本發明涉及燃燒發動機控制，具體涉及一種基于負載計算的設備轉速控制方法及系統。
背景技術：
1、隨著環境保護和能源效率要求的提升，甲醇作為一種清潔的替代燃料，逐漸得到廣泛應用于內燃機領域，尤其是在單缸甲醇發動機的研發和應用中。單缸甲醇發動機由于其結構簡單、成本低廉、適用范圍廣，成為許多工業和農業設備的動力源。然而，單缸甲醇發動機在實際工作中面臨一系列挑戰，尤其是轉速控制的穩定性和燃料效率問題。
2、傳統的內燃機轉速控制方法多基于經驗調節，通過人工設置節氣門、燃油噴射量、點火時機等控制參數來實現發動機轉速的調節。然而，這些方法通常無法實時適應負載變化，且存在較大的調節誤差，導致發動機在不同負載和工作條件下運行時，轉速波動較大，燃料消耗較高。
技術實現思路
1、本申請提供了一種基于負載計算的設備轉速控制方法及系統，用于解決現有技術中傳統單缸甲醇發動機轉速控制精度不足、轉速波動大及燃料消耗高的技術問題。
2、本申請的第一個方面，提供了一種基于負載計算的設備轉速控制方法，所述方法包括：連接負載監測平臺獲得當前負載量，根據負載量獲得負載轉速需求；解析單缸甲醇發動機的轉速關系網，建立網絡圖結構；基于所述網絡圖結構訓練自適應搜索空間，以所述負載轉速需求、負載量為輸入變量，通過所述自適應搜索空間進行關系參數提取，構建搜索尋優空間；利用所述負載轉速需求與當前傳感實際轉速進行轉速調整需求計算，獲得調整轉速差量；連接控制單元獲取當前發動機控制參數，以當前發動機控制參數、調整轉速差量作為輸入約束，通過所述搜索尋優空間，以調整轉速差量目標最大、燃料量最小、轉速穩定性最大為目標進行關系參數尋優，獲得控制參數組合策略，將所述控制參數組合策略發送至所述控制單元進行轉速控制。
3、本申請的第二個方面，提供了一種基于負載計算的設備轉速控制系統，所述系統包括：負載轉速需求計算模塊，所述負載轉速需求計算模塊用于連接負載監測平臺獲得當前負載量，根據負載量獲得負載轉速需求；網絡圖結構建立模塊，所述網絡圖結構建立模塊用于解析單缸甲醇發動機的轉速關系網，建立網絡圖結構；搜索尋優空間構建模塊，所述搜索尋優空間構建模塊用于基于所述網絡圖結構訓練自適應搜索空間，以所述負載轉速需求、負載量為輸入變量，通過所述自適應搜索空間進行關系參數提取，構建搜索尋優空間；轉速調整需求計算模塊，所述轉速調整需求計算模塊用于利用所述負載轉速需求與當前傳感實際轉速進行轉速調整需求計算，獲得調整轉速差量；轉速控制模塊，所述轉速控制模塊用于連接控制單元獲取當前發動機控制參數，以當前發動機控制參數、調整轉速差量作為輸入約束，通過所述搜索尋優空間，以調整轉速差量目標最大、燃料量最小、轉速穩定性最大為目標進行關系參數尋優，獲得控制參數組合策略，將所述控制參數組合策略發送至所述控制單元進行轉速控制。
4、本申請中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：
5、本申請提供的一種基于負載計算的設備轉速控制方法及系統，涉及燃燒發動機控制技術領域，通過構建發動機轉速的網絡圖結構，結合自適應搜索空間，能夠根據負載轉速需求、當前控制參數以及轉速調整目標，優化控制參數組合，實現最優的轉速調節和燃料消耗最小化。同時，通過精確計算調整轉速差量，確保發動機在負載變化下依然能夠保持穩定高效的運行狀態，進而提升整體性能。解決了現有技術中傳統單缸甲醇發動機轉速控制精度不足、轉速波動大及燃料消耗高的技術問題，實現了通過自適應控制優化，提高轉速控制精度和穩定性，降低燃料消耗的技術效果。
1.一種基于負載計算的設備轉速控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如權利要求1所述的一種基于負載計算的設備轉速控制方法，其特征在于，所述解析單缸甲醇發動機的轉速關系網，建立網絡圖結構，包括：
3.如權利要求2所述的一種基于負載計算的設備轉速控制方法，其特征在于，解析轉速與所述控制參數的控制關系，包括：
4.如權利要求3所述的一種基于負載計算的設備轉速控制方法，其特征在于，對所述間接控制參數組進行組合調整，結合所述轉速監測值擬合獲得所述間接控制關系，包括：
5.如權利要求2所述的一種基于負載計算的設備轉速控制方法，其特征在于，基于所述網絡圖結構訓練自適應搜索空間，包括：
6.如權利要求5所述的一種基于負載計算的設備轉速控制方法，其特征在于，以所述負載轉速需求、負載量為輸入變量，通過所述自適應搜索空間進行關系參數提取，構建搜索尋優空間，包括：
7.如權利要求6所述的一種基于負載計算的設備轉速控制方法，其特征在于，以當前發動機控制參數、調整轉速差量作為輸入約束，通過所述搜索尋優空間，以調整轉速差量目標最大、燃料量最小、轉速穩定性最大為目標進行關系參數尋優，獲得控制參數組合策略，包括：
8.一種基于負載計算的設備轉速控制系統，其特征在于，所述系統包括：