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本申請屬于數據分析領域，具體的說是基于人工智能的電動車控制系統模塊及方法。、隨著全球能源轉型與環保意識的增強，電動汽車因其零排放、低噪音和高能效等優點，正逐漸成為主流的交通工具；然而，電動汽車的續航里程、電池安全與使用壽命依然是制約其大規模普及和用戶接受度的關鍵因素；動力電池作為電動汽車的...

本發明屬于能量管理，具體涉及一種基于深度強化學習的混合動力拖拉機能量管理方法。、中國作為農業大國，農業生產在國民經濟中占據著重要地位，但多數農用車輛采用傳統柴油發動機，導致每年石油資源消耗巨大，并且排放污染嚴重。故而農業拖拉機領域的新能源革命被認為是一種重要的節能降碳解決方案，受到越來越多...

本申請涉及車輛安全，具體而言，涉及一種車輛安全一體化控制方法及主被動協同評價方法和設備。、隨著汽車工業的發展，車輛安全技術逐步形成了兩大體系：一是以aeb（自動緊急制動）、esc（車身電子穩定系統）為代表的主動安全技術，旨在事故發生前預警和規避風險；二是以安全氣囊、安全帶預緊器等為代表的被...

本發明涉及車輛懸架，尤其涉及一種前獨立懸架控制方法。、在現代汽車工程中，懸架系統是確保車輛行駛舒適性和操控穩定性的重要組成部分。現有汽車主動懸架系統，無論是液壓式還是空氣式，其能量輸入通常獨立于車輛的驅動系統。例如，液壓懸架需要液壓部件和伺服電機來控制液壓缸，空氣懸架則需要空氣壓縮機和排氣...

本發明涉及車載光伏發電，具體為一種帶無線充電功能的可拆卸車頂柔性光伏發電系統。、隨著全球能源轉型與汽車電動化進程的加速，利用清潔太陽能為車輛提供輔助電力，已成為延長續航里程、降低能耗的重要技術方向。然而，現有車載光伏系統，特別是在車頂應用方面，仍存在諸多亟待解決的技術缺陷。、在結構安裝與能...

本申請涉及智能汽車安全，具體涉及一種基于視覺神經網絡的擋風玻璃附著物處理裝置及方法。、在汽車行駛過程中，尤其是高速行駛時，前擋風玻璃可能突然被塑料袋、紙張等軟性物體附著，嚴重影響駕駛員視線，帶來重大安全隱患。傳統車輛普遍配備雨刮器用于清除雨水、灰塵等表面污染物，其工作原理是通過橡膠刮條在玻...

本發明涉及減震器設計，具體而言，涉及一種減震器總成、懸架系統及車輛。、現有高端乘用車的懸架系統，通常采用被動式減震器進行車輪高度調節，以適應不同路面，被動式的調節方式在實際應用中存在遲滯性，且調節能力有限，少部分的主動式減震器，結構復雜，占用空間較大，不利于車輛內部安裝，不利于整車總布置。...

本申請涉及電池，具體涉及一種動力電池超級快充充電方法、系統、設備及存儲介質。、隨著電動汽車的普及，用戶對充電速度的要求日益提高。為此，動力電池技術正朝著超高倍率快充的方向發展，c、c乃至更高倍率的超充電池已成為行業研發的重點。所謂c倍率，是衡量充電速度的指標。、目前，行業內普遍采用的電池充...

本技術涉及充電槍，具體為一種戶外防塵充電槍口。、隨著電車的逐漸普及，戶外充電設備也開始遍布在各地，電車充電需要通過充電槍進行充電，一般家用充電樁都會安裝在家中，但是戶外充電樁一般都是暴露在外界，特別是馬路邊的加電站，在汽車充電時需要在戶外充電箱中取出充電槍插入汽車的充電口，此時戶外充電箱的...

本技術涉及用電設備，特別涉及一種充電樁。、隨著電動汽車的普及，充電樁作為電動汽車的充電設備，也走進了人們的日常生活中。、目前，充電樁面向用戶的一側通常采用平面玻璃面板進行裝飾及透光顯示。然而，由于平面玻璃面板在顯示方面存在一定局限，容易出現反光和可視角度受限的問題，同時抗沖擊性能相對較弱，...

