本發明涉及汽車膜分卷切邊，具體涉及一種汽車改色膜生產用分切裝置。
背景技術：
1、汽車改色膜是一種可貼覆于汽車漆面的高分子薄膜，能快速改變車輛外觀顏色與質感，常見?pvc、tpu?等材質。其核心作用一是滿足個性化需求，提供豐富色彩與質感選擇，讓車輛外觀更獨特；二是保護原車漆，隔離外界酸堿、氧化、輕微刮擦，且撕膜后不損傷原車漆。
2、改色膜的制作流程通常包括配料、混合、成型、冷卻、分切與收卷和質量檢測等步驟，其中，分切與收卷的流程是將復合后的改色膜經過分切機分切成不同的尺寸，然后收卷為產品以便后續儲存運輸以及適配施工需求，現有技術中通常采用改色膜分切裝置用于完成改色膜的切割及分卷任務；但現有技術中的分切裝置切割時僅僅依靠刀體自身的刀刃被動迎合切割，且刀體的刀刃位置常固定設置，導致用于切割改色膜的刀刃位置是固定的，使得該處刀刃位置容易頓挫，容易導致在切割過程中由于刀刃頓挫而容易發生卡頓，影響改色膜切割效果。
技術實現思路
1、本發明的目的在于提供一種汽車改色膜生產用分切裝置，解決現有技術中的分切裝置切割時僅僅依靠刀體自身的刀刃被動迎合切割，導致用于切割改色膜的刀刃位置是固定的，使得該處刀刃位置容易頓挫，影響改色膜切割效果的問題。
2、為解決上述的技術問題，本發明采用以下技術方案：
3、一種汽車改色膜生產用分切裝置，包括底座，底座頂側后端上設有輸送機構，底座頂部位于輸送機構輸出端的一側上設有兩個平行設置的橫向導軌，橫向導軌的兩端分別水平朝向底座的左右兩端設置，橫向導軌上均滑動連接有橫向滑塊，橫向滑塊頂部連接有同一空心矩形件，且空心矩形件上下兩端呈開口設置，空心矩形件內通過往復組件安裝有豎向設置的切割刀，切割刀的頂端活動穿出空心矩形件；兩個橫向導軌之間設有用于驅動空心矩形件沿橫向導軌滑動的橫向驅動組件；底座的頂部前端設有收卷機構。
4、進一步的技術方案是，往復組件包括豎向導軌、上扇形齒輪和下扇形齒輪，豎向導軌豎向設于空心矩形件內，豎向導軌上滑動連接有豎向滑塊，豎向滑塊上固定連接有豎向齒條，切割刀的底端與豎向齒條的頂部連接；空心矩形件內位于豎向導軌一側從上自下依次轉動設有上轉軸和下轉軸，上扇形齒輪和下扇形齒輪分別固定套設于上轉軸和下轉軸外側上，且上扇形齒輪和下扇形齒輪的齒輪面錯位設置；空心矩形件上設有用于驅動上轉軸和下轉軸異向轉動的旋轉驅動組件，以使上扇形齒輪和下扇形齒輪異向轉動，且上扇形齒輪和下扇形齒輪的齒面分別與豎向齒條齒面嚙合。
5、更進一步的技術方案是，旋轉驅動組件包括上齒輪、下齒輪和驅動電機，上齒輪和下齒輪分別套設于上轉軸和下轉軸的外側上，且上齒輪和下齒輪嚙合設置，驅動電機設于空心矩形件的外側上，驅動電機的輸出軸朝向空心矩形件內部設置，并與下轉軸的一端傳動連接。
6、更進一步的技術方案是，橫向驅動組件包括橫向齒條，橫向齒條水平設于兩個橫向導軌之間，且其兩端分別朝向底座的左右兩端設置，空心矩形件內位于下轉軸下方轉動設有從動軸，從動軸上套設有驅動齒輪，驅動齒輪與分別與下齒輪和橫向齒條嚙合設置。
7、更進一步的技術方案是，輸送機構包括兩個對稱設置的支撐板和轉動設于兩個支撐板之間的上轉動輥與下轉動輥，下轉動輥位于上轉動輥的正下方，其中一個支撐板的側壁上設有用于驅動下轉動輥轉動的轉動電機，上轉動輥和下轉動輥遠離驅動電機方向的一端均轉動貫穿支撐板，且上轉動輥和下轉動輥的外側上分別套設有被動齒輪和主動齒輪，被動齒輪和主動齒輪嚙合設置。
8、更進一步的技術方案是，底座前端一端設有豎向設置的豎向板，收卷機構包括轉動桿，轉動桿水平轉動設于豎向板頂端，轉動桿的一端貫穿豎向板設置，并安裝有繞卷輥；轉動桿另一端外側上連接有收卷齒輪，下轉動輥靠近主動齒輪的端部上套設有傳動齒輪，收卷齒輪與傳動齒輪通過鏈條傳動相連。
9、更進一步的技術方案是，轉動桿遠離收卷齒輪的一端通過連接座連接有支撐套管，繞卷輥套設于支撐套管外側上，支撐套管的外側上沿其中心軸呈直線陣列設有多組活動孔，每組活動孔呈環形陣列環繞設于支撐套管外側上，且活動孔與支撐套管內部相連通設置，活動孔內通過轉動栓轉動設有轉動件，轉動件遠離轉動栓的一端上連接有抵接塊；支撐套管內沿其中心軸活動設有橫桿，橫桿外側上套設有多個與支撐套管內部滑動連接的推動環，多個推動環分別對應多組活動孔。
