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發(fā)動(dòng)機(jī)及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 燃?xì)廨啓C(jī)空氣進(jìn)氣溫度調(diào)節(jié)裝置的制作方法
    燃?xì)廨啓C(jī)空氣進(jìn)氣溫度調(diào)節(jié)裝置本實(shí)用新型涉及一種溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),具體的說涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)空氣進(jìn)氣溫度調(diào)節(jié)裝置。近年來(lái),在鋼鐵行業(yè)內(nèi)利用鋼鐵廠剩余煤氣(高、焦、轉(zhuǎn)煤氣)發(fā)電的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工藝已頗具規(guī)模。它能高效利用鋼鐵廠余能余熱。燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)電出力受外部大氣環(huán)境的溫度影響較...
  • 一種發(fā)電裝置的制作方法
    一種發(fā)電裝置本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置。現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)電裝置一般都體積巨大,特別是水力發(fā)電裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費(fèi)用昂貴,投資巨大等缺點(diǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造費(fèi)用低廉的發(fā)電裝置,能完全解決上述技術(shù)問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:...
  • 一種高效散熱雙接口中冷器的制作方法
    一種高效散熱雙接口中冷器本實(shí)用新型涉及汽車?yán)鋮s系統(tǒng),具體涉及一種高效散熱雙接口中冷器。在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)種,當(dāng)空氣進(jìn)入蝸輪增壓后,空氣的溫度會(huì)大幅度升高,密度也會(huì)相應(yīng)變小,升高溫度的空氣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率,因此需要降低空氣溫度。中冷器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中用于冷卻從蝸輪增壓器出來(lái)的高溫...
  • 集裝箱電站的制作方法
    集裝箱電站本實(shí)用新型涉及一種集裝箱電站。海上鉆井平臺(tái)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的可靠性和設(shè)備集成化程度要求非常高。據(jù)統(tǒng)計(jì),海上鉆井平臺(tái)每平方米面積的投資超過兩百萬(wàn)元人民幣,成本相當(dāng)高;國(guó)外陸用重油電站最困難的是安裝現(xiàn)場(chǎng)施工,受當(dāng)?shù)馗鞣N資源和條件限制,安裝周期長(zhǎng)而且往往出現(xiàn)太多不可預(yù)見的因素,導(dǎo)致工...
  • 具有閥門的車輛空氣濾清器的制作方法
    具有閥門的車輛空氣濾清器本實(shí)用新型有關(guān)一種具有閥門的車輛空氣濾清器,尤其一種結(jié)合進(jìn)氣閥門的空氣濾清器,進(jìn)而使進(jìn)氣量可以獲得改變的空氣濾清器。中國(guó)臺(tái)灣專利公告第M313611號(hào)“具調(diào)節(jié)氣體流量功能的空氣濾清器”,揭露具有一定位座,定位座上設(shè)置一濾芯,濾芯上設(shè)置一頂板,以及在頂板中設(shè)置...
  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶廢氣旁通閥的渦輪增壓器調(diào)節(jié)器隔熱罩的制作方法
    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶廢氣旁通閥的渦輪增壓器調(diào)節(jié)器隔熱罩本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng),特別涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶廢氣旁通閥的渦輪增壓器調(diào)節(jié)器隔熱罩。由于13L發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管渦前高溫廢氣經(jīng)過帶有旁通閥的增壓器渦殼后使得渦殼溫度升高,高溫渦殼會(huì)對(duì)自身廢氣旁通閥調(diào)節(jié)器熱輻射較大,進(jìn)而使得調(diào)節(jié)...
  • 一種掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣裝置的制作方法
    一種掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣裝置本實(shí)用新型涉及一種掃路車,特別是一種掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣裝置。現(xiàn)有的一種掃路車含有主發(fā)動(dòng)機(jī)和副發(fā)動(dòng)機(jī),主發(fā)動(dòng)機(jī)含有主空濾器,副發(fā)動(dòng)機(jī)含有副空濾器。由于所述主空濾器和副空濾器位于清掃裝置的上方,當(dāng)掃路車作業(yè)時(shí),清掃裝置在清掃過程中揚(yáng)起的灰塵較大,增大了主空濾器和副...
  • 一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于散熱的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒的制作方法
    一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于散熱的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電,尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于散熱的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒。眾所周知,為了維護(hù)方便,一般的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒內(nèi)部均設(shè)有供維修人員上下的樓梯。現(xiàn)有塔筒都采用垂直的,緊貼塔筒管壁的攀爬樓梯,上下極不方便。另外,塔筒內(nèi)部空間布置了各...
  • 柴油機(jī)電控高壓共軌驅(qū)動(dòng)器的制作方法
    柴油機(jī)電控高壓共軌驅(qū)動(dòng)器本實(shí)用新型屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)硬件系統(tǒng)領(lǐng)域,涉及一種柴油機(jī)電控高壓共軌驅(qū)動(dòng)器。目前,柴油機(jī)電子控制已經(jīng)成為柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展的重要內(nèi)容,在多種柴油機(jī)電控系統(tǒng)中,高壓共軌系統(tǒng)具有噴射壓力高、參數(shù)可控、可方便實(shí)現(xiàn)各種噴油規(guī)律、從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放等優(yōu)越性,已經(jīng)成為...
  • 一種波浪發(fā)電裝置本實(shí)用新型涉及一種波浪發(fā)電裝置,具體涉及一種利用波浪的間歇性連續(xù)發(fā)電的發(fā)電裝置。目前,大多波浪發(fā)電機(jī)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由于波浪的間歇性導(dǎo)致發(fā)電的連續(xù)性差,對(duì)波浪的利用率低,對(duì)大風(fēng)大浪的抵御性差,還受潮起潮落影響。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不受潮起潮落...
