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一種起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法

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專利名稱::一種起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法
技術(shù)領(lǐng)域
:本發(fā)明涉及無(wú)損檢測(cè)
技術(shù)領(lǐng)域
,特別是涉及一種通過(guò)聲發(fā)射技術(shù)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法。
背景技術(shù)
:材料中局域源快速釋放能量產(chǎn)生瞬態(tài)彈性波的現(xiàn)象稱為聲發(fā)射(AcousticEmission,簡(jiǎn)稱AE),有時(shí)也稱為應(yīng)力波發(fā)射。材料在應(yīng)力作用下的變形與裂紋擴(kuò)展,是結(jié)構(gòu)失效的重要機(jī)制。這種直接與變形和斷裂機(jī)制有關(guān)的源,被稱為聲發(fā)射源。近年來(lái),流體泄漏、摩擦、撞擊、燃燒等與變形和斷裂機(jī)制無(wú)直接關(guān)系的另一類彈性波源,被稱為其它或二次聲發(fā)射源。聲發(fā)射是一種常見(jiàn)的物理現(xiàn)象,各種材料聲發(fā)射信號(hào)的頻率范圍很寬,包括從幾赫茲的次聲頻、20Hz-20KHz的聲頻到數(shù)MHz的超聲頻;聲發(fā)射信號(hào)幅度的變化范圍也很大,從10"m的微觀位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)到lm量級(jí)的地震波。聲發(fā)射與材料中的局部不穩(wěn)定狀態(tài)有關(guān),它是材料中局部能量快速釋放的結(jié)果,這種能量的釋放是材料損壞前的征兆,因此,可以利用聲發(fā)射來(lái)研究固體材料,也可用來(lái)作為對(duì)材料進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)的一種方法。近年來(lái),聲發(fā)射技術(shù)作為新興的一種無(wú)損檢測(cè)方法檢測(cè)技術(shù)在壓力容器、航空航天等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用,與超聲、磁粉、射線、滲透等常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法相比,它具有對(duì)活性缺陷敏感、一次試驗(yàn)中可對(duì)被檢結(jié)構(gòu)件或設(shè)備進(jìn)行整體檢測(cè)和結(jié)構(gòu)完整性評(píng)價(jià)的特點(diǎn)。但該技術(shù)對(duì)起重機(jī)的檢測(cè)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)還是空白,在囯外只有ASTM(AmericanSocietyforTestingandMaterials,美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì))制定了絕緣高聳載人設(shè)備的聲發(fā)射檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)大量使用的橋式和門(mén)式起重機(jī),國(guó)內(nèi)外都很少有人開(kāi)展研究,檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也為空白?,F(xiàn)有的聲發(fā)射檢測(cè)方法主要是金屬壓力容器聲發(fā)射檢測(cè)及結(jié)果的評(píng)價(jià)方法,由于金屬壓力容器屬于靜載設(shè)備,而起重機(jī)是運(yùn)動(dòng)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)型式和檢測(cè)信號(hào)受環(huán)境影響很大,現(xiàn)有的方法不適用。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種通過(guò)聲發(fā)射技術(shù)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的無(wú)損檢測(cè)的方法。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,所述方法包括以下步驟在起重機(jī)的檢測(cè)部位設(shè)置聲發(fā)射檢測(cè)所需的傳感器;對(duì)所述起重機(jī)進(jìn)行兩次加載循環(huán),記錄加載過(guò)程的聲發(fā)射現(xiàn)象,并在加載過(guò)程中,確定聲發(fā)射源區(qū),以及確定聲發(fā)射源的活度和強(qiáng)度;根據(jù)聲發(fā)射源的活度和強(qiáng)度,確定聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度。