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本技術(shù)涉及軌道車輛空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種集成廢排的軌道車輛空調(diào)機組。、軌道車輛空調(diào)由于載客量較多，所需氧氣量較大，因此其新風(fēng)量占總送風(fēng)量的比例較大，一般為％～％之間；車輛在引入新風(fēng)的同時，會有相同量的車內(nèi)空氣排出車體，即廢排空氣；但廢排空氣溫度與車內(nèi)溫度一致，在排出廢排空氣的同...

本技術(shù)涉及測量尺，特別涉及一種用于鋼軌磨耗測量的測量尺。、鐵路鋼軌磨耗是指鐵路車輛在運行過程中，車輪與鋼軌相互摩擦，軌頭逐漸被磨損的一種現(xiàn)象。鋼軌磨耗通常出現(xiàn)在鋼軌頂面以及兩條鋼軌相互靠近的內(nèi)側(cè)面上，即垂直磨耗和側(cè)面磨耗，鋼軌磨耗會增加車輛運行時的噪聲危害、振動危害、能量損耗等，因此，為保...

本發(fā)明涉及礦用運輸設(shè)備，特別是涉及一種帶折疊靠背的新型架空乘人裝置。、在煤礦井下作業(yè)環(huán)境中，乘人裝置是礦工日常上下井的重要交通工具。然而，現(xiàn)有的乘人裝置通常缺乏有效的靠背支撐，導(dǎo)致礦工在乘坐過程中容易感到疲勞，且在緊急情況下無法提供足夠的保護。、因此，設(shè)計一種能夠提供舒適支撐并在需要時快速...

本技術(shù)涉及軌道交通領(lǐng)域，尤其涉及一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)及桌板。、現(xiàn)有技術(shù)的軌道交通上的桌板往往不具備翻轉(zhuǎn)功能，結(jié)構(gòu)功能單一，旅客在長途乘車過程中休息不便。、因此，需要針對性開發(fā)新型的桌板結(jié)構(gòu)，解決上述問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、實用新型目的：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，本實用新型提供一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)及桌板，具有桌...

本技術(shù)屬于機車調(diào)車作業(yè)，具體涉及一種鐵路機車調(diào)車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)制動插板。、多年來，調(diào)車作業(yè)情況復(fù)雜、完全依靠人控，調(diào)車作業(yè)闖藍燈、擠道岔、越出站界、破壞列車進路等事故時有發(fā)生，本務(wù)機車作業(yè)尤為突出。本務(wù)機車除了一般的出入庫、轉(zhuǎn)線、連掛等調(diào)車作業(yè)外，在部分中間站也會執(zhí)行臨時調(diào)車任務(wù)，這...

本發(fā)明主要涉及軌道交通，具體涉及一種動車組走行部安全監(jiān)測系統(tǒng)。、走行部作為軌道交通車輛的關(guān)鍵部件，主要由牽引電機、輪對、軸箱、構(gòu)架、以及相關(guān)減震、連接機構(gòu)組成，起著承載車體、傳遞動力(導(dǎo)向)、可靠走行的重要作用，直接影響著列車運行的安全性、舒適性和準點率，也是列車最容易發(fā)生故障的部件之一。...

本發(fā)明涉及軌道交通監(jiān)測，更具體地說，本發(fā)明涉及一種基于計軸技術(shù)的區(qū)段占用狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。、隨著軌道交通的快速發(fā)展，準確監(jiān)測軌道區(qū)段的占用狀態(tài)對列車運行安全與效率至關(guān)重要。傳統(tǒng)的軌道電路監(jiān)測技術(shù)依賴鋼軌的電氣特性變化來判斷區(qū)段占用，但存在諸如監(jiān)測精度不足、適應(yīng)性差及智能化水平低等問題，尤其在復(fù)...

本發(fā)明涉及人工智能，尤其涉及一種基于人工智能的鐵路貨運列車自適應(yīng)異步控制方法。、隨著智能鐵路的發(fā)展，鐵路貨運列車在運行過程中對牽引力分配、車廂狀態(tài)聯(lián)動、行車定位精度及排程適應(yīng)性提出更高要求。在現(xiàn)有技術(shù)中，鐵路貨運列車控制方法多依賴固定規(guī)則驅(qū)動的控制邏輯或基于預(yù)設(shè)路徑的集中調(diào)度方式，貨運列車...

本發(fā)明涉及索道巡檢設(shè)備，尤其涉及一種循環(huán)式索道巡檢設(shè)備。、索道是一種用鋼索架設(shè)的空中運輸通道，由纜繩和塔架組成，由于現(xiàn)有索道一般距離較長，為了檢測整條線路中的索道輪組是否正常運行，每座塔架上均需安裝傳感器設(shè)備，然而，塔架上傳感器的維修保養(yǎng)難度較大：一是需要維護的設(shè)備數(shù)量多，二是需攀爬每個塔...

本技術(shù)涉及移動衛(wèi)生間污物箱，具體是一種軌道交通工具的衛(wèi)生間用污物箱。、軌道交通工具(例如動車、高鐵)上安裝使用可存蓄糞便的污物箱，之后再將污物統(tǒng)一集中處理。、現(xiàn)有技術(shù)申請?zhí)?專利文獻提供了一種軌道交通工具的衛(wèi)生間用污物箱，其采用“包括污物箱主體，污物箱上設(shè)置有排污口、排污管，所述排污口設(shè)置...

