送風(fēng)裝置的制造方法
【專利摘要】送風(fēng)風(fēng)扇(40)具有：多個葉片(42)，其從設(shè)置于旋轉(zhuǎn)中心的轂部(41)起呈放射狀地延伸，并且配置成在旋轉(zhuǎn)方向上相互分離；環(huán)部(43)，其將多個葉片(42)的外周端部彼此連接為環(huán)狀。圓筒部(31)的空氣流下游側(cè)端部(34)的內(nèi)周壁面相對于環(huán)部(43)的空氣流下游側(cè)端部而配置于送風(fēng)風(fēng)扇(40)的旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)，圓筒部(31)的空氣流下游側(cè)端部(34)構(gòu)成為隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)。因此，在送風(fēng)裝置中，能夠抑制產(chǎn)生逆流空氣流的漩渦，從而能夠減小噪聲。
【專利說明】送風(fēng)裝置
[0001 ]相關(guān)申請的相互參照
[0002]本申請以2014年2月21日申請的日本專利申請2014-031516為基礎(chǔ)，通過參照而將其公開內(nèi)容引入本申請中。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種向輻射器等的熱交換器吹送空氣的送風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0004]以往，已知一種送風(fēng)裝置，其具備向輻射器供給空氣的軸流風(fēng)扇和對軸流風(fēng)扇進行保持并且形成從輻射器起至軸流風(fēng)扇的空氣通路的護罩(例如，參照專利文獻I)。在專利文獻I記載的送風(fēng)裝置中，護罩具有構(gòu)成為覆蓋軸流風(fēng)扇的外周的鐘形口(圓筒部)和將輻射器的空氣流下游側(cè)的空間連接至圓筒部的護罩板部(平面部)。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻I:日本特開2010-132183號公報
[0008]然而，近年來，從成形性和提高強度的觀點出發(fā)，作為送風(fēng)裝置的軸流風(fēng)扇而使用一種具備將多個葉片的外周端部彼此連接為環(huán)狀的環(huán)部的環(huán)形風(fēng)扇。在具備這種環(huán)形風(fēng)扇的送風(fēng)裝置中構(gòu)成為使護罩的鐘形口與環(huán)部大致平行。或者使鐘形口的空氣流下游側(cè)部位彎曲成從空氣流下游側(cè)覆蓋環(huán)部，并使環(huán)部的空氣流下游側(cè)端部與鐘形口的端部在空氣流方向上對置。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的
【發(fā)明人】們的討論，在這種送風(fēng)裝置中，流入軸流風(fēng)扇的環(huán)部與護罩的鐘形口之間的間隙(小間隙)的逆流空氣流容易與從軸流風(fēng)扇吹出的吹出空氣流發(fā)生干涉從而使噪聲增大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0010]本發(fā)明鑒于上述這點，其目的在于提供一種能夠減小噪聲的送風(fēng)裝置。
[0011 ]由本發(fā)明的一個方式實施的送風(fēng)裝置具備:軸流式的送風(fēng)風(fēng)扇，其被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而產(chǎn)生空氣流；以及護罩，其形成有向送風(fēng)風(fēng)扇吸入空氣的吸入口部、和從送風(fēng)風(fēng)扇吹出空氣的吹出口部。送風(fēng)風(fēng)扇具有:多個葉片，其從設(shè)置于旋轉(zhuǎn)中心的轂部呈放射狀地延伸，并且配設(shè)成在旋轉(zhuǎn)方向上相互分離；以及環(huán)部，其在圓周方向上將多個葉片的外周端部彼此連接起來，吹出口部的空氣流下游側(cè)端部的內(nèi)周壁面相對于環(huán)部的空氣流下游側(cè)端部配置于送風(fēng)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)，吹出口部的空氣流下游側(cè)端部隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)。
[0012]由此，相對于送風(fēng)風(fēng)扇的吹出空氣流(主流)而逆流的空氣變得容易流入送風(fēng)風(fēng)扇的環(huán)部和與護罩的吹出口部的吹出口部之間的間隙。因此，由于能夠使送風(fēng)風(fēng)扇的逆流空氣從送風(fēng)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)軸的徑向外側(cè)起順暢地流入上述間隙，因此能夠減小由作為送風(fēng)風(fēng)扇的主流的吹出空氣與逆流空氣發(fā)生干涉而產(chǎn)生的噪聲
