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本技術涉及車輛內飾，具體涉及一種中央通道總成以及車輛。、中央通道總成是車輛內飾中位于主駕駛和副駕駛座位之間的功能區域，通常包括中控臺、扶手箱以及副儀表板等部分。它不僅集成了車輛的關鍵控制功能(如變速桿、空調控制、娛樂系統等)，還提供了重要的儲物空間。相關技術中，為了滿足駕乘者的需求，會將車...

本技術涉及充電小車，具體為一種手拉式移動充電裝載小車。、目前的充電樁為固定式的，經常出現充電樁不夠用或被其他無需充電車輛占用的情況，因此，為了提高充電效率，出現了移動式充電小車，能夠將其移動至車輛旁進行充電，避免充電樁不夠用或被占用的情況，提高充電效率。、但是現有的充電小車，其車體與充電模...

本公開涉及汽車電力系統。、電動和混合動力車輛依賴于提供推進和管理能量的部件的組合。這些部件包括：牽引電池，所述牽引電池存儲電能；電動馬達，所述電動馬達將該電能轉換成機械能以推進所述車輛；以及逆變器，所述逆變器將來自所述電池的所述直流(dc)電力轉換成適合于所述馬達的交流(ac)電力。另外，...

本公開涉及車輛。、公知有在車身搭載有太陽能電池面板的車輛。、專利文獻：日本特開-號公報、以往的太陽能電池僅考慮基于太陽光的發電，因此太陽能電池面板的搭載場所局限于車身的上表面部或側表面部。因此，期望進一步擴大太陽能電池面板的搭載面積，進一步增大發電量。技術實現思路、本公開能夠實現為以下的方...

本發明涉及壓電驅動和兩棲機器人，尤其涉及一種壓電驅動的水陸兩棲行星探測機器人及其工作方法。、近年來，隨著人類對于月球，火星，木星等一系列地外星體的探索，對其不同的星表環境已有較為詳細的認知，未來對于這類行星的星表探索已成必然。隨著美國“歐羅巴快船”探測器的發射，人類開啟了對于木衛二這一神秘...

本公開涉及用于估算和控制電動車輛的所需功率使用量的系統和方法。特別地，但并非排他性地，本公開涉及電動車輛的功率控制系統和方法。、由于電動車輛的性能屬性和降低的排放，對電動車輛的需求每天都在增加。然而，由于駕駛風格和/或環境和外部環境條件，有時很難實現電動車輛的最佳運行效率。因此，需要提供一...

本申請涉及車輛控制，具體涉及一種最優滑移率確定方法、裝置、控制器、車輛及可讀存儲介質。、當輪胎發出牽引力或制動力時，在輪胎與地面之間都會發生相對運動。滑移率是在車輪運動過程中滑動成分所占的比例。為了提高車輛驅動及制動系統的運行效率，并減少輪胎磨損等，可以確定最優滑移率，并根據最優滑移率對車...

本申請涉及電子設備，特別涉及一種顯示控制方法及裝置。、目前，用戶對車輛的要求不再只停留在動力、推背感等機械性能上，而是追求更精致、舒適的智能座艙環境和交互體驗。車輛座艙內的顯示屏和揚聲器等裝置越來越多。其中，座艙中的顯示屏涉及儀表屏、中控屏、副駕屏、后排屏等。行車過程中，用戶可能會需要操控...

本發明涉及車輛的，特別是涉及一種風險提示方法、一種風險提示裝置、一種電子設備、一種計算機可讀存儲介質、一種計算機程序產品和一種車輛。、在乘坐車輛時，如圖a所示，乘客可能會通過從背后將安全帶插入安全帶插槽的方式，來避免安全帶插槽中的傳感器檢測到安全帶未插入，而進行警報。、當用戶采用上述插入安...

本申請涉及充電，并且更具體地，涉及一種充電方法、控制裝置和車輛。、隨著電動車輛在市場保有量爆發性增加，充電設備產業也迅速發展起來。目前，市場上的充電設備品類較多，且質量參差不齊。充電設備輸出電流不穩定，存在一定波動和延遲，可能會導致多余電流進入電動車輛的電池包，出現充電過流，影響用戶充電體...

