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一種高速公路安全動態警示裝置的制作方法

文檔序號:42169973發布日期:2025-06-13 16:26閱讀:16來源:國知局

本發明涉及警示裝置,具體為一種高速公路安全動態警示裝置。


背景技術:

1、高速公路屬于高等級公路,《公路工程技術標準》規定,高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同,但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。

2、現有的高速公路分隔用隔離護欄只是簡單的起到分隔道路的功能,也有加裝遮光板具有反光功能的隔離護欄,或者在隔離護欄內加裝具有彩色光源的燈光設備,但其功能單一,以靜態警示為主,警示效果明顯不足,特別是在長途運行時,駕駛員容易分神或疲勞,簡易的警示裝置不足以引起駕駛人員的注意,從而影響駕駛安全。


技術實現思路

1、本發明提供一種高速公路安全動態警示裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為解決上述技術問題,本發明公開了一種高速公路安全動態警示裝置,包括可逆電機、控制器和蓄電池,可逆電機上安裝有轉動軸,轉動軸上安裝有套筒,套筒上設置有若干旋轉葉片,旋轉葉片上設置有反光涂層,可逆電機上安裝有連接桿,連接桿上設置有太陽能板,太陽能板上安裝有射燈和多色激光燈,可逆電機與控制器和蓄電池電性連接,太陽能板與控制器和蓄電池電性連接。

3、優選的,連接桿共設置有兩個,兩個連接桿對稱安裝于可逆電機上,連接桿上端均設置有太陽能板,兩塊太陽能板呈人字形對稱設置。

4、優選的,轉動軸上套設有套筒,轉動軸上設置有連接鍵,套筒內設置有鍵槽,轉動軸通過連接鍵和鍵槽的配合相連接,套筒內固定設置有固定塊,固定塊上設置有彈簧一,彈簧一的另一端與轉動軸相連接。

5、優選的,可逆電機上端固定設置有楔形伸出桿,套筒外壁上安裝有驅動桿,驅動桿上固定設置有驅動塊,驅動塊與楔形伸出桿相配合。

6、優選的,套筒上側設置有水箱,水箱上端貫通連接有噴出管,噴出管上對稱固定連接太陽能板,噴出管上端固定設置扇形噴頭;水箱內滑動設置有移動板,套筒滑動延伸進水箱內,套筒上轉動設置有推動盤,推動盤與移動板接觸配合。

7、優選的,水箱內左右對稱固定設置有導向桿,導向桿滑動貫穿移動板,導向桿上套設有彈簧二,彈簧二的一端與水箱固定連接,彈簧二的另一端與移動板固定連接,水箱上還對稱安裝有進水管,可逆電機的兩側設置有存水箱,進水管與存水箱貫通連接。

8、優選的,移動板下表面固定設置有配合環,水箱下表面固定設置有撞擊環,推動盤與配合環和撞擊環接觸配合。

9、優選的,移動板上端左右對稱固定設置有驅動桿,驅動桿向上滑動延伸出水箱;水箱上端對稱固定設置有固定塊,固定塊上設置有警示喇叭,警示喇叭內設置有空腔,空腔內滑動設置有推氣板,推氣板相互靠近的一側固定設置楔形桿,兩根楔形桿相互靠近的一側滑動延伸出空腔,驅動桿上固定設置有楔形塊,楔形塊與楔形桿相配合,楔形桿上套設有彈簧三,彈簧三的一端與推氣板固定連接,彈簧三的另一端與空腔固定連接。

10、優選的,水箱下端左右對稱固定設置有箱體,箱體內轉動設置有旋轉軸,旋轉軸相互靠近的一側固定設置有齒輪一,旋轉軸相互遠離的一側固定設置有齒輪二;移動板下端左右對稱固定設置有移動桿,移動桿向下滑動延伸進箱體內,移動桿上固定設置有齒條,齒條與齒輪一嚙合連接,水箱左右兩側轉動設置有轉動桿,轉動桿轉動貫穿連接桿,轉動桿相遠離的一側固定設置有反光板,轉動桿上設置有齒輪三,箱體上開設有通槽,齒輪二從通槽延伸出箱體,齒輪二與齒輪三嚙合連接。

11、優選的,每塊太陽能板下表面均設置有兩個多色激光燈,兩個多色激光燈呈人字形與太陽能板固定連接;存水箱上方開設有進水槽,進水槽處設置有濾網,進水槽位于太陽能板相互遠離的一側邊緣下方。

12、與現有技術相比,本發明提供了一種高速公路安全動態警示裝置,通過旋轉葉片上的反光涂層可動態反射汽車的燈光與射燈的光,能有效提高駕駛員注意力,可降低高速行駛道路環境變化不大而產生的疲勞感;此外,設置多色激光燈,可以發出多種不同顏色的激光,從而起到對駕駛員的警示作用,進一步提高駕駛安全。



技術特征:

1.一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,包括可逆電機(1)、控制器和蓄電池,可逆電機(1)上安裝有轉動軸(2),轉動軸(2)上安裝有套筒(10),套筒(10)上設置有若干旋轉葉片(4),旋轉葉片(4)上設置有反光涂層,可逆電機(1)上安裝有連接桿(11),連接桿(11)上設置有太陽能板(8),太陽能板(8)上安裝有射燈(5)和多色激光燈(9),可逆電機(1)與控制器和蓄電池電性連接,太陽能板(8)與控制器和蓄電池電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,連接桿(11)共設置有兩個,兩個連接桿(11)對稱安裝于可逆電機(1)上,連接桿(11)上端均設置有太陽能板(8),兩塊太陽能板(8)呈人字形對稱設置。

