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本發(fā)明屬于集控調(diào)度；尤其涉及一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的集控調(diào)度業(yè)務(wù)知識圖譜構(gòu)建方法。、目前在實(shí)際工作中，在異常應(yīng)急處置方面，計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以監(jiān)視、分析為主，決策與執(zhí)行環(huán)節(jié)大都依賴遠(yuǎn)程集控人員的經(jīng)驗(yàn)積累和應(yīng)變能力，各類事故預(yù)案、監(jiān)控處置方式等大量文本形式的知識均需由遠(yuǎn)程集控運(yùn)行人員進(jìn)行反復(fù)記憶和查詢...

本發(fā)明涉及檔案管理，具體是指一種高校人事檔案目錄規(guī)范自動校驗(yàn)方法及系統(tǒng)。、當(dāng)在高校的人事檔案管理工作中，檔案目錄數(shù)據(jù)是檔案管理和利用的重要基礎(chǔ)。準(zhǔn)確、規(guī)范的檔案目錄數(shù)據(jù)能夠方便檔案的檢索、查閱和利用，提高檔案管理的效率和質(zhì)量。目前，高校人事檔案管理主要依賴于人工操作和半自動化的管理方式。、...

本發(fā)明涉及特色作物病蟲害管理的，尤其是涉及一種適用于蜂糖李的智能化作物病蟲害識別方法及系統(tǒng)。、目前，全球農(nóng)業(yè)正加速向精準(zhǔn)化、智能化轉(zhuǎn)型，作物健康監(jiān)測作為保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率與品質(zhì)的核心環(huán)節(jié)，對病蟲害識別技術(shù)的精準(zhǔn)度、泛化性和實(shí)時(shí)性提出了更高要求。病蟲害的高效識別與早期預(yù)警是降低作物產(chǎn)量損失、推...

本公開涉及人工智能，尤其涉及計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)等，可用于d生成等場景。、光學(xué)字符識別（optical?character?recognition，ocr）需求廣泛分布于智能文檔處理、移動端視覺交互、智能辦公助手、多模態(tài)交互設(shè)備等產(chǎn)品及項(xiàng)目中。在實(shí)際應(yīng)用中，ocr相關(guān)場景中存在“復(fù)讀機(jī)問題...

本發(fā)明屬于海洋工程，具體涉及基于擴(kuò)散模型的海油設(shè)備三維模型構(gòu)建方法。、海洋石油工業(yè)設(shè)備（如鉆井平臺、海底采油樹、水下生產(chǎn)系統(tǒng)、海底管道等）結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高昂，其設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)維全生命周期高度依賴高精度三維模型。這些模型是結(jié)構(gòu)分析、流體仿真、故障診斷、作業(yè)規(guī)劃和數(shù)字孿生系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)。、目前...

本發(fā)明屬于配電網(wǎng)絡(luò)巡檢，具體涉及一種配電無人機(jī)多模態(tài)協(xié)同自主尋拍方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、配電網(wǎng)絡(luò)巡檢中，無人機(jī)需要對絕緣子破損、導(dǎo)線斷股、鳥巢異物等缺陷進(jìn)行精準(zhǔn)圖像采集（即“尋拍”），這是后續(xù)缺陷辨識與運(yùn)維決策的基礎(chǔ)。現(xiàn)有的配電無人機(jī)尋拍技術(shù)多依賴人工遙控或簡單路徑規(guī)劃，缺乏“感知環(huán)境-...

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中心管理，尤其涉及一種基于動態(tài)閾值調(diào)節(jié)的數(shù)據(jù)中心能效優(yōu)化方法及系統(tǒng)。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的規(guī)模和數(shù)量持續(xù)增長，其能源消耗也日益成為一個(gè)嚴(yán)峻的問題。在數(shù)據(jù)中心的i...

本申請涉及災(zāi)害避險(xiǎn)領(lǐng)域，尤其涉及駕車旅行露營安全提醒方法、駕車旅行露營安全提醒方法系統(tǒng)、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛平臺。、隨著車載智能化水平提升，越來越多用戶通過車載系統(tǒng)規(guī)劃露營行程，但現(xiàn)有技術(shù)存在明顯短板：、場景割裂：傳統(tǒng)露營預(yù)警僅針對“固定營地”，未覆蓋車載場景特有的“動態(tài)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)”（如...

本發(fā)明涉及工業(yè)控制設(shè)備，尤其是涉及一種搖臂用工控一體機(jī)。、在工業(yè)自動化技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，工控設(shè)備已成為機(jī)械加工、物流搬運(yùn)、智能產(chǎn)線等領(lǐng)域的核心控制單元，尤其在搖臂式自動化設(shè)備中，工控設(shè)備需隨搖臂完成多維度、高頻次的運(yùn)動作業(yè)，其運(yùn)行穩(wěn)定性、集成適配性及環(huán)境適應(yīng)性直接決定了整條生產(chǎn)線的加工精...

本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)，涉及計(jì)算電磁學(xué)與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)交叉技術(shù)，尤其涉及一種基于ffd算法的柔性器件形變快速建模方法及系統(tǒng)。、柔性器件因其輕、薄、柔、易共形等特性，在可穿戴系統(tǒng)、體域網(wǎng)等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。然而，柔性器件在變形過程中幾何結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確建模是電磁仿真面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。傳統(tǒng)的幾何建模...

