本發明屬于線路板檢測，具體而言，涉及用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置。
背景技術：
1、汽車線路板的質量直接關系到車輛的安全性和可靠性。傳統的手工或半自動質量檢測方法不僅效率低下，而且容易出現人為誤差，難以滿足現代汽車制造對高精度、高效能和大批量生產的需求。因此，開發一種高效的自動化質量檢測裝置成為提高汽車線路板生產質量和效率的關鍵。
2、例如專利公告號為cn115542135a的專利，其公開了一種線路板質量檢測裝置，該線路板質量檢測裝置通過移動的推進片推動頂板上堆疊的電路板中最上方的電路板，使電路板移動至置放架上，然后頂板帶動其余電路板上移一段距離，直至電路板使用完頂板再下移復位；其包含多個滑動、齒輪傳動和液壓伸縮組件，使得整體結構較為復雜，并且頂板上堆疊的電路板之間容易造成相互摩擦，在頂板上的電路板使用完后又需要頂板復位并重新添加電路板，操作繁瑣，無法連續性進行自動化質量檢測。
3、根據上述現有技術中所存在的缺點，特此設計出能夠克服現有技術缺點的一種避免電路板之間發生相互摩擦損壞，能夠連續性進行質量檢測的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置。
技術實現思路
1、本發明的目的是為了克服上述現有技術的缺點，提供一種避免電路板之間發生相互摩擦損壞，能夠連續性進行質量檢測的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置。
2、為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，包括有機架和通過升降組件設在機架上的檢測基板，檢測基板的一側連接有用于接觸并檢測線路板電阻值的檢測針；機架上設有下料組件和延伸經過于下料組件與檢測基板之間的電動導軌，電動導軌的滑塊連接有用于將下料組件上的線路板送至檢測基板處的送料架；下料組件包括有連接于機架上部的下料框和設在下料框上的旋轉驅動組，下料框的左右兩側均轉動有兩個上下相對的同步帶輪軸，兩個上下相對的同步帶輪軸之間傳動有同步皮帶，同步皮帶的外圈均勻間隔地連接有用于支撐待檢測線路板的支撐塊，由旋轉驅動組驅動同步帶輪軸旋轉。
3、優選地，升降組件包括有連接于機架的支架，支架上滑動有兩個上下相對的滑板，兩個上下相對的滑板相互靠近的一側均連接有檢測基板，兩個檢測基板相互靠近的一側均連接有檢測針，支架的上部安裝有氣缸，氣缸的伸縮端與兩個滑板中的上方一個滑板相連，檢測時，控制氣缸驅動上方的滑板下移，兩個滑板上均連接有直齒條，支架上轉動有嚙合在兩個滑板上直齒條之間的直齒輪。
4、優選地，電動導軌包括有連接于機架的兩個前后相對的導向框，導向框上安裝有電動絲桿，電動絲桿上螺紋連接有與送料架相連的滑塊。
5、優選地，旋轉驅動組包括有轉動設在下料框一側的兩個皮帶輪二，兩個皮帶輪二上均連接有齒輪一，兩個齒輪一相嚙合，兩個上下相對的同步帶輪軸中的下方一個同步帶輪軸上連接有皮帶輪一，其中一個皮帶輪一與其中一個皮帶輪二之間傳動有平皮帶，另一個皮帶輪一與另一個皮帶輪二之間也傳動有平皮帶，下料框上安裝有電機一，電機的輸出軸上連接有齒輪二，齒輪二與兩個齒輪一種的其中一個齒輪一嚙合，下料框上連接有連接桿，連接桿的一側安裝有與電機一電性連接的控制開關，送料架上連接有適于與控制開關接觸配合的抵觸塊。
6、優選地，還包括有分別滑動設在送料架前后兩側的兩個滑動架，滑動架的一側連接有對中夾板，滑動架與送料架之間連接有圍繞于滑動架的彈簧，彈簧用于供移動后的滑動架復位，滑動架上具有彎折的楔形部，下方滑板上連接有兩個前后相對的抵觸桿，抵觸桿適于擠壓楔形部。
7、優選地，還包括有設在機架上的卸料組件，卸料組件位于下料組件與升降組件之間，卸料組件包括有分別安裝于機架前后兩側的兩個前后相對的電機二，電機二的輸出軸上連接有推料擋板，推料擋板適于擋住送料架上的線路板。
8、優選地，設在機架上的下料組件共具有兩個，兩個下料組件分別位于升降組件的左右兩側；設在機架上的卸料組件共具有兩個，兩個卸料組件分別位于左右兩個下料組件與升降組件之間；連接于送料架上的抵觸塊共具有兩個，兩個抵觸塊左右相對，兩個抵觸塊分別與兩個下料組件中的控制開關接觸配合。
9、優選地，還包括有分別位于左右兩個卸料組件下方的輸送機一和輸送機二，輸送機一用于輸送走檢測合格的線路板，輸送機二用于輸送走檢測不合格的線路板。
10、本發明在克服現有技術缺點的基礎上，所能夠達到的有益效果有：
11、1、相鄰的線路板之間利用支撐塊間隔開預定距離，同步皮帶帶動最下方的支撐塊旋轉松開最下方的線路板，每次僅下料一個線路板至送料架上進行質量檢測，相鄰的線路板之間又不發生接觸摩擦，避免造成損壞影響，同時能夠持續從同步皮帶的上方補充待檢測的線路板，以此保持質量檢測的連續性。
12、2、滑板通過檢測基板帶動檢測針移動靠近線路板進行質量檢測時，利用抵觸桿對楔形部的擠壓，使對中夾板相互靠近，進而在檢測前預先對中夾持送料架上的線路板，在檢測時增加精準性和穩定性。
