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本申請涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種車輛的前位置燈總成和車輛。、相關(guān)技術(shù)中，為提升前艙整體美觀度，多數(shù)車型會采用大面積裝飾罩對前艙進行覆蓋。但在實際應(yīng)用中卻面臨諸多難題。前艙前端結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各部件間存在精密的配合關(guān)系，而裝飾罩在生產(chǎn)過程中，受材料、工藝等因素影響，尺寸波動幅度較大。這就導(dǎo)致裝飾...

本技術(shù)涉及輪胎拆卸，尤其涉及一種輪胎拆卸工具。、更換、修補、拆卸輪胎是我們?nèi)粘＞S修維護中常見的維修項目，拆卸輪胎的螺絲時現(xiàn)在采用氣動風(fēng)炮，可以節(jié)省很大的力氣，但把輪胎從軸頭上取下來，這一過程仍需我們單純的靠人力來進行，一套輪胎重約公斤，一個人取下來，確實不輕松，有時甚至要兩個人合作，才能將...

本申請屬于車輛，尤其涉及一種車輛控制方法、裝置、電子設(shè)備、車輛及存儲介質(zhì)。、隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展與市場滲透，智能泊車系統(tǒng)作為提升駕駛便利性的核心功能，已逐步成為主流車型的標(biāo)配配置，該系統(tǒng)能夠有效解決用戶在狹窄空間、復(fù)雜路況下的泊車難題，顯著降低駕駛操作難度，對提升車輛使用體驗、增強車...

本技術(shù)屬于車輛座椅，特別是涉及一種座椅總成懸架。、路面不平引起的振動會通過車身傳遞至座椅，對駕乘人員造成生理及心理上的影響，長時間受到較強的振動沖擊會造成身體及心理上的傷害，而座椅懸架就是為減少振動對駕乘人員的傷害而存在。、授權(quán)公告號為cnu的實用新型公開了一種行程可調(diào)式座椅懸架和駕駛椅，...

本發(fā)明涉及汽車智能控制，具體為一種用于車內(nèi)的空調(diào)及車窗自動調(diào)節(jié)控制方法及相關(guān)設(shè)備。、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，用戶對車輛駕乘舒適性的要求日益提高，車載空調(diào)控制系統(tǒng)與車窗控制系統(tǒng)作為影響駕乘體驗的核心部件，其控制方式也在不斷迭代升級。從最初僅能通過車端實體開關(guān)進行本地控制，到如今可通過手機?a...

本技術(shù)涉及一種防汛泵車，屬于防汛泵車。、在防汛搶險作業(yè)中，傳統(tǒng)泵車搭載的吸水管常采用直接堆疊或簡易捆綁方式存放于車身上，存在顯著缺陷：一方面，缺乏專用收卷裝置導(dǎo)致吸水管堆放雜亂，不僅占用大量空間，且在車輛行進過程中易因顛簸產(chǎn)生滑動摩擦，造成管體磨損甚至破損；另一方面，開放式存放方式無法對吸...

本技術(shù)涉及電池快接結(jié)構(gòu)，特別是一種電動休閑車電池快接結(jié)構(gòu)。、在當(dāng)今注重環(huán)保與便捷出行的時代，電動休閑車因其經(jīng)濟、環(huán)保且操作簡便等特性，越來越受到廣大消費者的青睞，廣泛應(yīng)用于休閑旅游、短途通勤等諸多場景。、電動休閑車的電池作為其核心動力源，電池連接結(jié)構(gòu)的性能優(yōu)劣直接關(guān)乎車輛的整體使用體驗與安...

本技術(shù)涉及車輛，具體而言，涉及一種懸架系統(tǒng)和具有它的車輛。、在相關(guān)技術(shù)中，燃油車的中橋與后橋之間需布置傳動軸以實現(xiàn)動力傳遞，導(dǎo)致中橋與后橋之間的空間被占用，懸架系統(tǒng)中用于提升后橋的氣囊組件為避讓傳動軸，通常布置在后橋的后方，導(dǎo)致懸架系統(tǒng)的占用空間大，增大了懸架系統(tǒng)的布置難度。技術(shù)實現(xiàn)思路、...

本發(fā)明涉及房車，尤其涉及一種基于房車自動伸出電動踏步的車載控制系統(tǒng)。、電動踏步作為房車底盤的重要輔助設(shè)備，通過自動伸縮功能降低上下車高度，提升用戶上下車便捷性，已廣泛應(yīng)用于各類房車車型，然而，現(xiàn)有房車電動踏步系統(tǒng)仍存在諸多技術(shù)缺陷，難以滿足用戶對穩(wěn)定性、安全性與便捷性的綜合需求，、現(xiàn)有電動...

本公開涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及一種安裝框架結(jié)構(gòu)和車輛。、現(xiàn)有技術(shù)中，車輛用于安裝控制器和高壓箱等結(jié)構(gòu)的多合一安裝框架結(jié)構(gòu)基本上為一體成型件，一體式的安裝框架結(jié)構(gòu)具有整體體積重量大，落裝不便、電源線與安裝框架結(jié)構(gòu)干涉、接線困難、檢修困難等問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、有鑒于此，本公開實施例提供了一種安裝...

