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自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
  • 載具的制作方法
    本技術(shù)涉及一種載具。、現(xiàn)有技術(shù)中,載具例如推車為人們的生活帶來的便利,但大部分載具功能單一,其通常設(shè)置有一個(gè)容置空間,可將物品放置在該容置空間內(nèi),或者令寵物、兒童乘坐在該空間中;但日常生活中常常會遇到如類型差異較大的物品無法放置在同一空間中,或者是兩只寵物待在同一個(gè)空間中會發(fā)生打鬧等問題,...
  • 復(fù)雜地形跨階梯式運(yùn)輸載具
    本申請涉及運(yùn)輸載具,尤其涉及一種復(fù)雜地形跨階梯式運(yùn)輸載具。、隨著運(yùn)輸智能化的不斷發(fā)展,無人運(yùn)輸車等運(yùn)輸載具憑借其出色的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前,無人運(yùn)輸車大多采用輪式或履帶式行進(jìn)機(jī)構(gòu),然而,前述兩種行進(jìn)機(jī)構(gòu)使運(yùn)輸載具難以同時(shí)具備良好的抓地性和運(yùn)輸穩(wěn)定性,對于復(fù)雜...
  • 一種自行車坐墊防護(hù)罩安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及自行車零件,尤其涉及一種自行車坐墊防護(hù)罩安裝結(jié)構(gòu)。、公共自行車、共享單車等共用自行車通常露天停放于街邊,由于缺少遮擋和保護(hù),導(dǎo)致雨雪天氣中坐墊上容易積聚雨雪,即使是晴朗天氣也容易導(dǎo)致坐墊積灰,影響自行車的正常使用。、簡單使用保護(hù)罩遮擋自行車坐墊時(shí),如果保護(hù)罩采用分離式設(shè)計(jì),容易出...
  • 牙盤結(jié)構(gòu)以及自行車的制作方法
    本技術(shù)涉及自行車,特別涉及一種牙盤結(jié)構(gòu)以及自行車。、近年來,變速自行車得到快速發(fā)展,變速系統(tǒng)作為變速自行車的重要組成部分,對變速自行車的性能具有重要影響。相關(guān)技術(shù)中,變速自行車換擋時(shí),鏈條會繞于飛輪不同級,進(jìn)而使鏈條與牙盤、鏈條與飛輪間的角度改變。只要角度不是零度,鏈條的驅(qū)動(dòng)力就會因?yàn)閵A角...
  • 一種兒童自行車輔助輪的制作方法
    本技術(shù)涉及兒童自行車配件領(lǐng)域,具體為一種兒童自行車輔助輪。、兒童自行車輔助輪是兒童學(xué)習(xí)騎自行車時(shí)的重要輔助裝置,它能夠?yàn)閮和峁╊~外的支撐和平衡,幫助他們更好地掌握騎行技巧。然而,現(xiàn)有的兒童自行車輔助輪在使用過程中存在一些問題,如安裝不便、穩(wěn)定性差、使用壽命短等,這些問題不僅影響了兒童的學(xué)...
  • 一種模塊化相變蓄冷車廂結(jié)構(gòu)及組裝方法
    本發(fā)明涉及冷鏈運(yùn)輸裝備,具體而言,涉及一種模塊化相變蓄冷車廂結(jié)構(gòu)及組裝方法。、在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域,相變蓄冷技術(shù)因其節(jié)能性及溫度穩(wěn)定性已成為研究熱點(diǎn),但其結(jié)構(gòu)與拼裝方式的固有缺陷顯著限制了實(shí)際應(yīng)用效率。、冷板制冷是冷鏈車中僅次于機(jī)械制冷的常用方式,現(xiàn)有相變蓄冷車廂多采用固定式蓄冷板與車廂圍護(hù)結(jié)構(gòu)...
  • 具有檢測系統(tǒng)的摩托車的制作方法
    本技術(shù)是關(guān)于一種摩托車,特別是有關(guān)于一種具有檢測系統(tǒng)的摩托車。、因應(yīng)法規(guī)需求,摩托車上須配備隨車診斷系統(tǒng)(obdπ)。在現(xiàn)有技術(shù)中,隨車診斷系統(tǒng)(obdπ)的檢測接頭一般被安裝于摩托車置物箱容置空間內(nèi)。往往當(dāng)維修人員欲進(jìn)行檢測時(shí),需要將消費(fèi)者置物箱內(nèi)的物品先取出,才有空間可以做檢測的動(dòng)作,...
