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本技術涉及鐵路維護養護，具體為一種便攜式智能移動封聯裝置。、隨著我國鐵路里程的不斷發展，為保證鐵路的安全運行，鐵路工務作業安全是保障高鐵運營的重中之重，當前主要面臨兩大挑戰：一是養護作業前確認行別(股道)不明確；二是養護作業過程中，列車誤入作業區間，給養護工作人員造成一定的危險。為了防止上...

本發明涉及計算機，尤其涉及一種動力集中動車組的列車監測網重聯系統、方法和控制器。、在早期動力集中動車組的網絡實施方案中，動力車與控制車之間的重聯通信主要基于甚高速數字用戶線路（very-high-bit-rate?digital?subscriber?line，簡稱：vdsl）技術。該技術...

本技術屬于巡檢裝置，具體涉及一種安裝于軌道檢查車的軌道巡檢裝置。、鋼軌扣件、軌枕和道床是地鐵重要的基礎設施組成部分，此類設施出現缺陷有可能對地鐵的安全運營產生影響。這些部件在長期運行過程中可能出現故障、損壞或存在安全隱患。定期巡檢是保障地鐵正常運行的關鍵環節，能夠及時發現問題，采取相應的維...

本技術適用于氫能源市域列車布線領域，提供了一種氫能源市域列車管線排布結構。、當前，隨著國際“碳達峰、碳中和”的概念逐漸深入，國家能源戰略的積極響應，一種新能源軌道交通的理念逐步完善，將促進新能源產業在軌道交通領域的應用。氫能作為一種清潔、零碳的可再生能源，具有能量密度大、獲取方式多樣、制取...

本技術涉及交通站臺領域，具體的，涉及一種軌道交通站臺。、軌道交通站臺主要分為島式站臺和側式站臺。島式站臺路軌在兩旁，站臺在中間，面積利用率高，方便換乘。側式站臺軌道在中央，站臺在兩側，設計緊湊，適合城市中心。此外，還有混合式、一島兩側式、三島式、雙島式和疊落島式等特殊站臺設計。、經檢索，公...

本申請涉及鐵路車輛制動的，尤其是涉及一種鐵路車輛用電動駐車器。、鐵路車輛溜逸問題是鐵路重大安全課題。目前，國內外鐵路貨車為保證列車的安全停放，防止車輛溜逸，所采取的防溜措施仍是傳統的人力來擰緊車輛手制動機、放置防溜鐵鞋等。也有加裝駐車制動器的辦法，但市面上的鐵路貨運車輛駐車裝置為機械保持式...

本技術涉及鐵路維護，具體是一種鐵路軌道維護檢測裝置。、鐵軌是鐵路軌道的主要組成部件，它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上，鐵軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面，為了確保機車的安全運行，鐵路系統需要維護人員經常使用鐵軌探傷機對鐵軌進行探傷檢測，以...

本申請涉及鐵路，更具體地說，涉及一種鐵路機車止輪器預警裝置。、止輪器，又稱“鐵鞋”，是一種專為鐵路機車和車輛設計的專用鐵路器材。其主要作用是防止機車車輛在靜止或特定情況下發生溜逸。當機車車輛需要在停車線停留時，為了防止因坡度、裝載特殊貨物或大風天氣等原因發生溜逸，就需要在車輪與鋼軌之間放置...

本技術涉及吊掛式制動梁，特別是涉及吊掛式制動梁的安裝結構。、吊掛式制動梁是鐵路車輛的制動裝置，通過懸掛方式安裝在車體下方，用于傳遞制動力，指吊掛式制動梁與車體之間的連接和固定方式，包括支撐、調節和固定部件，制動梁主體包括梁架、拱形桿和支柱，支柱通過卡扣組件固定在梁架和拱形桿之間，卡扣組件通...

本發明涉及一種新型道岔交流轉轍機控制電路。、鐵路道岔是鐵路運輸的一種關鍵行車設備。鐵路車站咽喉、線路所等位置會設置道岔，用于列車在車站或線路所運行時指定行車進路，例如引導列車或車輛由一條線路轉向另一條線路，避免與其它列車發生沖突，保證列車行車安全。道岔主要有基本軌、岔心、尖軌、滑床板、枕木...