本技術涉及無人車，尤其涉及一種支架組件及無人車。、隨著無人駕駛技術的不斷進步，對感知數據的獲取要求更高。因此，無人駕駛車輛上的傳感器類型也越來越多，例如攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達、補盲雷達等，大多數不同的傳感器分布在無人駕駛車輛的不同位置，為了滿足各類傳感器的安裝，則需要大量...

本技術涉及電動汽車充電，尤其涉及一種換電系統后端機柜體結構。、充電樁主要用于給電動汽車進行充電，隨著新能源汽車的普及，充電樁與我們也越來越緊密，對于大功率的重型卡車電池容量是非常大，常規的充電樁功率以及充電時間根本無法滿足其需求，因此只能利用換電系統集成一定數量的充電模塊同時充電，并且卡車...

本申請涉及車輛零部件，尤其涉及一種下車體結構及車輛。、目前，混動車輛的地板下方集成安裝動力電池包和排氣管等相關部件，排氣管和動力電池包沿車輛的寬度方向并列布置，排氣管侵占了動力電池包的空間，影響動力電池包的電池容量，不利于提升整車續航里程。、相關技術中，一般會將排氣管隱藏至門檻梁中減少排氣...

本技術涉及一種滑動式汽車座椅底座。、現有技術的汽車座椅一般都是在車子底板上設置兩個滑軌，然后再滑軌上假設滑梁來實現座椅的前后移動，而為了保證結構的穩定性，一般滑軌的端部是無法滑到的，因為邊緣的穩定性較差，所以為了保證有足夠的滑動行程，一般滑軌的長度會比實際行程要長，占用較大的空間，有時會對...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種前大燈安裝支架及車輛。、車輛的前大燈因維修、更換及升級需求需頻繁拆裝，其安裝支架的設置是實現頻繁拆裝的關鍵環節。、相關技術將前大燈安裝支架懸置于車架的前部，以便于操作人員在前大燈安裝支架的下方拆裝前大燈。、然而，前大燈安裝支架的懸置部分剛度較低，導致前大燈安裝支...

本技術涉及冷藏車保溫門，尤其是涉及一種新能源商用冷藏車保溫門。、針對于奇瑞開瑞江豚和福田ev等系列新能源車型，出廠后只能運輸普通不需用溫度保質的物品，要解決本類車的冷藏和冷凍運輸問題，一般采用將車子改裝成氣密性好與具有制冷機組的保溫效果好的車廂；制造這種保溫廂，市場上往往采用普通的聚氨酯或...

本技術涉及車輛，尤其涉及一種車載桌結構及車輛。、越來越多的汽車開始搭載車載桌，以便于用戶利用車載桌進行辦公或用餐，進而充分利用旅途中的時間，并提高用戶乘用汽車時的舒適性。目前車載桌多采用以下兩種方案：、、固定式桌板：這種桌板固定安裝于車內，需在車輛出廠前預留專用的安裝錨點或需依賴額外配件，...

本技術涉及一種儲充一體機系統及充電站，屬于充電站配置領域。、隨著電動汽車的普及，對充電設施的需求日益增長。現有的充電樁主要功能是為電動汽車提供充電服務，但現有充電樁存在以下幾個方面的局限性：、）無法實現交直流轉換：現有的充電樁大多只能提供直流充電或交流充電中的一種，無法根據電動汽車的需求或...

本技術涉及汽車部件，具體是氣囊的固定連接結構。、當前汽車市場上座椅造型千變萬化，且現有的座椅開始采用以大背板作為背面裝飾，大背板的結構也就是，背板結構向上延伸至肩部以上區域，替代傳統肩部以上的發泡區域，有效的優化了座椅背面造型單一的缺陷，能瞬間提升汽車內飾的整體設計感和品質感，當發生緊急制...

本技術涉及電源信號壁盒，具體為適應特殊底盤的電源信號壁盒。、底盤的電源信號壁盒是指安裝在汽車底盤上，用于存放和管理電源和信號線的專用盒子，它能夠保護線束免受外界損害，并確保車輛電氣系統的正常運行。、現有的方艙艙內環境主要集中在電源信號壁盒的功能實現上，但缺乏對操作便捷性和維修安全性的改進措...