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本技術(shù)屬于飛機強度試驗，涉及一種用于施加全機靜力試驗翼尖載荷的試驗裝置。、全機靜力試驗是飛機研發(fā)過程中不可或缺的環(huán)節(jié)，是飛機結(jié)構(gòu)合理性和強度可靠性評定的重要依據(jù)。全機靜力試驗是一種模擬飛機在空中受到的各種載荷的地面試驗，它通過復(fù)雜的加載裝置和系統(tǒng)，模擬飛機在空中可能遇到的空氣動力、發(fā)動機推...

本技術(shù)涉及一種無人機高壓水沖洗放砂裝置，屬于礦山生產(chǎn)設(shè)備。、地下礦山采用充填采礦法可大幅度降低尾砂堆積，以極其便捷的方式對產(chǎn)生的尾砂進行再次利用，減少對礦區(qū)及周邊環(huán)境的污染及破壞，在充填過程中，由于充填砂倉在充填造漿過程中極易發(fā)生泥漿堆積在砂倉四周，導(dǎo)致砂倉內(nèi)的有效容積變小，降低尾砂的處理...

本技術(shù)涉及一種戶外馬蜂消殺裝置，特別是一種由無人機掛載消殺馬蜂的噴灑裝置。、?隨著馬蜂傷人事件層出不窮，目前一般還是采用傳統(tǒng)人員消殺方式，被蜇傷風(fēng)級險高，大部分馬蜂窩建在高聳的樹上，也給消殺人員帶來一些困難。專利申請?zhí)??公開了一種無人機馬蜂窩采摘器，其目的和技術(shù)方案與本實用新型均不相同，...

本技術(shù)涉及航空測試，尤其涉及一種飛機散熱器測試臺。、目前，飛機散熱器（如空客a機型、空客a機型、空客a機型、波音b機型等的飛機散熱器）的測試一般依賴人工手動操作，其測試設(shè)備復(fù)雜，效率低，成本高。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種飛機散熱器測試臺，以提升測試效率。...

本技術(shù)屬于無人機，具體涉及一種多用途帶加強連接支撐的三通連接件。、多旋翼無人機起落架的固定件通常使用三通結(jié)構(gòu)，目前所使用的三通都只能將起落架的橫管和斜管連接在一起，使得無人機起落架的整體強度要過度依賴起落架以及機架自身材料的強度。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型提供一種多用途帶加強連接支撐的三通連...

本發(fā)明屬于航天器太陽翼機構(gòu)領(lǐng)域，涉及適用于環(huán)形太陽翼的兩段彈出式多箱板分離鎖緊釋放裝置。、太陽翼是空間飛行器重要的能源收集部件，其展開與收攏的可靠性直接影響到航天器的能源供應(yīng)與正常運作。環(huán)形太陽翼展開過程總體分為四個階段，包括收攏狀態(tài)、太陽翼本體展開、一折箱板展開和二折翼面展開。太陽翼展開...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星，尤其涉及一種衛(wèi)星太陽翼帆板對日跟蹤控制方法。、絕大多數(shù)衛(wèi)星通過太陽翼帆板獲取太陽能，為衛(wèi)星提供能源。太陽帆板驅(qū)動裝置(sada，solar?array?drive?assembly)由太陽翼帆板驅(qū)動機構(gòu)、驅(qū)動電路等組成，用于控制衛(wèi)星的太陽翼帆板旋轉(zhuǎn)，使其始終朝向太陽，以最大...

本發(fā)明屬于空間電推進系統(tǒng)領(lǐng)域，具體地，涉及一種承載氙氣瓶抱箍固定結(jié)構(gòu)。特別適用于大裝載量的氙氣瓶或貯箱，并且氣瓶或貯箱外為圓柱結(jié)構(gòu)且不具備法蘭等其他安裝形式的情況。、在空間電推進領(lǐng)域，氙氣瓶一般采用箍帶支架或法蘭的安裝固定結(jié)構(gòu)。相較于帶法蘭的氣瓶，傳統(tǒng)纖維纏繞氣瓶具有結(jié)構(gòu)簡單、強度高的優(yōu)點...

本技術(shù)涉及飛行器領(lǐng)域，尤其涉及一種用于evtol飛機的機身與平尾集成結(jié)構(gòu)。、平尾是組成飛機的重要結(jié)構(gòu)，飛機的升降舵安裝在平尾盒段上，提供飛機的俯仰操縱。目前，大多數(shù)飛機的機身與平尾分別制造和裝配，最后在總裝階段將平尾和機身進行連接。、現(xiàn)有的平尾與機身連接方案適用于尺寸較大的飛機，受制于制造...

本發(fā)明涉及火工品爆炸的高量級降沖擊的，尤其是結(jié)合混合顆粒阻尼與點陣結(jié)構(gòu)的降沖擊裝置及設(shè)計方法。、航天器中的分離解鎖裝置大量依賴火工品，在爆炸分離過程中會產(chǎn)生極為劇烈的瞬態(tài)強沖擊載荷。現(xiàn)代新型航天器日益依賴高精度電子器件，并開始大量使用先進輕薄復(fù)合材料，這些部件在高強度火工沖擊下很容易受到損...

