日韩中文字幕久久久97都市激情,久久91网,亚洲天堂最新,国产精品嫩草影院九色,亚洲午夜精品一本二本,精品少妇一区二区三区蜜桃,av一道本

本發明涉及電動汽車車庫充電，尤其是一種立體車庫的電動汽車自動充電接駁裝置及其充電方法。、隨著新能源汽車行業的迅猛發展，使得停車位與充電樁的建設目前無法滿足實際需求。在此背景下，能夠大幅提升空間利用率的機械式立體車庫，被視為解決城市靜態交通問題的有效方案，越來越受到社會與市場的青睞。然而，當...

本發明涉及圖像處理，尤其涉及一種車載電子后視鏡的自動調控方法、系統、介質和車輛。、電子后視鏡（camera?monitor?system，cms）通過設置在車外的攝像頭采集后方環境圖像，并在車內顯示屏上進行呈現，以替代傳統光學后視鏡，從而實現后方環境監測、變道輔助及盲區預警等功能。然而，由...

本申請涉及充電樁，特別是涉及一種充電樁控制方法、充電樁和計算機程序產品。、隨著電動汽車的快速發展，用于為電動汽車提供能源的充電樁的規模不斷擴大。各個地區均設置有充電樁，以便用戶在具有充電需求的情況下可以快速利用附近的充電樁對電動汽車進行充電。、然而，設置在高海拔地區的充電樁，由于海拔高度、...

本發明涉及車橋防護，尤其是一種不拆卸車轎的車橋防護發運工裝。、公交車作為城市公共交通的核心運載工具，其海外市場需求持續增長。為降低整車運輸過程中的物流成本、提高運輸效率并適應不同國家和地區的進口政策要求，公交車采用散件（knocked?down，簡稱?kd）形式進行海外發運已成為行業內普遍...

本申請屬于車輛制動控制，具體涉及一種vcu協同控制空氣處理系統及方法。、目前，國內商用車氣壓制動系統普遍采用機械式空氣干燥器。機械式干燥器的卸荷和再生過程依賴于機械調壓機制，缺乏恒定的再生氣耗比，無法確保在耗氣量較大的情況下流經干燥劑的壓縮空氣足夠干燥，從而導致儲氣筒存在積水風險。此外，機...

本發明涉及一種拉桿汽車遮陽板結構，屬于汽車零部件。、車輛在行駛過程中，駕駛員常常要對著陽光駕駛，陽光透過車窗影響駕駛員視線，容易造成交通事故，為此，車輛前窗常常設有遮陽板以減輕陽光的不利影響。目前的汽車遮陽板由骨架、發泡內襯，裝飾表皮構成，隨著消費者對車輛功能要求的提高，現在的汽車越造越長...

本發明涉及車用電子油門踏板，具體為一種車用電子油門踏板電機總成。、車用電子油門踏板是車輛動力輸出控制的核心部件，隨著定速巡航等自動化駕駛輔助功能的普及，其不僅需要滿足駕駛員手動踩踏時的操控精準性與流暢性，還需實現定速巡航狀態下踏板位置的穩定控制，同時物理安全限位約束、踩踏狀態可靠反饋等需求...

本發明涉及汽車空調領域，具體來說是一種汽車空調用防竄風結構及具有該防竄風結構的風箱總成。、汽車空調主要用途是控制汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度，帶給乘車員最佳的乘車體驗，可以減少旅途疲勞，汽車空調一般含制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。、其中，通風換氣裝置主要用于控制汽車內外的空氣循環...

本發明涉及車輛油箱蓋鎖止結構。更具體地說，本發明涉及一種集成有防盜和鎖緊狀態識別功能的油箱蓋。、市場上油箱蓋通常只具備防盜功能或者識別鎖緊狀態功能中的一個，難以應對市場上用戶既需要防盜功能同時也需要識別鎖緊狀態的需求。在識別鎖緊狀態功能中，很多油箱蓋是通過“擰到底”和“擰不動”等主觀判斷來...

本申請涉及無線充電安全，特別是涉及一種用于電動叉車無線充電的安全防護組件及電動叉車無線充電系統。、電動叉車無線充電系統在實際運行中，其充電區域通常處于開放式的動態工況，面臨著來自外部環境和系統內部的多維度、復合型安全風險。、目前針對電動叉車無線充電系統的安全防護，主要采用單一檢測手段，如僅...