  • 一種非道路用柴油機(jī)活塞燃燒室的制作方法
    一種非道路用柴油機(jī)活塞燃燒室本實(shí)用新型涉及一種非道路用柴油機(jī)活塞燃燒室,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)/燃燒。目前,國(guó)內(nèi)非道路用柴油機(jī)法規(guī)要求為Tier2,其他一些國(guó)家非道路用柴油機(jī)已經(jīng)實(shí)行了Tier3法規(guī),出口的非道路用柴油機(jī)需要升級(jí)排放,滿足Tier3排放法規(guī)。為此,需要一種非道路用柴油機(jī)...
  • 燃油濾清器的制作方法
    燃油濾清器本實(shí)用新型涉及一種過濾裝置,尤其涉及一種燃油濾清器。燃油濾清器,是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中的有害顆粒和水分,以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等,減少磨損,避免堵塞的裝置。現(xiàn)有燃油濾清器的結(jié)構(gòu)如名稱為“濾清器”,授權(quán)公告日為“2002.11.27”,授權(quán)公告號(hào)為“CN1094776...
  • 用于過濾流體的過濾部件和內(nèi)燃機(jī)的空氣過濾器的制作方法
    用于過濾流體的過濾部件和內(nèi)燃機(jī)的空氣過濾器本實(shí)用新型涉及一種用于過濾流體尤其是汽車的特別是內(nèi)燃機(jī)的吸入空氣的過濾部件,該過濾部件具有空心的細(xì)長(zhǎng)的軸向地設(shè)置在支撐管上的過濾媒介,支撐管的圓周壁具有用于流體的通口。本實(shí)用新型還涉及一種尤其是汽車的內(nèi)燃機(jī)的空氣過濾器,其具有殼體,在殼體中設(shè)置有用...
  • 一種用于車輛的散熱器的制作方法
    一種用于車輛的散熱器本實(shí)用新型涉及一種散熱器,具體講涉及一種用于車輛的散熱器。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的散熱器,發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的散熱器一般包括進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分。借助冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過的熱交換而實(shí)現(xiàn)冷卻目的。因熱的液流向空氣散熱而變冷,冷的空氣吸收熱的...
  • 排氣管支架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
    排氣管支架的改進(jìn)結(jié)構(gòu):本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及用于車輛的排氣管支架,特別是一種排氣管支架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。:車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管通過支架設(shè)置在車輛底盤中。現(xiàn)有技術(shù)中,排氣管支架由一個(gè)彎折成特定形狀的金屬管構(gòu)成,其兩端部均呈圓柱形,沒有可以限位的部位,在裝配過程中沒有固定點(diǎn),因此裝配...
  • 健身運(yùn)動(dòng)蓄能發(fā)電裝置及發(fā)電機(jī)組的制作方法
    健身運(yùn)動(dòng)蓄能發(fā)電裝置及發(fā)電機(jī)組本實(shí)用新型涉及能源儲(chǔ)存和能源轉(zhuǎn)化技術(shù),具體涉及一種健身運(yùn)動(dòng)蓄能發(fā)電裝置及發(fā)電機(jī)組。當(dāng)前,節(jié)能和發(fā)展綠色新能源已成為國(guó)家政策,而人的健身運(yùn)動(dòng)可以用來(lái)發(fā)電已成共識(shí),為此國(guó)內(nèi)外許多機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行了大量的開發(fā)試驗(yàn),亦提出了不少發(fā)明創(chuàng)意,國(guó)內(nèi)申請(qǐng)專利如申請(qǐng)?zhí)?0...
  • 壓變泄氣式制動(dòng)器的制作方法
    壓變泄氣式制動(dòng)器本實(shí)用新型涉及機(jī)械,特別涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的壓變泄氣式制動(dòng)器。當(dāng)汽車在行駛過程中遇到突發(fā)情況需要控制車速時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)汽車進(jìn)行持續(xù)制動(dòng),從而使汽車的速度穩(wěn)定在某個(gè)安全值。然而,在這種情況下,單靠行車制動(dòng)系統(tǒng)是難以完成這樣的制動(dòng)任務(wù)的,因?yàn)樾熊囎詣?dòng)系統(tǒng)中...
  • 野外便捷充電裝置的制作方法
    野外便捷充電裝置本實(shí)用新型屬于電器用品,特別是能在野外充電的野外便捷充電裝置。在野外活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)了常常因?yàn)闆]有電源充電造成隨身攜帶的手機(jī)等物品容易沒電,從而沒辦法充電。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的在野外時(shí),手機(jī)等物品容易沒電,從而沒辦法充電的不足,本實(shí)用新型提供一種野外便捷充電裝置,該...
  • 一種前排氣管總成的制作方法
    一種前排氣管總成本實(shí)用新型涉及一種排氣管,更準(zhǔn)確地說,涉及一種前排氣管總成,尤其適用于輕型客車的排氣系統(tǒng)。汽車在工作的時(shí)候,其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣是經(jīng)過排氣管路排放在外邊的,因?yàn)閺陌l(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)的廢氣溫度很高,進(jìn)入到排氣管的時(shí)候會(huì)使排氣管發(fā)熱,使得排氣管總成內(nèi)的各部件老化、硬化的速度加快,...
  • 用于摩托車的回轉(zhuǎn)式排氣消聲器的制作方法
    用于摩托車的回轉(zhuǎn)式排氣消聲器本實(shí)用新型屬于摩托車,具體涉及一種排氣消聲器結(jié)構(gòu)。摩托車排氣消聲器用于將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫、高壓、高速的有毒廢氣及高分貝噪聲通過排氣消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行降溫、降壓、降速及降低噪聲,使得最終排放到大氣中的氣體及噪聲值符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,是摩托車上的重...
技術(shù)分類