一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛，該電池加熱裝置包括：溫度檢測(cè)裝置、主控制器和加熱元件；該溫度檢測(cè)裝置與主控制器相連接，主控制器與加熱元件相連接，加熱元件設(shè)置于電池的周?chē)簧鲜鰷囟葯z測(cè)裝置用于檢測(cè)電池的表面溫度信號(hào)，并將該溫度信號(hào)傳輸至主控制器；上述主控制器用于接收溫度信號(hào)，并控制加熱元件的通斷，以使電池的表面溫度處于預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)利用主控制器控制加熱元件對(duì)電池進(jìn)行加熱，以使電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，保證了在0℃以下磷酸鐵鋰電池的放電及充電速率，進(jìn)而解決了在0℃以下磷酸鐵鋰電池不能正常工作的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池加熱技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有壽命長(zhǎng)、安全性高、充電速度快、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)而越來(lái)越被廣泛的應(yīng)用，其中，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池壽命長(zhǎng)主要體現(xiàn)在:一般鉛酸電池的循環(huán)壽命在300-500次左右，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上，也就是說(shuō)，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的使用壽命是鉛酸電池的4倍以上;磷酸鐵鋰動(dòng)力電池安全性高主要體現(xiàn)在:一般鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象，將會(huì)對(duì)消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試即使在最?lèi)毫拥慕煌ㄊ鹿手幸膊粫?huì)產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象，很好的解決了因爆炸引起的安全隱患問(wèn)題;磷酸鐵鋰動(dòng)力電池充電速度快主要體現(xiàn)在:由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池本身特有的性能，可以實(shí)現(xiàn)大電流快速充電，而其他電池不具備此性能；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池耐高溫主要體現(xiàn)在:一般錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池的最大承受溫度在200°C左右，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的最大承受溫度可達(dá)350°C-500°C。
[0003]然而，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的低溫特性比較差，在低溫條件下，活性材料體積收縮，由于導(dǎo)電炭黑長(zhǎng)徑比較小，容易陷于由活性材料形成的空隙中，不能形成連續(xù)的導(dǎo)電通道，從而使磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的低溫放電性能變差，進(jìn)而不能滿足動(dòng)力電源的使用需求。
[0004]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，實(shí)用新型人發(fā)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)中至少存在以下問(wèn)題:磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在溫度小于(TC左右的情況下會(huì)出現(xiàn)放電速度慢或者是充電速度減慢的現(xiàn)象，從而影響磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛，以解決由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在溫度小于(TC左右的情況下會(huì)出現(xiàn)放電速度慢或者是充電速度減慢的現(xiàn)象，從而影響磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的正常使用的問(wèn)題。
