本發明涉及臺背路基施工設備領域，尤其涉及一種涵洞臺背路基處理施工裝置及使用方法。
背景技術：
1、涵洞臺背路基是道路結構的關鍵部分，位于涵洞周邊，其回填施工質量直接影響道路穩定性、承載能力與使用壽命，隨著道路建設標準提升，行業對回填施工的效率、質量和穩定性要求更高，亟需高效可靠的施工裝置滿足需求。
2、現有施工裝置存在明顯缺陷：材料攪拌上，傳統裝置扇葉多為單一運動模式或人工攪拌，無法實現全方位復合攪動，導致材料局部堆積且混合均勻性差，直接影響路基密實度。裝置支撐上，傳統技術依賴人工調節或缺乏合理的支撐穩固結構，支撐組件升降緩慢，定位固定耗時久，施工中易因振動晃動移位，降低材料鋪設平整度與施工精度。
技術實現思路
1、為了彌補以上不足，本發明提供了一種涵洞臺背路基處理施工裝置及使用方法，旨在改善傳統裝置扇葉多為單一運動模式或人工攪拌，無法實現全方位復合攪動的問題。
2、為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種涵洞臺背路基處理施工裝置，包括承載底座，所述承載底座頂部固定連接有用于回填臺背路基的回填施工組件和兩個用于穩定裝置的支撐組件；所述回填施工組件包括儲料倉體、伺服電機、轉動環、轉動桿、連接桿、扇葉、固定板、固定架、軸桿以及齒輪組，所述儲料倉體通過支撐桿固定連接于承載底座頂部，所述儲料倉體的頂部與底部分別開設有加料口與出料口，所述伺服電機通過固定板固定連接于儲料倉體頂部，所述軸桿轉動連接且貫穿設置在固定板上，所述伺服電機的輸出端與齒輪組固定連接，所述轉動環固定連接在軸桿的底部；所述齒輪組包括齒輪一、齒輪二、齒輪三、齒輪四以及齒輪五，所述齒輪一固定連接于伺服電機的輸出端，所述齒輪一與齒輪二嚙合，所述齒輪二固定連接于軸桿頂端，所述齒輪三通過固定架固接于固定板上，所述齒輪四與齒輪三嚙合，所述齒輪五通過傳動軸與齒輪四固定連接，所述轉動桿與齒輪五底部固定連接，所述轉動桿遠離齒輪五一端的底部固定連接有連接桿，所述扇葉均勻固定于連接桿外表面。
3、優選的，所述支撐組件包括支撐架、驅動機構、螺紋桿、滑塊、支撐柱以及支撐板，所述支撐架固定連接于承載底座頂部，所述驅動機構設于支撐架內壁，所述螺紋桿設于驅動機構底部，兩個所述滑塊分別螺紋連接于兩個螺紋桿外表面且滑動連接于承載底座上開設的凹槽內壁上，所述支撐柱固定連接于滑塊底部，所述支撐板固定連接于支撐柱遠離滑塊的一端。
4、優選的，所述驅動機構包括驅動電機、轉桿、兩個主動錐齒輪以及兩個從動錐齒輪，所述驅動電機固定連接于支撐架內側壁，所述轉桿一端與驅動電機的輸出端固定連接，另一端轉動連接于支撐架內側壁，且轉桿通過兩個支撐桿轉動連接于支撐架內壁，兩個所述主動錐齒輪固定連接于轉桿兩側，兩個所述從動錐齒輪分別與兩個主動錐齒輪嚙合且固定連接于兩個螺紋桿頂部。
5、優選的，所述儲料倉體底部位于出料口兩側的側壁固定連接有滑軌，所述滑軌內壁滑動連接有阻擋板，所述阻擋板一側側壁固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離阻擋板的一端通過安裝板固定連接于儲料倉體底部。
6、優選的，所述支撐桿之間固定連接有用于引導填料流動的導料板。
7、優選的，所述承載底座一側側壁固定連接有用于推送裝置的推動把手，所述承載底座底部固定連接有均勻設置的用于移動裝置的萬向鎖止輪。
8、優選的，所述推動把手的外表面固定連接有用于提升握持舒適性和防滑性的橡膠塊。
9、優選的，所述螺紋桿遠離驅動機構的一端固定連接有用于限制滑塊行程、避免滑塊脫離螺紋桿的限位塊。
10、優選的，所述扇葉沿連接桿的長度方向等間距均勻分布，所述扇葉的旋轉方向與轉動環的公轉方向呈夾角設置，可同時實現物料攪拌與推送。