本申請涉及空軌列車，尤其涉及一種基于空軌列車的環(huán)境感知方法、空軌列車及存儲介質(zhì)。、隨著全球城市化進(jìn)程的加速和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)，物流需求呈逐年增長趨勢，公路、鐵路、水路等傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的銜接效率難以滿足需求，在多式聯(lián)運(yùn)中，空軌列車以其獨(dú)特的空間利用優(yōu)勢和智能化潛力已成為支撐城市運(yùn)轉(zhuǎn)和區(qū)域聯(lián)...

本申請屬于數(shù)據(jù)處理，具體涉及一種車輛調(diào)度方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)。、井下車輛調(diào)度作為礦山生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，面臨高度復(fù)雜與特殊的作業(yè)環(huán)境。井下空間通常呈現(xiàn)巷道交錯(cuò)、斷面狹窄、照明有限、通信條件相對薄弱等特點(diǎn)，同時(shí)受到通風(fēng)、瓦斯、粉塵等安全因素的嚴(yán)格制約。在此環(huán)境下，車輛類型多樣，運(yùn)輸...

本發(fā)明屬于直升機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)，具體涉及一種直升機(jī)獲取滑行或滑跑狀態(tài)模態(tài)參數(shù)的方法。、地面滑行或滑跑是直升機(jī)的主要起落方式之一，特別在高原地區(qū)進(jìn)行超載起飛和著陸時(shí)，經(jīng)常要進(jìn)行地面滑行滑跑，為確保直升機(jī)安全，滑行滑跑狀態(tài)的穩(wěn)定性仿真計(jì)算分析尤為重要，相比于垂直起落的穩(wěn)定性計(jì)算分析，直升機(jī)在地面...

本發(fā)明涉及海洋交通信息處理與智能航運(yùn)，具體為一種基于ais軌跡特征的自適應(yīng)航線聚類與網(wǎng)絡(luò)生成方法及系統(tǒng)。、隨著全球海上貿(mào)易規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，海上運(yùn)輸在國際物流體系中占據(jù)核心地位。為了實(shí)現(xiàn)對海上交通行為的高精度監(jiān)測與智能化管理，自動識別系統(tǒng)(ais，automaticidentificatio...

本發(fā)明屬于飛行器機(jī)體強(qiáng)度設(shè)計(jì)，具體涉及一種承受單軸載荷接頭的拉剪分離設(shè)計(jì)方法及載荷接頭。、在直升機(jī)設(shè)計(jì)中，接頭是一種典型、常用的承載結(jié)構(gòu)，對維持結(jié)構(gòu)完整性起著十分重要的作用。特別是對于發(fā)動機(jī)、主減速器、平尾等主要設(shè)備或部件與機(jī)體之間的連接固定，通常會使用“接頭撐桿”的組合承載結(jié)構(gòu)，在這種情...

本發(fā)明屬于管理信息化領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)據(jù)報(bào)表動態(tài)展示方法及裝置。、在系統(tǒng)軟件的開發(fā)過程中，需要根據(jù)用戶的需求從多張數(shù)據(jù)庫表中組合多維度的數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)報(bào)表。數(shù)據(jù)報(bào)表作為最直觀數(shù)據(jù)，提供了問題分類、面上問題、具體問題、具體問題表現(xiàn)等多維度大量展示數(shù)據(jù)。因此，如何能夠高效合理的排版數(shù)據(jù)，體現(xiàn)數(shù)...

本發(fā)明屬于航空，尤其涉及一種多槳傾轉(zhuǎn)飛行器的短艙響應(yīng)計(jì)算方法及裝置。、多槳傾轉(zhuǎn)飛行器是典型的電驅(qū)多旋翼飛行器，通過機(jī)翼傾轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)直升機(jī)模式和飛機(jī)模式的切換，由于對于短艙的響應(yīng)的計(jì)算存在一定的困難，因此建立準(zhǔn)確高效的短艙響應(yīng)計(jì)算方法對于保證飛行安全具有重要意義。由于多槳傾轉(zhuǎn)飛行器的短艙剛度小于...

本發(fā)明涉及輸電線，更具體的說是涉及一種基于領(lǐng)域知識與認(rèn)知規(guī)律的防振錘缺陷檢測方法及系統(tǒng)。、隨著我國“特高壓”與“智能化”電網(wǎng)建設(shè)的持續(xù)深化，輸電線路的覆蓋范圍與運(yùn)行規(guī)模不斷擴(kuò)大，其安全穩(wěn)定運(yùn)行對國計(jì)民生至關(guān)重要。防振錘作為抑制輸電導(dǎo)線風(fēng)致振動、防止其疲勞斷裂的關(guān)鍵部件，其自身健康狀態(tài)直接關(guān)...

本申請涉及充電樁選址，特別是涉及一種基于lightgbm的充電樁選址規(guī)劃方法。、隨著新能源汽車保有量的快速增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施需求持續(xù)擴(kuò)大。現(xiàn)有充電樁布局存在區(qū)域不均衡、需求匹配度低等問題，迫切需要一種科學(xué)、智能的選址方法。傳統(tǒng)選址依賴經(jīng)驗(yàn)和簡單權(quán)重打分，無法充分挖掘多維數(shù)據(jù)特征，也難以適應(yīng)...

本發(fā)明涉及圖像處理，尤其是涉及一種快速審核傾斜攝影模型的方法。、隨著數(shù)字孿生、智慧城市、智能建造等領(lǐng)域的深度發(fā)展，傾斜攝影模型已從靜態(tài)場景還原向動態(tài)決策支撐升級，其應(yīng)用場景覆蓋城市更新、應(yīng)急測繪、國土規(guī)劃等關(guān)鍵領(lǐng)域，對模型數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、精準(zhǔn)性、場景適配性提出三重嚴(yán)苛要求。、現(xiàn)有傾斜攝影模型...