13、3、利用兩個下料組件，能夠在送料架上的線路板卸下后順勢進行下料，在根據檢測情況進行分類卸料的基礎上，進一步提高質量檢測的工作效率；并且輸送機一和輸送機二實現自動化分類輸送。
1.一種用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，包括有機架（1）和通過升降組件（2）設在所述機架（1）上的檢測基板（31），所述檢測基板（31）的一側連接有檢測針（32）；所述機架（1）上設有下料組件（4）和延伸經過于所述下料組件（4）與所述檢測基板（31）之間的電動導軌（5），所述電動導軌（5）的滑塊（53）連接有送料架（61）；所述下料組件（4）包括有連接于所述機架（1）的下料框（41）和設在所述下料框（41）上的旋轉驅動組，所述下料框（41）的兩側均轉動有兩個相對的同步帶輪軸（42），兩個相對的所述同步帶輪軸（42）之間傳動有同步皮帶（43），所述同步皮帶（43）的外圈均勻間隔地連接有支撐塊（44），由所述旋轉驅動組驅動同步帶輪軸（42）旋轉。
2.根據權利要求1所述的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，所述升降組件（2）包括有連接于機架（1）的支架（21），所述支架（21）上滑動有兩個滑板（22），兩個所述滑板（22）相互靠近的一側均連接有所述檢測基板（31），兩個所述檢測基板（31）相互靠近的一側均連接有所述檢測針（32），所述支架（21）上安裝有氣缸（23），所述氣缸（23）的伸縮端與兩個所述滑板（22）中的一個滑板（22）相連，檢測時，控制氣缸（23）驅動上方的滑板（22）下移，兩個滑板（22）上均連接有直齒條（24），支架（21）上轉動有嚙合在兩個滑板（22）上直齒條（24）之間的直齒輪（25）。
3.根據權利要求1所述的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，所述電動導軌（5）包括有連接于所述機架（1）的導向框（51），所述導向框（51）上安裝有電動絲桿（52），所述電動絲桿（52）上螺紋連接有與所述送料架（61）相連的所述滑塊（53）。
4.根據權利要求1所述的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，所述旋轉驅動組包括有轉動設在所述下料框（41）一側的兩個皮帶輪二（46），兩個所述皮帶輪二（46）上均連接有齒輪一（48），兩個所述齒輪一（48）相嚙合，兩個相對的所述同步帶輪軸（42）中的一個同步帶輪軸（42）上連接有皮帶輪一（45），其中一個皮帶輪一（45）與其中一個皮帶輪二（46）之間傳動有平皮帶（47），另一個皮帶輪一（45）與另一個皮帶輪二（46）之間也傳動有平皮帶（47），所述下料框（41）上安裝有電機一（49），所述電機的輸出軸上連接有齒輪二（491），所述齒輪二（491）與兩個所述齒輪一（48）種的其中一個所述齒輪一（48）嚙合，所述下料框（41）上連接有連接桿（410），所述連接桿（410）的一側安裝有與所述電機一（49）電性連接的控制開關（411），所述送料架（61）上連接有適于與控制開關（411）接觸配合的抵觸塊（412）。
5.根據權利要求2所述的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，還包括有分別滑動設在所述送料架（61）兩側的兩個滑動架（62），所述滑動架（62）的一側連接有對中夾板（63），所述滑動架（62）與所述送料架（61）之間連接有彈簧（64），所述滑動架（62）上具有彎折的楔形部（621），下方所述滑板（22）上連接有抵觸桿（65），所述抵觸桿（65）適于擠壓所述楔形部（621）。
6.根據權利要求1所述的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，還包括有設在所述機架（1）上的卸料組件（7），所述卸料組件（7）位于所述下料組件（4）與所述升降組件（2）之間，所述卸料組件（7）包括有分別安裝于所述機架（1）兩側的兩個電機二（71），所述電機二（71）的輸出軸上連接有推料擋板（72），所述推料擋板（72）適于擋住所述送料架（61）上的線路板。
7.根據權利要求6所述的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，設在所述機架（1）上的所述下料組件（4）共具有兩個，兩個所述下料組件（4）分別位于所述升降組件（2）的兩側；設在所述機架（1）上的所述卸料組件（7）共具有兩個，兩個所述卸料組件（7）分別位于兩個所述下料組件（4）與升降組件（2）之間；連接于所述送料架（61）上的所述抵觸塊（412）共具有兩個，兩個所述抵觸塊（412）分別與兩個所述下料組件（4）中的控制開關（411）接觸配合。
8.根據權利要求7所述的用于汽車線路板生產的自動化質量檢測裝置，其特征在于，還包括有分別位于左右兩個卸料組件（7）下方的輸送機一（81）和輸送機二（82），輸送機一（81）用于輸送走檢測合格的線路板，輸送機二（82）用于輸送走檢測不合格的線路板。