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本技術涉及軌道車輛空調系統技術的領域，尤其是涉及一種集成廢排的軌道車輛空調機組。、軌道車輛空調由于載客量較多，所需氧氣量較大，因此其新風量占總送風量的比例較大，一般為％～％之間；車輛在引入新風的同時，會有相同量的車內空氣排出車體，即廢排空氣；但廢排空氣溫度與車內溫度一致，在排出廢排空氣的同...

本技術涉及測量尺，特別涉及一種用于鋼軌磨耗測量的測量尺。、鐵路鋼軌磨耗是指鐵路車輛在運行過程中，車輪與鋼軌相互摩擦，軌頭逐漸被磨損的一種現象。鋼軌磨耗通常出現在鋼軌頂面以及兩條鋼軌相互靠近的內側面上，即垂直磨耗和側面磨耗，鋼軌磨耗會增加車輛運行時的噪聲危害、振動危害、能量損耗等，因此，為保...

本發明涉及礦用運輸設備，特別是涉及一種帶折疊靠背的新型架空乘人裝置。、在煤礦井下作業環境中，乘人裝置是礦工日常上下井的重要交通工具。然而，現有的乘人裝置通常缺乏有效的靠背支撐，導致礦工在乘坐過程中容易感到疲勞，且在緊急情況下無法提供足夠的保護。、因此，設計一種能夠提供舒適支撐并在需要時快速...

本技術涉及軌道交通領域，尤其涉及一種翻轉機構及桌板。、現有技術的軌道交通上的桌板往往不具備翻轉功能，結構功能單一，旅客在長途乘車過程中休息不便。、因此，需要針對性開發新型的桌板結構，解決上述問題。技術實現思路、實用新型目的：針對現有技術的不足與缺陷，本實用新型提供一種翻轉機構及桌板，具有桌...

本技術屬于機車調車作業，具體涉及一種鐵路機車調車作業安全輔助防護系統制動插板。、多年來，調車作業情況復雜、完全依靠人控，調車作業闖藍燈、擠道岔、越出站界、破壞列車進路等事故時有發生，本務機車作業尤為突出。本務機車除了一般的出入庫、轉線、連掛等調車作業外，在部分中間站也會執行臨時調車任務，這...

本發明主要涉及軌道交通，具體涉及一種動車組走行部安全監測系統。、走行部作為軌道交通車輛的關鍵部件，主要由牽引電機、輪對、軸箱、構架、以及相關減震、連接機構組成，起著承載車體、傳遞動力(導向)、可靠走行的重要作用，直接影響著列車運行的安全性、舒適性和準點率，也是列車最容易發生故障的部件之一。...

本發明涉及軌道交通監測，更具體地說，本發明涉及一種基于計軸技術的區段占用狀態監測系統。、隨著軌道交通的快速發展，準確監測軌道區段的占用狀態對列車運行安全與效率至關重要。傳統的軌道電路監測技術依賴鋼軌的電氣特性變化來判斷區段占用，但存在諸如監測精度不足、適應性差及智能化水平低等問題，尤其在復...

本發明涉及人工智能，尤其涉及一種基于人工智能的鐵路貨運列車自適應異步控制方法。、隨著智能鐵路的發展，鐵路貨運列車在運行過程中對牽引力分配、車廂狀態聯動、行車定位精度及排程適應性提出更高要求。在現有技術中，鐵路貨運列車控制方法多依賴固定規則驅動的控制邏輯或基于預設路徑的集中調度方式，貨運列車...

本發明涉及索道巡檢設備，尤其涉及一種循環式索道巡檢設備。、索道是一種用鋼索架設的空中運輸通道，由纜繩和塔架組成，由于現有索道一般距離較長，為了檢測整條線路中的索道輪組是否正常運行，每座塔架上均需安裝傳感器設備，然而，塔架上傳感器的維修保養難度較大：一是需要維護的設備數量多，二是需攀爬每個塔...

本技術涉及移動衛生間污物箱，具體是一種軌道交通工具的衛生間用污物箱。、軌道交通工具(例如動車、高鐵)上安裝使用可存蓄糞便的污物箱，之后再將污物統一集中處理。、現有技術申請號.專利文獻提供了一種軌道交通工具的衛生間用污物箱，其采用“包括污物箱主體，污物箱上設置有排污口、排污管，所述排污口設置...