其中,在設(shè)置所述傳感器之前還包括確定傳感器間距的步驟。其中,對(duì)所述起重機(jī)進(jìn)行兩次加載循環(huán)中,其中,第二次加載循環(huán)最高試驗(yàn)載荷PTO應(yīng)不超過(guò)第一次加載循環(huán)的最高試驗(yàn)載荷PT。其中,所述活度包括強(qiáng)活性、活性、弱活性和非活性;其中,所述聲發(fā)射源的活度通過(guò)以下方法確定當(dāng)所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)隨著加載或保載連續(xù)出現(xiàn)時(shí),如果所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)的增長(zhǎng)速率>50個(gè)/分鐘,則所述聲發(fā)射源為強(qiáng)活性;如果所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)的增長(zhǎng)速率>20個(gè)/分鐘,且<50個(gè)/分鐘時(shí),則所述聲發(fā)射源為活性;當(dāng)所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)隨著加載或保載斷續(xù)出現(xiàn)時(shí),如果在整個(gè)加載和保載階段出現(xiàn)的定位源數(shù)不超過(guò)5個(gè),或在所有加載階段定位源總數(shù)出現(xiàn)不超過(guò)10個(gè),所有保載階段未出現(xiàn)定位源,則所述聲發(fā)射源為非活性;如果只在加載階段出現(xiàn)定位源,且個(gè)數(shù)在5至15個(gè)之間,或在所有加載階段未出現(xiàn)定位源,在所有保載階段出現(xiàn)定位源5至IO個(gè)定位源,或在所有加載和保載階段均出現(xiàn)定位源,且定位源總數(shù)不超過(guò)20個(gè),則所述聲發(fā)射源為弱活性;如果超過(guò)上述范圍的,則所述聲發(fā)射源為活性。其中,所述強(qiáng)度包括弱強(qiáng)度、中強(qiáng)度和高強(qiáng)度,其中,當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度Q小于最小臨界值時(shí),所述聲發(fā)射源為弱強(qiáng)度;當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度Q大于最大臨界值時(shí),所述聲發(fā)射源為高強(qiáng)度;當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度Q介于最大臨界值與最小臨界值之間時(shí),所述聲發(fā)射源為中強(qiáng)度。其中,當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為高強(qiáng)度,且活度為強(qiáng)活性或活性時(shí),或強(qiáng)度為中強(qiáng)度,且活度為強(qiáng)活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為高度危險(xiǎn);當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為高強(qiáng)度,且活度為弱活性時(shí),或強(qiáng)度為中強(qiáng)度,且活度為活性時(shí),或強(qiáng)度為弱強(qiáng)度,且活度為強(qiáng)活性或活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為中度危險(xiǎn);當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為中強(qiáng)度或弱強(qiáng)度,且活度為弱活性時(shí),或強(qiáng)度為高強(qiáng)度,且活度為非活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為低危險(xiǎn);當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為中強(qiáng)度或弱強(qiáng)度,且活度為非活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為無(wú)危險(xiǎn)。其中,當(dāng)所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為低危險(xiǎn)或無(wú)危險(xiǎn)時(shí),所述聲發(fā)射源不需要復(fù)檢;當(dāng)所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為高度危險(xiǎn)或中度危險(xiǎn)時(shí),所述聲發(fā)射源需要復(fù)檢。