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噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)及噴墨打印設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):42170054發(fā)布日期:2025-06-13 16:26閱讀:26來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及噴墨打印,具體涉及一種噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)及噴墨打印設(shè)備。


背景技術(shù):

1、噴墨打印技術(shù)在信息、能源、醫(yī)療、國(guó)防等多個(gè)制造領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景,并越來越多地應(yīng)用于oled、rfid、薄膜太陽能電池、可穿戴柔性設(shè)備、pcb、智能蒙皮等柔性器件領(lǐng)域。而噴墨打印技術(shù)作為高精度工業(yè)制造及印刷領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一,其核心組件噴頭模組的性能直接影響了打印質(zhì)量與設(shè)備效率。在實(shí)際應(yīng)用中,噴頭模組存在定期維護(hù)或更換,以保障打印效果的情況。

2、目前,噴墨打印設(shè)備的噴頭模組更換主要依賴人工操作。技術(shù)人員手動(dòng)拆卸舊模組,并將新模組對(duì)準(zhǔn)安裝至打印設(shè)備的安裝工位上。但由于噴頭模組通常具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噴頭較為脆弱、成本高昂以及在安裝時(shí)需要具備充分的位置精度等特點(diǎn),導(dǎo)致在人工進(jìn)行噴頭模組的安裝時(shí)十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力,為此,領(lǐng)域中正在開展噴頭模組自動(dòng)化安裝與拆卸技術(shù)的研發(fā),以解決上述人工操作存在的問題以及提高噴頭模組的更換效率。

3、而在噴頭模組的自動(dòng)化安裝過程中,如何保障噴頭模組在自動(dòng)輸送過程的位置精度以及在輸送過程中的安全性,是噴頭模組自動(dòng)化安裝能夠?qū)崿F(xiàn)的一大前提,因此,當(dāng)前有待針對(duì)這一問題提出進(jìn)一步的解決方案,實(shí)現(xiàn)推動(dòng)噴墨打印技術(shù)的發(fā)展。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)及噴墨打印設(shè)備,可以解決現(xiàn)有技術(shù)中難以保障噴頭模組在自動(dòng)輸送過程中的位置精度和安全性的問題。

2、第一方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),采用如下技術(shù)方案:

3、一種噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,其包括:

4、轉(zhuǎn)運(yùn)座,其用于承載所述噴頭模組,其上設(shè)有垂直于第一方向的第一定位面和垂直于第二方向的第二定位面,所述第一方向與所述第二方向?yàn)橄嗷ゴ怪钡乃椒较颍?/p>

5、第一限位組件,其設(shè)于所述承載座上,包括在所述第一方向上活動(dòng)設(shè)置的第一抵推端和驅(qū)動(dòng)所述第一抵推端活動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)件,用于在所述第一方向上推動(dòng)所述噴頭模組;

6、第二限位組件,其設(shè)于所述承載座上,包括在所述第二方向上活動(dòng)設(shè)置的第二抵推端和驅(qū)動(dòng)所述第二抵推端活動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)件,用于在所述第二方向上推動(dòng)所述噴頭模組;

7、輸送裝置,其用于供所述轉(zhuǎn)運(yùn)座連接并被配置為沿設(shè)定軌跡驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)運(yùn)座移動(dòng)。

8、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述轉(zhuǎn)運(yùn)座包括:

9、轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái),其與所述輸送裝置連接;

10、承載工裝,其可拆式固定連接在所述轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)上,其頂面設(shè)有用于接收承載噴頭模組的承載槽,所述第一定位面設(shè)于所述承載槽垂直于第一方向上的一面?zhèn)缺冢龅诙ㄎ幻嬖O(shè)于所述承載槽垂直于第二方向上的一面?zhèn)缺冢?/p>