[0006]第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置，包括:
[0007]溫度檢測(cè)裝置、主控制器和加熱元件;其中，所述溫度檢測(cè)裝置與所述主控制器相連接，所述主控制器與所述加熱元件相連接，所述加熱元件設(shè)置于所述電池的周?chē)?br>[0008]所述溫度檢測(cè)裝置設(shè)置于所述電池的外表面，用于檢測(cè)所述電池表面的溫度信號(hào)，并將所述溫度信號(hào)傳輸至所述主控制器；
[0009]所述主控制器與所述溫度檢測(cè)裝置連接以接收所述溫度信號(hào);所述主控制器與所述加熱元件信號(hào)連接，所述電池設(shè)置于所述加熱元件的加熱范圍內(nèi)；
[0010]所述主控制器根據(jù)所述溫度信號(hào)控制所述加熱元件的通斷，以使所述電池的表面溫度處于預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)。
[0011]結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，上述加熱裝置還包括:電參數(shù)檢測(cè)裝置，所述電參數(shù)檢測(cè)裝置分別與所述電池的輸出端和所述主控制器相連接；
[0012]所述電參數(shù)檢測(cè)裝置用于采集所述電池的電參數(shù)，并將所述電參數(shù)傳輸至所述主控制器；
[0013]所述主控制器與所述電參數(shù)檢測(cè)裝置連接以接收所述電參數(shù)，確定所述電池達(dá)到最佳放電性能時(shí)的溫度；
[0014]所述主控制器與所述加熱元件信號(hào)連接，用于根據(jù)所述最佳放電性能時(shí)的溫度和所述溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)到的溫度信號(hào)控制所述加熱元件的通斷，以使所述電池的表面溫度處于所述最佳放電性能時(shí)的溫度。
[0015]結(jié)合第一方面或者第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，其中，所述溫度檢測(cè)裝置的探頭設(shè)置于所述加熱元件的加熱范圍以外。
[0016]結(jié)合第一方面或者第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式，其中，所述主控制器與所述電池的輸出端電連接，以利用所述電池供電。
[0017]結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，其中，所述加熱元件包括加熱板，所述加熱板設(shè)于所述電池的底部；
[0018]或者，所述加熱元件包括加熱絲，所述加熱絲包覆于所述電池的表面。
[0019]結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第五種可能的實(shí)施方式，其中，所述主控制器用于接收所述溫度信號(hào)，并控制所述加熱元件的通斷，以使所述電池的表面溫度處于5°C至10°C范圍內(nèi)。
[0020]結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第六種可能的實(shí)施方式，其中，上述加熱裝置還包括:
[0021]過(guò)溫保護(hù)裝置，所述過(guò)溫保護(hù)裝置包括測(cè)溫元件和斷路元件，所述測(cè)溫元件設(shè)于所述電池表面，所述斷路元件串聯(lián)于所述加熱元件的供電電路上，用于在所述測(cè)溫元件監(jiān)測(cè)到所述電池的表面溫度高于預(yù)設(shè)溫度值時(shí)切斷所述加熱元件的供電電路。
[0022]第二方面，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種蓄電池，該蓄電池包括電池和上述磷酸鐵鋰電池加熱裝置，以及承裝所述電池和所述電池加熱裝置的電池盒，其中，所述電池包括磷酸鐵鋰電池。
[0023]結(jié)合第二方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第二方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，上述電池盒包括:保溫層，所述保溫層設(shè)于所述電池盒內(nèi)壁。
[0024]第三方面，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種車(chē)輛，該車(chē)輛包括上述蓄電池。