上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)通過(guò)聲發(fā)射檢測(cè),可以對(duì)起重機(jī)的進(jìn)行準(zhǔn)確的無(wú)損檢測(cè),進(jìn)而獲得起重機(jī)的危險(xiǎn)程度,對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)完整性進(jìn)行評(píng)價(jià),避免危險(xiǎn)的發(fā)生。圖l是本發(fā)明實(shí)施例的一種橋式起重機(jī)模擬聲發(fā)射信號(hào)幅度衰減曲線6圖2是本發(fā)明實(shí)施例的一種箱形主梁傳感器布置圖3是本發(fā)明實(shí)施例的一種加載程序簡(jiǎn)圖4a是本發(fā)明實(shí)施例的一種24t載荷第一次加載過(guò)程定位圖4b是本發(fā)明實(shí)施例的一種24t載荷第一次保載過(guò)程定位圖4c是本發(fā)明實(shí)施例的一種24t載荷第一次卸載過(guò)程定位圖5a是本發(fā)明實(shí)施例的一種24t載荷第二次加載過(guò)程定位圖5b是本發(fā)明實(shí)施例的一種24t載荷第二次保載過(guò)程定位圖5c是本發(fā)明實(shí)施例的一種24t載荷第二次卸載過(guò)程定位圖。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明,但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。本實(shí)施例以橋式起重機(jī)為例,通過(guò)聲發(fā)射技術(shù)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)的方法,包括聲發(fā)射定位源區(qū)活度和強(qiáng)度的劃分、聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度評(píng)價(jià),包括以下步驟1.根據(jù)起重機(jī)檢測(cè)的要求,規(guī)定了聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)的基本要求,包括探頭(即傳感器)的諧振響應(yīng)頻率范圍推薦在100kHz400kHz,前置放大器、聲發(fā)射檢測(cè)儀器的基本要求。2.根據(jù)起重機(jī)結(jié)構(gòu)件的特點(diǎn),提出基于時(shí)差線定位方法的橋式與門(mén)式起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)方法,在測(cè)試前需要對(duì)被檢測(cè)構(gòu)件進(jìn)行衰減測(cè)量,以確定合適的傳感器間距。聲發(fā)射檢測(cè)所需傳感器數(shù)量,取決.于構(gòu)件大小和所選傳感器間距。傳感器間距取決于波的傳播衰減,而傳播衰減值又來(lái)自用鉛筆芯模擬源實(shí)際測(cè)得的距離一衰減曲線。時(shí)差定位中,最大傳感器間距所對(duì)應(yīng)的傳播衰減,不宜大于預(yù)定最小檢測(cè)信號(hào)幅度與檢測(cè)門(mén)檻值之差,例如,門(mén)欖值為40dB,預(yù)定最小檢測(cè)信號(hào)幅度為70dB,則其衰減不宜大于30dB。說(shuō)明傳感器間距的確定是根據(jù)聲發(fā)射信號(hào)在結(jié)構(gòu)件中能量的衰減大小來(lái)確定的,用信號(hào)的幅度(dB)值來(lái)表示。3.規(guī)定了起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)的加載程序和試驗(yàn)載荷。(1)加載程序小車(chē)位于跨中,緩慢吊起載荷,離地100200mm,懸空保持時(shí)間不低于10min;進(jìn)行兩次加載循環(huán),第二次加載循環(huán)最高試驗(yàn)載荷PT。應(yīng)不超過(guò)第一次加載循環(huán)的最高試驗(yàn)載荷PT,伏逸Pto為97。/oP丁。(2)試驗(yàn)載荷新制造起重機(jī)檢測(cè),一般不小于額定載荷的1.25倍;在役起重機(jī)檢測(cè),一般不小于額定載荷或最大工作載荷的l.l倍;當(dāng)工藝條件限制聲發(fā)射檢測(cè)所要求的試驗(yàn)載荷時(shí),其試驗(yàn)載荷也應(yīng)不低于額定載荷或最大工作載荷。4.聲發(fā)射檢測(cè)結(jié)果的評(píng)定。(1)聲發(fā)射源區(qū)的確定釆用時(shí)差線定位時(shí),根據(jù)時(shí)差、波速、傳感器間距等參數(shù)的測(cè)量及算法運(yùn)算,確定波源的位置,本發(fā)明提出以聲發(fā)射源定位最密集部位為中心進(jìn)行劃定聲發(fā)射源區(qū),間距在探頭間距10%以內(nèi)的定位源可被劃在同一個(gè)源區(qū);采用區(qū)域定位時(shí),按傳感器各監(jiān)視各區(qū)域的方式或按聲發(fā)射波到達(dá)各傳感器的次序,粗略確定聲發(fā)射源所處的區(qū)域,本發(fā)明提出聲發(fā)射定位源區(qū)為相鄰傳感器間距的一半。