3.根據權利要求2所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,轉動軸(2)上套設有套筒(10),轉動軸(2)上設置有連接鍵(16),套筒(10)內設置有鍵槽,轉動軸(2)通過連接鍵(16)和鍵槽的配合相連接,套筒(10)內固定設置有固定塊(14),固定塊(14)上設置有彈簧一(15),彈簧一(15)的另一端與轉動軸(2)相連接。

4.根據權利要求3所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,可逆電機(1)上端固定設置有楔形伸出桿(12),套筒(10)外壁上安裝有驅動桿(13),驅動桿(13)上固定設置有驅動塊(17),驅動塊(17)與楔形伸出桿(12)相配合。

5.根據權利要求3所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,套筒(10)上側設置有水箱(18),水箱(18)上端貫通連接有噴出管(7),噴出管(7)上對稱固定連接太陽能板(8),噴出管(7)上端固定設置扇形噴頭(6);水箱(18)內滑動設置有移動板(22),套筒(10)滑動延伸進水箱(18)內,套筒(10)上轉動設置有推動盤(28),推動盤(28)與移動板(22)接觸配合。

6.根據權利要求5所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,水箱(18)內左右對稱固定設置有導向桿(23),導向桿(23)滑動貫穿移動板(22),導向桿(23)上套設有彈簧二(19),彈簧二(19)的一端與水箱(18)固定連接,彈簧二(19)的另一端與移動板(22)固定連接,水箱(18)上還對稱安裝有進水管(44),可逆電機(1)的兩側設置有存水箱(41),進水管(44)與存水箱(41)貫通連接。

7.根據權利要求5所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,移動板(22)下表面固定設置有配合環(21),水箱(18)下表面固定設置有撞擊環(20),推動盤(28)與配合環(21)和撞擊環(20)接觸配合。

8.根據權利要求5所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,移動板(22)上端左右對稱固定設置有驅動桿(32),驅動桿(32)向上滑動延伸出水箱(18);水箱(18)上端對稱固定設置有固定塊(24),固定塊(24)上設置有警示喇叭(25),警示喇叭(25)內設置有空腔(26),空腔(26)內滑動設置有推氣板(31),推氣板(31)相互靠近的一側固定設置楔形桿(29),兩根楔形桿(29)相互靠近的一側滑動延伸出空腔(26),驅動桿(32)上固定設置有楔形塊(27),楔形塊(27)與楔形桿(29)相配合,楔形桿(29)上套設有彈簧三(30),彈簧三(30)的一端與推氣板(31)固定連接,彈簧三(30)的另一端與空腔(26)固定連接。

9.根據權利要求6所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,水箱(18)下端左右對稱固定設置有箱體(38),箱體(38)內轉動設置有旋轉軸(39),旋轉軸(39)相互靠近的一側固定設置有齒輪一(40),旋轉軸(39)相互遠離的一側固定設置有齒輪二(37);移動板(22)下端左右對稱固定設置有移動桿(33),移動桿(33)向下滑動延伸進箱體(38)內,移動桿(33)上固定設置有齒條,齒條與齒輪一(40)嚙合連接,水箱(18)左右兩側轉動設置有轉動桿(35),轉動桿(35)轉動貫穿連接桿(11),轉動桿(35)相遠離的一側固定設置有反光板(36),轉動桿(35)上設置有齒輪三(34),箱體(38)上開設有通槽,齒輪二(37)從通槽延伸出箱體(38),齒輪二(37)與齒輪三(34)嚙合連接。

10.根據權利要求9所述的一種高速公路安全動態警示裝置,其特征在于,每塊太陽能板(8)下表面均設置有兩個多色激光燈(9),兩個多色激光燈(9)呈人字形與太陽能板(8)固定連接;存水箱(41)上方開設有進水槽,進水槽處設置有濾網(42),進水槽位于太陽能板(8)相互遠離的一側邊緣下方。


技術總結
本發明提供了一種高速公路安全動態警示裝置,涉及警示裝置技術領域,包括可逆電機、控制器和蓄電池,可逆電機上安裝有轉動軸,轉動軸上安裝有套筒,套筒上的設置有若干旋轉葉片,旋轉葉片上設置有反光涂層,可逆電機上安裝有連接桿,連接桿上設置有太陽能板,太陽能板上安裝有射燈和多色激光燈,可逆電機與控制器和蓄電池電性連接,太陽能板與控制器和蓄電池電性連接。本發明通過旋轉葉片上的反光涂層可動態反射汽車的燈光與射燈的光,能有效提高駕駛員注意力,可降低高速行駛道路環境變化不大而產生的疲勞感;此外,設置多色激光燈,可以發出多種不同顏色的激光,從而起到對駕駛員的警示作用,進一步提高駕駛安全。

技術研發人員:周海樑,高建明
受保護的技術使用者:賽通博達電氣(中山)有限公司
技術研發日:
技術公布日:2025/6/12
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