本發明涉及一種用于向車輛的儲能的電氣單元非接觸地供應電力的電路。、儲能的電氣單元例如具有?v、?v、?v或更高的標稱電壓，例如大于?v，例如?v、?v或?v。、已知的做法是，當車輛處于靜止狀態時或當車輛移動時，通過電感耦合的非接觸式傳輸以?kw與?kw之間的功率向車輛的儲能的電氣單元供應電...

本技術涉及車輛，更具體地涉及一種中控臺總成。、cnu涉及一種副儀表板調節機構，允許通過鎖止索和驅動電機的配合，實現上軌的移動和鎖止。具體地，拉索纏繞在驅動輪和引導輪上實現移動控制。原理清晰，驅動和鎖止分開兩套執行器實現，提供較好的控制效果和穩定性。但是，通過拉索控制方向的方案不僅結構及安裝...

本申請涉及新能源車輛，具體而言，涉及一種支架、支架組件以及車輛。、新能源車輛由于其節能環保的優勢成為車輛產業可持續發展的重要組成部分，隨著新能源車輛的發展，人們對新能源車輛的續航里程的要求也在提高，為滿足新能源車輛在行駛的過程中動力損耗能夠及時得到補充，通過換電以及時補充動力損耗的方案應運...

本技術涉及工程機械空調單元，具體為一種挖掘機空調制冷風門結構。、挖掘機又稱挖土機，是一種重型工程機械，由于挖掘機的作業場景大多在戶外，為了避免夏季車內作業溫度過高，需要安裝工程機械空調單元進行制冷。、風門結構是工程機械空調單元的主要部件之一，目前市場上大部分的工程機械空調單元所使用的風門結...

本技術涉及牽引車，具體涉及一種半掛牽引座及車輛。、半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車，牽引座是半掛牽引車與半掛車之間的連接裝置。為提高使用壽命，牽引銷與牽引座之間需加注潤滑油。傳統加注潤滑油的方式是用千斤頂把掛車支起，使用油...

本技術屬于汽車座椅，尤其涉及一種用于座椅面套開孔邊緣的加強結構。、隨著汽車在日常生活中的普及，汽車已成為人們出行的一種重要的代步工具。汽車座椅是汽車的重要組成部分，同時也是一種較普遍的汽車零部件。在汽車座椅同質化的今天，其中座椅精細化、低成本是座椅提升的一個重要方向。為了實現汽車座椅的各種...

本技術涉及輪胎分離，具體是一種輪胎分離裝置。、輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，定期對輪胎進行保養時，檢查輪胎內部結構是否損壞、清理輪胎內部的雜物等，也需要進行輪胎輪轂分離，因此需要使用到一種分離裝置。、現有技術中的輪胎分離裝置通過固定輪胎輪轂，隨后氣缸驅動鉤爪下...

本申請涉及機器人，尤其涉及一種機器人充電方法、裝置、設備和計算機可讀存儲介質。、輪足式復合移動機器人通常包含負責移動的底盤和雙足機器人本體，兩者一般配備獨立的電池供電系統。目前，常見的充電方式是在底盤和本體分別低電量時，對底盤和本體分別進行手動充電。、然而，現有技術存在明顯缺陷：由于底盤和...

本申請涉及移動系統的，尤其是涉及一種agv自動運柸車。、目前agv機器人是通過特殊地標導航自動將物品運輸至指定地點，再用自動或人工方式裝卸貨物的工業車輛。、盡管通用型agv已廣泛應用于物流倉儲領域，但直接用于柸體運輸時仍存在明顯缺陷，傳統agv多采用標準化貨叉或托盤，無法自適應不同杯型的抓...

本技術涉及夾持領域，具體是一種用于釋放安全氣囊的夾持機構。、夾持機構是用于固定物品的機構，安全氣囊就是其中一種需要固定的物品。、現有的夾持機構雖然可以固定安全氣囊，但是由于釋放安全氣囊時具有一定的危險性，需要將安全氣囊在密封空間內固定，然后遠程進行釋放，現有的夾持機構需要多個人進行操作才能...