(2)本發(fā)明提出了聲發(fā)射源的活度劃分如果源區(qū)的事件數(shù)(即定位源數(shù))隨著加載或保載呈快速增加(即增長(zhǎng)速率>50個(gè)/分鐘)時(shí),則認(rèn)為該部位的聲發(fā)射源為強(qiáng)活性。如果源區(qū)的事件數(shù)隨著加載或保載呈連續(xù)增加(即增長(zhǎng)速率>20個(gè)/分鐘,且<50個(gè)/分鐘)時(shí),則認(rèn)為該部位的聲發(fā)射源為活性。如果源區(qū)的事件數(shù)隨著加載或保載斷續(xù)出現(xiàn),則聲發(fā)射源的活度等級(jí)評(píng)定按表l進(jìn)行。表l斷續(xù)出現(xiàn)聲發(fā)射源的活度等級(jí)劃分方法<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>3只在所有加載階段出現(xiàn)5至15個(gè)定位源,所有保載階段未出現(xiàn)定位源弱活性4在所有加載階段未出現(xiàn)定位源,只在所有保載階段出現(xiàn)定位源5至10個(gè)定位源弱活性5在所有加載和保載階段均出現(xiàn)定位源,總數(shù)不超過(guò)20個(gè)弱活性6超過(guò)上述范圍的活性注橋式與門(mén)式起重機(jī)檢測(cè)過(guò)程中,應(yīng)注意起制動(dòng)平穩(wěn),車(chē)輪與軌道接觸面附近定位源區(qū)的定位源事件,應(yīng)進(jìn)行識(shí)別。(3)聲發(fā)射源的強(qiáng)度劃分源的強(qiáng)度Q可用能量、幅度或計(jì)數(shù)參數(shù)來(lái)表示,可以用能量、幅度或計(jì)數(shù)參數(shù)其中的任意一個(gè)來(lái)表示。源的強(qiáng)度Q計(jì)算取源區(qū)前5個(gè)最大的能量、幅度或計(jì)數(shù)參數(shù)的平均值(幅度參數(shù)應(yīng)根據(jù)衰減測(cè)量加以修正)。本發(fā)明提出源的強(qiáng)度Q劃分參考表2進(jìn)行,表2中的a、b值由材料和結(jié)構(gòu)件的破壞性試驗(yàn)來(lái)確定,通過(guò)材料的破壞性試驗(yàn)確定材料的兩個(gè)臨界值,其中一個(gè)為最小臨界值,即,小于最小臨界值,源的強(qiáng)度對(duì)材料性能沒(méi)有任何影響;另外一個(gè)最大臨界值,即,大于該臨界值,源的強(qiáng)度會(huì)破壞對(duì)材料性能,材料報(bào)廢。表3是Q235鋼釆用幅度參數(shù)劃分源的強(qiáng)度的推薦值。表2源的強(qiáng)度劃分源的強(qiáng)度級(jí)別源強(qiáng)度弱強(qiáng)度Q<a中強(qiáng)度a^Q^b高強(qiáng)度Q>b表3Q235鋼采用幅度參數(shù)劃分源的強(qiáng)度源的強(qiáng)度級(jí)別幅度弱強(qiáng)度Q<55dB中強(qiáng)度55dB《Q《75dB高強(qiáng)度Q>75dB注表3中的數(shù)據(jù)是經(jīng)衰減修正后的數(shù)據(jù)。探頭輸出lfiV為0dB。(4)本發(fā)明提出了聲發(fā)射源的綜合等級(jí)評(píng)定,根據(jù)聲發(fā)射源的活性和強(qiáng)度等級(jí)劃分基礎(chǔ)上得到,按表4進(jìn)行,其中IV級(jí)源等級(jí)最高。9表4聲發(fā)射源的綜合等級(jí)評(píng)定強(qiáng)活性活性弱活性非活性高強(qiáng)度IVIVinii中強(qiáng)度IVIIIni弱強(qiáng)度IIIIIIni(5)本發(fā)明提出了聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)及復(fù)檢,按表5進(jìn)行。表5聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)及復(fù)檢聲發(fā)射源等級(jí)危險(xiǎn)程度復(fù)檢建議I無(wú)危險(xiǎn)不復(fù)檢II低危險(xiǎn)不復(fù)檢III中度危險(xiǎn)復(fù)檢IV高度危險(xiǎn)復(fù)檢需要復(fù)檢的聲發(fā)射源應(yīng)采用常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法進(jìn)行復(fù)檢,檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)分別按JB/T4730.2~JB/T4730.5執(zhí)行。下面以吊鉤橋式起重機(jī)為例,進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。1、被檢設(shè)備基本情況設(shè)備名稱QD20/10t-22.5mA6吊鉤橋式起重機(jī);型式通用橋式起重機(jī);材質(zhì)Q235B。起重機(jī)性能參數(shù)表見(jiàn)表6。