[0013]另外，本發(fā)明中的“吹出口部的空氣流下游側(cè)端部構(gòu)成為隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)”并非僅指吹出口部的整個空氣流下游側(cè)端部構(gòu)成為隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)的意思，還包含吹出口部的空氣流下游側(cè)端部的一部分構(gòu)成為隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)的意思。
【附圖說明】
[0014]圖1是表示第一實施方式所涉及的送風(fēng)裝置的俯視圖。
[0015]圖2是第一實施方式所涉及的送風(fēng)裝置的正視圖。
[0016]圖3是圖2的II1-1II剖視圖。
[0017]圖4是表示第二實施方式所涉及的送風(fēng)裝置的一部分的剖視圖。
[0018]圖5是表示第三實施方式所涉及的送風(fēng)裝置的一部分的剖視圖。
[0019]圖6是表示其他實施方式(I)所涉及的送風(fēng)裝置的一部分的剖視圖。
[0020]圖7是表示其他實施方式(2)所涉及的送風(fēng)裝置的一部分的剖視圖。
【具體實施方式】
[0021]以下，根據(jù)附圖來對本發(fā)明的實施方式進行說明。另外，在以下的各實施方式相互之間，對于相互相同或同等的部分在圖中標注相同符號。
[0022](第一實施方式)
[0023]參照附圖來對本發(fā)明的第一實施方式進行說明。如圖1、圖2以及圖3所示那樣，本實施方式中所示的送風(fēng)裝置是用于汽車的制冷劑散熱器10以及輻射器20的冷卻的送風(fēng)裝置。送風(fēng)裝置構(gòu)成為具備護罩30、送風(fēng)風(fēng)扇40、和電動機50。
[0024]制冷劑散熱器10是使在未圖示的制冷循環(huán)內(nèi)循環(huán)的制冷劑和外部氣體進行熱交換而對制冷劑進行冷卻的熱交換器。輻射器20是使發(fā)動機冷卻水和外部氣體進行熱交換而對發(fā)動機冷卻水進行冷卻的熱交換器。制冷劑散熱器10以及輻射器20的外形在俯視觀察時即與空氣流動方向垂直的面上呈矩形形狀(在本實施方式中為大致長方形形狀)。
[0025]制冷劑散熱器10被配置于輻射器20的車輛前方側(cè)即空氣流上游側(cè)。制冷劑散熱器10以及福射器20被連結(jié)而一體化。
[0026]護罩30是樹脂制(例如，玻璃纖維增強聚丙烯)的部件，并對電動機50進行保持，以由送風(fēng)風(fēng)扇40引起的空氣流在制冷劑散熱器10以及輻射器20中流動的方式而對空氣流進行引導(dǎo)。護罩30被配置在輻射器20的車輛后方側(cè)即空氣流下游側(cè)。
[0027]護罩30被形成為環(huán)狀(圓筒狀)，并且具有以覆蓋送風(fēng)風(fēng)扇40的外周的方式構(gòu)成的圓筒部31、以及通過光滑的流路而使輻射器20的空氣流下游側(cè)的空間連接至圓筒部31的平面部32。在本實施方式中，平面部32構(gòu)成送風(fēng)風(fēng)扇40所吸入的空氣的吸入口部，圓筒部31構(gòu)成從送風(fēng)風(fēng)扇40吹出空氣的吹出口部。
[0028]平面部32覆蓋輻射器20的背面即輻射器20的車輛后方側(cè)的面。平面部32呈與圓筒部31連通的筒狀，并且與外部也連通。
[0029]此外，圓筒部31的平面形狀呈圓形。另一方面，護罩30的平面形狀為矩形。即，護罩30的外周邊緣部300的平面形狀呈矩形形狀。此外，平面部32的開口面積比圓筒部31的開口面積大。
[0030]送風(fēng)風(fēng)扇40是吹送空氣的軸流式的送風(fēng)風(fēng)扇，并構(gòu)成為以旋轉(zhuǎn)軸為中心進行旋轉(zhuǎn)。送風(fēng)風(fēng)扇40具有多個葉片42和環(huán)部43，多個葉片42從設(shè)置于旋轉(zhuǎn)中心的轂部41起呈放射狀地延伸，并且配置成在旋轉(zhuǎn)方向上相互分離，環(huán)部43將多個葉片42的外周端部彼此連接為環(huán)狀。
[0031]送風(fēng)風(fēng)扇40被配置在護罩30的圓筒部31的中空部分。在環(huán)部43的外周面與圓筒部31的內(nèi)周面之間形成有間隙61。由此，送風(fēng)風(fēng)扇40能夠在圓筒部31內(nèi)旋轉(zhuǎn)而不與圓筒部31接觸。
[0032]以下，將送風(fēng)風(fēng)扇40的旋轉(zhuǎn)軸(以下，簡稱為“旋轉(zhuǎn)軸”)的徑向上的間隙61的長度即環(huán)部43的外周面與圓筒部31的內(nèi)周面之間的旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的長度稱作間隙高度。
[O O3 3 ]電動機5 O是對送風(fēng)風(fēng)扇4 O提供旋轉(zhuǎn)動力的電動機，并具有電動機軸(未圖示)。電動機50由設(shè)置于護罩30的圓筒部31的多個電動機定子33支承。而且，電動機50通過使電動機軸旋轉(zhuǎn)從而使送風(fēng)風(fēng)扇40旋轉(zhuǎn)，并在送風(fēng)風(fēng)扇40的軸線方向即旋轉(zhuǎn)軸的軸方向上產(chǎn)生空氣流。以上為送風(fēng)裝置的整體結(jié)構(gòu)。
[0034]接著，對護罩30的圓筒部31以及送風(fēng)風(fēng)扇40的詳細形狀進行說明。
[0035]如圖3所示那樣，在環(huán)部43的空氣流上游側(cè)的端部連接有朝旋轉(zhuǎn)軸的徑向外側(cè)延伸的凸緣部44。凸緣部44與環(huán)部43形成為一體。
