本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，特別涉及一種汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置。
背景技術(shù)：
1、隨著生活水平的逐步發(fā)展，人們對汽車內(nèi)飾的要求越來越高。其中，相對織物包覆材質(zhì)，皮革具備以下優(yōu)點：1、耐磨、抗拉伸、易清潔；2、長期使用不易出現(xiàn)起球、勾絲的問題；3、自帶細膩觸感與光澤，能快速提升內(nèi)飾視覺與觸覺的高級感。因此，車內(nèi)選擇皮革內(nèi)飾成為大眾廣泛的選擇。但是，車內(nèi)的一些部件形狀復(fù)雜，例如：上背板（汽車座椅后背處），其外緣形成有多條曲形邊，在對其包覆皮革的過程中往往需要經(jīng)過多道工序，且包覆后的皮革容易出現(xiàn)扭曲、偏移等問題。
2、因此，如何提供一種包邊裝置，以能夠?qū)噧?nèi)形狀復(fù)雜的部件進行高效率、穩(wěn)定可靠地包邊成為一個亟需解決的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，能夠高效率、穩(wěn)定可靠地對形狀復(fù)雜的包覆件進行包邊。
2、本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：
3、本發(fā)明提供一種汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，包括:
4、上模，所述上模安裝有第一包邊組件和第二包邊組件，所述第一包邊組件連接有第一驅(qū)動組件，所述第二包邊組件連接有第二驅(qū)動組件，所述第一驅(qū)動組件、所述第二驅(qū)動組件分別驅(qū)動所述第一包邊組件、所述第二包邊組件沿第一方向運動、第二方向運動，以使所述第一包邊組件和所述第二包邊組件相配合，對包覆件的同一部位分別進行底部端面以及內(nèi)側(cè)壁端面的包邊；
5、下模，所述下模安裝有支撐組件，所述支撐組件包括與包覆件的內(nèi)腔空間形狀相適配的支撐座；
6、其中，所述第一包邊組件和所述第二包邊組件，與所述支撐組件分別位于所述上模和所述下模的相對側(cè)面上，
7、所述第一包邊組件和所述第二包邊組件在所述下模上的豎直投影位置皆位于所述支撐座的外圍，
8、所述第一方向所在的平面與所述第二方向所在的平面在空間內(nèi)相互垂直。
9、進一步地，所述支撐組件還包括至少兩個支撐塊，
10、兩個所述支撐塊對稱間隔安裝在所述下模上，兩個所述支撐塊的頂部連接所述支撐座。
11、進一步地，還包括加熱組件，包括：
12、第三驅(qū)動組件，所述第三驅(qū)動組件安裝在所述下模上；
13、加熱燈管，所述加熱燈管與包覆件的外形適配且設(shè)于所述支撐座的外圍，所述加熱燈管連接所述第三驅(qū)動組件，所述第三驅(qū)動組件驅(qū)動所述加熱燈管沿所述支撐座的外側(cè)壁高度方向升降運動。
14、進一步地，所述加熱組件還包括燈管支架，
15、所述燈管支架與包覆件的外形適配且設(shè)于所述支撐座的外圍，所述燈管支架的底端連接所述第三驅(qū)動組件，所述燈管支架的頂部連接所述加熱燈管。
16、進一步地，所述第一驅(qū)動組件包括多個，多個所述第一驅(qū)動組件在所述下模上的豎直投影位置與所述支撐座的外圍輪廓適配。
17、進一步地，所述第一驅(qū)動組件包括：
18、安裝座，所述安裝座的一端連接所述上模；
19、第一驅(qū)動源，所述第一驅(qū)動源連接在所述安裝座遠離所述上模的一端，所述第一驅(qū)動源的伸縮端連接所述第一包邊組件沿平行于所述上模所在平面的方向往復(fù)運動。
20、進一步地，所述第一包邊組件包括第一壓塊，
21、所述第一壓塊形成為z字型，所述第一壓塊的下底邊水平連接所述第一驅(qū)動源的伸縮端，所述第一壓塊的上底邊用于沿平行于所述上模所在平面的方向?qū)Π布叀?/p>
22、進一步地，所述第二驅(qū)動組件包括多個，多個所述第二驅(qū)動組件分別一一對應(yīng)所述第一驅(qū)動組件安裝在所述第一壓塊的下底邊上。
23、進一步地，所述第二驅(qū)動組件包括：
24、第二驅(qū)動源，所述第二驅(qū)動源的伸縮端連接所述第二包邊組件，且其伸縮端的活動方向垂直于所述第一壓塊的下底邊所在的平面；
25、導向組件，所述導向組件包括導軌和滑塊，所述導軌位于所述第二驅(qū)動源的一側(cè)垂直安裝在所述第一壓塊的下底邊上，所述滑塊的一端滑動連接在所述導軌上，另一端連接所述第二包邊組件。
26、進一步地，所述第二包邊組件包括第二壓塊，
27、所述第二壓塊形成為n字型，所述第二壓塊的內(nèi)部頂面連接所述第二驅(qū)動源的伸縮端，所述第二壓塊的一個豎直部連接所述滑塊，另一個豎直部的末端用于沿垂直于所述上模所在平面的方向?qū)Π布叄?/p>
28、其中，所述第二壓塊的另一個豎直部的豎直投影位于所述第一壓塊的上底邊末端的外側(cè)。
29、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點在于：
30、本發(fā)明的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，通過第一驅(qū)動組件驅(qū)動第一包邊組件沿平行于上模和下模的水平方向移動，直至第一包邊組件的末端壓接在包覆件的開口端面上，以實現(xiàn)對包覆件內(nèi)腔的開口端面的壓接包邊。待第一包邊組件移動到預(yù)定位置（即第一包邊組件的末端壓接在包覆件內(nèi)腔的開口端面上）后，再通過第二驅(qū)動組件驅(qū)動第二包邊組件沿垂直于上模和下模所在平面的方向，即高度方向移動，直至第二包邊組件的末端壓接在包覆件內(nèi)腔的內(nèi)側(cè)壁端面上，以將多出包覆件開口端面的皮革翻折壓接在包覆件內(nèi)腔的內(nèi)側(cè)壁端面上（二次包邊），從而完成包邊步驟。由此，通過第一包邊組件和第二包邊組件協(xié)同配合，由兩個相互垂直的不同維度方向?qū)Π布拈_口邊緣進行包邊，穩(wěn)定可靠，效率高。
1.一種汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述支撐組件（700）還包括至少兩個支撐塊（720），
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，還包括加熱組件（800），包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述加熱組件（800）還包括燈管支架（830），
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動組件（500）包括多個，多個所述第一驅(qū)動組件（500）在所述下模（200）上的豎直投影位置與所述支撐座（710）的外圍輪廓適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動組件（500）包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述第一包邊組件（300）包括第一壓塊，
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述第二驅(qū)動組件（600）包括多個，多個所述第二驅(qū)動組件（600）分別一一對應(yīng)所述第一驅(qū)動組件（500）安裝在所述第一壓塊的下底邊上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述第二驅(qū)動組件（600）包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車內(nèi)飾包覆件的包邊裝置，其特征在于，所述第二包邊組件（400）包括第二壓塊，