本技術涉及產品包裝，尤其是涉及一種自適應壓縮裝置。

背景技術：

1、隨著物流的發展，對產品包裝的要求也在不斷地提高。對于紙抽或衛生巾等產品，在出廠前，需在多個小包（4包、6包、8包、12包、16包或24包）紙抽或衛生巾外再包覆一層高強度的塑料膜，以起到防塵、防水以及放松散的作用，方便于產品進行運輸和上架展示。

2、目前，由輸送機將松散排列的多個待包裝產品輸送至現有的壓縮裝置的一側，然后由現有的壓縮裝置壓縮多個待包裝產品之間的間隙，之后將緊密排列的多個待包裝產品轉移至包裝機進行包裝，以降低成品所占空間。

3、上述中的現有技術方案存在以下缺陷：現有的壓縮裝置僅適用于同一規格成品的生產，通用性較低，無法滿足多種規格成品生產所需。

技術實現思路

1、為了提高通用性，以滿足多種規格成品生產所需，本技術提供一種自適應壓縮裝置。

2、本技術提供一種自適應壓縮裝置，采用如下的技術方案：

3、一種自適應壓縮裝置，包括：

4、第一間隙調整機構，形成有預壓縮通道，用于調整多個待包裝產品之間的間隙；預壓縮通道的寬度可調整；

5、第二間隙調整機構，設置于第一間隙調整機構的一側，形成有與預壓縮通道相連通的壓縮通道，用于調整多個待包裝產品之間的間隙；壓縮通道的寬度可調整；

6、第一推送機構，設置于第一間隙調整機構上方，用于推動多個待包裝產品沿著預壓縮通道移動至壓縮通道內。

7、通過采用上述技術方案，利用自適應壓縮裝置調整多個待包裝產品之間的間隙時，第一推送機構推動相對松散排列的多個待包裝產品經預壓縮通道抵達壓縮通道內。多個待包裝產品途徑預壓縮通道過程中，相互之間的間隙穩定地逐漸減小。抵達壓縮通道后，第二間隙調整機構使得多個待包裝產品之間的間隙進一步地減小，以使多個待包裝產品緊密排列，滿足后期包裝要求。通過調整預壓縮通道的寬度，能夠滿足不同規格成品包裝前預壓縮需求。通過調整壓縮通道的寬度，能夠滿足不同規格成品包裝前二次壓縮需求。如此，大大地提高了自適應壓縮裝置的通用性。

8、本技術進一步設置為：第二間隙調整機構包括：

9、第一支架；

10、升降座，可上下移動地安裝于第一支架上；

11、第一驅動組件，安裝于第一支架上，與升降座連接，用于驅使升降座上下移動；

12、第一壓板，為兩個，分別固定于升降座的頂端的中部，均隨升降座上下移動；

13、第二壓板，為兩個，與兩個第一壓板一一對應，分別可朝向或遠離相對應的第一壓板移動地安裝于升降座的頂端的相對兩端，以調整相對應壓縮通道的寬度；

14、第二驅動組件，為兩個，分別安裝于升降座的頂端，均隨升降座上下移動，與兩個第二壓板一一對應地連接，用于驅使相對應的第二壓板移動。

15、通過采用上述技術方案，當一部分待包裝產品抵至其中一個壓縮通道內，另一部分待包裝產品抵至另一個壓縮通道內時，兩個第二驅動組件驅使相對應的第二壓板朝向相對應的第一壓板移動，以調整相對應壓縮通道內的待包裝產品之間的間隙。完成間隙調整后，第一驅動組件驅使升降座向上移動，以帶動兩個第一壓板、兩個第二壓板和兩個壓縮通道內的待包裝產品向上移動，使兩個壓縮通道的高度與包裝機的高度相適配，以便于將待包裝產品轉移至包裝機進行包裝。