[0036]護罩30的圓筒部31被形成為與環(huán)部43的除凸緣部44以外的部位(平行部)大致平行。圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34的內(nèi)周壁面相對于送風(fēng)風(fēng)扇40的環(huán)部43的空氣流下游側(cè)端部而被配置于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)。
[0037]圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34隨著朝向于空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)。換言之，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34以如下方式構(gòu)成:圓筒部31的下游側(cè)端部34與環(huán)部43之間的間隙尺寸從空氣流上游側(cè)起向下游側(cè)擴大。即，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34以從空氣流上游側(cè)起向下游側(cè)而遠離環(huán)部43的方式而彎曲。
[0038]在本實施方式中，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34形成為朝旋轉(zhuǎn)軸的徑向內(nèi)側(cè)突出的截面圓弧狀。
[0039]如以上所說明那樣，在本實施方式中，使圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34的內(nèi)周壁面相對于環(huán)部43的空氣流下游側(cè)端部而配置于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)，并且使圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)。由此，相對于送風(fēng)風(fēng)扇40的吹出空氣流(主流)而逆流的空氣變得容易流入送風(fēng)風(fēng)扇40的環(huán)部43與護罩30的圓筒部31之間的間隙61。即，能夠積極地使送風(fēng)風(fēng)扇40的主流與逆流分離。由此，由于能夠使送風(fēng)風(fēng)扇40的逆流空氣從送風(fēng)風(fēng)扇40的旋轉(zhuǎn)軸的徑向外側(cè)流入上述間隙61，因此能夠減小由作為送風(fēng)風(fēng)扇40的主流的吹出空氣與逆流空氣發(fā)生干涉而產(chǎn)生的噪聲。
[0040]另外，根據(jù)本實施方式，由于如上述那樣能夠抑制送風(fēng)風(fēng)扇40的主流與逆流之間的干涉，因此還能夠促進作為主流的吹出空氣的流動。
[0041](第二實施方式)
[0042]接著，根據(jù)圖4來對本發(fā)明的第二實施方式進行說明。該第二實施方式為，與上述第一實施方式比較，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34的形狀不同的實施方式。
[0043]如圖4所示那樣，在該第二實施方式中，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34隨著朝向空氣流下游側(cè)而朝旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)呈直線狀地傾斜。即，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34以如下方式傾斜:圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34與環(huán)部43之間的間隙尺寸從空氣流上游側(cè)起朝向下游側(cè)呈直線狀地擴大。根據(jù)本實施方式，由于送風(fēng)風(fēng)扇40的逆流空氣變得容易流入送風(fēng)風(fēng)扇40的環(huán)部43與護罩30的圓筒部31之間的間隙61，因此能夠獲得與上述第一實施方式相同的效果。
[0044](第三實施方式)
[0045]接著，根據(jù)圖5來對本發(fā)明的第三實施方式進行說明。該第三實施方式為，與上述第一實施方式比較，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34的形狀不同的實施方式。
[0046]如圖5所示那樣，在該第三實施方式中，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34以從空氣流上游側(cè)起朝向下游側(cè)階梯性地遠離環(huán)部43的方式而使截面形狀呈階梯狀。即，圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34構(gòu)成為間隙尺寸從空氣流上游側(cè)起向下游側(cè)階梯性地擴大。
[0047]根據(jù)本實施方式，由于送風(fēng)風(fēng)扇40的逆流空氣變得容易流入送風(fēng)風(fēng)扇40的環(huán)部43與護罩30的圓筒部31之間的間隙61，因此能夠獲得與上述第一實施方式相同的效果。
[0048](其他實施方式)