本發(fā)明涉及撲翼飛行器，特別涉及一種垂直升降撲翼飛行器。、撲翼機是指像鳥—樣通過機翼主動運動產(chǎn)生升力和前行力的飛行器，又稱振翼機，人類的飛行夢就是從撲翼飛行器開始的，從固定翼初步實現(xiàn)的，相比較固定翼飛行器和螺旋翼飛行器在社會中的重要地位，撲翼飛行器則毫無存在感，固定翼飛行器升力大、速度快，不...

本技術(shù)涉及無人機運輸，尤其涉及一種無人機空投吊物用起落架體。、隨著技術(shù)的不斷進步和創(chuàng)新，無人機運輸技術(shù)在物流配送領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以實現(xiàn)快速、準確的貨物配送，降低物流成本，提高配送效率。同時，無人機還可以用于偏遠地區(qū)或特殊環(huán)境下的物流配送，解決傳統(tǒng)物流方式難以覆蓋的問題。、但無人...

本技術(shù)是一種無人機表演陣列放置裝置，屬于無人機表演設(shè)施領(lǐng)域。、無人機表演陣列是一種使用多架無人機協(xié)同工作的新型藝術(shù)表現(xiàn)形式，通過先進的計算機程序控制技術(shù)和定位系統(tǒng)，使得多架無人機能夠在空中組成各式各樣的圖案、文字或進行動態(tài)的燈光表演。無人機表演陣列所需的無人機數(shù)量較多，需要較為寬闊的場地，...

本發(fā)明涉及航空，尤其是涉及一種基于機載北斗三號監(jiān)控系統(tǒng)的改裝方法及系統(tǒng)。、全球四個主要的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括美國的gps、中國的北斗、歐洲的伽利略和俄羅斯的格洛納斯，目前在民航運輸飛機上使用的，主要還是基于美國全球定位系統(tǒng)(gps)的衛(wèi)星定位及導(dǎo)航設(shè)備，衛(wèi)星系統(tǒng)信號源非自主可控。、國內(nèi)已有北斗...

本發(fā)明涉及無人機用殼體及其制造方法、以及無人機。、對使構(gòu)成無人機的主體部的殼體為樹脂制，從而將上述殼體輕質(zhì)化的方法進行了研究。、專利文獻中記載了為了同時實現(xiàn)無人機用殼體的基于樹脂的輕質(zhì)化和剛性的確保，將殼體的框架主體設(shè)為具有圍繞殼體內(nèi)部的凸緣部的、基于單一構(gòu)件的硬殼（monocoque）結(jié)...

本技術(shù)涉及一種無人機停放平臺，具體是涉及一種海上無人機平臺。、海上無人機平臺是指在海洋中行進的船體上搭建的無人機平臺。由于船體在海洋中行進的過程中，船體在海面上跟隨波浪起伏，從而會造成無人機起落困難的問題。另外，目前，船體上搭建的無人機平臺，為了能確保多架無人機得到防護，給每個無人機搭建了...

本技術(shù)屬于無人機，具體涉及一種無人機結(jié)構(gòu)件。、隨著無人機技術(shù)的發(fā)展和市場需求的不斷擴大，無人機的應(yīng)用范圍越來越廣泛，在影視攝像、滅火、植保等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。目前的多軸無人機的機臂在正常的展開狀態(tài)下，占用體積較大，攜帶和運輸不便，為便于攜帶，無人機的機臂需要折疊起來。現(xiàn)有的無人機機臂折...

本技術(shù)涉及無人機，尤其涉及一種無人機航空攝影測繪防撞裝置。、無人機航測是傳統(tǒng)航空攝影測繪手段的有力補充，具有機動靈活、高效快速、精細準確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點。、中國專利公開了一種無人機航空攝影測繪平衡裝置（授權(quán)公告號cnu），該專利技術(shù)其艙體和機架能夠快速簡便地連接和...

本發(fā)明涉及無人機搭載，具體為一種搭載氣壓驅(qū)動式砂漿噴霧結(jié)構(gòu)的無人機。、在建筑施工、應(yīng)急修補等場景中，搭載氣壓驅(qū)動式砂漿噴霧結(jié)構(gòu)的無人機展現(xiàn)出高效作業(yè)優(yōu)勢。其機身底部集成密閉式砂漿存儲容器，可穩(wěn)定盛放不同配比的砂漿材料，為持續(xù)作業(yè)提供保障，容器內(nèi)部配置專用攪拌機構(gòu)，能實時對砂漿進行均勻攪拌，...

本技術(shù)涉及一種無人機飛行天幕，具體為一種懸掛組裝式無人機飛行天幕，屬于無人機。、無人機飛行天幕，或稱無人機天幕表演、無人機燈光秀，是一種隨著無人機技術(shù)的快速發(fā)展而興起的新型表演藝術(shù)形式，無人機飛行天幕主要利用先進的無人機技術(shù)、計算機視覺技術(shù)和算法，通過編程控制多架無人機協(xié)同飛行，在空中形成...