11、防護(hù)限位組件,其設(shè)于所述承載槽內(nèi),其用于在豎向上限制所述噴頭模組的移動(dòng)。

12、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述噴頭模組的豎向側(cè)壁上開設(shè)有用于配合所述防護(hù)限位組件的配合槽,所述防護(hù)限位組件包括:

13、防護(hù)用彈性體,其設(shè)于垂直于所述第一方向的所述承載槽側(cè)壁上,并在所述第一方向上彈性伸縮;

14、防護(hù)鎖舌,其在所述第一方向上呈活動(dòng)設(shè)置,其一端與所述防護(hù)用彈性體連接,另一端延伸至所述承載槽內(nèi)且端部包括位于頂部的傳動(dòng)斜面以及位于底部的限位平面。

15、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述承載槽在所述第一方向上的槽壁間距對(duì)應(yīng)所述噴頭模組的第一尺寸余量,小于所述承載槽在所述第二方向上的槽壁間距對(duì)應(yīng)所述噴頭模組的第二尺寸余量。

16、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述第一驅(qū)動(dòng)件包括驅(qū)動(dòng)用彈性體,所述驅(qū)動(dòng)用彈性體設(shè)于垂直于所述第一方向的所述承載槽側(cè)壁并在所述第一方向上彈性伸縮,所述第一抵推端連接于所述驅(qū)動(dòng)用彈性體的端部,且所述第一抵推端的彈性活動(dòng)行程延伸至所述承載槽內(nèi),且所述第一抵推端的端面設(shè)有與所述噴頭模組在豎向上傳動(dòng)配合的傳動(dòng)引導(dǎo)面;

17、所述第二驅(qū)動(dòng)件包括設(shè)于所述承載工裝一側(cè)的主動(dòng)控制型驅(qū)動(dòng)件,所述第二抵推端連接于所述第二驅(qū)動(dòng)件的輸出端。

18、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述第一抵推端為滾動(dòng)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)用彈性體端部的球頭端,并用于與所述噴頭模組接觸時(shí)形成滾動(dòng)配合。

19、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述第二抵推端的端面呈下斜面設(shè)置,以用于同噴頭模組上設(shè)置的配合上斜面形成斜面配合,并對(duì)所述噴頭模組提供豎向的下壓力和所述第二方向上的推動(dòng)力。

20、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述承載工裝包括:

21、至少兩個(gè)基準(zhǔn)抵接部,其設(shè)于所述承載槽內(nèi)壁上,包括延伸至所述承載槽內(nèi)的基準(zhǔn)端,且所述基準(zhǔn)端在第一方向上的固定位置可調(diào),且多個(gè)所述基準(zhǔn)端在所述第一方向上處于同一位置并構(gòu)成所述第一定位面。

22、結(jié)合第一方面,在一種實(shí)施方式中,所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)還包括:

23、解鎖用驅(qū)動(dòng)部,其設(shè)于所述轉(zhuǎn)運(yùn)座上并位于所述承載工裝一側(cè),其包括可控制移動(dòng)的解鎖端;所述解鎖端與所述防護(hù)鎖舌之間設(shè)有活動(dòng)安裝在所述承載工裝內(nèi)的傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿被配置為在其活動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述防護(hù)鎖舌壓縮所述防護(hù)用彈性體,所述傳動(dòng)桿一端伸出所述承載工裝并用于接收所述解鎖端的活動(dòng)量。

24、第二方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種噴墨打印設(shè)備,采用如下技術(shù)方案:

25、一種噴墨打印設(shè)備,其包括如上所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。

26、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果包括:

