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本技術(shù)涉及輪式裝載機，尤其涉及一種輪式裝載機。、輪式裝載機廣泛應(yīng)用于砂石廠、攪拌站、鐵路、公路、礦山、冶金等領(lǐng)域，它主要用來鏟、裝、卸、運等散裝物料，也可對原生土等進行輕度的挖掘作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此成為工程機械土石方領(lǐng)域的主要機種。因其工作...

本技術(shù)涉及車輛，具體而言，涉及一種車輛后車架結(jié)構(gòu)及具有其的車輛。、目前，市場上掛車拖車的連接件結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要由兩部分組成，一部分為后橫梁，另一部分為角撐。其中，后橫梁的結(jié)構(gòu)形式主要為槽型梁結(jié)構(gòu)，角撐的結(jié)構(gòu)形式主要為c字型結(jié)構(gòu)，角撐與后橫梁通過焊接連接，掛車的連接件是掛車與拖車連接的部件，其...

本技術(shù)涉及一種車身加強件及車輛，尤其涉及一種可吸收車輛碰撞時產(chǎn)生的沖擊動能的車身加強件及車輛。、傳統(tǒng)的車身加強件，在由與車身相同的材料(例如，鋼材)沖壓制成后焊接固定于車身，以增加車身的機械強度。例如，圖所示，車身加強件焊接安裝于車輛的門檻的內(nèi)板和外板之間。通常，車用加強件具有易形變的中空...

本技術(shù)涉及物流推車，具體地說是一種便于雙向拉動的物流推車。、為了便于推拉操作，物流推車上多設(shè)置拉桿，現(xiàn)有物流推車上拉桿一般布設(shè)于推車底座的一側(cè)或相對側(cè)，使得拉桿方向上推車手動驅(qū)動便捷，而在與該方向垂直的另一水平方向上，推車的推拉操作則較為不便，且拉桿與推車底座的裝配便捷性和裝配強度不足，影...

本申請涉及車輛，特別是涉及一種前副車架的縱梁、前副車架和車輛。、相關(guān)技術(shù)中，車輛的前副車架采用螺栓與車身連接，在%剛性墻碰撞過程中，前副車架的縱梁中部會向下折彎變形，使前副車架呈v形折彎變形，如果前副車架后部與車身連接處的螺栓脫落，會導(dǎo)致前副車架的后橫梁的位移量增加，存在撞擊后橫梁后方動力...

本技術(shù)涉及電纜，具體為一種電線電纜生產(chǎn)用轉(zhuǎn)運機構(gòu)。、電線電纜用以傳輸電(磁)能，信息和實現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品，由下列部分組成的集合體；一根或多根絕緣線芯，以及它們各自可能具有的包覆層，總保護層及外護層，電纜亦可有附加的沒有絕緣的導(dǎo)體，在進行電線電纜的生產(chǎn)時，會將制成的電纜纏繞在電纜盤上，...

本技術(shù)與車輛載具及其零組件有關(guān)，特別是關(guān)于一種隔震模組及具備該隔震模組的摩托車。、摩托車作為現(xiàn)代生活中常見的交通工具之一，其在便利性和靈活性方面具有明顯的優(yōu)勢。然而，由于摩托車結(jié)構(gòu)特性，騎乘者在行駛過程中容易受到來自車輛本身和路面的震動影響，從而影響騎乘舒適度。、在現(xiàn)有技術(shù)中，座墊通常與車...

本技術(shù)涉及摩托車的動力總成的，具體涉及一種動力總成及采用該動力總成的摩托車。、摩托車動力總成包括發(fā)動機和變速器，兩者傳動連接，發(fā)動機包括曲軸、和平衡軸，曲軸和平衡軸傳動連接。、相關(guān)技術(shù)中，在安裝曲軸和平衡軸等部件時，存在曲軸和平衡軸不易對齊和對準(zhǔn)轉(zhuǎn)動角度的問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型實施...

本技術(shù)涉及后視鏡，具體是一種可折疊的摩托車后視鏡。、摩托車后視鏡位于摩托車頭部的左右兩個側(cè)面，通過摩托車后視鏡能幫助駕駛?cè)藛T了解后方來車速度、距離和車型等信息，從而提前發(fā)現(xiàn)潛在危險，避免追尾事故，在變換車道或轉(zhuǎn)彎時，駕駛員通過后視鏡觀察后方是否有來車，確保安全地完成駕駛操作，減少側(cè)面碰撞的...

本技術(shù)涉及便攜車，特別涉及一種自鎖折疊結(jié)構(gòu)及應(yīng)用其的便攜車。、當(dāng)今世界越來越倡導(dǎo)節(jié)能減排，而我國又是當(dāng)之無愧的自行車、電動車大國，各種自行車、電動車、滑板車應(yīng)用廣泛。其中折疊車因其攜帶方便、節(jié)省占地空間的優(yōu)勢，已成為自行車、電動車和滑板車中一個非常重要的種類。、現(xiàn)有的折疊車，其折疊安全結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)涉及兒童推車，尤其涉及一種可雙定向的車輪系統(tǒng)及兒童推車。、常見的兒童推車中，一般的前輪都是設(shè)置成萬向輪，即前輪可以度轉(zhuǎn)動，以方便進行轉(zhuǎn)向。但是，當(dāng)將兒童推車在凹凸不平的路面進行推行時，如果不將前輪進行定向，而仍然能度轉(zhuǎn)動，則在推行時前輪會左右擺動，導(dǎo)致推行很費力。、所以，在一些兒童推...