11、一種涵洞臺背路基處理施工裝置的使用方法，包括以下步驟：
12、s1、裝置定位與支撐：操作人員手握帶有橡膠塊的推動把手，通過承載底座底部的萬向鎖止輪將裝置推送至涵洞臺背路基施工位置，鎖定萬向鎖止輪；啟動支撐組件的驅動電機，通過轉桿帶動兩端的主動錐齒輪轉動，主動錐齒輪嚙合驅動從動錐齒輪，進而帶動螺紋桿旋轉，使滑塊沿螺紋桿向下移動，推動支撐柱和支撐板向下接觸地面，完成裝置穩定固定；
13、s2、回填材料準備：向儲料倉體內填充回填材料，啟動伺服電機驅動齒輪組，通過齒輪一嚙合帶動齒輪二轉動，齒輪二同步帶動軸桿旋轉，軸桿同時驅動底部的轉動環旋轉；由于齒輪三與齒輪四嚙合，齒輪三通過固定架固定在固定板上，轉動環旋轉帶動齒輪四圍繞軸桿中心公轉，又因與齒輪三的嚙合作用產生自轉；齒輪五通過傳動軸與齒輪四固定連接，因此齒輪四的自轉帶動齒輪五同步自轉，轉動桿與齒輪五固定連接，齒輪五通過轉動桿帶動連接桿及扇葉同步運動，實現材料的均勻攪拌；
14、s3、回填材料輸送：啟動伸縮桿，拉動阻擋板沿滑軌滑動，打開出料口，攪拌后的材料經導料板引導輸送至施工區域，通過扇葉的旋轉作用力實現材料朝向出料口的推送；
15、s4、裝置移動與循環施工：完成一段路基處理后，反向啟動驅動電機，帶動支撐組件收起支撐板，解鎖萬向鎖止輪，推送裝置至下一施工區域，重復s1～s3步驟，直至臺背路基回填施工全部完成。
16、本發明具有如下有益效果：
17、1、本發明中，首先通過齒輪組的巧妙配合，使扇葉形成多方向復合運動，既隨轉動環做公轉，又隨齒輪五做公轉，讓儲料倉體內的回填材料受到全方位、無遺漏的攪動，在出料時也可將倉體各位置的材料推送至出料口，這種復合攪拌方式有效打破了人工攪拌導致的物料流動局限，不僅能破碎材料結塊，還能避免局部堆積和沉降分離，確保所有材料混合均勻一致。
18、2、本發明中，支撐組件增強了結構的穩定性，驅動電機通過轉桿、主動錐齒輪與從動錐齒輪的嚙合傳動，直接帶動螺紋桿旋轉，進而控制滑塊、支撐柱和支撐板快速升降，能在短時間內完成裝置的穩定固定，無需人工反復調整，同時支撐板與地面接觸面積大，確保裝置在攪拌、出料等作業時始終保持平穩，避免因裝置晃動影響施工精度和材料鋪設效果。
19、3、本發明中，儲料倉體底部的伸縮桿與阻擋板配合，能控制出料口的開合大小，實現出料流量的靈活調節，適配不同厚度的路基回填需求。導料板的設置引導材料平穩流動，而扇葉在攪拌的同時產生的推送作用力，能輔助材料向出料口移動，防止堵塞。
1.一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：包括承載底座（1），所述承載底座（1）頂部固定連接有用于回填臺背路基的回填施工組件和兩個用于穩定裝置的支撐組件；所述回填施工組件包括儲料倉體（2）、伺服電機（3）、轉動環（4）、轉動桿（5）、連接桿（6）、扇葉（7）、固定板（32）、固定架（13）、軸桿（33）以及齒輪組，所述儲料倉體（2）通過支撐桿固定連接于承載底座（1）頂部，所述儲料倉體（2）的頂部與底部分別開設有加料口（14）與出料口（25），所述伺服電機（3）通過固定板（32）固定連接于儲料倉體（2）頂部，所述軸桿（33）轉動連接且貫穿設置在固定板（32）上，所述伺服電機（3）的輸出端與齒輪組固定連接，所述轉動環（4）固定連接在軸桿（33）的底部；所述齒輪組包括齒輪一（8）、齒輪二（9）、齒輪三（10）、齒輪四（11）以及齒輪五（12），所述齒輪一（8）固定連接于伺服電機（3）的輸出端，所述齒輪一（8）與齒輪二（9）嚙合，所述齒輪二（9）固定連接于軸桿（33）頂端，所述齒輪三（10）通過固定架（13）固接于固定板（32）上，所述齒輪四（11）與齒輪三（10）嚙合，所述齒輪五（12）通過傳動軸與齒輪四（11）固定連接，所述轉動桿（5）與齒輪五（12）底部固定連接，所述轉動桿（5）遠離齒輪五（12）一端的底部固定連接有連接桿（6），所述扇葉（7）均勻固定于連接桿（6）外表面。