表6起重機(jī)性能參數(shù)表項(xiàng)目起升機(jī)構(gòu)項(xiàng)目運(yùn)行;隨主起升副起升小車(chē)大車(chē)起重量t2010軌距m222.5起升速度m/min9.713.2運(yùn)行速度m/min44.6101.4工作級(jí)別M6M5工作級(jí)別M6M5最大起升高度m1012最大輪壓KN80.65198加載史該吊鉤橋式起重機(jī)日常工作載荷為8-9t,每月約10次吊重20t,使用半年。2、檢測(cè)設(shè)備本次試驗(yàn)釆用的聲發(fā)射系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)6個(gè)通道同時(shí)進(jìn)行聲發(fā)射特征參數(shù)和波形的實(shí)時(shí)釆集。該系統(tǒng)附件主要包括傳感器、計(jì)算機(jī)、電纜等。傳感器選用VS150-RIC型聲發(fā)射傳感器,主要頻帶范圍為100-450kHz,前置放大器內(nèi)置,增益為34dB。3、試驗(yàn)設(shè)置及儀器調(diào)試(1)衰減測(cè)量以曰本生產(chǎn)HB①0.5mm鉛芯折斷為聲發(fā)射信號(hào)模擬源進(jìn)行衰減測(cè)量。在起重機(jī)箱形梁上蓋板(板厚14mm)上布置一個(gè)聲發(fā)射傳感器,對(duì)距離傳感器12m范圍內(nèi)的20個(gè)測(cè)點(diǎn)依次進(jìn)行斷鉛,每個(gè)部位進(jìn)行四次測(cè)量,取其平均值;同理,在腹板(板厚6mm)上進(jìn)行了衰減測(cè)量。聲發(fā)射信號(hào)幅度測(cè)量結(jié)果見(jiàn)表7,幅度衰減曲線如圖l所示。表7聲發(fā)射信號(hào)衰減測(cè)量結(jié)果距離探頭距離(m)00.050.20.40.60.81.01.52.02.5平均幅度(犯)5=6mm10095卯78737376736868S=14mm97817374727374707167距離探頭距離(m)3.04.05.06.07.08.09.010.011.012.0平均幅度UB)S=6mm63635959555552535050S=14mm64605452504948434441(2)試驗(yàn)儀器設(shè)置在開(kāi)始檢測(cè)之前進(jìn)行背景噪聲的測(cè)定,然后在背景噪聲的水平上再加5到10dB作為儀器的門(mén)檻電平值。試驗(yàn)前測(cè)量環(huán)境噪音,低于35dB,在該噪聲的水平上再增加510dB作為儀器的門(mén)檻電平值,本試驗(yàn)過(guò)程中門(mén)檻設(shè)置為45dB。(3)傳感器布置及傳感器靈敏度測(cè)量試驗(yàn)中,相鄰兩個(gè)傳感器應(yīng)能接收到兩者之間的聲發(fā)射源發(fā)出的聲發(fā)射信號(hào),并能進(jìn)行正確定位。根據(jù)幅度衰減曲線和箱形梁的實(shí)際尺寸,本試驗(yàn)中取傳感器最大間距為5.5m,傳感器布置在箱形梁一側(cè)腹板中間,如圖2所示。傳感器布置后,在各傳感器旁10mm附近斷鉛模擬聲發(fā)射源,每ii個(gè)傳感器斷鉛3次,得到各傳感器靈敏度,測(cè)量結(jié)果見(jiàn)表8。表8傳感器靈敏度測(cè)量表<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>4、加載程序試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)載荷為24t,兩次重復(fù)加載,分別記錄了加載、保載、卸載三個(gè)階段的聲發(fā)射測(cè)試結(jié)果。加載程序見(jiàn)圖3。5、測(cè)試結(jié)果圖4a、圖4b、圖4c和圖5a、圖5b、圖5c分別為24t兩次測(cè)試過(guò)程的聲發(fā)射定位圖,加載過(guò)程兩小車(chē)輪在定位圖中坐標(biāo)分別為10.5m和13.5m。6、聲發(fā)射源的結(jié)果分析及評(píng)價(jià)聲發(fā)射源區(qū)的劃分本次試驗(yàn)中傳感器最大間距為5.5m,根據(jù)本發(fā)明提出的聲發(fā)射源區(qū)的確定,定義每個(gè)源區(qū)最大間距為0.5m。24t載荷下,進(jìn)行了兩次重復(fù)加載試驗(yàn),對(duì)于坐標(biāo)小于4m部分的活度為非活性的源區(qū),這里不進(jìn)行詳細(xì)描述和評(píng)價(jià)。分別定義聲發(fā)射源區(qū)A(5.2~5.7m)、B(1010.5m)、C(10.5llm)、D(ll11.5m)、E(11.512m)、F(1212.5m)、G(12.513m)、H(13~13.5m)、I(13.5~14m),各個(gè)聲發(fā)射源區(qū)的定位特征如表9、表10所示,表ll給出了各源區(qū)的結(jié)果評(píng)價(jià)。表9聲發(fā)射源區(qū)定位事件數(shù)(個(gè))<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>由評(píng)價(jià)結(jié)果可知,24t載荷測(cè)試過(guò)程中,出現(xiàn)了4個(gè)I級(jí)源,4個(gè)II級(jí)源和l個(gè)III級(jí)源。