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多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):41984781發(fā)布日期:2025-05-23 16:40閱讀:23來源:國知局

本發(fā)明涉及供電,具體涉及一種多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、目前的野外裝備大量使用著各種型號(hào)、各種類別、各種性質(zhì)的電池。這些電池參數(shù)(如電壓、容量)和性質(zhì)(如鉛酸、鎳鎬、鎳氫)的差別,使得每一種設(shè)備、儀器都配有一種充電器,充電器種類繁多,而且這些充電器大都體積笨重、不易攜帶,導(dǎo)致在野外條件下很難及時(shí)為蓄電池補(bǔ)充能量。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此,有必要提供一種多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),用以解決電池充電器種類繁多、體積笨重、不易攜帶的技術(shù)問題。

2、為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),包括:

3、燃料電池單元,用于基于燃料電池發(fā)電,并采用直流輸出電路輸出直流電,以及采用交流輸出電路輸出交流電;

4、多溫度充電單元,包括交流充電電路和設(shè)置有多個(gè)類型的直流輸出口的直流充電電路;

5、多模逆變單元,輸入端分別與所述直流輸出電路和所述交流輸出電路連接,輸出端分別通過第一開關(guān)與所述交流充電電路連接以及通過第二開關(guān)與所述直流充電電路連接;

6、控制單元,用于控制所述第一開關(guān)閉合并控制所述多模逆變單元將輸入端接收的電能轉(zhuǎn)換為所述交流充電電路所需的電能進(jìn)行輸出,或者控制所述第二開關(guān)閉合并控制所述多模逆變單元將輸入端接收的電能轉(zhuǎn)換為所述直流充電電路所需的電能進(jìn)行輸出。

7、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述交流充電電路,包括串聯(lián)的變壓器和交流輸出端;

8、所述直流充電電路,包括串聯(lián)的ac/dc單元和適配充電卡槽接口,所述適配充電卡槽接口上設(shè)置有多個(gè)類型的直流輸出口。

9、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述多溫度充電單元,還包括:溫度傳感器和加熱裝置;

10、所述溫度傳感器,用于采集適配充電卡槽接口處的環(huán)境溫度數(shù)據(jù);

11、所述加熱裝置,設(shè)置于適配充電卡槽接口處;

12、所述控制單元,還與所述溫度傳感器通信連接,用于在所述環(huán)境溫度數(shù)據(jù)位于第一目標(biāo)溫度范圍內(nèi)的情況下,控制所述加熱裝置加熱至第二目標(biāo)溫度范圍。

13、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述燃料電池單元,包括:

14、電堆模塊,用于基于燃料氣體發(fā)電;

15、燃電dc/dc模塊,所述燃電dc/dc模塊的輸入端與電堆模塊的電能輸出端連接,所述燃電dc/dc模塊的輸出端與所述多模逆變單元的輸入端連接;

16、燃電dc/ac模塊,所述燃電dc/ac模塊的輸入端與所述燃電dc/dc模塊的輸出端連接,所述燃電dc/ac模塊的輸出端與所述多模逆變單元的輸入端連接;

17、高壓氣瓶組,與所述電堆模塊的進(jìn)氣口之間連通,用于輸出燃料氣體。

18、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述燃料電池單元,還包括:

19、壓力傳感器,設(shè)置于所述高壓氣瓶組與所述電堆模塊之間的管道上;

20、第一電磁閥,設(shè)置于所述高壓氣瓶組與所述電堆模塊之間的管道上;

21、管道加熱絲,設(shè)置于所述電堆模塊的排氣管路上。

22、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述燃料電池單元,還包括:第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、單向閥、防爆風(fēng)機(jī)、阻火器和吹掃口;

23、所述第二電磁閥設(shè)置于所述高壓氣瓶組與所述電堆模塊之間的管道上,所述第三電磁閥設(shè)置于所述電堆模塊的排氣管路上;

24、所述吹掃口、所述阻火器、所述防爆風(fēng)機(jī)、所述單向閥、所述第四電磁閥依次連通后,再與所述第一電磁閥與所述第二電磁閥之間的管道連通。

25、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述燃料電池單元,還包括:

26、電流傳感器,設(shè)置于所述電堆模塊與所述燃電dc/dc模塊之間,用于采集所述電堆模塊輸出的電流數(shù)據(jù);

27、電壓傳感器,設(shè)置于所述電堆模塊與所述燃電dc/dc模塊之間,用于采集所述電堆模塊輸出的電壓數(shù)據(jù);

28、能量管理板;