本發明涉及煤礦輸送，具體為一種煤礦輸送用礦車。、煤礦輸送用礦車是專門設計用于在煤礦井下巷道和地面軌道上運輸煤炭、矸石（廢石）、材料或人員的鐵路式車輛。它是煤礦生產系統中不可或缺的“動脈”運輸工具。、礦車在使用時，包括導軌、礦車底座、車箱和箱門，在對煤礦輸送的過程中，當礦車移動至指定位置時，...

本技術屬于軌道損傷檢測，特別涉及一種基于機器視覺的鐵軌表面損傷檢測機器人。、在我國的鐵路運輸系統中，鐵軌裂紋的識別檢測至關重要，直接關系到鐵路安全和運行效率。隨著我國鐵路網絡的快速擴展，尤其是高速鐵路和重載鐵路的快速發展，鐵軌面臨的環境和載荷條件日益復雜，裂紋缺陷的發生率逐年上升。目前，鐵...

本技術涉及光伏運輸設備，尤其是涉及一種軌道式山地光伏運輸裝置。、光伏發電作為一種可持續的綠色能源形式，得到了廣泛的應用和發展，在山地地區建設光伏電站具有充分利用土地資源、減少對平原耕地占用等優勢。然而，山地復雜的地形條件給光伏設備的運輸帶來了極大的挑戰，光伏組件、支架等設備體積較大且重量較...

本技術涉及小火車設備，特別涉及一種軌道式觀光小火車。、軌道式觀光小火車是一種專為游客設計的特色交通工具，通常沿固定軌道行駛，主要用于搭載游客游覽景區、公園、度假村等場所，讓乘客在舒適乘坐的同時欣賞沿途的自然風光或人文景觀。這種小火車通常采用開放式或半開放式車廂設計，行駛速度較慢，以便游客更...

本發明涉及運行數據管理，具體是一種用于軌道交通站臺門門機的運行數據管理系統及方法。、隨著軌道交通運營密度提升、客流量增長，站臺門門機作為隔離軌道與站臺的核心設備，其穩定運行直接關系乘客安全、列車準點率及線路運營效率，而門機運行數據的實時采集、故障特征提取及智能化管理，已成為保障設備可靠運行...

本發明涉及到行走小車，特別涉及一種利用重力無輔助機構的單軌爬坡小車及行走系統。、目前，現有的單軌爬坡小車為了實現爬坡目的，通常設置有增壓輪，用于增加小車與軌道之間的摩擦力，確保爬坡順利完成。、如現有專利（cnu）公開的一種適用于大坡度的懸掛式單軌轉向架，其通過設置主動增壓輪和施壓動作裝置，...

本申請涉及有軌起重機，特別涉及一種帶夾軌功能的止動裝置。、在有軌起重機領域，防爬器是廣泛應用的核心防風裝置，其工作原理為通過向起重機行走車輪與軌道之間插入鐵制楔塊，利用楔塊的機械限位作用阻止車輪滾動，進而避免起重機在風載荷作用下發生非預期位移，最終實現防風安全保護功能。在實際應用場景中，此...

本技術屬于鐵路安全與防溜，具體涉及一種鐵路防溜鐵鞋與車輛車輪緊貼情況智能檢測裝置。、在鐵路運輸系統中，防溜鐵鞋作為一種重要的防溜工具，用于機車車輛和無動力機車停留時防止溜逸，放置防溜鐵鞋時，鐵鞋鞋尖需緊貼車輪踏面，放置在鐵軌上，阻止車輪前進或后退。防溜鐵鞋和車輛車輪之間的緊貼情況對停留車輛...

本技術涉及一種列車防溜停車器，具體涉及一種列車防溜停車器到位指示裝置。、列車防溜停車器又稱為停車防溜器，是一種用于鐵路線路的安全設備。防溜器設置在兩根鐵軌之間，主要通過對鐵路車輛輪對內側面進行摩擦制動，達到停車、防溜的目的。為了提高防溜器的使用安全性，需要監測防溜器工作中的狀態，因此，能夠...

本技術涉及電機車，具體是一種高度可調電機車。、電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行，這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機（或內燃機）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約，機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度...