本實用新型涉及電動汽車電池管理領域，具體地說是一種電動汽車無線充電電池智能管理系統。

背景技術：

目前在對電動汽車進行無線充電時，電池隨著時間的流逝溫度逐漸增高，而電池溫度較高，對電池的使用壽命造成影響，并且電池溫度較高危害也較大。

技術實現要素：

本實用新型提供一種電動汽車無線充電電池智能管理系統，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：電動汽車無線充電電池智能管理系統，包括中空的箱體和車體，箱體安裝在地面內，箱體頂部設有第一通孔，箱體內設有豎直的電推桿和控制器，控制器控制電推桿的升降，車體的底盤中設有底座，底座內設有第二通孔，第二通孔內設有橡膠圈，電推桿的活動桿能穿過第一通孔和第二通孔，電推桿的活動桿為中空結構，電推桿活動桿的端部內設有紅外溫度探測器，紅外溫度探測器的探測口朝向電池。

如上所述的電動汽車無線充電電池智能管理系統，所述的箱體頂部設有環形座，環形座安裝在地面上，環形座的外周設有一層反光層。

如上所述的電動汽車無線充電電池智能管理系統，所述的電推桿的活動桿端部為傾斜的斜面。

本實用新型的優點是：本實用新型安裝在充電停車場中，電動汽車在進行充電時，將電推桿的活動桿端部伸入車體內，紅外溫度探測器探測電池周圍的溫度，電池溫度較高時，對工作人員進行提示，結束充電，安全性較高。橡膠圈在活動桿伸入后，能與活動桿緊密配合，從而密封性更好。通過紅外溫度探測器探測電池的溫度，在電池溫度較高時，可以對電池進行智能管理，增加電池的使用壽命，使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的I的放大圖。

附圖標記：1箱體，2控制器，3電推桿，4第一通孔，5環形座，6反光層，7紅外溫度探測器，8橡膠圈，9第二通孔。10底座，11底盤，12斜面，13車體。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

電動汽車無線充電電池智能管理系統，包括中空的箱體1和車體13，箱體1安裝在地面內，箱體1頂部設有第一通孔4，箱體1內設有豎直的電推桿3和控制器2，控制器2控制電推桿3的升降，車體1的底盤11中設有底座10，底座10內設有第二通孔9，第二通孔9內設有橡膠圈8，電推桿3的活動桿能穿過第一通孔4和第二通孔9，電推桿3的活動桿為中空結構，電推桿3活動桿的端部內設有紅外溫度探測器7，紅外溫度探測器7的探測口朝向電池。本實用新型安裝在充電停車場中，電動汽車在進行充電時，將電推桿3的活動桿端部伸入車體13內，紅外溫度探測器7探測電池周圍的溫度，電池溫度較高時，對工作人員進行提示，結束充電，安全性較高。橡膠圈8在活動桿伸入后，能與活動桿緊密配合，從而密封性更好。通過紅外溫度探測器7探測電池的溫度，在電池溫度較高時，可以對電池進行智能管理，增加電池的使用壽命，使用方便。

具體而言，本實施例所述的箱體1頂部設有環形座5，環形座5安裝在地面上，環形座5的外周設有一層反光層6。反光層6在汽車行駛進來后，進行安全提示，可以保護環形座5不被損害。

具體的，本實施例所述的電推桿3的活動桿端部為傾斜的斜面12。活動桿端部為斜面12方便伸入車體13內，使用較為方便。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。