2.根據權利要求1所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述支撐組件包括支撐架（15）、驅動機構、螺紋桿（16）、滑塊（17）、支撐柱（19）以及支撐板（20），所述支撐架（15）固定連接于承載底座（1）頂部，所述驅動機構設于支撐架（15）內壁，所述螺紋桿（16）設于驅動機構底部，兩個所述滑塊（17）分別螺紋連接于兩個螺紋桿（16）外表面且滑動連接于承載底座（1）上開設的凹槽內壁上，所述支撐柱（19）固定連接于滑塊（17）底部，所述支撐板（20）固定連接于支撐柱（19）遠離滑塊（17）的一端。
3.根據權利要求2所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述驅動機構包括驅動電機（21）、轉桿（22）、兩個主動錐齒輪（23）以及兩個從動錐齒輪（24），所述驅動電機（21）固定連接于支撐架（15）內側壁，所述轉桿（22）一端與驅動電機（21）的輸出端固定連接，另一端轉動連接于支撐架（15）內側壁，且轉桿（22）通過兩個支撐桿轉動連接于支撐架（15）內壁，兩個所述主動錐齒輪（23）固定連接于轉桿（22）兩側，兩個所述從動錐齒輪（24）分別與兩個主動錐齒輪（23）嚙合且固定連接于兩個螺紋桿（16）頂部。
4.根據權利要求1所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述儲料倉體（2）底部位于出料口（25）兩側的側壁固定連接有滑軌，所述滑軌內壁滑動連接有阻擋板（26），所述阻擋板（26）一側側壁固定連接有伸縮桿（27），所述伸縮桿（27）遠離阻擋板（26）的一端通過安裝板固定連接于儲料倉體（2）底部。
5.根據權利要求1所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述支撐桿之間固定連接有用于引導填料流動的導料板（28）。
6.根據權利要求1所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述承載底座（1）一側側壁固定連接有用于推送裝置的推動把手（29），所述承載底座（1）底部固定連接有均勻設置的用于移動裝置的萬向鎖止輪（30）。
7.根據權利要求6所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述推動把手（29）的外表面固定連接有用于提升握持舒適性和防滑性的橡膠塊（31）。
8.根據權利要求2所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述螺紋桿（16）遠離驅動機構的一端固定連接有用于限制滑塊（17）行程、避免滑塊（17）脫離螺紋桿（16）的限位塊（18）。
9.根據權利要求1所述的一種涵洞臺背路基處理施工裝置，其特征在于：所述扇葉（7）沿連接桿（6）的長度方向等間距均勻分布，所述扇葉（7）的旋轉方向與轉動環（4）的公轉方向呈夾角設置，可同時實現物料攪拌與推送。
10.一種涵洞臺背路基處理施工裝置的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：