27、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)及噴墨打印設(shè)備,通過第一定位面和第二定位面實(shí)現(xiàn)操作人員能夠快速將噴頭模組在轉(zhuǎn)運(yùn)座上進(jìn)行初步定位放置,隨后,在第一限位組件和第二限位組件的驅(qū)動(dòng)作用下,將實(shí)現(xiàn)噴頭模組進(jìn)一步與第一定位面和第二定位面進(jìn)行抵緊定位,進(jìn)而使噴頭模組在轉(zhuǎn)運(yùn)座上的準(zhǔn)確定位;最終,實(shí)現(xiàn)保障噴頭模組在通過輸送裝置輸送到下一安裝節(jié)點(diǎn)的過程中的安全穩(wěn)定性,也能夠提高噴頭模組被輸送到下一安裝節(jié)點(diǎn)時(shí)的位置準(zhǔn)確性,進(jìn)而保障噴頭模組的自動(dòng)安裝能夠順利執(zhí)行。



技術(shù)特征:

1.一種噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,其包括:

2.如權(quán)利要求1所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)運(yùn)座包括:

3.如權(quán)利要求2所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述噴頭模組的豎向側(cè)壁上開設(shè)有用于配合所述防護(hù)限位組件的配合槽,所述防護(hù)限位組件包括:

4.如權(quán)利要求2所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述承載槽在所述第一方向上的槽壁間距對(duì)應(yīng)所述噴頭模組的第一尺寸余量,小于所述承載槽在所述第二方向上的槽壁間距對(duì)應(yīng)所述噴頭模組的第二尺寸余量。

5.如權(quán)利要求1或4所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)件包括驅(qū)動(dòng)用彈性體,所述驅(qū)動(dòng)用彈性體設(shè)于垂直于所述第一方向的所述承載槽側(cè)壁并在所述第一方向上彈性伸縮,所述第一抵推端連接于所述驅(qū)動(dòng)用彈性體的端部,且所述第一抵推端的彈性活動(dòng)行程延伸至所述承載槽內(nèi),且所述第一抵推端的端面設(shè)有與所述噴頭模組在豎向上傳動(dòng)配合的傳動(dòng)引導(dǎo)面;

6.如權(quán)利要求5所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述第一抵推端為滾動(dòng)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)用彈性體端部的球頭端,并用于與所述噴頭模組接觸時(shí)形成滾動(dòng)配合。

7.如權(quán)利要求5所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述第二抵推端的端面呈下斜面設(shè)置,以用于同噴頭模組上設(shè)置的配合上斜面形成斜面配合,并對(duì)所述噴頭模組提供豎向的下壓力和所述第二方向上的推動(dòng)力。

8.如權(quán)利要求2所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述承載工裝包括:

9.如權(quán)利要求3所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,還包括:

10.如權(quán)利要求2所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)運(yùn)座還包括:

11.一種噴墨打印設(shè)備,其特征在于,其包括如權(quán)利要求1-10任意一項(xiàng)所述的噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種噴頭模組的自動(dòng)化裝載用轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)及噴墨打印設(shè)備,其包括轉(zhuǎn)運(yùn)座,其上設(shè)有垂直于第一方向的第一定位面和垂直于第二方向的第二定位面,第一定位面和第二定位面豎直布置且相互垂直;第一限位組件,包括在第一方向上活動(dòng)設(shè)置的第一抵推端和驅(qū)動(dòng)第一抵推端活動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)件,用于在第一定位面的垂向上推動(dòng)噴頭模組;第二限位組件,包括在第二方向上活動(dòng)設(shè)置的第二抵推端和驅(qū)動(dòng)第二抵推端活動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)件,用于在第二定位面的垂向上推動(dòng)噴頭模組;輸送裝置,其用于供轉(zhuǎn)運(yùn)座連接并被配置為沿設(shè)定軌跡驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)座移動(dòng)。通過上述方案,保障實(shí)現(xiàn)噴頭模組在通過輸送裝置輸送到下一安裝節(jié)點(diǎn)的過程中的安全性與位置準(zhǔn)確性,從而使噴頭模組的自動(dòng)安裝能夠順利執(zhí)行。

技術(shù)研發(fā)人員:蔡光達(dá),唐偉,吳朝,付宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣東國(guó)創(chuàng)科光電裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/12
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