本發(fā)明涉及混凝土澆筑高度測量,具體為一種隧道混凝土澆筑工程用勘察檢測設(shè)備及方法。
背景技術(shù):
1、在隧道混凝土澆筑工程中,會用到混凝土超灌測試儀對混凝土澆筑高度進行勘察檢測,混凝土超灌測試儀能在混凝土樁或混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中對樁頭混凝土澆筑高度進行測量??蓽y試水下(干孔)樁、混凝土結(jié)構(gòu)在混凝土施工過程中,實時監(jiān)測混凝土澆筑高度;當(dāng)混凝土澆筑到接近標(biāo)高對應(yīng)的位置時,儀器會自動進行預(yù)警,提示減緩澆筑速度;繼續(xù)澆筑到標(biāo)高對應(yīng)的位置時,儀器報警,停止?jié)补唷?/p>
2、混凝土超灌測試儀由主機與測試探頭組合構(gòu)成,測試探頭需要預(yù)先安裝在鋼筋籠上,再將鋼筋籠安裝在需要檢測的位置,測試探頭通過光學(xué)檢測原理對混凝土澆筑高度進行實時檢測,傳統(tǒng)的測試探頭通過測試探頭上的捆扎槽與綁扎帶固定在鋼筋籠上,這就導(dǎo)致測試探頭在使用期間存在以下問題:
3、1、當(dāng)勘察檢測完成后需要取出測試探頭,而此時的測試探頭大多浸泡在混凝土液體中,綁扎帶的安裝方式導(dǎo)致操作者需要通過外部設(shè)備進入混凝土液體內(nèi)輔助綁扎帶進行剪切,外部設(shè)備對綁扎帶定位的困難加上對外部設(shè)備的操控,都不便于測試探頭的取出工作;
4、2、由于測試探頭是定位在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)面處,所以當(dāng)測試探頭脫離與鋼筋籠的定位后,操作者會通過電線直接拉出測試探頭,拉出的過程中測試探頭靠近鋼筋籠內(nèi)壁,容易產(chǎn)生探頭碰撞鋼筋籠導(dǎo)致其探頭受損的問題,鑒于此,我們提出一種隧道混凝土澆筑工程用勘察檢測設(shè)備及方法。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種隧道混凝土澆筑工程用勘察檢測設(shè)備及方法,解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種隧道混凝土澆筑工程用勘察檢測設(shè)備及方法,包括探頭殼體;固定安裝在探頭殼體上的臂桿,所述臂桿上轉(zhuǎn)動連接有搖桿,所述搖桿的端部轉(zhuǎn)動連接有滑動塊;定位底座,所述定位底座的兩側(cè)分別通過伸縮管與探頭殼體固定連接,所述定位底座上轉(zhuǎn)動連接有雙頭驅(qū)桿,所述雙頭驅(qū)桿的兩端分別通過滑軸滑動連接有定位夾桿,兩個所述定位夾桿上分別插接有鋼筋卡套,所述定位底座的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動雙頭驅(qū)桿轉(zhuǎn)動的連動裝置;頂出防護裝置,所述頂出防護裝置設(shè)置在探頭殼體的底端,所述頂出防護裝置的底部固定安裝有感應(yīng)探頭。
2、優(yōu)選的,所述定位底座的一側(cè)開設(shè)有供滑動塊滑動的滑槽,所述定位夾桿上開設(shè)有供滑軸滑動的豎槽,所述定位底座上設(shè)置有凸條用于對定位夾桿進行限位,所述伸縮管由固定管與內(nèi)滑管組合構(gòu)成,且固定管的一端固定在探頭殼體上,內(nèi)滑管的一端固定在定位底座上,內(nèi)滑管在固定管內(nèi)滑動連接。
