本發明涉及后背門裝飾板加工，具體為一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備。
背景技術：
1、汽車后門裝飾板屬于汽車的外飾部件，安裝在汽車后門的下部，起到裝飾、美觀的作用，現有的汽車后背門裝飾板采用膠條搭配卡扣的方式定位，對精度要求較高。
2、然而，現有的后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備在使用的過程中存在以下的問題：傳統的加工方式需要多名工人裝配，使得生產效率較低，特別是在工人的生產力無法得到提高的前提下，這種生產方式很難適應現代化生產的需要，此外，組裝卡扣過程可以監控是否存在錯漏裝等質量問題，貼膠帶軌跡為弧面，對于粘貼過程，人工無法保證操作過程的一致性，繼而導致良品率低，使用自動貼膠帶可以按編輯軌跡重復操作，保證了零件的一致性，減少了因不良率造成的損失。
技術實現思路
1、本發明的目的在于提供一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備，以解決上述背景技術中提出的相關問題。
2、為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備，包括裝配平臺、卡扣上料機和裝配機架，所述裝配平臺的一側設置有卡扣上料機，所述裝配平臺遠離卡扣上料機的一側設置有膠帶工裝和卡扣工裝，所述裝配平臺的后壁設置有機器人手臂；
3、所述裝配平臺包括第一工裝模塊和第二工裝模塊，所述裝配機架的內部設置有伺服電機，且伺服電機輸出端通過聯軸器安裝有固定塊，且固定塊的頂端安裝有第二工裝模塊，所述第二工裝模塊的外壁鉸接有第一工裝模塊，所述第二工裝模塊的頂端放置有第二翻轉板，所述第一工裝模塊的頂端放置有第一翻轉板。
4、作為本發明一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備的一種優選方案，所述第一工裝模塊和第二工裝模塊的頂端分別安裝有第一支撐塊和第二支撐塊。
5、作為本發明一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備的一種優選方案，所述第一工裝模塊和第二工裝模塊的頂端分別安裝有弧形定位塊，所述第一工裝模塊和第二工裝模塊的內部開設有活動槽，且活動槽的兩側安裝有滑軌。
6、作為本發明一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備的一種優選方案，所述活動槽的下方設置有氣缸，且氣缸輸出端安裝有貫穿活動槽的推板。
7、作為本發明一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備的一種優選方案，所述推板頂端安裝有貫穿活動槽的連接架，且連接架頂端鉸接有與弧形定位塊外壁相適配的壓持架。
8、本發明的一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備有益效果：
9、1、?本發明通過啟動氣缸向下拉動推板帶動連接架向下移動，從而連接架帶動壓持架圍繞弧形定位塊翻轉，進而壓持架壓持第一翻轉板，滿足快速定位的需求。
10、2、?本發明通過啟動伺服電機帶動固定塊旋轉，從而固定塊帶動第一工裝模塊和第二工裝模塊旋轉，進而便于調整所述第一工裝模塊和第二工裝模塊的位置，該結構滿足位置調整，無需卡扣工裝進行移位即可旋轉加工。
1.一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備，包括裝配平臺（1）、卡扣上料機（2）和裝配機架（7），其特征在于：所述裝配平臺（1）的一側設置有卡扣上料機（2），所述裝配平臺（1）遠離卡扣上料機（2）的一側設置有膠帶工裝（3）和卡扣工裝（4），所述裝配平臺（1）的后壁設置有機器人手臂（5）；
2.根據權利要求1所述的一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備，其特征在于：所述第一工裝模塊（1.1）和第二工裝模塊（1.2）的頂端分別安裝有第一支撐塊（1.12）和第二支撐塊（1.22）。
3.根據權利要求1所述的一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備，其特征在于：所述第一工裝模塊（1.1）和第二工裝模塊（1.2）的頂端分別安裝有弧形定位塊（15），所述第一工裝模塊（1.1）和第二工裝模塊（1.2）的內部開設有活動槽（9），且活動槽（9）的兩側安裝有滑軌（10）。
4.根據權利要求3所述的一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備，其特征在于：所述活動槽（9）的下方設置有氣缸（11），且氣缸（11）輸出端安裝有貫穿活動槽（9）的推板（12）。
5.根據權利要求4所述的一種后背門裝飾板柔性貼膠帶及組裝卡扣設備，其特征在于：所述推板（12）頂端安裝有貫穿活動槽（9）的連接架（13），且連接架（13）頂端鉸接有與弧形定位塊（15）外壁相適配的壓持架（14）。