16、本技術進一步設置為：第一驅動組件包括：

17、傳動軸，可旋轉地安裝于第一支架的底端；

18、第一主動輪，為兩個，分別套接于傳動軸上，均隨傳動軸旋轉；

19、第一從動輪，為兩個，分別可旋轉地安裝于第一支架的頂端；

20、第一傳動帶，為兩個；其中一個第一傳動帶繞設于其中一個第一主動輪和其中一個第一從動輪上，另一個第一傳動帶繞設于另一個第一主動輪和另一個第一從動輪上；

21、第一傳動塊，為兩個；其中一個第一傳動塊分別與其中一個第一傳動帶、升降座固定連接；另一個第一傳動塊分別與另一個第一傳動帶、升降座固定連接；

22、第一旋轉驅動器，固定于第一支架的底端，輸出軸通過聯軸器與傳動軸的一端固定連接，用于驅使傳動軸旋轉；

23、第一滑槽，為兩個，分別安裝于第一支架的頂端；

24、第一滑軌，為兩個，分別豎直安裝于升降座上，與兩個第一滑槽一一對應地滑動連接。

25、本技術進一步設置為：每個第二驅動組件包括：

26、第二主動輪，可旋轉地安裝于升降座的頂端；

27、第二從動輪，可旋轉地安裝于升降座的頂端；

28、第二傳動帶，繞設于第二主動輪和第二從動輪上；

29、第二傳動塊，與第二傳動帶固定連接；

30、第一隨動座，固定于第二傳動塊上，頂端固定有第二壓板；

31、第二旋轉驅動器，固定于升降座的頂端，輸出軸與第二主動輪固定連接，用于驅使第二主動輪旋轉；

32、第二滑軌，固定于升降座的頂端；

33、第二滑槽，固定于第一隨動座的底端，與第二滑軌滑動連接。

34、本技術進一步設置為：每個第一壓板和每個第二壓板上形成有避讓槽；

35、第二間隙調整機構還包括：

36、擋板，可上下移動地安裝于升降座上，能夠抵至壓縮通道遠離預壓縮通道的一側；

37、第三驅動組件，安裝于升降座上，與擋板連接，用于驅使擋板上下移動。

38、通過采用上述技術方案，在多個待包裝產品抵至壓縮通道之前，第三驅動組件驅使擋板向上移動，以封堵壓縮通道遠離預壓縮通道的一側，保障多個待包裝產品靠近擋板的一側保持齊平，有利于后續包裝工序順暢地進行。

39、本技術進一步設置為：第一間隙調整機構包括：

40、第二支架；

41、第一導向板，為兩個，分別傾斜固定于第二支架的頂端的中部；

42、第二導向板，為兩個，與兩個第一導向板一一對應，分別傾斜安裝于第二支架的頂端的相對兩端；兩個第二導向板與相對應的第一導向板之間分別構成預壓縮通道；

43、調節板，為兩個，分別可移動地安裝于第二支架的頂端的相對兩端，與兩個第二導向板一一對應地連接，用于帶動相對應的第二導向板移動，以調整相對應的預壓縮通道的寬度。

44、本技術進一步設置為：第一推送機構包括：

45、第三支架；

46、第一推動件，可上下移動，且可沿著第三支架的體長方向移動地安裝于第三支架上；

47、第二推動件，可上下移動，且可沿著第三支架的體長方向移動地安裝于第三支架上；第二推動件與第一推動件交替推動待包裝產品沿著預壓縮通道移動至壓縮通道內；

48、第四驅動組件，安裝于第三支架上，分別與第一推動件、第二推動件連接，用于驅使第一推動件和第二推動件交替升降；

49、第五驅動組件，安裝于第三支架上，分別與第一推動件、第二推動件連接，用于驅使第一推動件和第二推動件交替沿著第三支架的體長方向移動。

50、通過采用上述技術方案，第四驅動組件用于驅使第一推動件和第二推動件交替升降。第五驅動組件用于驅使第一推動件和第二推動件交替沿著第三支架的體長方向移動。第二推動件與第一推動件交替推動待包裝產品沿著預壓縮通道移動至壓縮通道內，大幅度地提升了物料轉移效率和預壓縮效率，滿足快節拍生產所需。

51、本技術進一步設置為：第四驅動組件包括：

52、第三主動輪，可旋轉地安裝于第三支架的頂端的上方；

53、第三從動輪，可旋轉地安裝于第三支架的頂端的上方；

54、第三傳動帶，繞設于第三主動輪和第三從動輪上；

55、第三傳動塊，為兩個，分別與第三傳動帶固定連接；

56、第二隨動座，為兩個，與兩個第三傳動塊一一對應地固定連接；

57、第一傳動板，兩個，分別設置于第三支架的相對兩側的上方，體長方向均與第三支架的體長方向相同，與兩個第二隨動座一一對應地固定連接；每個第一傳動板上沿體長方向形成有導向槽；