3、優(yōu)選的,所述定位夾桿上固定連接有卡座,所述卡座的內(nèi)部滑動連接有插銷,所述卡座上滑動連接有卡槽板,所述卡槽板與鋼筋卡套插接,所述插銷用于抵接卡槽板,兩個所述鋼筋卡套上共同滑動連接有連動框。
4、優(yōu)選的,所述頂出防護裝置包括有頂出裝置和防護底座,所述防護底座的頂端固定連接在探頭殼體的底端,所述防護底座的內(nèi)部安裝有電動推桿,所述電動推桿的輸出軸卡接有液壓套,所述防護底座的內(nèi)部分別開設(shè)有內(nèi)液壓腔、外液壓腔和下液壓腔,所述內(nèi)液壓腔和下液壓腔的分界處活塞連接有阻壓板,所述阻壓板的底部通過滑桿固定連接有限位板,所述外液壓腔的內(nèi)部活塞連接有防護套。
5、優(yōu)選的,所述液壓套的表面與內(nèi)液壓腔的內(nèi)壁活塞連接,所述內(nèi)液壓腔的內(nèi)部和外液壓腔的內(nèi)部連通,所述滑桿和限位板的表面分別在防護底座的內(nèi)部滑動連接,所述限位板的表面通過彈簧與防護底座的內(nèi)部彈性連接,所述防護套通過套設(shè)的彈簧與防護底座的內(nèi)部彈性連接,所述感應(yīng)探頭的頂端安裝在防護底座底部的內(nèi)部。
6、優(yōu)選的,所述頂出裝置包括有連通管和l型齒板,所述l型齒板的表面通過彈簧與臂桿的內(nèi)部彈性連接,所述l型齒板的表面嚙合有連接齒輪,所述連接齒輪的端部貫穿臂桿與搖桿固定連接,所述l型齒板的表面與臂桿的內(nèi)部活塞連接。
7、優(yōu)選的,所述l型齒板在連通管上活塞連接,所述連通管的一端表面固定連接在防護底座內(nèi),另一端表面固定連接在臂桿內(nèi),且連通管用于連通下液壓腔和搖桿。
8、優(yōu)選的,所述連動裝置包括有蝸桿,所述蝸桿的兩端分別轉(zhuǎn)動連接在定位底座的內(nèi)部,所述蝸桿的端面上固定連接有被動齒輪,所述被動齒輪上嚙合有雙段齒桿,所述蝸桿的表面嚙合有蝸輪。
9、優(yōu)選的,所述雙段齒桿的表面滑動連接在定位底座的內(nèi)壁,且雙段齒桿的表面通過彈簧彈性連接在定位底座的內(nèi)部,所述蝸輪固定在雙頭驅(qū)桿上。
10、一種隧道混凝土澆筑工程用勘察檢測方法,包括以下步驟:
11、步驟一:勘察檢測,將探頭殼體安裝在鋼筋籠上,下放鋼筋籠至混凝土澆灌處,感應(yīng)探頭對混凝土澆筑高度進行實時監(jiān)測;
12、步驟二:自動脫離,感應(yīng)探頭完成監(jiān)測工作后,操作者通過程序控制電動推桿工作,電動推桿的輸出軸驅(qū)動液壓套在內(nèi)液壓腔內(nèi)下移時依次完成以下步驟:
13、s1,探頭防護,液壓套在下移期間擠壓內(nèi)液壓腔內(nèi)液體,液體受壓后流至外液壓腔中,并驅(qū)動防護套下移,防護套移出防護底座內(nèi)后實現(xiàn)對感應(yīng)探頭的套設(shè)防護;
14、s2,探頭頂出,防護套頂出防護底座內(nèi)后,液壓套繼續(xù)下移,液壓力作用在阻壓板上,阻壓板通過滑桿帶動限位板整體下移,下移期間阻壓板實現(xiàn)對下液壓腔液體進行擠壓的工作,液體受壓后通過連通管作用在臂桿內(nèi),并利用液壓驅(qū)動l型齒板下移,l型齒板通過嚙合連接齒輪帶動搖桿逆時針轉(zhuǎn)動,搖桿轉(zhuǎn)動的力作用在定位底座上,并驅(qū)動探頭殼體整體遠(yuǎn)離定位底座;