  • 前艙總成和車輛的制作方法
    本公開涉及車輛前艙,尤其涉及一種前艙總成和車輛。、為了提升白車扭轉(zhuǎn)剛度,相關(guān)技術(shù)中通常在前減振塔和前圍橫梁之間設(shè)置結(jié)構(gòu)梁,以將車輛碰撞受力由前減振塔通過結(jié)構(gòu)梁傳遞到前圍橫梁進(jìn)行分散,結(jié)構(gòu)梁作為關(guān)鍵傳力路徑,可以有效提高白車身扭轉(zhuǎn)剛度。然而,隨著對白車身扭轉(zhuǎn)剛度的要求越來越高,上述結(jié)構(gòu)梁的這...
  • 電動(dòng)后撥鏈器的制作方法
    本技術(shù)涉及自行車,尤其涉及一種電動(dòng)后撥鏈器。、自行車變速裝置安裝在自行車上常用于驅(qū)動(dòng)鏈條從而將鏈條從齒輪盤單元中的一個(gè)齒輪盤改變到另一個(gè)齒輪盤上。包括前撥鏈器和后撥鏈器在內(nèi)的自行車變速裝置的技術(shù)發(fā)展趨勢目前逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)殡妱?dòng)式撥鏈器。、例如專利文獻(xiàn)cnb公開了一種自行車電動(dòng)變速裝置,其包括前撥...
  • 一種門檻、門檻后縱梁總成及車輛的制作方法
    本申請涉及汽車車身,尤其涉及一種門檻、門檻后縱梁總成及車輛。、為了促進(jìn)全球汽車產(chǎn)品安全技術(shù)水平的快速發(fā)展,降低道路交通安全事故中的傷亡率,同時(shí)減小碰撞中車體結(jié)構(gòu)失效帶來的一些潛在風(fēng)險(xiǎn),新版歐洲新車安全評鑒協(xié)會(european?new?car?assessment?programme,e-...
  • 用于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)標(biāo)零的車輛姿態(tài)調(diào)正工裝的制作方法
    本技術(shù)涉及調(diào)正工裝,尤其是涉及一種用于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)標(biāo)零的車輛姿態(tài)調(diào)正工裝。、相關(guān)技術(shù)中,在對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)標(biāo)零的操作中,常采用使每臺車輛在試車道慢速行駛的方式進(jìn)行調(diào)正整車姿態(tài),該種調(diào)正整車姿態(tài)的方式效率低、生產(chǎn)節(jié)拍慢,不利于整車下線的效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的...
  • 掛車和用于調(diào)節(jié)掛車與連接桿之間的間距的方法與流程
    本發(fā)明涉及一種具有車輪驅(qū)動(dòng)器的掛車和用于操控這種掛車的方法。、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的被驅(qū)動(dòng)的掛車為了操控掛車驅(qū)動(dòng)器而使用力測量傳感器,尤其是應(yīng)變測量儀,該力測量傳感器測量掛車與牽引車之間出現(xiàn)的力。眾所周知,這些力測量傳感器容易受到外部影響,尤其是受到環(huán)境影響,如溫度波動(dòng)和濕度波動(dòng)。此外,根據(jù)現(xiàn)有技...
  • 一種自行車可調(diào)節(jié)鞍座的制作方法
    本技術(shù)涉及自行車制造,尤其涉及一種自行車可調(diào)節(jié)鞍座。、騎行時(shí),人體的大部分重量是由鞍座和腳踏共同承擔(dān)的。鞍座負(fù)責(zé)支撐騎行者的臀部,減輕腿部和手臂的壓力,減少局部過大的壓強(qiáng),從而提高騎行的舒適度,避免疼痛和不適。、經(jīng)檢索,公告號cnu的一種多角度可調(diào)節(jié)的自行車鞍座,包括皮套、發(fā)泡填充物、底板...