58、滾輪，為兩個，與兩個導向槽一一對應地安裝于導向槽內；

59、傳動桿，為兩個，一端與兩個滾輪一一對應地轉動連接；

60、第三滑軌，為兩個，均豎直設置，頂端與兩個傳動桿的另一端一一對應地固定連接；其中一個第三滑軌的底端與第一推動件的頂端固定連接，另一個第三滑軌的底端與第二推動件的頂端固定連接；

61、第三旋轉驅動器，固定于第三支架的頂端的上方，輸出軸與第三主動輪固定連接，用于驅使第三主動輪旋轉。

62、本技術進一步設置為：第五驅動組件包括：

63、第四主動輪，可旋轉地安裝于第三支架的一端；

64、第四從動輪，可旋轉地安裝于第三支架的另一端；

65、第四傳動帶，繞設于第四主動輪和第四從動輪上；

66、第四傳動塊，為兩個，分別與第四傳動帶固定連接；

67、第二傳動板，為兩個，一端與兩個第四傳動塊一一對應地固定連接；

68、第三滑槽，為兩個，與兩個第二傳動板的另一端一一對應地固定連接；兩個第三滑槽與兩個第三滑軌一一對應地滑動連接；

69、第四滑軌，為兩個，分別固定于第三支架的相對兩側；

70、第四滑槽，為兩個，與兩個第二傳動板的中部一一對應地固定連接；兩個第四滑槽與兩個第四滑軌一一對應地滑動連接；

71、第四旋轉驅動器，固定于第三支架的一端，輸出軸與第四主動輪固定連接，用于驅使第四主動輪旋轉。

72、本技術進一步設置為：還包括：

73、第二推送機構，為兩個，分別設置于第二間隙調整機構上方，分別用于推動相對應壓縮通道內的待包裝產品脫離相對應壓縮通道。

74、綜上所述，本技術的有益技術效果為：

75、1.利用自適應壓縮裝置調整多個待包裝產品之間的間隙時，第一推送機構推動相對松散排列的多個待包裝產品經預壓縮通道抵達壓縮通道內。多個待包裝產品途徑預壓縮通道過程中，相互之間的間隙穩定地逐漸減小。抵達壓縮通道后，第二間隙調整機構使得多個待包裝產品之間的間隙進一步地減小，以使多個待包裝產品緊密排列，滿足后期包裝要求。通過調整預壓縮通道的寬度，能夠滿足不同規格成品包裝前預壓縮需求。通過調整壓縮通道的寬度，能夠滿足不同規格成品包裝前二次壓縮需求。如此，大大地提高了自適應壓縮裝置的通用性。

76、2.當一部分待包裝產品抵至其中一個壓縮通道內，另一部分待包裝產品抵至另一個壓縮通道內時，兩個第二驅動組件驅使相對應的第二壓板朝向相對應的第一壓板移動，以調整相對應壓縮通道內的待包裝產品之間的間隙。完成間隙調整后，第一驅動組件驅使升降座向上移動，以帶動兩個第一壓板、兩個第二壓板和兩個壓縮通道內的待包裝產品向上移動，使兩個壓縮通道的高度與包裝機的高度相適配，以便于將待包裝產品轉移至包裝機進行包裝。

77、3.在多個待包裝產品抵至壓縮通道之前，第三驅動組件驅使擋板向上移動，以封堵壓縮通道遠離預壓縮通道的一側，保障多個待包裝產品靠近擋板的一側保持齊平，有利于后續包裝工序順暢地進行。

78、4.第四驅動組件用于驅使第一推動件和第二推動件交替升降。第五驅動組件用于驅使第一推動件和第二推動件交替沿著第三支架的體長方向移動。第二推動件與第一推動件交替推動待包裝產品沿著預壓縮通道移動至壓縮通道內，大幅度地提升了物料轉移效率和預壓縮效率，滿足快節拍生產所需。