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本發明涉及搬運裝置，尤其涉及一種新型智能配電柜搬運小車。、智能配電柜搬運小車，專業上通常被稱為智能開關柜轉運車或開關柜智能輔助轉運車，主要用于電力系統變電站、配電房內開關柜設備的安全搬運、拆卸、安裝和就位，在生產過程中對組成智能配電柜的板材以及生產完后對智能配電柜整體進行搬運，現有的智能配...

本發明涉及半掛車，尤其涉及一種鋼-鋁混合結構半掛車連接裝置及方法。、半掛車連接裝置包括牽引銷和牽引座。牽引銷是半掛車與牽引車連接并承受牽引力的重要構件，它與牽引座相連接，一般采用碳鋼和合金鋼鍛制而成。牽引座則既能承受半掛車一部分垂直質量，又起著牽引半掛車的作用，同時也是半掛車的轉向機構。現...

本公開涉及車輛，具體而言，涉及一種車輛支撐柱及車輛。、在汽車結構設計中，車輛支撐柱(例如ab柱)是車身骨架的核心組成部分，直接關系車身剛性、碰撞安全性與乘員保護能力。、現有技術中的車輛支撐柱包括在高強度鋼的內板與加強板之間空腔填充發泡膠和復合材料的方案，然而，受到發泡膠和復合材料的材料特性...

本技術涉及側翻自卸半掛車，特別涉及一種側翻自卸半掛車的側廂門鎖緊結構。、在現代物流運輸領域，側翻自卸式半掛車扮演著至關重要的角色，尤其是在松散貨物的運輸方面，具有顯著優勢。在砂石料、泥土、煤炭等松散貨物的運輸過程中，側翻自卸式半掛車因其能夠在卸料時使車廂自動傾翻一定角度，讓貨物在重力作用下...

本發明涉及汽車件后橋裝配領域，具體涉及一種后橋調節定位設備及基于其的后橋上剎車盤調節方法。、如圖所示，汽車件包括：后橋以及剎車盤，后橋兩側連接有剎車盤，在生產過程中先將剎車盤預裝到后橋上，后續需要手動調節后橋與剎車盤的相對位置，以提高剎車盤在后橋上的精度。、而現有技術中，無法對后橋精確定位...

本技術屬于物流運輸，具體為一種物流運輸托送裝置。、在現代物流行業中，貨物的運輸和配送扮演著至關重要的角色，然而，隨著電商、制造業等行業的蓬勃發展，物流貨物的種類和尺寸愈發多樣化，這對物流運輸設備提出了前所未有的挑戰，傳統的物流運輸托送裝置，因其裝載空間固定、適應性不足，正逐漸暴露出諸多問題...

本技術涉及設備沙漠行駛轉向，特別是涉及一種適用于沙漠的行駛轉向裝置及機器人。、現階段，隨著生態治理的不斷發展，種植生態治理中機器人代替人工作業的情況越來越多。但沙漠地區地形復雜，沙質松軟，現有的部分種植機器人在沙漠行駛轉向時面臨諸多問題，嚴重影響了設備在沙漠環境中的機動性和安全性。技術實現...

本技術涉及石板車，更具體的是涉及一種重型翻板傳送車。、由于石板又大又重，在移動石板時需要多名工人同時參與工作，浪費人力，工作效率慢，同時還存在砸傷危險，現有的石板車只能負責轉運，但是沒有翻轉的功能，因此發明人研究提出此案。技術實現思路、本實用新型的目的在于：為了解決上述技術問題，本實用新型...

本技術涉及車輛，尤其是涉及一種座艙和車輛。、座艙骨架作為車輛的主要支撐結構，影響整車的安全性能，對其剛度和強度具有較高的要求，同時車輛設計追求整車輕量化的發展，座艙骨架采用碳纖維材料，有利于降低生產成本和能耗。、在相關技術中，座艙骨架包括a柱結構，座艙由上下兩部分組成，對應的a柱由上下兩部...

本技術涉及收割機方向盤結構，具體為一種無人駕駛農用收割機方向盤結構。、隨著無人駕駛技術的推進，越來越多的產品都推無人收割機是一種用于農業生產的自動化設備，它能夠自動完成收割作物的任務，而不需要人工干預，而手動駕駛時需要通過人工對方向盤結構進行操控，調節方向。、例如中國專利cnu中公開的一種...