[0025]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛中，該電池加熱裝置包括:溫度檢測(cè)裝置、主控制器和加熱元件;其中，溫度檢測(cè)裝置與主控制器相連接，主控制器與加熱元件相連接，加熱元件設(shè)置于電池的周?chē)簧鲜鰷囟葯z測(cè)裝置，用于采集電池的表面溫度信號(hào)，并將該溫度信號(hào)傳輸至上述主控制器;上述主控制器，用于根據(jù)上述溫度信號(hào)控制上述加熱元件的通斷，以使電池的表面溫度處于預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)利用主控制器控制加熱元件對(duì)電池進(jìn)行加熱，以使電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，保證了在外界溫度為(TC以下時(shí)磷酸鐵鋰電池的放電及充電速率，進(jìn)而解決了在外界溫度為(TC以下時(shí)磷酸鐵鋰電池不能正常工作的問(wèn)題。
[0026]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。
【附圖說(shuō)明】
[0027]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0028]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的另一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]考慮到磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在溫度小于(TC左右的情況下會(huì)出現(xiàn)放電速度慢或者是充電速度減慢的現(xiàn)象，從而影響磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的正常使用。基于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛，下面通過(guò)實(shí)施例進(jìn)行描述。
[0032]如圖1所示的磷酸鐵鋰電池加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該磷酸鐵鋰電池加熱裝置包括:溫度檢測(cè)裝置101、主控制器102和加熱元件103;其中，上述溫度檢測(cè)裝置101與上述主控制器102相連接，上述主控制器102與上述加熱元件103相連接，上述加熱元件103設(shè)置于上述電池的周?chē)?br>[0033]上述溫度檢測(cè)裝置101，用于采集電池的表面溫度信號(hào)，并將上述溫度信號(hào)傳輸至上述主控制器102;
[0034]上述主控制器102，用于根據(jù)上述溫度信號(hào)控制上述加熱元件103的通斷，以使上述電池的表面溫度處于預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)。
[0035]其中，上述溫度檢測(cè)裝置101可以是溫度傳感器，還可以是半導(dǎo)體熱敏電阻，也可以是其他的溫度測(cè)量器件，其中，對(duì)電池表面溫度的測(cè)量可以采用上述任一種測(cè)量方式或者是兩種以上測(cè)量方式的結(jié)合，以上任一種溫度測(cè)量元件都能夠?qū)崿F(xiàn)采集電池表面的溫度信號(hào)，而如果采用兩種以上溫度測(cè)量元件相結(jié)合的方式，則能夠使檢測(cè)到的電池表面溫度的結(jié)果更加準(zhǔn)確。另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠想到也可以采用其他方式采集電池表面的溫度信號(hào)，采集電池表面溫度的方式不影響本實(shí)用新型的技術(shù)效果。上述方式的等同變化或替換，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)；另外，上述加熱元件103也可以是加熱絲或者加熱板或者加熱棒等任何加熱元件103，無(wú)論是哪種加熱方式均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0036]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，在磷酸鐵鋰電池附近設(shè)置溫度檢測(cè)裝置101，通過(guò)利用溫度檢測(cè)裝置101采集磷酸鐵鋰電池的表面溫度信號(hào)，溫度檢測(cè)裝置101與主控制器102相連接，主控制器102接收上述溫度檢測(cè)裝置101采集的電池的表面溫度信號(hào)，并將該溫度與預(yù)設(shè)的溫度范圍進(jìn)行比較，當(dāng)電池的表面溫度小于預(yù)設(shè)溫度范圍的最小值時(shí)，觸發(fā)上述加熱元件103進(jìn)行加熱，當(dāng)電池的表面溫度大于預(yù)設(shè)溫度范圍的最大值時(shí)，觸發(fā)上述加熱元件103停止加熱，以將電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)，進(jìn)而解決磷酸鐵鋰電池在溫度小于(TC左右的情況下出現(xiàn)放電速度慢或者是充電速度減慢而影響電池的正常使用的問(wèn)題。
