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本公開(kāi)涉及車輛零部件，具體地，涉及一種內(nèi)飾件總成及車輛。、汽車的內(nèi)飾件作為車身主體的重要組成部分，隨著消費(fèi)者對(duì)駕乘體驗(yàn)要求的不斷提高，內(nèi)飾件的功能需求也愈發(fā)多樣化，內(nèi)飾件不僅要具備美觀的裝飾效果，還需集成其他實(shí)用功能，如提升舒適性、保障安全性等。然而，相關(guān)技術(shù)中的內(nèi)飾件在功能實(shí)現(xiàn)上仍存在不...

本申請(qǐng)涉及電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)和方法。、隨著電動(dòng)汽車普及率的提升，多車家庭及共享充電場(chǎng)景日益增多，用戶對(duì)同時(shí)為多臺(tái)車輛充電的需求顯著增長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)這一需求，市場(chǎng)上出現(xiàn)了部分雙槍或多槍充電樁產(chǎn)品。、然而，相關(guān)技術(shù)的充電樁采用固定的充電模式，無(wú)法根據(jù)用戶的實(shí)際需求進(jìn)行充...

本申請(qǐng)涉及車輛，尤其涉及一種收納裝置、車門(mén)總成、車輛及收納裝置的控制方法。、雨天用戶帶傘上車時(shí)，為避免雨傘的雨水淋濕座椅、腳墊等區(qū)域，車上可以安裝有用于收納雨傘的裝置。用戶帶傘上車時(shí)，可以直接將傘放入收納裝置中。當(dāng)用戶在雨天下車時(shí)，用戶可以再?gòu)能嚿夏萌∮陚闶褂谩！⑷欢占{裝置中容納傘的空...

本發(fā)明涉及一種方艙倒車裝載輔助方法、裝置、系統(tǒng)、介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，屬于自卸排水方艙機(jī)械設(shè)備。、自卸排水方艙的特點(diǎn)就是可以與其匹配的皮卡車進(jìn)行車艙分離工作，在進(jìn)行排水工作時(shí)，方艙依靠自身支腿撐起自身，實(shí)現(xiàn)方艙與車廂分離，車輛可駛離方艙進(jìn)行其他工作，當(dāng)方艙排水工作結(jié)束之后，需要將方艙裝載在...

本技術(shù)涉及冶煉車輛，尤其涉及一種應(yīng)用于廢鋼托送車輛的防雨裝置。、廢鋼托送車輛屬于冶煉企業(yè)專用倒運(yùn)車輛，該車輛在廢鋼倒運(yùn)過(guò)程需實(shí)現(xiàn)與牽引車頭快速脫接，車輛由平板、廢鋼槽固定底座、車輪和拖車鉤組成，廢鋼冶煉前要求處于干燥狀態(tài)，若雨季運(yùn)輸過(guò)程，露天運(yùn)輸導(dǎo)致廢鋼內(nèi)積水過(guò)多，容易發(fā)生冶煉爆炸事故；、...

本申請(qǐng)涉及車載液氫系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種車載氣液固耦合儲(chǔ)氫系統(tǒng)及液氫汽車。、隨著氫燃料電池汽車的推廣，對(duì)氫燃料電池汽車的續(xù)航能力要求越來(lái)越高，其中，儲(chǔ)氫系統(tǒng)直接影響車輛的續(xù)航里程和安全性能，是制約氫燃料電池汽車商業(yè)化推廣的瓶頸之一。、相關(guān)技術(shù)中，通過(guò)化合物儲(chǔ)氫容器儲(chǔ)存液氫儲(chǔ)罐釋放的多余液氫...

本發(fā)明涉及加濕器，特別涉及一種便攜式車載加濕器。、現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中，現(xiàn)有的車載加濕器由于電池基本上為橫著置放在加濕器本體內(nèi)，導(dǎo)致加濕器的體積較大，使得加濕器不方便攜帶；由于常有的車載加濕器只有一個(gè)霧化頭，在其持續(xù)工作時(shí)，導(dǎo)致霧化噴頭會(huì)出現(xiàn)疲勞，從而容易出現(xiàn)損壞的情況，并且由于只有一個(gè)霧化頭，無(wú)...

本申請(qǐng)涉及輔助駕駛，具體涉及一種輔助駕駛系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)方法及裝置。、隨著車輛的輔助駕駛系統(tǒng)，如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的廣泛部署，如何確保輔助駕駛系統(tǒng)在非系統(tǒng)性故障下的功能安全已成為關(guān)鍵問(wèn)題，因此通常需要對(duì)車輛的輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)。、相關(guān)技術(shù)中，對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)，是通過(guò)場(chǎng)景測(cè)試或仿真...

本技術(shù)涉及車輛配件，具體地，涉及一種控制臂襯套結(jié)構(gòu)。、在汽車行業(yè)中，控制臂襯套作為懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，其性能與使用壽命直接關(guān)系到整車的操控穩(wěn)定性、行駛舒適性及安全性。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，控制臂襯套在經(jīng)歷路試耐久試驗(yàn)時(shí)，頻繁出現(xiàn)未達(dá)到顧客預(yù)期壽命即發(fā)生襯套橡膠開(kāi)裂的問(wèn)題。這一現(xiàn)象不僅影響...

本申請(qǐng)屬于車體底盤(pán)裝置，尤其涉及一種車橋結(jié)構(gòu)、底盤(pán)裝置以及割草機(jī)。、割草機(jī)是一種用于修剪草坪、植被等的機(jī)械工具，割草機(jī)包括行走機(jī)構(gòu)和刀盤(pán)，割草機(jī)通過(guò)行走機(jī)構(gòu)可在地面上行走，且通過(guò)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)以修剪草坪、植被等?，F(xiàn)有的割草機(jī)的車輪陷入凹坑時(shí)，陷入凹坑的車輪會(huì)出現(xiàn)抓地力不足，使得容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象...

