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本申請涉及汽車電子電氣，具體涉及一種風(fēng)險提示的方法及裝置、車輛。、隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，高壓系統(tǒng)在整車中的應(yīng)用日益廣泛，其絕緣性能對整車安全性、駕乘人員生命安全及運行環(huán)境安全具有至關(guān)重要的影響。但在實際使用過程中，高壓系統(tǒng)絕緣失效問題頻發(fā)，且誘因復(fù)雜多樣（例如，高壓連接器進水、冷卻...

本發(fā)明涉及汽車配件相關(guān)領(lǐng)域，具體是一種汽車散熱器安裝結(jié)構(gòu)。、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車的性能不斷提升，發(fā)動機功率逐步增大，其工作時產(chǎn)生的熱量也隨之大幅增加。作為汽車冷卻系統(tǒng)的核心部件，散熱器的散熱效率和安裝穩(wěn)定性直接影響發(fā)動機的正常運行、使用壽命以及整車的可靠性與安全性，因此對散熱器安裝...

本發(fā)明涉及一種減振器單元。縱向軸線延伸穿過該減振器單元。該減振器單元包括減振器、支承座和彈簧。該支承座形成第一彈簧支承面，彈簧抵靠在所述第一彈簧支承面上。此外，該減振器單元包括底點調(diào)節(jié)裝置，該底點調(diào)節(jié)裝置沿縱向軸線相對于支承座錯開地設(shè)置。該底點調(diào)節(jié)裝置具有第一調(diào)節(jié)配合件和第二調(diào)節(jié)配合件。該第二調(diào)節(jié)...

本發(fā)明涉及電動車調(diào)速領(lǐng)域，具體涉及一種電動車自動調(diào)速系統(tǒng)及方法。、目前電動車主要采取調(diào)頻調(diào)速，這實際上是一種恒扭矩調(diào)速。恒扭矩調(diào)速是指在全部調(diào)速范圍內(nèi)，電動機輸出扭矩的最大允許值不變的調(diào)速方法，又稱直流恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。在平坦的道路上使用恒扭矩調(diào)速的方式是正確的，但是在全路況條件下，這種方法有很...

本公開涉及車輛卡鉗夾緊力控制，尤其涉及一種夾緊力控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。、相關(guān)夾緊力控制方案中，在卡鉗中的夾緊力傳感器接收到制動信號后，內(nèi)置于夾緊力傳感器中的應(yīng)變片的電阻會隨著制動信號的變化而變化，通過將應(yīng)變片的電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號，再將電信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號進而獲取卡鉗夾緊力的...

本發(fā)明涉及自動駕駛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種自動駕駛車輛的變道方法、裝置、存儲介質(zhì)和電子設(shè)備。、目前，在車輛有變道需求時，需要計算車輛換道時的收益值，然后根據(jù)車輛換道時的收益值，可以輸出換道決策結(jié)果。但是，該方式在計算換道收益值時只考慮了目標車道的瞬時車速，難以在合適的位置發(fā)起車道級變道，從...

本申請涉及熱管理，具體涉及流體控制組件。、在熱管理系統(tǒng)中，通過多個閥的開關(guān)以及節(jié)流連通實現(xiàn)不同工作模式，以車輛熱管理系統(tǒng)為例，多個流路集成在同一塊基板上，流路中流通的制冷劑有高溫、中溫、低溫，存在溫差的制冷劑能夠通過基板進行熱交換，有害傳熱會降低熱管理系統(tǒng)的性能。技術(shù)實現(xiàn)思路、本申請的目的...

本發(fā)明涉及一種機動車的根據(jù)權(quán)利要求的前序部分所述的壓縮空氣裝置，該壓縮空氣裝置包括壓縮空氣供給裝置，該壓縮空氣供給裝置包括具有能夠更換的空氣干燥器筒的空氣干燥器結(jié)構(gòu)單元和壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)單元作為彼此分開的結(jié)構(gòu)單元。本發(fā)明還涉及一種根據(jù)權(quán)利要求所述的機動車，該機動車具有至少一個壓縮空氣消耗器和這樣的壓縮...

本發(fā)明涉及充電樁，具體為一種直流充電樁安全管理方法及系統(tǒng)。、隨著新能源汽車的快速發(fā)展，直流充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其運行安全性與可靠性受到廣泛關(guān)注，若充電樁存在安全隱患，極有可能引發(fā)火災(zāi)這類安全事故。因此，對充電樁進行安全狀態(tài)判斷是預(yù)防安全事故的必要措施。、傳統(tǒng)的充電樁安全管理系統(tǒng)只是簡單...

本發(fā)明涉及車輛制動系統(tǒng)，具體為一種emb制動系統(tǒng)失效車輛穩(wěn)定性控制方法。、電子機械制動（emb）系統(tǒng)是替代傳統(tǒng)液壓制動的新一代制動技術(shù)，其通過電機直接驅(qū)動制動卡鉗產(chǎn)生制動力矩，無需液壓管路。相比傳統(tǒng)液壓制動，emb系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、控制精度高、易于與自動駕駛系統(tǒng)集成等優(yōu)勢，被視...

