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鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術
  • 一種軌道車輛站臺小尺寸高低差補償裝置及其控制方法與流程
    本發明涉及軌道交通車輛門系統領域,尤其涉及一種軌道車輛站臺小尺寸高低差補償裝置及其控制方法。、軌道車輛上常見的踏板為水平伸縮踏板,其結構簡單、維護性好。但由于長時間跨度下的地質沉降等問題,同一線路的各處站臺存在高度差,使得軌道車輛運行一段時間后,水平伸縮踏板變成事實上的臺階,無法滿足攜帶大...
  • 基于時空網圖重組的列車運行圖調整方法、設備及介質與流程
    本發明涉及軌道交通運營調度,尤其是涉及一種基于時空網圖重組的列車運行圖調整方法、設備及介質。、隨著近年來軌道交通線網規模日益擴大,線網結構日趨復雜,在軌道交通系統中產生了更多的客流需求,也使得系統運行的負荷逐年增大。對于繁忙的線路,為滿足提供更大運能的需求,列車的追蹤間隔逐漸縮小,運營裕量...
  • 一種軌道車輛主動抱軌裝置的制作方法
    本發明涉及軌道車輛運輸安全,具體涉及一種軌道車輛主動抱軌裝置。、軌道交通作為城市及區域交通的核心組成部分,特指依托地鐵、鐵路、有軌電車等軌道系統開展的公共運輸服務,其憑借專用軌道優勢,可有效優化城市空間利用效率,減少與其他交通工具的通行沖突,顯著提升運輸安全性,尤其在地下交通領域應用成效突...
  • 一種全自動無人駕駛列車初始化及重定位系統、方法及介質與流程
    本發明涉及軌道交通,尤其是涉及一種全自動無人駕駛列車初始化及重定位系統、方法及介質。、在全自動無人駕駛地鐵線路中,列車控制系統是核心安全設備。為提高可靠性,通常在列車頭尾兩端各配置一套完整的車載控制設備(如車載atp/ato),形成冗余。當一端設備發生瞬時性故障時,可自動切換至另一端設備控...
  • 基于間隙探測旁路的全自動運行線路安全發車系統及方法與流程
    本發明涉及軌道交通信號系統,尤其是涉及一種基于間隙探測旁路的全自動運行線路安全發車系統及方法。、目前,城市軌道交通全自動運行系統(fam)已成為地鐵運營的發展方向。在fam模式下,列車自動發車需要滿足一系列安全條件,包括站臺門關閉且鎖閉、?車門關閉鎖閉、出站信號開放等。間隙探測系統作為重要...
  • 一種聯鎖下位機故障判斷方法、可讀存儲介質和電子設備與流程
    本發明涉及軌道交通,特別涉及一種聯鎖下位機故障判斷方法、可讀存儲介質和電子設備。、聯鎖下位機是聯鎖信號設備的重要組成部分,聯鎖下位機在運行過程中,需要保持和各個目標控制器的通信,以獲取現場信號機和繼電器等設備的輸入節點和輸出節點狀態。為了確保上述設備的狀態正確,聯鎖下位機需要對各個目標控制...
  • 一種鐵路區間運行間隙報警方法、系統、設備及介質與流程
    本發明涉及鐵路運輸安全監控,特別涉及一種鐵路區間運行間隙報警方法、系統、設備及介質。、在鐵路運輸系統中,區間運行間隙(即同一區間內連續兩列車之間的時間間隔)的合理性與行車安全及運輸效率密切相關。目前,對該間隙的監控主要依賴于調度員人工判讀運行圖,該方法存在以下顯著缺陷:、、監控效率低下:調...
  • 一種重載轉運小車系統的制作方法
    本發明涉及工業重載物流轉運設備,具體涉及一種重載轉運小車系統,尤其適用于造船--船體分段、車體轉運、及冶金等行業中大型構件的室內外高精度、高效率轉運。、在造船、冶金等重型工業領域,大型構件如船體分段、冶金設備部件的廠內轉運是一項關鍵且富有挑戰性的作業。目前,行業內普遍采用軌道式重載轉運小車...
  • 可模塊化組裝的自動頂升運輸臺車的制作方法
    本技術涉及運輸設備,尤其涉及一種可模塊化組裝的自動頂升運輸臺車。、在工業生產和施工領域,臺車是一種常見的物料運輸設備,主要用于搬運各類物體。然而,傳統的臺車通常僅具備水平運輸功能,無法對物體進行頂升移動,使其在需要進行垂直方向調整或舉升作業時受到較大限制。此外,傳統臺車的承載能力相對較小,...
  • 一種用于和諧機車司機控制器的手柄裝置的制作方法
    本申請涉及軌道交通控制裝置,具體而言,涉及一種用于和諧機車司機控制器的手柄裝置。、司機控制器用于高鐵動車、鐵路電力、內燃機車上,作為控制機車車輛牽引、制動和方向控制的主令電器,用來調整機車的牽引工況,改變機車的運行方向,設定機車運行速度,實現機車的起動和調速等工況。司機控制器直接安裝在司機...