本發(fā)明涉及杯托領(lǐng)域，尤其涉及一種可承重的車門折疊杯托。、隨著汽車產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，人們對汽車內(nèi)飾功能集成，車內(nèi)空間可變化、車內(nèi)空間需求越來越高。現(xiàn)有技術(shù)中，汽車乘員艙的杯托支架有專門的結(jié)構(gòu)與位置，大多數(shù)不可以進行空間變形，內(nèi)飾空間多變性差、占用空間大。、現(xiàn)有技術(shù)中，申請?zhí)枮?的中國專利，公開...

本技術(shù)涉及倒車預(yù)警，特別涉及一種車輛倒車預(yù)警系統(tǒng)及車輛。、目前在部分車輛在特定場景下倒車時，由于車輛體型龐大，難以觀察到車輛后方的實際情況，不利于直接進行倒車；而現(xiàn)有的解決該問題的技術(shù)手段通常是在車輛上增加雷達預(yù)警裝置，其通過雷達檢測的方式判斷車輛后方是否存在障礙物以及是否倒車到位；但是在...

本技術(shù)涉及安全帶，具體涉及一種用于固定三點式安全帶的固定支架。、三點式安全帶是汽車中最常見的安全裝置，其由橫跨胸部的肩帶和固定腰部的腿帶組成，通過單一鎖扣連接，形成三角形固定結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，安全帶的慣性卷筒裝置會感知到超過閾值的加速度，觸發(fā)鎖止機構(gòu)，瞬間固定織帶，防止乘員...

本技術(shù)涉及桌板，具體而言，涉及一種桌板總成、座椅總成及車輛。、當(dāng)前，市場上存在的小桌板調(diào)節(jié)方案主要依賴于連接對象的角度變化，而小桌板本身的角度調(diào)節(jié)功能較為有限。例如，現(xiàn)有技術(shù)提出了一種馬達驅(qū)動的小桌板，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)角度調(diào)節(jié)，但成本較高，且由于小桌板繞軸旋轉(zhuǎn)的布置方式，整椅布置存在一定的難度...

本申請實施例涉及汽車輔助裝備，特別是涉及一種存儲盒以及汽車應(yīng)急工具。、汽車防滑鏈是一種專為提升車輪在冰雪、泥濘等濕滑路面上附著系數(shù)而設(shè)計的裝置，由于汽車防滑鏈在冬季冰雪天氣中起到關(guān)鍵作用，許多車主會選擇在車內(nèi)配備防滑鏈以備不時之需，然而，汽車防滑鏈體積較大，且多為金屬制品，不易隨意擺放。、...

本公開涉及車輛，具體地，涉及一種車門內(nèi)飾板、車門及車輛。、車內(nèi)飾門板氛圍燈是一種能夠提升車內(nèi)環(huán)境舒適度和個性化體驗的裝飾性燈光。它通常安裝在車門內(nèi)飾板上，可以照亮門板、扶手或門檻區(qū)域，并提供多種顏色和亮度選擇以適應(yīng)不同的駕駛場景和個人喜好。、相關(guān)技術(shù)中，氛圍燈裝配在車門內(nèi)飾板上容易出現(xiàn)因安...

本申請屬于車載拓展塢，尤其涉及一種車載拓展塢系統(tǒng)和車輛。、車載拓展塢系統(tǒng)可以擴展車輛原車接口數(shù)量、豐富接口類型，滿足多設(shè)備同時充電、數(shù)據(jù)傳輸或外接設(shè)備使用的需求，例如用于在車輛上安裝車載平板電腦等拓展設(shè)備，一般車載拓展塢與拓展設(shè)備連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，解鎖困難，將拓展設(shè)備取下時操作繁瑣，影響用戶使...

本技術(shù)屬于agv小車，具體涉及一種agv小車的外置駐車結(jié)構(gòu)。、agv小車是一種能夠自動導(dǎo)向的智能化小車，貨物運載是agv小車的基礎(chǔ)功能，agv小車能夠按照預(yù)設(shè)路線對貨物進行自動轉(zhuǎn)運，現(xiàn)有的一些agv小車同時具備自卸貨的功能，實現(xiàn)完全自動化裝卸貨物；但對于一些質(zhì)量較大或尺寸較大的貨物，agv...

本技術(shù)涉及車輛，尤其是涉及一種用于車輛的管線支架和車輛。、現(xiàn)有技術(shù)中，從車架連接至龍門架上的管線束無固定支架進行固定，此位置的管線束會出現(xiàn)與車架動態(tài)干涉磨損，導(dǎo)致管線容易發(fā)生破損，嚴重影響車輛的安全性能。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的第...

本申請涉及汽車電子故障診斷與保護領(lǐng)域，尤其涉及一種車載usb診斷和自恢復(fù)的實現(xiàn)方法。、隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速演進，車載信息娛樂系統(tǒng)集成了豐富的外設(shè)交互功能。通用串行總線usb接口作為連接移動終端及外部存儲介質(zhì)的標(biāo)準通道，在車載復(fù)雜電磁環(huán)境及高頻插拔場景下，面臨著嚴峻的電氣安全挑戰(zhàn)。、現(xiàn)...