10、更進一步的技術方案是，橫桿靠近連接座的一端外側上套設有固定環，且其端部連接有鎖定圓臺，鎖定圓臺外環徑從靠近固定環的一端至另一端呈遞減狀態設置，橫桿外側上位于固定環與鎖定圓臺之間滑動設有解鎖圓臺，解鎖圓臺外環徑從靠近固定環的一端至另一端呈遞增狀態設置；連接座靠近支撐套管的一端開設有與支撐套管相連通的活動槽，活動槽的槽壁上對稱設有兩個安裝槽，安裝槽的槽口處設有限位環，連接座的外側壁上設有與活動槽相連通的通孔，通孔與限位環之間滑動設有同一滑桿，滑桿靠近限位環的一端外側上套設有支撐環，滑桿外側上套設有支撐彈簧，支撐彈簧的兩端分別與安裝槽的槽底與支撐環抵接設置，滑桿朝向活動槽內的一端設有單向限位塊，單向限位塊朝向鎖定圓臺的一側設置為傾斜設置的傾斜滑面。
11、更進一步的技術方案是，鎖定圓臺朝向解鎖圓臺的一端端部嵌入設有磁環，解鎖圓臺朝向鎖定圓臺的一端端部嵌入設有與磁環相斥的磁圈；支撐套管遠離連接座的一端設有抵接環，抵接環橫桿遠離連接座的一端活動貫穿抵接環，并連接有把手，橫桿遠離連接座且置于支撐套管內的一端外側上套設有鎖止環。
12、與現有技術相比，本發明的有益效果是：
13、本發明在使用時，啟動往復組件帶動切割刀豎向往復移動，同時通過橫向驅動組件帶動空心矩形件沿導軌滑動，進而帶動切割刀水平移動，此時切割刀在水平移動的同時還進行豎向往復移動，使得切割刀對改色膜進行切割時，切割刀是豎向往復移動并配合自身切割力對改色膜完成切割，避免因切割刀在切割改色膜時僅僅依靠自身的刀刃被動迎合切割，導致切割刀的刀刃容易頓挫，影響改色膜分切精度和平整度的切割效果。
1.一種汽車改色膜生產用分切裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂側后端上設有輸送機構，所述底座（1）頂部位于所述輸送機構輸出端的一側上設有兩個平行設置的橫向導軌（2），所述橫向導軌（2）的兩端分別水平朝向所述底座（1）的左右兩端設置，所述橫向導軌（2）上均滑動連接有橫向滑塊（3），所述橫向滑塊（3）頂部連接有同一空心矩形件（4），且所述空心矩形件（4）上下兩端呈開口設置，所述空心矩形件（4）內通過往復組件安裝有豎向設置的切割刀（5），所述切割刀（5）的頂端活動穿出所述空心矩形件（4）；兩個所述橫向導軌（2）之間設有用于驅動所述空心矩形件（4）沿所述橫向導軌（2）滑動的橫向驅動組件；所述底座（1）的頂部前端設有收卷機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述往復組件包括豎向導軌（6）、上扇形齒輪（7）和下扇形齒輪（8），所述豎向導軌（6）豎向設于所述空心矩形件（4）內，所述豎向導軌（6）上滑動連接有豎向滑塊（9），所述豎向滑塊（9）上固定連接有豎向齒條（10），所述切割刀（5）的底端與所述豎向齒條（10）的頂部連接；所述空心矩形件（4）內位于所述豎向導軌（6）一側從上自下依次轉動設有上轉軸（11）和下轉軸（12），所述上扇形齒輪（7）和下扇形齒輪（8）分別固定套設于所述上轉軸（11）和下轉軸（12）外側上，且所述上扇形齒輪（7）和下扇形齒輪（8）的齒輪面錯位設置；所述空心矩形件（4）上設有用于驅動所述上轉軸（11）和下轉軸（12）異向轉動的旋轉驅動組件，以使所述上扇形齒輪（7）和下扇形齒輪（8）異向轉動，且上扇形齒輪（7）和下扇形齒輪（8）的齒面分別與所述豎向齒條（10）齒面嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述旋轉驅動組件包括上齒輪（13）、下齒輪（14）和驅動電機（15），所述上齒輪（13）和下齒輪（14）分別套設于所述上轉軸（11）和下轉軸（12）的外側上，且所述上齒輪（13）和下齒輪（14）嚙合設置，所述驅動電機（15）設于所述空心矩形件（4）的外側上，所述驅動電機（15）的輸出軸朝向所述空心矩形件（4）內部設置，并與所述下轉軸（12）的一端傳動連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述橫向驅動組件包括橫向齒條（16），所述橫向齒條（16）水平設于兩個所述橫向導軌（2）之間，且其兩端分別朝向所述底座（1）的左右兩端設置，所述空心矩形件（4）內位于所述下轉軸（12）下方轉動設有從動軸（17），所述從動軸（17）上套設有驅動齒輪（18），所述驅動齒輪（18）分別與所述下齒輪（14）和所述橫向齒條（16）嚙合設置。