  • 一種缺口圖像采集裝置及轉轍機的制作方法
    本技術涉及道岔缺口監測,特別是涉及一種缺口圖像采集裝置及轉轍機。、在鐵路軌道交通,道岔轉換設備狀態的好壞,直接影響列車的安全。轉轍機作為重要的道岔轉換設備,具有轉換頻次高、應用頻繁、設備故障后對線路行車影響大的特點,是現場維護、維修的重點和難點。、轉轍機,是指用于可靠地轉換道岔位置...
  • 集成式限界檢測系統及地鐵電客車的制作方法
    本發明涉及交通,尤其涉及一種集成式限界檢測系統及地鐵電客車。、地鐵工作環境較為惡劣,存在車輛振動加大、建筑固件松動和熱脹冷縮導致的建筑物變形等問題,這些因素可能引發超限干涉風險,直接影響車輛運行安全。因此,線路軌旁及隧道內的限界安全需要進行定期檢測,以及時發現安全隱患并進行修整。然而,傳統...
  • 一種軌廓道尺的制作方法
    本技術涉及軌道測量,具體為一種軌廓道尺。、軌廓道尺是鐵路工務領域用于檢測鋼軌軌距、水平度及輪廓參數(如垂直磨耗、側面磨耗等)的專業測量工具,軌廓道尺采用高精度電子傳感器技術,部分型號可達到絲米級精度,并結合預設軌廓參數動態指導鋼軌打磨或矯正作業,廣泛應用于鐵路正線、地鐵及礦山軌道等場景的日...
  • 一種在軌道交通線路異常下軌道交通調度方法及設備與流程
    本發明涉及軌道交通,特別涉及一種在軌道交通線路異常下軌道交通調度方法及設備。、隨著城市化進程的推進,交通需求急劇增長,交通擁堵日益嚴重,給城市交通帶來巨大的壓力。軌道交通以其運量大、速度快、安全、準時等優點,逐步成為城市交通體系的骨干,在城市經濟和社會發展中發揮著越來越重要的作用。在線路通...
  • 一種跨線道岔處理方法及系統與流程
    本發明涉及列車運行控制,具體涉及一種跨線道岔處理方法及系統。、在城市軌道交通系統中,聯絡線是連接兩條獨立運營線路的關鍵軌道區段,用于實現列車在不同線路之間的跨線運行。聯絡線上通常設有道岔設備,用于控制列車行駛方向。由于聯絡線涉及多條線路的交互,其道岔狀態直接影響列車運行的安全性和效率。若處...
  • 鏈條直驅的站臺升降式安全防護裝置及其啟閉通道的方法與流程
    本發明屬于軌道交通站臺安全防護,更具體地,涉及鏈條直驅的站臺升降式安全防護裝置及其啟閉通道的方法。、隨著客運軌道交通的高速發展,運力和運量不斷增加,列車在站臺的停靠時間逐漸縮短,站臺安全管理的重要性日益突出。為了防止乘客誤入列車行駛區域,避免人身事故和財產損失,國內外部分車站已逐步引進了站...
  • 一種面向貨運鐵路的群組列車協同控制系統和方法與流程
    本發明涉及軌道交通領域,尤其涉及一種面向貨運鐵路的群組列車協同控制系統和方法。、隨著中國經濟的持續快速發展,鐵路運輸作為國家關鍵的基礎設施和重要的物流通道,其運輸效率與技術水平的提升直接關系到國民經濟的增長與資源配置的優化。近年來,我國貨運鐵路技術取得了顯著進步,例如朔黃鐵路成功應用移動閉...
  • 虛擬編組系統站內編組及發車功能的測試方法、設備及介質與流程
    本發明涉及軌道交通信號系統,尤其是涉及一種虛擬編組系統站內編組及發車功能的測試方法、設備及介質。、ctcs(中國列車運行控制系統)是為了保證列車安全運行,并以分級形式滿足不同線路運輸需求的列車運行控制系統,包括地面設備和車載設備,當前主流列控系統包括ctcs(中國列車運行控制系統級)、ct...
  • 一種時速200公里低地板動車組動力轉向架的制作方法
    本發明涉及軌道車輛轉向架,尤其涉及一種時速公里低地板動車組動力轉向架。、軌道車輛要進入歐盟市場,必須通過歐盟鐵路互聯互通技術規范(tsi)認證。獲得歐盟認可,也就是獲得了軌道產品進入歐盟市場的通行證,對歐盟以外的任何市場都有很大的幫助。為滿足tsi認證,產品設計、制造、試驗驗證等完全遵循t...
  • 轉向架及軌道車輛的制作方法
    本發明涉及軌道車輛,尤其涉及一種轉向架及軌道車輛。、目前,內燃機車傳動方式主要分為機械傳動、液力傳動和電力傳動,其中,柴油機作為其主要動力源,雖然穩定可靠,但也存在油耗高,燃燒不充分而污染環境,噪聲大等問題。因此,為減少燃油消耗以及環境污染和噪聲,有必要對傳統內燃機車進行技術改造。、相關技...
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