[0049]本發(fā)明并不限定于上述的實施方式，能夠在不脫離本發(fā)明的宗旨的范圍內(nèi)以如下的方式進行各種變形。
[0050](I)雖然在上述各實施方式中，對護罩30的圓筒部31的整個空氣流下游側(cè)端部34以隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)的方式構(gòu)成的示例進行了說明，但是并不限定于此。例如，如圖6所示那樣，也可以使圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34的一部分以隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)的方式構(gòu)成。
[0051](2)雖然在上述實施方式中，對使圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34的內(nèi)周壁面相對于送風(fēng)風(fēng)扇40的環(huán)部43的空氣流下游側(cè)端部而配置于旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)的示例進行了說明，但是并不限定于此。例如，如圖7所示那樣，也可以使圓筒部31的空氣流下游側(cè)端部34的內(nèi)周壁面配置成從空氣流動方向觀察時與環(huán)部43的空氣流下游側(cè)端部重合。
[0052](3)上述各實施方式彼此也可以在能夠?qū)嵤┑姆秶鷥?nèi)進行適當(dāng)組合。
[0053](4)雖然在上述各實施方式中，對將本發(fā)明的送風(fēng)裝置作為用于汽車的制冷劑散熱器10以及輻射器20的冷卻的送風(fēng)裝置而構(gòu)成的示例進行了說明，但是這為一個示例。即，并不限定于上述所示的結(jié)構(gòu)，還能夠采用能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的其他結(jié)構(gòu)。例如，送風(fēng)裝置也可以為至少具備護罩30和送風(fēng)風(fēng)扇40的結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種送風(fēng)裝置，具備: 軸流式的送風(fēng)風(fēng)扇(40)，該送風(fēng)風(fēng)扇被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而產(chǎn)生空氣流；以及護罩(30)，該護罩形成有向所述送風(fēng)風(fēng)扇(40)吸入空氣的吸入口部(32)、和從所述送風(fēng)風(fēng)扇(40)吹出空氣的吹出口部(31)， 該送風(fēng)裝置的特征在于， 所述送風(fēng)風(fēng)扇(40)具有: 多個葉片(42)，該多個葉片從設(shè)置于旋轉(zhuǎn)中心的轂部(41)呈放射狀地延伸，并且配設(shè)成在旋轉(zhuǎn)方向上相互分離；以及 環(huán)部(43)，該環(huán)部在圓周方向上將所述多個葉片(42)的外周端部彼此連接起來， 所述吹出口部(31)的空氣流下游側(cè)端部(34)的內(nèi)周壁面相對于所述環(huán)部(43)的空氣流下游側(cè)端部配置于所述送風(fēng)風(fēng)扇(40)的旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)， 所述吹出口部(31)的空氣流下游側(cè)端部(34)隨著朝向空氣流下游側(cè)而位于所述旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述吹出口部(31)的空氣流下游側(cè)端部(34)以朝向所述旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的內(nèi)側(cè)光滑地突出的方式彎曲。3.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述吹出口部(31)的空氣流下游側(cè)端部(34)隨著朝向空氣流下游側(cè)而向所述旋轉(zhuǎn)軸的徑向上的外側(cè)呈直線狀地傾斜。4.如權(quán)利要求1至3中的任意一項所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述吹出口部(31)的空氣流下游側(cè)端部(34)的內(nèi)周壁面在空氣流動方向上與所述環(huán)部(43)的空氣流下游側(cè)端部重合。5.如權(quán)利要求1至4中的任意一項所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述送風(fēng)風(fēng)扇(40)配置成在所述護罩(30)的所述吹出口部(31)與所述送風(fēng)風(fēng)扇(40)的所述環(huán)部(43)之間具有間隙， 所述環(huán)部(43)與所述吹出口部(31)平行設(shè)置。
【文檔編號】F04D29/66GK106062380SQ201580009549
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2015年2月20日
【發(fā)明人】近藤俊勝, 松川昌史, 神谷洋平, 神谷勝, 宮本猛, 近藤功, 伊藤隆, 竹內(nèi)和宏
【申請人】株式會社電裝