本技術屬于摩托車配件，尤其涉及一種摩托車中貨架。、摩托車因其體積小、動作靈活、停放方便及道路適應性強等優點，在城市通勤和短途運輸中得到廣泛應用。然而，其載貨能力有限是一個顯著的缺點。為了彌補這一不足，特別是彎梁摩托車和踏板摩托車上，設計者常利用駕乘者前部的空間設置中貨架，以增加載貨區域。、...

本技術涉及電動自行車，尤其是涉及一種電動自行車靠背高度的調節裝置。、目前，電動自行車作為大眾日常出行的重要交通工具，其舒適性設計愈發受到關注。、市面上絕大多數電動自行車采用固定靠背設計，靠背高度無法根據用戶身高、騎行習慣及舒適需求進行調節。對于身高不同的用戶，固定高度的靠背難以提供適配的腰...

本技術涉及電氣柜安裝，尤其涉及一種電氣柜安裝輔助移動裝置。、電氣柜是電力系統中用于分配電能、控制用電設備，并提供電路保護的關鍵設備，因此，在各種用電場合中都能看到電氣柜的身影，而在安裝電氣柜時，通常需要先利用吊車將電氣柜吊運至移動裝置內，然后推動移動裝置將電氣柜移動至指定的安裝位置，之后再...

本技術涉及運輸裝置，具體為一種冷庫冰凍物運輸裝置。、冷鏈物流是指為保持食品的品質或其他產品的效能以及減少運輸損耗，在其加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節，貨物始終保持一定溫度的一種物流運輸方式，有預冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲存、冷鏈運輸和配送及冷鏈銷售幾方面構成，涉及冷庫、冷藏車、保溫盒、冷...

本申請涉及自行車，特別涉及一種自行車頭管及自行車。、頭管（head?tube）是連接上管與下管的結構，前叉從中穿過，內部設有車頭碗組。車頭碗組安裝在頭管上下兩端，用于固定前叉轉向管，使之能轉向活動。?、現有的自行車剎車線、變速線等管線的走線一般是固定于自行車車架外部，這種固定于外部的設計容...

本技術涉及玻璃轉運設備，特別涉及一種玻璃加工用玻璃運輸架。、玻璃是一種質地硬而脆的透明物體，沒有一定的熔點，一般用石英砂、石灰石、純堿等混合后，在高溫下熔化、成型、冷卻后制成，在日常生活中主要用作窗戶、幕墻等裝飾結構，運用十分廣泛，玻璃在生產過程中，各工位之間需要使用轉運設備進行轉運。、現...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種方向盤轉角中位確定方法、控制器、存儲介質及車輛。、隨著汽車電子控制技術的不斷發展，電動助力轉向系統(electric?powersteering，eps)已廣泛應用于各類車型中。在配備eps系統的車輛出廠下線過程中，需對車輛直線行駛所對應的方向盤轉角進行中位標定...

本技術實施例涉及運輸，特別是涉及一種運輸裝置。、運輸裝置指的是一種用于搬運、輸送或轉移物料的裝置。然而，傳統的運輸裝置通常僅適用于平坦地面，在遭遇臺階時，傳統的運輸裝置因缺乏攀爬能力而無法攀爬臺階，導致傳統的運輸裝置需借助外部人工干預攀爬臺階，降低運輸效率，提高運輸成本。技術實現思路、本實...

本公開涉及充電口門系統。、電動車輛(ev)和混合動力電動車輛(hev)可以包括用于將電插頭(充電插頭)連接到車輛的充電口。電插頭可以連接到向車輛供電的充電站。此外，ev和hev可以包括用于覆蓋和打開充電口的充電口門系統。、充電口門系統可以包括：具有與充電口連通的開口的殼體；相對于殼體可移動...

本申請涉及車輛領域，尤其涉及一種車身姿態控制方法、裝置、設備、介質及車輛。、隨著汽車動力性能的持續升級與復雜路況行駛需求的日益增長，尾翼角度調節技術已成為優化車輛行駛穩定性與操控性能的關鍵手段。、現有基于調節尾翼角度的車身控制方法，主要以踏板深度、車速以及加速度為依據，調節尾翼角度以提高車...