本發明涉及注塑，具體涉及一種前艙裝飾罩注塑前脫模劑涂覆裝置。
背景技術：
1、汽車的前艙裝飾罩一般都是采用注塑進行加工，在加工的過程中一般都會在凹模和凸模上涂覆一層脫模劑，在注塑完成后，能夠實現對前艙裝飾罩進行脫模。
2、在公告號：cn218078761u，公告日：2022-12-20，名稱為《一種脫模劑自動涂覆裝置》的實用新型中其包括水平設置的工作臺和固定設在工作臺底部的支腿；工作臺上固定設有上開口的儲液盒，儲液盒用于儲存脫模劑；工作臺上設有旋轉涂覆臺，旋轉涂覆臺包括豎向設置的升降芯軸和固定設在升降芯軸底部的基座，基座與工作臺可拆固定連接；升降芯軸為上下長度可調的升降桿結構，升降芯軸包括固定設在基座上的套筒和升降桿，升降桿的下部活動設在套筒內；升降桿上固定設有連接板，連接板的底部可拆固定設有安裝基板，安裝基板位于儲液盒的正上方，安裝基板的下方固定設有海綿塊，海綿塊用于蘸取儲液盒內的脫模劑；套筒上轉動設有水平設置的模具放置板，模具放置板上可拆固定設有模具卡座，模具卡座上卡設有能夠取出的待加工模具，待加工模具內設有上開口的內腔，待加工模具能夠隨著模具放置板轉動到海綿塊的正下方；海綿塊的水平截面形狀與待加工模具的內腔的水平截面形狀、大小均相同，海綿塊的高度大于或等于待加工模具的內腔深度。
3、在包括上述專里的現有技術中，當前艙裝飾罩注塑完成后，為了讓前艙裝飾罩能夠從模具中快速脫模，因此一般都是在脫模完成后，注塑前，在凹模與凸模之間形成的模腔內涂覆一層脫模劑，而現有技術中一般都是在脫模完成后再進行涂覆脫模劑，且驅動凹模與凸模分開的傳動機構與驅動噴涂件運動的機構一般都是采用兩套驅動機構，在一定程度上也延長加工時間。
技術實現思路
1、本發明的目的是提供一種前艙裝飾罩注塑前脫模劑涂覆裝置，以解決現有技術中的上述不足之處。
2、為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：
3、一種前艙裝飾罩注塑前脫模劑涂覆裝置，包括機架，還包括：凹模：其轉動連接在機架上，凸模；其在機架的豎直方向上運動；噴涂件：其水平滑動連接在機架上，用于將脫模劑涂覆在凹模和凸模上；傳動組件：其設置在機架上，其與噴涂件進行連接，且同時還驅動凹模轉動；在注塑完成后傳動組件帶動凹模運動至注塑的行程中還驅動噴涂件在機架上滑動，進而實現將脫模劑涂覆在凹模和凸模上。
4、優選的，所述噴涂件包括滑動連接在機架上的滑塊以及轉動連接在滑塊上的噴涂管，所述噴涂管在凹模運動至注塑的行程中進而噴涂作業。
5、優選的，所述機架上設置有一固定座，所述固定座上貫通開設有一傳動槽，所述噴淋管上的進料管與傳動槽相適配。
6、優選的，所述傳動槽包括一水平部以及兩個弧形部組成，所述水平部的首尾兩段分別與各弧形部的端部貫通連接。
7、優選的，所述傳動組件包括第一驅動單元和第二驅動單元，所述第一驅動單元用于驅動噴涂管在機架上滑動，所述第二驅動單元用于驅動凹模翻轉。
8、優選的，所述第一驅動單元包括設置在機架與凸模之間的伸縮桿以及鉸接在凹模和凸模上的鉸接桿。
9、優選的，所述噴涂管具有一與機架工作臺水平方向上垂直的第一狀態以及與機架上的工作臺水平方向上平行的第二狀態，所述噴涂管在噴涂狀態時對應凹模和凸模的位置處開設有多個噴淋孔。
10、優選的，所述第二驅動單元包括固定連接在凹模鉸接軸上的主動齒輪、轉動連接在機架上的從動齒輪以及固定連接在滑塊上的齒條。
11、優選的，所述主動齒輪接受電機驅動，所述電機安裝安裝在機架上。
12、優選的，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合，所述從動齒輪與齒條嚙合。
13、在上述技術方案中，本發明提供的一種前艙裝飾罩注塑前脫模劑涂覆裝置，在脫模完成后，通過傳動組件帶動凹模和凸模運動至注塑的形成中還驅動噴涂件將機架的水平方向上運動，進而使得噴涂件將脫模劑均勻的噴涂在模腔內，節省了加工時間。
14、應當理解，前面的一般描述和以下詳細描述都僅是示例性和說明性的，而不是用于限制本公開。
15、本申請文件提供本公開中描述的技術的各種實現或示例的概述，并不是所公開技術的全部范圍或所有特征的全面公開。
1.一種注塑前脫模劑涂覆裝置，包括機架（1），其特征在于，還包括：凹模（1.1）：其轉動連接在機架（1）上，凸模（1.2）；其在機架（1）的豎直方向上運動；
2.根據權利要求1所述的注塑前脫模劑涂覆裝置的工作方法，其特征在于：所述第一驅動單元包括設置在機架（1）與凸模（1.2）之間的伸縮桿（1.20）以及鉸接在凹模（1.1）和凸模（1.2）上的鉸接桿（1.10）。
3.根據權利要求1所述的注塑前脫模劑涂覆裝置的工作方法，其特征在于：所述第二驅動單元包括固定連接在凹模（1.1）鉸接軸上的主動齒輪（1.6）、轉動連接在機架（1）上的從動齒輪（1.7）以及固定連接在滑塊（1.4）上的齒條（1.8），所述主動齒輪（1.6）與從動齒輪（1.7）嚙合，所述從動齒輪（1.7）與齒條（1.8）嚙合。
4.根據權利要求1所述的注塑前脫模劑涂覆裝置的工作方法，其特征在于：所述主動齒輪（1.6）接受電機（1.5）驅動，所述電機（1.5）安裝安裝在機架（1）上。
5.根據權利要求1所述的注塑前脫模劑涂覆裝置的工作方法，其特征在于：所述傳動槽（1.90）包括一水平部以及兩個弧形部組成，所述水平部的首尾兩段分別與各弧形部的端部貫通連接。
6.根據權利要求1所述的注塑前脫模劑涂覆裝置的工作方法，其特征在于：所述噴涂管（1.3）具有一與機架（1）工作臺水平方向上垂直的第一狀態以及與機架（1）上的工作臺水平方向上平行的第二狀態，所述噴涂管（1.3）在噴涂狀態時對應凹模（1.1）和凸模（1.2）的位置處開設有多個噴淋孔。
7.根據權利要求1所述的注塑前脫模劑涂覆裝置的工作方法，其特征在于：具體的工作方法如下：?當前艙裝飾罩注塑完成后，凹模（1.1）開始轉動，使得凹模（1.1）在轉動的過程中帶動鉸接桿（1.10）運動，進而使鉸接桿（1.10）帶動凹模（1.1）機架（1）的豎直方向上向上運動，使凹模（1.1）從機架（1）的工作臺平行的狀態運動至與機架（1）的工作臺垂直的狀態；