本公開涉及抬頭顯示，尤其涉及一種顯示設備以及顯示控制方法、裝置和介質。、隨著汽車智能化技術的發展，增強現實抬頭顯示（augmented?reality?head-updisplay，ar-hud）系統已成為提升駕駛安全與體驗的重要配置。ar-hud能夠將關鍵的駕駛信息，如車速、導航指令以及...

本發明涉及計算機，具體涉及一種顯示內容生成方法、裝置、電子設備和存儲介質。、在現有的智能化車輛上，為了方便用戶并且提高用戶的體驗，通常會安裝屏幕供用戶使用，而這些屏幕一般都會支持手寫功能，用戶可以通過在屏幕上書寫文字以替代鍵盤輸入。、現有的車機系統多屏幕環境中，針對手寫功能的實現要求所有屏...

本發明涉及一種用于車輛的高度調節裝置的混合伸縮囊（hybridbalg），以及一種包括這種混合伸縮囊的用于車輛的高度調節裝置。、用于機動車的高度調節或水平（niveau）調節的裝置被用于可調節地改變車輛或駕駛室的水平位置，或者在不同負載下保持其恒定。水平位置的適配通過改變裝置的流體密封地封...

本發明涉及用于機電式制動器的驅動單元、機電式制動器以及具有至少一個這種機電式制動器的車輛制動設備。、通常，行車制動器是將制動活塞連同制動襯部通過制動流體壓到制動盤上以對車輛進行制動的制動器。相比之下，駐車制動器構造為機電式制動器。隨著機動車輛中的總成的電氣化程度的不斷提高，行車制動器也應當...

本發明涉及構成為在使車輛自動減速了的情況下進行用于向駕駛員告知已使車輛減速的減速報知(告知、通知)的駕駛輔助裝置。、以往，已知有進行減速報知的駕駛輔助裝置。例如，專利文獻所記載的駕駛輔助裝置(以下，稱為“現有裝置”)在檢測到需要車輛減速的減速對象物的情況下使車輛自動減速，并通過顯示用于向駕...

本發明涉及一種在帶有信號燈的交叉路口處進行用于避免碰撞(減輕碰撞損害)的駕駛輔助控制的車輛的控制裝置和與該控制裝置進行信息交換的外部裝置。、以往以來，公知了一種系統，在該系統中，自動駕駛管理裝置(adk)和車輛行駛控制裝置協作來使車輛沿著自動駕駛管理裝置生成的目標軌跡行駛。這樣的一個系統通...

本申請涉及熱管理，尤其涉及一種車輛用熱管理系統。、車輛的熱管理系統對乘客艙內的環境溫度和電池的溫度進行調節，相關技術中，由于不同設備的制冷/制熱需求均不相同，整車上可能存在多個水回路，大多為獨立分開的水回路，例如各自獨立的電機水回路、電池水回路、暖風水回路、冷風水回路等，不同水回路的水溫之...

本申請涉及共享設備，尤其涉及一種共享充電柜的單元格分配方法、裝置、電子設備及介質。、隨著充電動車的普及，電動車的數量越來越多，由此也帶來了電動車電瓶的充電隱患。因此，目前普遍要求電動車及其電池均不能在室內充電，基于此共享充電柜的數量也逐漸增加，使得用戶可以利用共享充電柜對電動車的電池進行充...

本發明涉及根據權利要求的前序部分中更詳細限定的類型的用于執行充電操作的方法和根據權利要求的前序部分中更詳細限定的類型的系統。、電動汽車在道路交通中的份額（即，具有至少部分電氣化的傳動系的車輛）正在增加。通常，驅動能量存儲在電能存儲器中，通常稱為牽引用蓄電池。雖然液體燃料可以相對快速地加注，...

本發明涉及一種在權利要求的前序部分中所述類型的用于電動車的冷卻介質系統。、用于電動車的這樣的冷卻介質系統在現有技術中以大量的實施變型方案已經已知。技術實現思路、在這里開始本發明。、本發明的任務是，改善用于電動車的冷卻介質系統。、該任務通過一種具有權利要求的特征的用于電動車的冷卻介質系統來解...