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本發明涉及無人機移動機場領域，具體涉及一種擴展方艙式離網無人機智能化通用移動機場及其管理方法。、近年來，無人機技術在物流、農業、安防、測繪、安全等多個領域得到廣泛應用，推動了航空領域向自動化和智能化轉型。然而，隨著無人機規模化應用的深入，其在蜂群作業起降、充電、調度等方面面臨的難題也日益凸...

本發明屬于航空環境控制設計，涉及一種高效飛機環境控制系統，具體涉及一種基于二氧化碳分離技術的高效飛機環境控制系統。、傳統的飛機環境控制系統如圖所示，傳統的飛機環境控制系統主要通過發動機高壓引氣混合再循環空氣的方式維持艙內空氣品質，左右兩套制冷組件完全一致，引入的再循環空氣流量小，而高溫高壓...

本發明涉及無人機，具體為一種大型無人機發射架。、無人機，全稱為無人駕駛飛機，是一種利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，無人機可以完全或間歇地自主操作，具有體積小、重量輕、機動性好、飛行時間長和便于隱蔽等特點。、在大型無人機的使用中，大型無人機發射架主要用于承載無人機的運...

本發明涉及空間結構機構，特別涉及一種空間結構用高剛度關節機構。、飛行器上的大型結構，如大型天線、大型微波成像儀，由于尺寸、慣量較大，在發射變軌過程中需要壓緊以保持一定基頻，適應環境要求。飛行器上升主動段和在軌變軌過程中，加速度過載量級差異較大，且考慮載荷對輸入振動的可承受性，二者對鎖緊釋放...

本發明涉及飛機機載設備減振安裝接頭，屬于飛機機載設備安裝設計領域。、民用飛機各系統包含眾多的各種機載設備，均需安全可靠地固定在飛機上。其中一種常見的固定方式是采用拉桿將機載設備固定到飛機結構上的安裝接頭上，并在連接結構中增加減振器以減少振動在機載設備和飛機之前的傳遞。、現有技術的典型設計中...

本發明涉及無人機運輸，具體為一種物流配送無人機的貨艙掛載機構。、物流配送無人機是通過無線電遙控及程序控制無人駕駛低空飛行器運載包裹并自動送達的物流方式，主要應用于偏遠地區配送，具有提升效率、降低人力成本等優勢。、然而，該配送無人機在具體使用時存在以下缺陷：、、現有的配送無人機在進行物流作業...

本申請涉及機器人，特別涉及一種月面非對稱結構多模式氣動仿生軟體機器人及控制方法。、地外行星探測機器人是一種能夠在地外天體（如月球）表面實現自主或半自主運動，并完成環境感知、科學采樣與數據傳輸等任務的智能裝備。、現有技術中提供的一種地外行星探測機器人，包括機器人框架、四個車輪以及驅動組件，其...

本發明涉及電氣控制及無人機回收，特別是涉及一種無人機回收裝置用調試系統。、隨著無人機技術快速發展，在任務結束后對無人機進行安全、可靠的回收成為了一個重要研究方向。無人機回收裝置是無人機回收的重要平臺，為無人機在特殊區域提供起飛/降落平臺，能夠在無人機運輸過程中進行鎖緊保護，同時可對無人機進...

本技術涉及一種具有自主防摔功能的無人機，屬于無人機。、在使用無人機對類似山谷、溝壑等狹窄地形進行拍攝時，無人機上的攝像裝置大都設置于無人機的機身下方，而無人機在狹窄地形中飛行，拍攝的角度和高度變化較大，飛行路徑難以精確控制，可能會因為視野受限或操控不當而撞擊山體或溝壁，導致無人機墜落，將對...

本技術涉及消防無人機，具體地說是一種用于消防滅火的無人機。、隨著城市化進程的加快，高層建筑和大型商業綜合體逐漸增多，相應的火災風險也隨之增加。傳統的消防手段在面對高層建筑火災時存在諸多局限，如消防車水槍的噴射高度有限，難以覆蓋高層火點；消防員進入高層火災現場風險極高，且效率不高。因此，無人...