本申請涉及車載傳感器的，尤其涉及一種車輛的控制方法及車輛。、車載紅外傳感器是智能汽車，特別是在夜間、霧霾、強光眩目等惡劣視覺環(huán)境下，實現(xiàn)可靠環(huán)境感知與安全駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。其通過探測物體自身的紅外輻射生成熱圖像，不受可見光條件限制，為駕駛員或自動駕駛系統(tǒng)提供至關(guān)重要的視覺補充。、為保證...

本申請涉及車輛控制領(lǐng)域，具體涉及一種車輛后視鏡顯示控制方法、計算機可讀存儲介質(zhì)及車輛。、在車輛駕駛領(lǐng)域，外后視鏡是駕駛員觀察后方路況的關(guān)鍵部件。目前，為了應(yīng)對夜間行車、隧道出入口等場景中的強光干擾，市場上已出現(xiàn)了具備自動防眩目功能的后后視鏡產(chǎn)品。這類產(chǎn)品通常依靠安裝在鏡面或車輛周圍的光感傳...

本發(fā)明涉及新能源汽車充電安全監(jiān)測與控制，具體為新能源汽車充電樁多維數(shù)據(jù)融合監(jiān)測與預(yù)警方法及系統(tǒng)。、隨著新能源汽車保有量快速上升，充電樁作為其能源補給核心基礎(chǔ)設(shè)施，部署密度與運行頻率顯著提升。城市快充站普遍面臨夜間低溫與白天氣溫劇烈變化、粉塵積聚及高頻插拔的復(fù)雜工況，運行安全問題日益凸顯。在...

本申請涉及新能源車輛，具體而言，涉及一種支架、支架組件以及車輛。、新能源車輛由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢成為車輛產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，隨著新能源車輛的發(fā)展，人們對新能源車輛的續(xù)航里程的要求也在提高，為滿足新能源車輛在行駛的過程中動力損耗能夠及時得到補充，通過換電以及時補充動力損耗的方案應(yīng)運...

本申請涉及車輛動力系統(tǒng)，具體而言，涉及一種用于車輛的動力系統(tǒng)、車輛及車輛的控制方法。、在商用汽車行業(yè)，驅(qū)動橋作為傳遞動力的主要部件，其性能直接影響車輛的運行效率和能源消耗。目前，商用車驅(qū)動橋換擋系統(tǒng)主要采用固定式動力傳遞結(jié)構(gòu)，即無論車輛處于何種工況，驅(qū)動橋的中橋與后橋、后橋與輪邊之間都保持...

本發(fā)明涉及充電樁，尤其涉及一種基于動態(tài)柔性充電分配策略的高效充電樁系統(tǒng)。、隨著電動汽車的規(guī)?；占?，大多數(shù)的電動汽車選擇在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中選擇空閑充電樁進行充電，在充電高峰時段需要對逐漸增長的充電需求做出新的應(yīng)對方案，現(xiàn)有充電樁多采用固定功率輸出模式或簡單時序分配策略，無法根據(jù)充電站的實...

本申請涉及車用座椅，特別涉及一種車用座椅和車輛。、車輛處于行駛狀態(tài)時，路面往往不是理想中的平整狀態(tài)，而會存在坑洼、碎石和減速帶等不平整的路況，導(dǎo)致車輛產(chǎn)生上下顛簸，影響乘客的乘坐舒適性和安全性。、為了提升乘坐舒適性和安全性，一些車用座椅被構(gòu)造為包括驅(qū)動機構(gòu)，相應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)通過在車輛顛簸過程中...

本發(fā)明涉及地下鏟運機，更具體地說，本發(fā)明涉及一種電動鏟運機提升電池管理系統(tǒng)soc、soh估算精度的方法。、地下鏟運機作為井下運輸設(shè)備在采礦作業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。地下鏟運機主要分為柴油鏟運機和電動鏟運機兩大類，其中電動鏟運機因其零排放、低噪音和高效節(jié)能的特性，逐漸成為行業(yè)發(fā)展的重點方向。電...

本申請涉及汽車電子，特別是涉及一種汽車安全氣囊點火芯片、汽車安全氣囊展開方法、計算機程序產(chǎn)品。、當前汽車安全氣囊點火芯片的主流通道數(shù)為至路，僅適配傳統(tǒng)的配置有個安全氣囊的汽車。但是，中大型越野車或新能源汽車等通常需要至路的點火通道。因此，出現(xiàn)了在原有點火芯片的基礎(chǔ)上結(jié)合其他驅(qū)動芯片進行級聯(lián)...

本發(fā)明涉及車輛，具體涉及一種密封結(jié)構(gòu)、車輛車身及車輛。、無b柱車型的后門通常采用滑移門，前門和后門之間通過密封結(jié)構(gòu)進行密封防水。、相關(guān)技術(shù)中，密封結(jié)構(gòu)包括兩個密封條，兩個密封條對滑移門和前門之間的接縫密封，但在密封結(jié)構(gòu)的頂部容易向車內(nèi)滲水，影響用戶的使用體驗。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少解...