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本技術涉及無人機，具體涉及一種用于無人機教學的拆裝式透明結構無人機。、無人機是一種無需載人即可飛行的航空器，近年來在科技發展和應用場景拓展的推動下，逐漸成為備受矚目的領域。、因此，無人機已經出現的較多的教學項目，但是現在缺少教學用的無人機，無法看清無人機內部的結構，且不清楚無人機內部主板的...

本技術涉及無人機領域，尤其涉及一種施藥用無人機。、現有的施藥用無人機在長時間工作時會由于積熱等問題，導致無人機加速老化，導致性能下降，且現有的施藥用無人機不方便處理藥液殘渣，容易堵住濾網，導致噴頭出水量下降。技術實現思路、本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種施藥用無...

本技術涉及航空，具體為一種載人飛行器輕型懸浮式駕駛艙。、低空飛行器駕駛艙是飛行員控制低空飛行器的座艙，通常位于低空飛行器的前端，為飛行員提供了俯瞰整個飛行過程的視野，低空飛行器駕駛艙屬于低空飛行器中重要部件之一，其性能的優異能夠決定低空飛行器的質量，因而開發一種載人飛行器輕型懸浮式駕駛艙顯...

本技術屬于安防無人機，具體涉及一種安防無人機。、隨著無人機技術的快速發展，其在安防、救援等領域的應用日益廣泛。現有技術中，救援無人機常通過固定式掛載裝置攜帶救生圈或其他救援設備，但存在以下問題：、掛載穩定性不足：傳統掛載結構多采用螺栓或卡扣固定，拆裝繁瑣，難以在緊急場景中快速更換設備，且飛...

本申請屬于結構強度分析，特別涉及一種膠接修理件。、飛機某一部件的表面損壞之后，例如裂紋，切口等，為了避免破壞位置進一步損壞，在一定條件下需要將破壞位置修補，傳統修補方式是切除損壞部位后，鉆孔后用螺栓緊固件將補塊安裝在切除損壞部位后的坑中，這種方式增重且使部位表面凸起。技術實現思路、為了解決...

本技術屬于客梯車，具體地說，涉及一種客梯車維修輔助機構。、客梯車是供旅客上下飛機的機場專用設備，是機場地面服務中不可或缺的一項設備，在廊橋無法使用或根本不存在的情況下，它為乘客提供了便捷的上下飛機通道。這種設備通常配備輪子，便于移動，其頂部則設有可升降的登機梯，確保乘客能夠安全、順暢地登機...

本發明涉及飛機起落架，具體涉及一種拉簧連接機構及飛機起落架。、在飛機起落架中，上位鎖采用掛鉤鎖結構，在起落架收上時通過鎖鉤鎖定防止意外釋放，鎖連桿作為上位鎖的傳動部件，連接開鎖作動筒與鎖鉤，實現鎖定狀態的切換，拉簧的兩端則連接鎖連桿，通過施加張力維持鎖連桿位置，增強上位鎖在振動環境下的穩定...

本發明屬于飛行器起降設備領域，具體涉及一種飛行器起降設備及其使用方法。、飛行器是目前較為常用的一種裝備，但是其對起降環境具有一定的要求，例如，供飛行器起降的停機坪需要具有一定的平整度。但是，在某些應用場景下（例如在山區或野外執行低空應急救援任務），地貌多為起伏不定并伴有坑洼的大片開闊場地，...

本申請屬于航空，特別涉及一種油箱艙防凸出結構。、對于設有軟油箱的飛機油箱艙，在結構布置時，會遇到凸出結構，如加強框框后是油箱艙，框前有系統管路、操縱件等通過，縱橫向加強件無法布置，只能布置在框后油箱艙區，而凸出件對軟油箱易于磨損，尤其飛行中承受油壓載荷，與凸出件擠壓，極易磨損。如何消除凸出...

本發明屬于無人機，具體涉及一種共用接口快速互換雙模起落架系統。、固定翼無人機在執行不同任務時，對起降方式有不同的要求。常規的滑跑起降需要輪式起落架，以保證在跑道上的平穩滑行、糾偏和有效剎車；而在一些特殊場景，如野外（無跑道）環境或需要傘降回收時，則要求起落架具備耐大過載沖擊的滑橇結構。、在...