根據(jù)本發(fā)明中對(duì)聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)及復(fù)檢,只有1個(gè)III級(jí)源為中度危險(xiǎn)源。在綜合等級(jí)評(píng)定后,需要對(duì)聲發(fā)射源進(jìn)行復(fù)檢后才能得出結(jié)構(gòu)中的聲發(fā)射定位源是否為危險(xiǎn)缺陷。聲發(fā)射源的復(fù)檢按照前述聲發(fā)射檢測(cè)結(jié)果評(píng)定中(5)執(zhí)行。如果復(fù)檢找到試驗(yàn)過(guò)程中的定位源位置存在缺陷,則可以判斷該定位源為活性缺陷源,如果沒(méi)有,則可以認(rèn)為未見(jiàn)活性缺陷源。根據(jù)復(fù)檢中的規(guī)定,本試驗(yàn)后需要對(duì)III級(jí)源采用其他常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法進(jìn)行復(fù)檢。通過(guò)釆用斷鉛模擬聲發(fā)射源尋找in級(jí)源位置,并采用磁粉、超聲進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),未見(jiàn)危險(xiǎn)缺陷存在。由此可得出結(jié)論在本次試驗(yàn)過(guò)程中,該箱形梁結(jié)構(gòu)中未見(jiàn)活性缺陷源。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本
技術(shù)領(lǐng)域
的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1、一種起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟在起重機(jī)的檢測(cè)部位設(shè)置聲發(fā)射檢測(cè)所需的傳感器;對(duì)所述起重機(jī)進(jìn)行兩次加載循環(huán),記錄加載過(guò)程的聲發(fā)射現(xiàn)象,并確定聲發(fā)射源區(qū),以及確定聲發(fā)射源的活度和強(qiáng)度;根據(jù)聲發(fā)射源的活度和強(qiáng)度,確定聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度。2、如權(quán)利要求l所述的起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,其特征在于,在設(shè)置所述傳感器之前還包括確定傳感器間距的步驟。3、如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,其特征在于,對(duì)所述起重機(jī)進(jìn)行兩次加載循環(huán)中,其中,第二次加載循環(huán)最高試驗(yàn)載荷PTO應(yīng)不超過(guò)第一次加載循環(huán)的最高試驗(yàn)載荷PT。4、如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,其特征在于,所述活度包括強(qiáng)活性、活性、弱活性和非活性;其中,所述聲發(fā)射源的活度通過(guò)以下方法確定當(dāng)所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)隨著加載或保載連續(xù)出現(xiàn)時(shí),如果所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)的增長(zhǎng)速率>50個(gè)/分鐘,則所述聲發(fā)射源為強(qiáng)活性;如果所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)的增長(zhǎng)速率>20個(gè)/分鐘,且<50個(gè)/分鐘時(shí),則所述聲發(fā)射源為活性;當(dāng)所述聲發(fā)射源區(qū)的定位源數(shù)隨著加載或保載斷續(xù)出現(xiàn)時(shí),如果在整個(gè)加載和保載階段出現(xiàn)的定位源數(shù)不超過(guò)5個(gè),或在所有加載階段定位源總數(shù)出現(xiàn)不超過(guò)10個(gè),所有保載階段未出現(xiàn)定位源,則所述聲發(fā)射源為非活性;如果只在加載階段出現(xiàn)定位源,且個(gè)數(shù)在5至15個(gè)之間,或在所有加載階段未出現(xiàn)定位源,在所有保載階段出現(xiàn)定位源5至IO個(gè)定位源,或在所有加載和保載階段均出現(xiàn)定位源,且定位源總數(shù)不超過(guò)20個(gè),則所述聲發(fā)射源為弱活性;如果超過(guò)上述范圍的,則所述聲發(fā)射源為活性。