  • 轉(zhuǎn)向操縱裝置的制作方法
    本公開涉及轉(zhuǎn)向操縱裝置。、在下述專利文獻(xiàn)中記載了在線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,機(jī)械地限制轉(zhuǎn)向軸的旋轉(zhuǎn)區(qū)域的裝置。詳細(xì)而言,該裝置具備與轉(zhuǎn)向軸聯(lián)動(dòng)地旋轉(zhuǎn)的第一旋轉(zhuǎn)部件和被第一旋轉(zhuǎn)部件帶動(dòng)的第二旋轉(zhuǎn)部件。另外,該裝置具備限制部件,該限制部件通過使第二旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)角度成為規(guī)定角度而與第二旋轉(zhuǎn)部件接觸以阻礙...
  • 嬰兒車的制作方法
    本發(fā)明涉及一種嬰兒車。、將嬰幼兒帶出時(shí)所用的嬰兒車正在廣泛普及。嬰兒車具有:對嬰幼兒就座的座椅進(jìn)行支撐的座椅支撐單元、對座椅支撐單元進(jìn)行支撐的主體框架、以及安裝于主體框架的把手。嬰兒車的操作者(保護(hù)者等)通過對把手進(jìn)行操作,從而能夠?qū)雰很嚨男羞M(jìn)方向進(jìn)行調(diào)整,另外,能夠?yàn)榱丝邕^臺階而對嬰兒...
  • 一種露營折疊車的制作方法
    本技術(shù)涉及一種露營器材,具體涉及一種露營折疊車。、目前,露營折疊車在戶外露營活動(dòng)中被廣泛應(yīng)用,然而現(xiàn)有的露營折疊車在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在一定不足。常見的露營折疊車通常僅具備基本的折疊車體,功能較為單一,缺乏靈活的輔助支撐結(jié)構(gòu)。例如,當(dāng)需要將露營折疊車用于一些特定場景,如在不平整地面放置物品或作為...
  • 一種礦山車輛副梁結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及礦山機(jī)械加工,具體地為一種礦山車輛副梁結(jié)構(gòu)。、在礦山車輛的運(yùn)行過程中,車架作為關(guān)鍵的承載部件,直接關(guān)系到車輛的安全性與穩(wěn)定性。傳統(tǒng)礦山車輛車架在面對復(fù)雜工況時(shí),暴露出諸多問題,尤其是副梁結(jié)構(gòu)方面。、礦山車輛在礦山崎嶇的道路上行駛,會頻繁遭遇劇烈的顛簸與沖擊,這對車架各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)...
  • 車把前叉連接結(jié)構(gòu)及具有其的電動(dòng)車的制作方法
    本技術(shù)涉及電動(dòng)車,具體涉及一種車把前叉連接結(jié)構(gòu)及具有其的電動(dòng)車。、相關(guān)技術(shù)中,電動(dòng)車的車把立管和前叉立管之間通常采用螺栓連接,具體地,車把立管上設(shè)置車把通孔,在前叉立管上設(shè)置前叉通孔,螺栓穿過車把通孔和前叉通孔并與螺母螺紋連接。該連接方式導(dǎo)致螺栓會裸露在車把立管的外部,需要設(shè)置裝飾蓋對螺栓...
  • 剎車機(jī)構(gòu)及童車的制作方法
    本技術(shù)涉及童車,特別涉及一種剎車機(jī)構(gòu)及童車。、剎車結(jié)構(gòu)是確保兒童在使用童車過程中安全的重要裝置,它可以有效防止由于意外或其他原因?qū)е峦囀Э兀瑥亩鴾p少孩子受傷的風(fēng)險(xiǎn),良好的剎車系統(tǒng)可以讓家長更好地控制童車的速度和方向,特別是在道路上或不平坦的地面上,能夠更好地保持童車的穩(wěn)定性和控制性。、易...
  • 一種帶柔性緩沖的單電機(jī)履帶農(nóng)機(jī)的轉(zhuǎn)向舵的制作方法
    本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域,特指一種帶柔性緩沖的單電機(jī)履帶農(nóng)機(jī)的轉(zhuǎn)向舵。、農(nóng)業(yè)機(jī)械(簡稱“農(nóng)機(jī)”)是指用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其相關(guān)環(huán)節(jié)的各種機(jī)械設(shè)備,包括拖拉機(jī)、播種機(jī)、收割機(jī)、植保無人機(jī)等,旨在提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,當(dāng)前,農(nóng)機(jī)已成為推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心力量。、隨著新能源車的不斷發(fā)展...
技術(shù)分類