本發明涉及航天器控制與人工智能，特別是涉及一種基于強化學習的航天器交會對接時間同步優化控制方法。、航天器交會對接（rvd）是空間在軌服務、模塊化空間站組裝及深空探測任務中的核心關鍵技術，需在復雜非線性動力學、多源干擾及高精度六自由度協同控制約束下完成。傳統方法依賴精確動力學建模，但在實際任...

本發明屬于無人機旋翼動力系統領域，具體說是一種緊湊式旋翼動力系統拉力測量結構及其設計方法。、隨著無人機技術向高機動性、抗擾動性方向發展，傳統的基于轉速（rpm）映射的開環控制策略已難以滿足復雜環境下的飛行品質要求。引入旋翼拉力作為直接反饋量進行閉環控制，成為提升飛行器動態響應能力的關鍵途徑...

本發明涉及固定翼無人機，具體涉及一種固定翼無人機滑跑起飛輔助裝置。、固定翼無人機，是一類機翼外端后掠角可隨速度自動或手動調整、機翼固定的無人機，因其優良的功能、模塊化集成，現已廣泛應用在測繪、地質、石油、農林等職業，具有廣闊的市場應用前景。固定翼無人機起飛使用時，需要通過輔助裝置輔助固定翼...

本發明涉及多旋翼無人機領域，尤其涉及一種多旋翼無人機。、近年來，隨著無人機技術的飛速發展，多旋翼無人機憑借其垂直起降、靈活機動等優勢，在物流運輸、應急救援、特種作業等領域展現出巨大的應用潛力。其中，穩定、可靠、高效地抓取與運輸貨物，是擴大其應用范圍的關鍵技術環節。、例如申請號為cn.的發明...

本技術涉及無人機，具體為一種便攜式折疊翼無人機結構。、ryd無人機系統為kg級筒射折疊翼無人機系統，由無人機飛行平臺、便攜式地面設備、發射筒系統組成。便攜式地面設備由便攜式規劃控制終端、便攜式數據鏈設備、外置電池、充電器、攜行具組成；發射筒系統由發射筒及其相關附件系統組成，ryd無人機的使...

本申請涉及氣象雷達探測，具體涉及用于天氣雷達標定的無人機載金屬球掛載結構及方法。、在氣象雷達探測領域，為確保雷達定量測量降水等數據的準確性，常需使用標準金屬球進行反射率因子和差分反射率標定。傳統標定方式多依托固定高塔或系留氣球懸掛標定物，存在部署不靈活、受場地制約大、成本高昂等問題。隨著無...

本申請屬于結構強度分析，特別涉及一種防失穩試驗件。、大型飛機采用大尺度復合材料梁結構，此結構寬厚比大，多種受力形式耦合，失效形式復雜，分析方法成熟度低，需設計一種試驗件驗證其壓縮、剪切復合失穩形式下分析方法的可靠性。技術實現思路、為了解決上述問題，本申請提供了一種防失穩試驗件，包括：、兩條...

本發明屬于仿真模擬設備，更具體地說，是涉及一種飛機前起落架操縱轉彎加載系統。、飛機前起落架是保障飛機地面機動、起飛與著陸安全的核心承載部件，其在地面運行過程中需承受復雜的力學載荷。、尤其是在轉彎工況下，前起落架不僅要承受地面施加的垂向支撐載荷，還需應對與轉彎方向相反的地面摩擦阻力，這些載荷...

本發明屬于起落架載荷測試，具體涉及一種飛機前起落架彈性轉彎加載系統。、飛機前起落架是安裝在飛機機頭或前機身下方的起落裝置，用于在飛機地面滑行、起飛和著陸滑跑階段承載飛機前部的重量，維持飛機地面姿態的穩定性。還可通過對前起落架的控制，實現飛機滑行時的轉彎、掉頭等，保障地面行駛的可控性。、其中...

本技術涉及系留無人機輔助設備，特別涉及一種系留無人機的防水箱。、系留無人機是無人機發展中的一個分支，主要目的是采用地面電源通過電纜將電能持續地供給至高空的無人機，從而實現無人機的長時間滯留。、相關技術中，傳統用于系留無人機的輔助設備普遍存在防水性差的缺陷，尤其是雨水天氣中，雨水易進入箱體造...