15、s3,自動斷連,搖桿在轉(zhuǎn)動期間通過端部的滑動塊在定位底座的滑槽內(nèi)向上滑動,滑動至最頂部時接觸并擠壓雙段齒桿,雙段齒桿上移并驅(qū)動被動齒輪上蝸桿轉(zhuǎn)動,蝸桿嚙合蝸輪上雙頭驅(qū)桿轉(zhuǎn)動,雙頭驅(qū)桿通過兩端的滑軸驅(qū)動兩個定位夾桿進行相互遠(yuǎn)離工作,兩個定位夾桿在遠(yuǎn)離期間帶動兩個鋼筋卡套進行分離工作,在分離后鋼筋卡套失去對鋼筋籠的夾持效果;
16、s4,探頭取出,操作者通過探頭殼體上的電線從混凝土澆筑處拉出探頭殼體整體,再通過水沖洗探頭殼體上殘留混凝土,完成探頭的勘察檢測工作。
17、由以上技術(shù)方案可見,本說明書實施例提供的一種隧道混凝土澆筑工程用勘察檢測設(shè)備及方法,至少具備以下有益效果:
18、(1)本發(fā)明通過頂出防護裝置對感應(yīng)探頭進行套設(shè)性的防護,在防護感應(yīng)探頭后驅(qū)動探頭殼體整體遠(yuǎn)離定位底座,從而達(dá)到將原先定位在鋼筋籠內(nèi)壁邊緣的探頭殼體頂至鋼筋籠中心處的效果,從而達(dá)到在后續(xù)拉出探頭殼體時避免感應(yīng)探頭碰撞鋼筋籠內(nèi)壁導(dǎo)致受損的效果,同時對感應(yīng)探頭的套設(shè)防護能夠進一步減少混凝土對移動期間的感應(yīng)探頭造成的阻力損傷,之后再利用連動裝置驅(qū)動雙頭驅(qū)桿上滑軸帶動兩個定位夾桿上鋼筋卡套進行分離工作,實現(xiàn)鋼筋籠上的定位底座整體自動脫離的效果,從而便于操作者直接拉出探頭殼體整體,提高了探頭殼體取出的便利性,同時,自動化的夾持定位具備穩(wěn)定性,能夠使得感應(yīng)探頭對混凝土澆筑高度進行穩(wěn)定監(jiān)測。
19、(2)本發(fā)明通過電動推桿驅(qū)動液壓套在內(nèi)液壓腔內(nèi)下移,液壓套在下移期間擠壓內(nèi)液壓腔內(nèi)液體,液體受壓后流至外液壓腔中,并驅(qū)動防護套下移,防護套移出防護底座內(nèi)后實現(xiàn)對感應(yīng)探頭的套設(shè)防護,從而避免感應(yīng)探頭在取出時與鋼筋籠內(nèi)壁碰撞導(dǎo)致受損的問題,同時也減少感應(yīng)探頭在混凝土液體內(nèi)移動的阻力擠壓。
20、(3)本發(fā)明通過阻壓板實現(xiàn)對下液壓腔液體進行擠壓的工作,液體受壓后通過連通管作用在臂桿內(nèi),并利用液壓驅(qū)動l型齒板下移,l型齒板通過嚙合連接齒輪帶動搖桿逆時針轉(zhuǎn)動,搖桿轉(zhuǎn)動的力作用在定位底座上,由于定位底座通過鋼筋卡套固定在鋼筋籠上,所以定位底座無法進行移動,搖桿的轉(zhuǎn)動力反作用在探頭殼體上,使得探頭殼體整體遠(yuǎn)離定位底座,在對感應(yīng)探頭進行防護后驅(qū)動探頭殼體整體遠(yuǎn)離定位底座,從而達(dá)到將原先定位在鋼筋籠內(nèi)壁邊緣的探頭殼體頂至鋼筋籠中心處的效果,從而達(dá)到在后續(xù)拉出探頭殼體時避免感應(yīng)探頭碰撞鋼筋籠內(nèi)壁導(dǎo)致受損的效果。
21、(4)本發(fā)明中搖桿在轉(zhuǎn)動期間通過端部的滑動塊在定位底座的滑槽內(nèi)向上滑動,滑動至最頂部時接觸并擠壓雙段齒桿,雙段齒桿上移并驅(qū)動被動齒輪上蝸桿轉(zhuǎn)動,蝸桿嚙合蝸輪上雙頭驅(qū)桿轉(zhuǎn)動,雙頭驅(qū)桿通過兩端的滑軸驅(qū)動兩個定位夾桿進行相互遠(yuǎn)離工作,兩個定位夾桿在遠(yuǎn)離期間帶動兩個鋼筋卡套進行分離工作,在分離后鋼筋卡套失去對鋼筋籠的夾持效果,從而達(dá)到探頭殼體整體自動化與鋼筋籠進行脫離安裝的效果,無需額外設(shè)備進行輔助脫離,提高了探頭殼體取出的便利性。