[0037]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池加熱裝置既可以對(duì)磷酸鐵鋰電池的充電過(guò)程進(jìn)行加熱控制，又可以對(duì)磷酸鐵鋰電池的放電過(guò)程進(jìn)行加熱控制。
[0038]在實(shí)際應(yīng)用上述電池加熱裝置過(guò)程中，考慮到安裝有上述電池加熱裝置的車(chē)輛可能存在長(zhǎng)時(shí)間閑置或者停放的情況，當(dāng)車(chē)輛在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)無(wú)需啟動(dòng)(如當(dāng)車(chē)輛在48小時(shí)內(nèi)無(wú)需啟動(dòng))，此時(shí)可以將加熱元件103的自動(dòng)加熱開(kāi)關(guān)關(guān)掉，以防止因反復(fù)加熱耗費(fèi)電池的電能;在需要使用該車(chē)輛時(shí)再將加熱元件103的自動(dòng)加熱開(kāi)關(guān)打開(kāi)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)I小時(shí)左右即可將電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)，以啟動(dòng)該車(chē)輛。
[0039]具體的，上述主控制器102，用于根據(jù)上述溫度信號(hào)控制上述加熱元件103對(duì)上述電池進(jìn)行加熱或者停止加熱，以使上述電池的表面溫度控制在5°C至10°C范圍內(nèi)。
[0040]其中，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，將電池的表面溫度控制在5°C至1 °C范圍內(nèi)是經(jīng)過(guò)實(shí)踐摸索而得，磷酸鐵鋰電池的特性是當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時(shí)，該電池的放電電流低于為1 % ;當(dāng)環(huán)境溫度高于5 °C時(shí)，該電池的放電電流達(dá)到60 % ;而當(dāng)環(huán)境溫度高于70°時(shí)，該電池的發(fā)電電流降低至20%，因此，一般情況下，磷酸鐵鋰電池最佳放電的環(huán)境溫度在5°C-60°C之間，之所以將預(yù)設(shè)溫度范圍選為5°C至10°C，主要原因?yàn)?磷酸鐵鋰電池的表面溫度高于5°C時(shí)，其放電電流已達(dá)60 %，此時(shí)電池的放電功率可以正常啟動(dòng)車(chē)輛，且此時(shí)電池啟動(dòng)車(chē)輛后由于電池放熱發(fā)動(dòng)機(jī)艙或駕駛室的溫度都會(huì)提高以保證電池會(huì)進(jìn)入正常工作;而將預(yù)設(shè)溫度范圍的最大值設(shè)定為10°C，為了減少加熱元件103的頻繁啟動(dòng)，同時(shí)，可以減少加熱元件103的耗電量。
[0041]考慮到電池的最佳放電性能所對(duì)應(yīng)的溫度可能與電池的型號(hào)或者是電池的使用時(shí)間等因素相關(guān)，基于此，如圖2所示，上述磷酸鐵鋰電池加熱裝置還包括:電參數(shù)檢測(cè)裝置104，上述電參數(shù)檢測(cè)裝置104分別與上述電池的輸出端和上述主控制器102相連接；
[0042]上述電參數(shù)檢測(cè)裝置104，用于采集電池的電參數(shù)，并傳輸至上述主控制器102;
[0043]上述主控制器102，還用于根據(jù)上述電參數(shù)，確定上述電池達(dá)到最佳放電性能時(shí)的溫度，并控制上述加熱元件103增加或者降低上述電池的溫度，以使上述電池處于最佳溫度。
[0044]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)電參數(shù)檢測(cè)裝置104實(shí)時(shí)檢測(cè)磷酸鐵鋰電池輸出的電參數(shù)，并將該電參數(shù)傳輸至主控制器102，該主控制器102根據(jù)接收的電參數(shù)的變化對(duì)加熱元件103的加熱溫度進(jìn)行控制，當(dāng)電池的放電電流增加時(shí)，則控制加熱元件103增加加熱溫度，以增加電池的表面溫度；當(dāng)電池的放電電流減少時(shí)，則控制加熱元件1 3減少加熱溫度，以減少電池的表面溫度;從而使磷酸鐵鋰電池處于最佳放電電流所對(duì)應(yīng)的溫度，由此實(shí)現(xiàn)根據(jù)電池的放電情況動(dòng)態(tài)控制電池溫度的功能，進(jìn)而使磷酸鐵鋰電池達(dá)到更好的放電效果O