本公開(kāi)涉及車輛領(lǐng)域，特別是涉及自動(dòng)泊車方法及泊車路徑規(guī)劃方法、計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。、針對(duì)顯示對(duì)象是否正常顯示的檢測(cè)，可以采用檢測(cè)校驗(yàn)碼比對(duì)的方式進(jìn)行。但是，針對(duì)一些特殊類型的顯示(例如，閃爍顯示、間斷顯示)，利用靜態(tài)的校驗(yàn)碼比對(duì)的方式可能會(huì)出現(xiàn)誤檢測(cè)。此外，該方式...

本公開(kāi)涉及用于調(diào)整車輛的輔助駕駛功能的系統(tǒng)、用于調(diào)整車輛的輔助駕駛功能的方法、具有所述系統(tǒng)的車輛以及用于執(zhí)行所述方法的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、車輛的輔助駕駛功能和/或自動(dòng)駕駛功能是基于布置在車輛上的大量傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在這些傳感器中，圖像傳感器、尤其是攝像頭占有重要的地位。圖...

本技術(shù)涉及行李架，尤其涉及一種多功能汽車行李架。、對(duì)于家庭出行或長(zhǎng)途旅行而言，車內(nèi)空間往往有限，特別是在攜帶大量行李、箱包時(shí)，車內(nèi)可能無(wú)法全部容納，汽車行李架可以安裝行李框或行李廂，提供額外的裝載空間，能輕松放置多個(gè)行李箱、背包等物品，確保車內(nèi)空間的舒適性和整潔性。、但是現(xiàn)有技術(shù)中，外框內(nèi)...

本申請(qǐng)涉及車輛控制領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛控制方法及裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子裝置。、在車輛駕駛過(guò)程中，在低附路面上踩油門(mén)加速行駛的話，一般需要通過(guò)降扭來(lái)抑制車輪打滑。降扭控制的核心是控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩。扭矩表示發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的能力，直接影響車輛的加速度和速度。不過(guò)各個(gè)車速段具有不同特點(diǎn)...

本說(shuō)明書(shū)涉及數(shù)據(jù)處理，尤其涉及一種車輛故障測(cè)試方法及裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。、車載告警測(cè)試是測(cè)試用戶在使用測(cè)試車輛過(guò)程中，測(cè)試車輛在出現(xiàn)故障時(shí)的功能、性能、可靠性、安全性等是否滿足需求。、傳統(tǒng)的故障告警測(cè)試依賴于手動(dòng)模擬故障條件，例如通過(guò)物理操作或使用模擬器設(shè)備來(lái)引入特定的故障情況。這種...

本發(fā)明屬于汽車，具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力汽車并聯(lián)工況下的能量回收方法。、現(xiàn)有混合動(dòng)力汽車并聯(lián)工況下能量回收策略，在動(dòng)力電池soc(state?of?charge，荷電狀態(tài))較低時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油空轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行能量回收，使車速緩慢降低；當(dāng)車速大于并聯(lián)閾值時(shí)，踩油門(mén)踏板，發(fā)...

本申請(qǐng)涉及車輛配件，特別是涉及一種保險(xiǎn)杠支架、保險(xiǎn)杠總成及車輛。、車輛的保險(xiǎn)杠總成安裝于車輛的前側(cè)或后側(cè)，其能夠在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，吸收和分散部分沖擊力，從而減輕碰撞對(duì)于車身結(jié)構(gòu)的直接沖擊，保護(hù)車輛的完整性以及車內(nèi)乘員的人身安全。、保險(xiǎn)杠總成通常由保險(xiǎn)杠本體和保險(xiǎn)杠支架組成，保險(xiǎn)杠支架用于將...

本發(fā)明涉及一種園林工具，尤其涉及一種輪式園林工具。、現(xiàn)有市場(chǎng)上的輪式園林工具的行走輪一般采用電機(jī)作為動(dòng)力源，再通過(guò)減速箱轉(zhuǎn)換輸出較大扭矩，以滿足工作需求，但這種結(jié)構(gòu)占用空間較大，無(wú)法預(yù)留足夠的散熱通道，導(dǎo)致散熱不暢，不僅會(huì)影響設(shè)備使用壽命，也會(huì)影響其他結(jié)構(gòu)的布局。、現(xiàn)有輪式園林工具采用一般...

本申請(qǐng)涉及車輛的安全駕駛領(lǐng)域，特別涉及用于在本車輛緊急停車時(shí)向在后車輛警示避免碰撞的方法和設(shè)備。本申請(qǐng)還涉及一種包括實(shí)現(xiàn)用于在本車輛緊急停車時(shí)向在后車輛警示避免碰撞的方法的計(jì)算機(jī)程序的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。、當(dāng)車輛在高速路上行駛遇到緊急情況需要緊急停車時(shí)，根據(jù)交規(guī)的規(guī)定，需...

本技術(shù)涉及汽車空調(diào)，尤其是涉及一種專用車空調(diào)蒸發(fā)器總成。、專用車是指裝置有專用設(shè)備、具備專用功能，用于承擔(dān)專門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車，專用車按照分類可分為環(huán)衛(wèi)專用車、工程專用車、特種專用車、商務(wù)專用車、運(yùn)輸專用車以及軍用專用車等，例如除雪車、環(huán)保監(jiān)測(cè)車、工程勘探車、救護(hù)車...