本發(fā)明涉及礦山井下人員運輸設(shè)備，特別是涉及一種礦用靜止上下車架空乘人裝置。、礦用架空乘人裝置是煤礦井下運輸人員的重要設(shè)備，現(xiàn)有裝置需在運行狀態(tài)下上下車，工人需跟隨移動的裝置跑動，極易因失衡或誤操作引發(fā)墜落、夾傷等事故。此外，下車后需快速將裝置從鋼絲繩解離，操作繁瑣且危險。、因此，亟需一種能...

本技術(shù)涉及空氣調(diào)節(jié)設(shè)備技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種新回風(fēng)平衡設(shè)計軌道空調(diào)機組。、目前國內(nèi)軌道車輛中，每節(jié)車廂都會設(shè)置兩套獨立的空調(diào)機組，每個空調(diào)機組都包括蒸發(fā)腔和冷凝腔，在蒸發(fā)腔內(nèi)安裝有蒸發(fā)器、送風(fēng)機、節(jié)流元件及連接管路等，在冷凝腔內(nèi)安裝有冷凝器、壓縮機、冷凝風(fēng)機及連接管路等。為了改善車廂內(nèi)...

本技術(shù)屬于遷車臺設(shè)備，涉及一種用于遷車臺的雙重保護裝置。、在鋼鐵生產(chǎn)及物流運輸過程中，翻車機遷車臺是翻車機卸車系統(tǒng)的一個重要組成部分，主要作用是將重車線上的火車車廂牽引到空車線上，其安全性直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和人員安全。傳統(tǒng)的遷車臺控制系統(tǒng)依賴于單一的限位裝置來防止火車皮沖出預(yù)定位置，然而，...

本技術(shù)涉及軌道車輛配件，尤其涉及一種高速列車高強度鑄鋼軸箱。、在軌道車輛上，套在軸頸上聯(lián)結(jié)輪對和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架或二軸車車體的部件，稱軸箱，軸箱作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對，潤滑軸頸，減少摩擦，降低運行阻力。、現(xiàn)有的軸箱上開設(shè)有軸承孔雖然能夠通過螺栓安裝軸承，實現(xiàn)對軸承的可拆卸安裝，但是螺栓...

本發(fā)明涉及新型列控系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種雙系溫備冗余的地基增強系統(tǒng)和工作方法。、隨著鐵路運輸行業(yè)的快速發(fā)展，新型列控系統(tǒng)在提高列車運行安全性、效率和舒適性方面發(fā)揮著越來越重要的作用。地基增強系統(tǒng)(簡稱gbas)作為新型列控系統(tǒng)的重要組成部分，通過提供高精度的車載設(shè)備的衛(wèi)星差分信息，顯著提升...

本技術(shù)涉及建筑運輸設(shè)備，具體涉及一種用于山地區(qū)域的裝配式建筑運輸設(shè)備。、隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，裝配式建筑逐漸成為主流，裝配式建筑需要大量的建筑材料，如混凝土、鋼材、木材等，山區(qū)地形復(fù)雜多變，道路條件往往較差，存在陡峭的山坡、狹窄的山路和不穩(wěn)定的地質(zhì)條件，這些因素對建筑材料的運輸和裝配帶來了極...

本技術(shù)涉及一種軌道交通踏板，尤其涉及一種緊急疏散坡道。、疏散坡道是軌道交通車輛上的應(yīng)急逃生疏散裝置，疏散坡道展開時，為了使疏散坡道能夠支撐在站臺上，疏散坡道前/末端會設(shè)置支腿，在疏散坡道折疊時，支腿隨疏散坡道折疊收回。公開號為cn??a的發(fā)明專利申請公開了一種軌道交通車輛應(yīng)急逃生疏散坡道裝...

本發(fā)明涉及城市軌道交通，尤其涉及一種用于城市軌道交通的無線調(diào)度系統(tǒng)及方法。、無線調(diào)度系統(tǒng)在城市軌道交通中扮演至關(guān)重要的角色，是連接列車和調(diào)度中心等各方實時信息交互的核心系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)傳輸及指令下發(fā)正常以實現(xiàn)城市軌道高效安全運營，其中，跨線路協(xié)同需求日益凸顯。、相關(guān)技術(shù)中，現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)依托專...

本技術(shù)屬于軌道工程機械車輛，具體涉及一種用于軌道工程機械車輛的節(jié)能降耗保溫結(jié)構(gòu)。、隨著軌道交通建設(shè)規(guī)模、運營里程等方面不斷提升，養(yǎng)路機械施工作業(yè)工作量隨之增大，施工人員隊伍不斷增長，鐵路工程車輛的需求量也隨之增加。為提高地鐵鐵路維護效率、確保提供的機車車輛運營質(zhì)量，目前路內(nèi)運行的工程車輛種...

本技術(shù)涉及礦車輔助設(shè)備，具體涉及一種井下有軌礦車的摘掛鉤結(jié)構(gòu)。、地下開采礦山中，常規(guī)的開拓方式包括豎井、斜井、平巷開拓或聯(lián)合開拓等，其中斜井開拓是常用的一種開拓方式；在斜井中通常采用礦車進行運輸作業(yè)，且通常將多個礦車串接后借由牽引裝置帶動鋼絲繩牽引礦車運行，礦車通常采用插銷與鋼絲繩的鉤環(huán)固...