[0045]另外，上述電池加熱裝置還包括:保護(hù)模塊，該保護(hù)模塊分別與上述主控制器102和上述磷酸鐵鋰電池相連接，上述電參數(shù)檢測(cè)裝置104檢測(cè)磷酸鐵鋰電池輸出的電參數(shù)，并將該電參數(shù)傳輸至主控制器102，該主控制器102還用于接收上述電參數(shù)檢測(cè)裝置104采集的電池輸出的電參數(shù)，并判斷該電參數(shù)是否在預(yù)設(shè)電參數(shù)數(shù)值范圍內(nèi)，其中，該預(yù)設(shè)電參數(shù)數(shù)值范圍表示電池的正常工作狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的電參數(shù)，當(dāng)電池輸出的電參數(shù)不在上述預(yù)設(shè)電參數(shù)數(shù)值范圍內(nèi)時(shí)，說(shuō)明電池處于異常工作狀態(tài)，如過(guò)充、過(guò)放、負(fù)載過(guò)大或者短路等異常狀態(tài)，此時(shí)，主控制器102將觸發(fā)上述保護(hù)模塊啟動(dòng)工作，該保護(hù)模塊控制電源斷開(kāi)。
[0046]其中，上述保護(hù)模塊可以包括過(guò)載保護(hù)器，還可以包括短路保護(hù)器，也可以是過(guò)充保護(hù)器或者是過(guò)放保護(hù)器，其中，上述短路保護(hù)器可以采用熔斷器、低壓斷路器或?qū)ｉT(mén)的短路保護(hù)裝置，上述電參數(shù)可以是電流值或者是電壓值，當(dāng)上述主控制器102判斷獲得的電壓值小于第一預(yù)設(shè)電壓值時(shí)，則觸發(fā)上述過(guò)載保護(hù)器啟動(dòng)工作，以使該過(guò)載保護(hù)器切斷該供電電路；當(dāng)上述主控制器102判斷獲得的電流值大于第一預(yù)設(shè)電流值時(shí)，則觸發(fā)上述短路保護(hù)器啟動(dòng)工作，以使該短路保護(hù)器切斷該供電電路;當(dāng)上述主控制器102判斷電池的充電電壓大于第二預(yù)設(shè)電壓值時(shí)，則觸發(fā)上述過(guò)充保護(hù)器啟動(dòng)工作，以使該過(guò)充保護(hù)器切斷充電電路。
[0047]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池加熱裝置既可以對(duì)磷酸鐵鋰電池的充電過(guò)程進(jìn)行保護(hù)，又可以對(duì)磷酸鐵鋰電池的放電過(guò)程進(jìn)行保護(hù)，上述保護(hù)模塊的主要作用是當(dāng)檢測(cè)到電參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)，斷開(kāi)電池與負(fù)載的供電電路。
[0048]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)電參數(shù)檢測(cè)裝置104實(shí)時(shí)檢測(cè)磷酸鐵鋰電池輸出的電參數(shù)，并將該電參數(shù)傳輸至主控制器102，該主控制器102將該電參數(shù)與預(yù)設(shè)電參數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)對(duì)比結(jié)果控制保護(hù)模塊的啟動(dòng)與不啟動(dòng)，從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)充、過(guò)放、負(fù)載過(guò)大或者短路等異常狀態(tài)進(jìn)行控制，保證了整體裝置的安全性。
[0049]進(jìn)一步的，為了防止加熱元件103的加熱溫度影響溫度檢測(cè)裝置101檢測(cè)電池溫度的準(zhǔn)確度，上述溫度檢測(cè)裝置101的探頭設(shè)置于上述加熱元件103的加熱范圍以外。
[0050]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，采用將溫度檢測(cè)裝置101的探頭設(shè)置于加熱元件103的加熱范圍以外的方式，可以提高溫度檢測(cè)裝置101測(cè)量獲得的電池表面溫度的準(zhǔn)確性。
[0051]進(jìn)一步的，上述主控制器102與上述電池的輸出端電連接，以利用上述電池供電，也就是說(shuō)，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，采用主控制器102與電池的輸出端連接的方式，為主控制器102及加熱元件103提供電能，無(wú)需外接電源對(duì)主控制器102及加熱元件103進(jìn)行供電。
[0052]具體的，上述加熱元件103包括加熱板，上述加熱板設(shè)于上述電池的底部；
[0053]或者，上述加熱元件103包括加熱絲，上述加熱絲包覆于上述電池的表面。
[0054]無(wú)論采用加熱板的方式對(duì)電池進(jìn)行加熱，還是采用加熱絲的方式對(duì)電池進(jìn)行加熱，或是采用其他加熱的方式對(duì)電池進(jìn)行加熱均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