本發明涉及礦山井下人員運輸設備，特別是涉及一種礦用靜止上下車架空乘人裝置。、礦用架空乘人裝置是煤礦井下運輸人員的重要設備，現有裝置需在運行狀態下上下車，工人需跟隨移動的裝置跑動，極易因失衡或誤操作引發墜落、夾傷等事故。此外，下車后需快速將裝置從鋼絲繩解離，操作繁瑣且危險。、因此，亟需一種能...

本技術涉及空氣調節設備技術的領域，尤其是涉及一種新回風平衡設計軌道空調機組。、目前國內軌道車輛中，每節車廂都會設置兩套獨立的空調機組，每個空調機組都包括蒸發腔和冷凝腔，在蒸發腔內安裝有蒸發器、送風機、節流元件及連接管路等，在冷凝腔內安裝有冷凝器、壓縮機、冷凝風機及連接管路等。為了改善車廂內...

本技術屬于遷車臺設備，涉及一種用于遷車臺的雙重保護裝置。、在鋼鐵生產及物流運輸過程中，翻車機遷車臺是翻車機卸車系統的一個重要組成部分，主要作用是將重車線上的火車車廂牽引到空車線上，其安全性直接關系到生產效率和人員安全。傳統的遷車臺控制系統依賴于單一的限位裝置來防止火車皮沖出預定位置，然而，...

本技術涉及軌道車輛配件，尤其涉及一種高速列車高強度鑄鋼軸箱。、在軌道車輛上，套在軸頸上聯結輪對和轉向架構架或二軸車車體的部件，稱軸箱，軸箱作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對，潤滑軸頸，減少摩擦，降低運行阻力。、現有的軸箱上開設有軸承孔雖然能夠通過螺栓安裝軸承，實現對軸承的可拆卸安裝，但是螺栓...

本發明涉及新型列控系統領域，特別涉及一種雙系溫備冗余的地基增強系統和工作方法。、隨著鐵路運輸行業的快速發展，新型列控系統在提高列車運行安全性、效率和舒適性方面發揮著越來越重要的作用。地基增強系統(簡稱gbas)作為新型列控系統的重要組成部分，通過提供高精度的車載設備的衛星差分信息，顯著提升...

本技術涉及建筑運輸設備，具體涉及一種用于山地區域的裝配式建筑運輸設備。、隨著建筑技術的發展，裝配式建筑逐漸成為主流，裝配式建筑需要大量的建筑材料，如混凝土、鋼材、木材等，山區地形復雜多變，道路條件往往較差，存在陡峭的山坡、狹窄的山路和不穩定的地質條件，這些因素對建筑材料的運輸和裝配帶來了極...

本技術涉及一種軌道交通踏板，尤其涉及一種緊急疏散坡道。、疏散坡道是軌道交通車輛上的應急逃生疏散裝置，疏散坡道展開時，為了使疏散坡道能夠支撐在站臺上，疏散坡道前/末端會設置支腿，在疏散坡道折疊時，支腿隨疏散坡道折疊收回。公開號為cn??a的發明專利申請公開了一種軌道交通車輛應急逃生疏散坡道裝...

本發明涉及城市軌道交通，尤其涉及一種用于城市軌道交通的無線調度系統及方法。、無線調度系統在城市軌道交通中扮演至關重要的角色，是連接列車和調度中心等各方實時信息交互的核心系統，確保數據傳輸及指令下發正常以實現城市軌道高效安全運營，其中，跨線路協同需求日益凸顯。、相關技術中，現有調度系統依托專...

本技術屬于軌道工程機械車輛，具體涉及一種用于軌道工程機械車輛的節能降耗保溫結構。、隨著軌道交通建設規模、運營里程等方面不斷提升，養路機械施工作業工作量隨之增大，施工人員隊伍不斷增長，鐵路工程車輛的需求量也隨之增加。為提高地鐵鐵路維護效率、確保提供的機車車輛運營質量，目前路內運行的工程車輛種...

本技術涉及礦車輔助設備，具體涉及一種井下有軌礦車的摘掛鉤結構。、地下開采礦山中，常規的開拓方式包括豎井、斜井、平巷開拓或聯合開拓等，其中斜井開拓是常用的一種開拓方式；在斜井中通常采用礦車進行運輸作業，且通常將多個礦車串接后借由牽引裝置帶動鋼絲繩牽引礦車運行，礦車通常采用插銷與鋼絲繩的鉤環固...