5、如權(quán)利要求4所述的起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,其特征在于,所述強(qiáng)度包括弱強(qiáng)度、中強(qiáng)度和高強(qiáng)度,其中,當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度Q小于最小臨界值時(shí),所述聲發(fā)射源為弱強(qiáng)度;當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度Q大于最大臨界值時(shí),所述聲發(fā)射源為高強(qiáng)度;當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度Q介于最大臨界值與最小臨界值之間時(shí),所述聲發(fā)射源為中強(qiáng)度。6、如權(quán)利要求5所述的起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,其特征在于,當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為高強(qiáng)度,且活度為強(qiáng)活性或活性時(shí),或強(qiáng)度為中強(qiáng)度,且活度為強(qiáng)活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為高度危險(xiǎn);當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為高強(qiáng)度,且活度為弱活性時(shí),或強(qiáng)度為中強(qiáng)度,且活度為活性時(shí),或強(qiáng)度為弱強(qiáng)度,且活度為強(qiáng)活性或活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為中度危險(xiǎn);當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為中強(qiáng)度或弱強(qiáng)度,且活度為弱活性時(shí),或強(qiáng)度為高強(qiáng)度,且活度為非活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為低危險(xiǎn);當(dāng)所述聲發(fā)射源的強(qiáng)度為中強(qiáng)度或弱強(qiáng)度,且活度為非活性時(shí),所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為無(wú)危險(xiǎn)。7、如權(quán)利要求6所述的起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,其特征在于,當(dāng)所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為低危險(xiǎn)或無(wú)危險(xiǎn)時(shí),所述聲發(fā)射源不需要復(fù)檢;當(dāng)所述聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度為高度危險(xiǎn)或中度危險(xiǎn)時(shí),所述聲發(fā)射源需要復(fù)檢。全文摘要本發(fā)明公開(kāi)了一種起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)及評(píng)價(jià)的方法,所述方法包括以下步驟在起重機(jī)的檢測(cè)部位設(shè)置聲發(fā)射檢測(cè)所需的傳感器;對(duì)被檢起重機(jī)進(jìn)行兩次加載循環(huán),記錄加載過(guò)程的聲發(fā)射現(xiàn)象,并確定聲發(fā)射源區(qū),以及確定聲發(fā)射源的活度和強(qiáng)度;根據(jù)聲發(fā)射源的活度和強(qiáng)度,進(jìn)行聲發(fā)射源的綜合等級(jí)評(píng)定,確定聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度。本發(fā)明通過(guò)聲發(fā)射檢測(cè),可以對(duì)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體的無(wú)損檢測(cè),進(jìn)而獲得起重機(jī)中聲發(fā)射源的危險(xiǎn)程度,對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)完整性進(jìn)行評(píng)價(jià),避免危險(xiǎn)的發(fā)生。文檔編號(hào)G01N29/14GK101620204SQ200910090770公開(kāi)日2010年1月6日申請(qǐng)日期2009年8月6日優(yōu)先權(quán)日2009年8月6日發(fā)明者吳占穩(wěn),沈功田申請(qǐng)人:中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院
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