[0055]考慮到當(dāng)溫度測(cè)量裝置出現(xiàn)異常或者測(cè)溫不準(zhǔn)時(shí)，可能導(dǎo)致主控制器102不能準(zhǔn)確的控制加熱元件103進(jìn)行加熱或者停止加熱，基于此，上述磷酸鐵鋰電池加熱裝置還包括:
[0056]過(guò)溫保護(hù)裝置，上述過(guò)溫保護(hù)裝置包括測(cè)溫元件和斷路元件，上述測(cè)溫元件設(shè)于上述電池表面，上述斷路元件串聯(lián)于上述加熱元件103的供電電路上，用于在上述測(cè)溫元件監(jiān)測(cè)到上述電池的表面溫度高于預(yù)設(shè)溫度值時(shí)切斷上述加熱元件103的供電電路。
[0057]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛中，通過(guò)利用主控制器102控制加熱元件103對(duì)電池進(jìn)行加熱，以使電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，保證了在外界溫度為(TC以下時(shí)磷酸鐵鋰電池的放電及充電速率，進(jìn)而解決了在外界溫度為O °C以下時(shí)磷酸鐵鋰電池不能正常工作的問(wèn)題;進(jìn)一步的，將加熱溫度控制在5 °C至10 °C范圍內(nèi)，既保證了電池放電電流正常啟動(dòng)負(fù)載，又避免了加熱元件103頻繁啟動(dòng);更進(jìn)一步的，通過(guò)增加電參數(shù)檢測(cè)裝置104，該電參數(shù)檢測(cè)裝置104實(shí)時(shí)檢測(cè)磷酸鐵鋰電池輸出的電參數(shù)，并將該電參數(shù)傳輸至主控制器102，該主控制器102根據(jù)接收的電參數(shù)的變化對(duì)加熱元件103的加熱溫度進(jìn)行控制，從而使磷酸鐵鋰電池處于最佳放電電流所對(duì)應(yīng)的溫度，由此實(shí)現(xiàn)根據(jù)電池的放電情況動(dòng)態(tài)控制電池溫度的功能，進(jìn)而使磷酸鐵鋰電池達(dá)到更好的放電效果。
[0058]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種蓄電池，該蓄電池包括電池和上述磷酸鐵鋰電池加熱裝置，以及承裝上述電池和上述電池加熱裝置的電池盒，其中，上述電池包括磷酸鐵鋰電池。
[0059]為了減慢電池周?chē)鸁崃苛魇俾剩鲜鲭姵睾邪?保溫層，上述保溫層設(shè)于上述電池盒內(nèi)壁。
[0060]具體的，通過(guò)在電池盒的內(nèi)壁上設(shè)置保溫層，可以減慢電池表面熱量的流失速率，進(jìn)而減緩電池表面溫度的降低。
[0061]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種車(chē)輛，該車(chē)輛包括上述蓄電池，利用設(shè)置有上述磷酸鐵鋰電池加熱裝置的蓄電池作為車(chē)輛的供電電源，解決了在外界溫度為(TC以下時(shí)磷酸鐵鋰電池不能正常放電，進(jìn)而不能啟動(dòng)車(chē)輛等負(fù)載的問(wèn)題。
[0062]基于上述分析可知，與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車(chē)輛，其中，該電池加熱裝置通過(guò)利用主控制器102控制加熱元件103對(duì)電池進(jìn)行加熱，以使電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，保證了在外界溫度為(TC時(shí)以下磷酸鐵鋰電池的放電及充電速率，進(jìn)而解決了在外界溫度為(TC以下時(shí)磷酸鐵鋰電池不能正常工作的問(wèn)題;進(jìn)一步的，將加熱溫度控制在5 °C至1 °C范圍內(nèi)，既保證了電池放電電流正常啟動(dòng)負(fù)載，又避免了加熱元件103頻繁啟動(dòng);更進(jìn)一步的，通過(guò)增加電參數(shù)檢測(cè)裝置104，該電參數(shù)檢測(cè)裝置104實(shí)時(shí)檢測(cè)磷酸鐵鋰電池輸出的電參數(shù)，并將該電參數(shù)傳輸至主控制器102，該主控制器102根據(jù)接收的電參數(shù)的變化對(duì)加熱元件103的加熱溫度進(jìn)行控制，從而使磷酸鐵鋰電池處于最佳放電電流所對(duì)應(yīng)的溫度，由此實(shí)現(xiàn)根據(jù)電池的放電情況動(dòng)態(tài)控制電池溫度的功能，進(jìn)而使磷酸鐵鋰電池達(dá)到更好的放電效果。
[0063]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