5.根據權利要求1所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述輸送機構包括兩個對稱設置的支撐板（19）和轉動設于兩個所述支撐板（19）之間的上轉動輥（20）與下轉動輥（21），所述下轉動輥（21）位于所述上轉動輥（20）的正下方，其中一個所述支撐板（19）的側壁上設有用于驅動所述下轉動輥（21）轉動的轉動電機（22），所述上轉動輥（20）和下轉動輥（21）遠離所述驅動電機（15）方向的一端均轉動貫穿所述支撐板（19），且上轉動輥（20）和下轉動輥（21）的外側上分別套設有被動齒輪（23）和主動齒輪（24），所述被動齒輪（23）和主動齒輪（24）嚙合設置。
6.根據權利要求5所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述底座（1）前端一端設有豎向設置的豎向板（26），所述收卷機構包括轉動桿（27），所述轉動桿（27）水平轉動設于所述豎向板（26）頂端，所述轉動桿（27）的一端貫穿所述豎向板（26）設置，并可拆卸連接有繞卷輥（28）；所述轉動桿（27）另一端外側上連接有收卷齒輪（29），所述下轉動輥（21）靠近所述主動齒輪（24）的端部上套設有傳動齒輪（30），所述收卷齒輪（29）與傳動齒輪（30）通過鏈條（31）傳動相連。
7.根據權利要求6所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述轉動桿（27）遠離所述收卷齒輪（29）的一端通過連接座（32）連接有支撐套管（33），所述繞卷輥（28）套設于所述支撐套管（33）外側上，所述支撐套管（33）的外側上沿其中心軸呈直線陣列設有多組活動孔（34），每組所述活動孔（34）呈環形陣列環繞設于所述支撐套管（33）外側上，且所述活動孔（34）與所述支撐套管（33）內部相連通設置，所述活動孔（34）內通過轉動栓（35）轉動設有轉動件（36），所述轉動件（36）遠離所述轉動栓（35）的一端上連接有抵接塊（38）；所述支撐套管（33）內沿其中心軸活動設有橫桿（39），所述橫桿（39）外側上套設有多個與所述支撐套管（33）內部滑動連接的推動環（40），多個所述推動環（40）分別對應多組活動孔（34）設置。
8.根據權利要求7所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述轉動件（36）靠近所述轉動栓（35）的一端連接有支撐件（57），且所述支撐件（57）與轉動件（36）呈v形設置，所述支撐件（57）遠離所述橫桿（39）的一側開設有凹槽（58），所述凹槽（58）內轉動設有滾輪（59）。
9.根據權利要求8所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述橫桿（39）靠近所述連接座（32）的一端外側上套設有固定環（41），且其端部連接有鎖定圓臺（42），所述鎖定圓臺（42）外環徑從靠近所述固定環（41）的一端至另一端呈遞減狀態設置，所述橫桿（39）外側上位于所述固定環（41）與鎖定圓臺（42）之間滑動設有解鎖圓臺（43），所述解鎖圓臺（43）外環徑從靠近所述固定環（41）的一端至另一端呈遞增狀態設置；所述連接座（32）靠近所述支撐套管（33）的一端開設有與所述支撐套管（33）相連通的活動槽（44），所述活動槽（44）的槽壁上對稱設有兩個安裝槽（45），所述安裝槽（45）的槽口處設有限位環（46），所述連接座（32）的外側壁上設有與所述活動槽（44）相連通的通孔（47），所述通孔（47）與限位環（46）之間滑動設有同一滑桿（48），所述滑桿（48）靠近所述限位環（46）的一端外側上套設有支撐環（49），所述滑桿（48）外側上套設有支撐彈簧（50），所述支撐彈簧（50）的兩端分別與所述安裝槽（45）的槽底與支撐環（49）抵接設置，所述滑桿（48）朝向所述活動槽（44）內的一端設有單向限位塊（51），所述單向限位塊（51）朝向所述鎖定圓臺（42）的一側設置為傾斜設置的傾斜滑面（52）。
10.根據權利要求9所述的一種汽車改色膜生產用分切裝置，其特征在于：所述鎖定圓臺（42）朝向所述解鎖圓臺（43）的一端端部嵌入設有磁環（53），所述解鎖圓臺（43）朝向所述鎖定圓臺（42）的一端端部嵌入設有與所述磁環（53）相斥的磁圈（54）；所述支撐套管（33）遠離所述連接座（32）的一端設有抵接環（55），所述抵接環（55）橫桿（39）遠離所述連接座（32）的一端活動貫穿所述抵接環（55），并連接有把手，所述橫桿（39）遠離所述連接座（32）且置于所述支撐套管（33）內的一端外側上套設有鎖止環（56）。