本發(fā)明涉及市政工程，尤其是一種市政工程下水道格柵板搬運裝置。、市政工程中，下水道口通常覆蓋鑄鐵或鋼格柵板，用于排水和防止異物墜落。在日常維護、管道檢修或清理作業(yè)時，需頻繁拆卸和安裝格柵板。傳統(tǒng)操作方式主要依賴以下兩種手段：、人力搬運：操作人員使用撬棍等工具將格柵板撬起，多人協(xié)作抬運至指定位...

本發(fā)明涉及機器人，尤其涉及一種繩拉蓄力自動觸發(fā)釋放的全向彈跳機器人。、在搶險救災(zāi)、星球探測等復(fù)雜非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中，地形往往崎嶇不平、障礙密集且存在較大落差，傳統(tǒng)移動機器人面臨顯著局限。輪式或履帶式機器人依賴連續(xù)平整的接觸面，在遇到溝壑、亂石或臺階時易發(fā)生卡滯；而多足步行機器人雖具備一定地形適...

本技術(shù)屬于轉(zhuǎn)運設(shè)備，具體涉及一種磷烷鋼瓶轉(zhuǎn)運小車。、磷烷是一種易燃?xì)怏w，有毒氣體與空氣接觸并會引起燃燒的氣體，極易燃。與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱或明火即爆炸。因此對磷烷鋼瓶的轉(zhuǎn)運要求極高，目前，多采用轉(zhuǎn)運小車對磷烷鋼瓶進行轉(zhuǎn)運。公開號為cnu的授權(quán)專利，公開了一種磷烷鋼瓶轉(zhuǎn)運小車，...

本發(fā)明涉及機器人設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種絲杠與繩驅(qū)耦合的低能耗六足機器人及運動控制方法。、六足機器人在非結(jié)構(gòu)化地形中具有優(yōu)越的運動穩(wěn)定性和適應(yīng)性，因此在災(zāi)后搜救、野外勘探、星球探測等復(fù)雜環(huán)境中展現(xiàn)出重要的應(yīng)用潛力。傳統(tǒng)的六足機器人通常采用分散驅(qū)動方式，即為每條腿甚至每個關(guān)節(jié)配置獨立的驅(qū)動電機...

本技術(shù)屬于汽車轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向軸，具體地涉及一種控制伸縮長度的轉(zhuǎn)向軸組成機構(gòu)。、現(xiàn)有的汽車機械式轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向軸由轉(zhuǎn)向上軸和轉(zhuǎn)向下軸之間的滑動副組成，轉(zhuǎn)向上軸和轉(zhuǎn)向下軸組成后進行滑移力及扭轉(zhuǎn)間隙檢測，檢測合格后進行滑動副涂油進入下序。轉(zhuǎn)向上軸與轉(zhuǎn)向下軸配合，除了保證滑移力和旋轉(zhuǎn)方向的正確性，同時...

本技術(shù)涉及不銹鋼管運輸工具，尤其是一種不銹鋼管運輸小車。、在壓力鋼管及不銹鋼管安裝過程中，因為不銹鋼管運輸距離長，導(dǎo)致不銹鋼管運輸難度過大，在工人徒手運輸不銹鋼管過程中，不銹鋼管易滾落，容易出現(xiàn)不銹鋼管碰到人的情況，導(dǎo)致工人的安全受到威脅，不銹鋼滾落后重新運輸不銹鋼管非常不便會造成人力浪費...

本技術(shù)涉礦山機械設(shè)備，特別涉及一種用于井下無軌車輛后車架與車橋的連接裝置。、在礦山井下作業(yè)環(huán)境中，無軌車輛承擔(dān)著物料運輸、人員輸送等重要任務(wù)。車輛的后車架與車橋的連接裝置是保障車輛穩(wěn)定運行的關(guān)鍵部件之一?，F(xiàn)有的一些連接裝置，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上存在連接強度不足的問題。由于井下路況復(fù)雜，車輛行駛過程...

本發(fā)明涉及車輛外飾結(jié)構(gòu)件設(shè)計與制造，具體涉及一種設(shè)置于金屬支柱與外飾板之間的天然纖維復(fù)合骨架模塊，以及利用該骨架模塊構(gòu)成的支柱外飾結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)主要用于提升車輛支柱區(qū)域的隔音隔振性能、外飾板的安裝穩(wěn)定性及適配性，屬于汽車車身外飾與功能化中間層部件的。、車輛的?a/b/c?支柱通常由卷邊鋼板焊...

本技術(shù)涉及設(shè)備安裝，更具體的，涉及一種移動平臺。、現(xiàn)有的移動平臺無法實現(xiàn)萬向旋轉(zhuǎn)，影響移動靈活性，此外移動后難以牢固的對移動平臺進行固定，且無法實現(xiàn)移動平臺的高度調(diào)節(jié)，實用性較差。技術(shù)實現(xiàn)思路、為了解決上述至少一個技術(shù)問題，本實用新型提出了一種移動平臺。、本實用新型第一方面提供了一種移動平...