本申請涉及飛機電環控，尤其涉及一種飛機風擋的防冰系統。、飛機在飛行過程中結冰會威脅飛行安全，結冰會增加飛機重量，破壞飛機的氣動外形，影響飛機部件的正常工作。飛機的易結冰部位有風擋、機翼和發動機短艙唇口等位置。現有的防除冰手段可以分為以下五種：液體防除冰技術、機械防除冰技術、超疏水材質防除冰...

本發明涉及飛機尾翼結構，特別涉及一種面向維修性設計的尾翼后緣艙連接結構、后緣艙及維修方法。、尾翼后緣艙位于尾翼主盒段后梁和方向舵/升降舵之間，用于連接主盒段和方向舵/升降舵，并將方向舵/升降舵的集中載荷分別以剪力和拉力的形式傳遞到尾翼主盒段壁板和后梁。、后緣艙內安裝有方向舵/升降舵作動器及...

本技術涉及一種高空熱氣球懸掛作業平臺，屬于高空風能發電。、高空風能的利用是在高空中采集風能，將風能轉化為機械能，最后將機械能轉換為電能或其它形式的能量。現有利用高空風能進行發電的方式主要有兩種：一種是將發電機懸置于高空中；另一種是將發電機設置在地面。發電機懸置于高空的發電系統，由于受制于空...

本技術涉及無人機，尤其涉及新型雙電池可掛載飛行平臺。、近幾年，農業和工程應用行業智能化的發展進程逐步加快，飛行平臺對于行業應用的發展起到推波助瀾的作用，起到節約時間，節省人工勞動力，減少資源的損耗等實質性效果，為了實現功能的最大化，飛行平臺也在一步步地改進。、現有的飛行平臺，能實現基本飛行...

本技術屬于無人機平臺，具體涉及一種警用無人機車載一體化平臺。、警用無人機車載一體化平臺是一種集成了無人機發射、回收、充電、存儲和控制功能的綜合性設備。該平臺可以安裝在警用車輛上，以便快速響應各種緊急情況。、在起飛無人機時，傳統方式是將無人機放在起飛平臺上起飛，這種起飛方式速度較慢，彈射起飛...

本技術涉及中小型飛機殼體裝配領域，尤其涉及一種飛機起落支架。、飛機機身設計時候一般規劃好分離面，把機身分為多個組件分別裝配，飛機的各結構組件裝配完成后，使用產品上設置的工藝定位孔進行產品的定位，將在各組件件進行吊裝、對合、固定來完成裝配。、對合時，如果組件直接吊裝裝配，需要不停微調起吊位置...

本發明涉及航天器能源，尤其涉及一種全電推衛星能源全自主管理方法及系統。、全電推衛星的能源系統需實現對電池、配電及能源調節裝置的綜合管理，其中電源控制與配電單元(pcdu)內核心模塊的自主管理與重構，對維持衛星在復雜工況下的能源供給至關重要。、對于具有長時間轉移軌道特點的同步軌道全電推衛星，...

本技術涉及無人機，特別涉及一種小型運輸貨物的無人機。、無人機是一種利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行設備，常用航拍攝影、監控管理、應急救援、運輸物資等，傳統的無人機在運輸物資時，常用于外吊掛的結構，即在無人機底部設有用于捆綁貨物的綁繩，通過綁繩連接貨物，從而實現對貨物的...

本發明涉及航空設備，具體涉及一種主減速器、固定支撐結構及旋翼航空器。、直升機主減速器作為旋翼傳動系統的核心部件，其作用是將發動機輸出的高速、低扭矩的動力轉換為旋翼所需的低速、高扭矩動力，以保證直升機的正常飛行。由于主減速器結構具有較強的整體性，旋翼軸組件與主減速器內部緊密相連，通常在設計時...

本申請涉及飛行器的，尤其涉及一種農業無人機。、隨著無人機技術的不斷進步，其在農業領域的應用范圍日益廣泛。當前的農業無人機通過靈活配置多樣化的執行系統，能夠執行包括自動播種、施肥以及遠程吊運等多種作業任務。具體而言，當配備播撒系統時，無人機可執行種子的精準播撒與肥料的均勻分布；若搭載噴灑系統...