本技術涉及新能源，尤其涉及一種液冷線纜。
背景技術：
1、隨著新能源汽車行業的發展，充電問題就一直困擾著大家，目前很多相關企業已經研發出了各類充電接口以及充電設備，但仍然不能滿足新能源車主對充電速度的要求，超級快充隨之應用而出。
2、市場現有液冷充電座產品皆是由單獨的線纜和單獨的液冷管組成，也就是說只能在充電座里實現冷卻，然后將冷卻管單獨引出，這樣并不能有效冷卻線纜部分，就更無法實現冷卻液經由電池組后進行一個完整的液冷循環。
3、現有充電座dc+和dc-的線纜也是直接沿用以前的線纜，這種線纜較粗，不易彎折，對線纜在整車上的布線不友好。
技術實現思路
1、本實用新型提出了一種液冷線纜。
2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：
3、一種液冷線纜，包括線纜外皮，所述線纜外皮內部設置有導體，所述導體為管狀結構，所述導體包括管體，所述管體上設置有若干凹槽，所述管體的厚度a1不小于凹槽的厚度a2。
4、進一步的，所述管體內部設置有冷卻管。
5、進一步的，所述管體上設置有若干環狀的凹槽。
6、進一步的，所述凹槽在管體上沿軸向分布。
7、進一步的，所述管體上設置有螺旋狀的凹槽。
8、進一步的，所述管體的厚度a1大于凹槽的厚度a2。
9、有益之處：本實用新型通過在導體上設置凹槽，使其具備波浪狀的結構，其波浪狀結構使其具備可靠通電的同時具備容易彎折的特性。將冷卻液管集成到了線纜內部，即使線纜彎曲，也不會影響冷卻液的正常循環。
1.一種液冷線纜，其特征在于：包括線纜外皮(301)，所述線纜外皮(301)內部設置有導體(2)，所述導體(2)為管狀結構，所述導體(2)包括管體(201)，所述管體(201)上設置有若干凹槽(202)，所述管體(201)的厚度a1不小于凹槽(202)的厚度a2。
2.根據權利要求1所述的一種液冷線纜，其特征在于：所述管體(201)內部設置有冷卻管。
3.根據權利要求1所述的一種液冷線纜，其特征在于：所述管體(201)上設置有若干環狀的凹槽(202)。
4.根據權利要求3所述的一種液冷線纜，其特征在于：所述凹槽(202)在管體(201)上沿軸向分布。
5.根據權利要求1所述的一種液冷線纜，其特征在于：所述管體(201)上設置有螺旋狀的凹槽(202)。
6.根據權利要求1所述的一種液冷線纜，其特征在于：所述管體(201)的厚度a1大于凹槽(202)的厚度a2。