29、電堆控制器,分別與所述電流傳感器、所述電壓傳感器和所述能量管理板通信連接,用于結(jié)合所述電流數(shù)據(jù)和所述電壓數(shù)據(jù)控制所述能量管理板對燃電dc/dc模塊輸出的直流電進(jìn)行分配。

30、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述燃料電池單元,還包括:

31、電堆加熱單元;

32、散熱系統(tǒng);

33、所述電堆控制器,還分別與所述電堆加熱單元和所述散熱系統(tǒng)通信連接,用于在所述電堆模塊冷啟動(dòng)時(shí),控制所述電堆加熱單元對所述電堆模塊進(jìn)行加熱,以及在所述電堆模塊的溫度超過預(yù)設(shè)溫度閾值的情況下,控制所述散熱系統(tǒng)對所述電堆模塊進(jìn)行散熱。

34、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述多模逆變單元,包括:

35、逆變電路;

36、隔離升壓電路;

37、整流電路;

38、交直流分離器,直流輸出端通過所述隔離升壓電路與所述逆變電路連接,交流輸出端通過所述整流電路與所述逆變電路連接;

39、識(shí)別單元,與所述燃料電池單元連接,用于對接收的電能進(jìn)行識(shí)別,將接收的交流電輸入至所述交直流分離器的交流輸入端,以通過交流輸入端對應(yīng)的交流輸出端將交流電輸出至所述整流電路,將接收的直流電輸入至所述交直流分離器的直流輸入端,以通過所述直流輸入端對應(yīng)的直流輸出端將直流電輸出值所述隔離升壓電路。

40、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),還包括:與所述識(shí)別單元連接的外部輸入dc路和非制式ac路。

41、采用上述實(shí)現(xiàn)方式的有益效果是:本發(fā)明提供的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),采用燃料電池單元進(jìn)行發(fā)電,既可以輸出直流電,也可以輸出交流電,在燃料電池單元通過發(fā)電輸出直流電或者交流電等電能之后,由控制單元控制交流充電電路或者直流充電電路上的開關(guān)閉合,以便可以通過交流充電電路或者直流充電電路進(jìn)行充電,控制單元可以根據(jù)充電的實(shí)際需要,控制多模逆變單元將接收的電能轉(zhuǎn)換為充電所需的電能輸送至直流充電電路或者交流充電電路,以實(shí)現(xiàn)對直流設(shè)備或者交流設(shè)備的充電需求,而且直流輸出口的直流充電電路設(shè)置有多個(gè)類型的直流輸出口,拓展了充電器的種類,避免使用多個(gè)不同類型的充電器對不同的電池進(jìn)行充電,可供多種類電池集中批量充電,解決了充電器種類繁多的問題,不需采用較多的傳統(tǒng)充電器,從而也解決了體積笨重、不易攜帶,在野戰(zhàn)作戰(zhàn)、救援、搶險(xiǎn)等條件下很難及時(shí)為蓄電池補(bǔ)充能量的問題。



技術(shù)特征:

1.一種多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述交流充電電路,包括串聯(lián)的變壓器和交流輸出端;

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述多溫度充電單元,還包括:溫度傳感器和加熱裝置;

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述燃料電池單元,包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述燃料電池單元,還包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述燃料電池單元,還包括:第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、單向閥、防爆風(fēng)機(jī)、阻火器和吹掃口;

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述燃料電池單元,還包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述燃料電池單元,還包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述多模逆變單元,包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),其特征在于,所述多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),還包括:與所述識(shí)別單元連接的外部輸入dc路和非制式ac路。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種多模電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),屬于供電技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)包括:燃料電池單元采用直流輸出電路輸出直流電,以及采用交流輸出電路輸出交流電;多溫度充電單元,包括交流充電電路和設(shè)置有多個(gè)類型的直流輸出口的直流充電電路;多模逆變單元,輸入端分別與直流輸出電路和交流輸出電路連接,輸出端分別通過第一開關(guān)與交流充電電路連接以及通過第二開關(guān)與直流充電電路連接;控制單元控制第一開關(guān)閉合并控制多模逆變單元將輸入端接收的電能轉(zhuǎn)換為交流充電電路所需的電能進(jìn)行輸出,或控制第二開關(guān)閉合并控制多模逆變單元將輸入端接收的電能轉(zhuǎn)換為直流充電電路所需的電能進(jìn)行輸出。本發(fā)明可以解決電池充電器種類繁多、體積笨重、不易攜帶的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:范晶,陳思安,管道安,孫成,羅鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者:武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所(中國船舶集團(tuán)有限公司第七一二研究所)
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/22
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