[0064]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0065]在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0066]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述實(shí)施例，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改或可輕易想到變化，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改、變化或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置，其特征在于，包括:溫度檢測(cè)裝置、主控制器和加熱元件；其中，所述溫度檢測(cè)裝置與所述主控制器相連接，所述主控制器與所述加熱元件相連接，所述加熱元件設(shè)置于所述電池的周?chē)?所述溫度檢測(cè)裝置設(shè)置于所述電池的外表面，用于檢測(cè)所述電池表面的溫度信號(hào)，并將所述溫度信號(hào)傳輸至所述主控制器； 所述主控制器與所述溫度檢測(cè)裝置連接以接收所述溫度信號(hào);所述主控制器與所述加熱元件信號(hào)連接，所述電池設(shè)置于所述加熱元件的加熱范圍內(nèi)； 所述主控制器根據(jù)所述溫度信號(hào)控制所述加熱元件的通斷，以使所述電池的表面溫度處于預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磷酸鐵鋰電池加熱裝置，其特征在于，所述加熱裝置還包括:電參數(shù)檢測(cè)裝置，所述電參數(shù)檢測(cè)裝置分別與所述電池的輸出端和所述主控制器相連接； 所述電參數(shù)檢測(cè)裝置用于采集所述電池的電參數(shù)，并將所述電參數(shù)傳輸至所述主控制器； 所述主控制器與所述電參數(shù)檢測(cè)裝置連接以接收所述電參數(shù)，并確定所述電池達(dá)到最佳放電性能時(shí)的溫度； 所述主控制器與所述加熱元件信號(hào)連接，用于根據(jù)所述最佳放電性能時(shí)的溫度和所述溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)到的溫度信號(hào)控制所述加熱元件的通斷，以使所述電池的表面溫度處于所述最佳放電性能時(shí)的溫度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的磷酸鐵鋰電池加熱裝置，其特征在于，所述溫度檢測(cè)裝置的探頭設(shè)置于所述加熱元件的加熱范圍以外。4.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的磷酸鐵鋰電池加熱裝置，其特征在于，所述主控制器與所述電池的輸出端電連接，以利用所述電池供電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磷酸鐵鋰電池加熱裝置，其特征在于，所述加熱元件包括加熱板，所述加熱板設(shè)于所述電池的底部； 或者，所述加熱元件包括加熱絲，所述加熱絲包覆于所述電池的表面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磷酸鐵鋰電池加熱裝置，其特征在于，所述主控制器用于接收所述溫度信號(hào)，并控制所述加熱元件的通斷，以使所述電池的表面溫度處于5°C至10°C范圍內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磷酸鐵鋰電池加熱裝置，其特征在于，所述加熱裝置還包括: 過(guò)溫保護(hù)裝置，所述過(guò)溫保護(hù)裝置包括測(cè)溫元件和斷路元件，所述測(cè)溫元件設(shè)于所述電池表面，所述斷路元件串聯(lián)于所述加熱元件的供電電路上，用于在所述測(cè)溫元件監(jiān)測(cè)到所述電池的表面溫度高于預(yù)設(shè)溫度值時(shí)切斷所述加熱元件的供電電路。8.一種蓄電池，其特征在于，所述蓄電池包括電池和如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的磷酸鐵鋰電池加熱裝置，以及承裝所述電池和所述電池加熱裝置的電池盒，其中，所述電池包括磷酸鐵鋰電池。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓄電池，其特征在于，所述電池盒包括:保溫層，所述保溫層設(shè)于所述電池盒內(nèi)壁。10.一種車(chē)輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求8-9任一項(xiàng)所述的蓄電池。
【文檔編號(hào)】H01M10/615GK205564919SQ201620110585
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月3日
【發(fā)明人】戴永波
【申請(qǐng)人】重慶新御成科技有限公司