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本發明涉及無人機巡檢，具體涉及一種光儲充無線充電平臺裝置。、隨著電力巡檢需求逐步向智能化、自動化轉變，無人機憑借其靈活機動、安全可靠、全天候作業、適應性強、巡檢效率高和成本低等優勢在電力巡檢領域應用快速增長。、中國專利cnu一種巡線無人機及機庫，涉及無人機及機庫，電線桿x軸限位組件...

本發明一種柔性鉸接式穩定防抖快遞運載無人機涉及一種能夠對快遞穩定運輸的穩定防抖快遞運載無人機，屬于無人機，特別涉及一種通過機身組件吸收飛行時震動能量維持機身穩定與飛行姿態，通過減震組件緩沖著陸沖擊適應不同地面狀況平穩降落的穩定防抖快遞運載無人機。、隨著電子商務的飛速發展，對快遞運輸的效率和...

本發明屬于浮空設備，具體涉及一種基于貨物置換補償的飛艇。、飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球最大的區別在于具有推進和控制飛行狀態的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩定控制作用的尾面和推進裝置組成。低空飛艇在物流運輸中具有載重大、續航長的優勢，但貨物裝卸時的重量變化易...

本發明涉及無人機氣動設計，具體涉及一種短軌發射無人機火箭參數的快速選取方法。、目前，無人機在軍事領域和民用領域正發揮著越來越重要的作用。火箭助推、零長發射起飛，是中小型固定翼無人機經常采用的一種起飛方式。這種方式對起飛環境要求相對較低，不需要專用機場，可很好的滿足無人機野外使用要求。、火箭...

本申請涉及航空液壓作動，尤其涉及一種直升機電傳舵機余度架構。、直升機作為一種獨特的飛行器，兩個旋翼之間沒有氣動重構能力，任意一個旋翼失控，直升機都將無法操控，導致災難性事故，因此，直升機舵機必須具備很高的安全性。為了保證直升機舵機的高安全性要求，通常設計途徑為余度設計。三余度舵機架構，監控...

本發明涉及飛行器的主動熱防護結構、系統及方法，具體涉及可應對時空非均勻熱流的高超聲速前緣組合冷卻結構、系統及方法。、高超聲速飛行器一般指飛行速度高于ma、飛行海拔在-km范圍內的飛行器，具有飛行速度快、預警難度大、突防成功率高等特點，軍事價值顯著。、高超聲速飛行器在飛行過程中，由于速度極快...

本發明涉及無人機脫鉤釋放，尤其涉及一種具有脫鉤釋放裝置的無人機。、無人機是指不需要搭載人員操控駕駛的飛行器，通過預先設定的程序、遙控或自主飛行技術進行飛行任務，無人機被廣泛用于軍事偵查、民用航拍、農業植保、災害勘察、快遞配送等領域，具有高效、靈活、成本低廉等優勢。、無人機有時候會進行物品運...

本發明涉及農業信息化領域，具體涉及一種智能化作物表型實時采集裝置。、隨著農業科技的不斷進步，對作物表型信息的采集和分析需求日益增加。傳統的采集方法往往依賴于人工觀察，不僅耗時費力，而且容易受到主觀因素的影響，導致采集數據的準確性和可靠性不高。因此，研發一種能夠實時、高效、精準采集作物表型信...

本發明應用于航空，具體涉及一種后緣襟翼高頻角度偏轉的機械減振系統。、直升機作為一種重要的航空工具，廣泛應用于軍事、民用和通用航空領域，其獨特的垂直起降和懸停能力使其在救援、運輸、偵察等任務中具有不可替代的優勢。然而，直升機的旋翼振動問題一直是影響其性能和安全性的關鍵因素。旋翼振動不僅降低了...

本發明涉及植保無人機，特別涉及一種旋轉噴淋式植保無人機。、在現代農業發展的背景下，為了提高作物產量和質量，減少病蟲害對農作物的危害，植保技術得到了長足的發展。傳統的農業植保方法，如人工背負式噴霧器、拖拉機懸掛式噴桿等，雖然在一定程度上滿足了農業生產的需求，但存在作業效率低、勞動強度大、藥液...

本發明涉及一種用于飛機的頂置行李艙，包括：行李艙殼體，具有兩個側部、上部和下部，它們包圍行李件的接收空間，門，鉸鏈裝置，分別連接到上部和門，其中門通過鉸鏈裝置可相對于行李艙殼體在打開位置和關閉位置之間樞轉。、在現有技術中，已知這樣的頂置行李艙：乘客可以在飛行期間將隨身行李存放在其中。在頂置...

本發明屬于飛機性能試驗裝置，具體涉及起落架回中扭矩通用試驗裝置，還涉及起落架回中扭矩通用試驗方法。、隨著我國航空產業升級與技術的不斷突破，對于起落架的工作性能和穩定性要求越來越高。起落架收放、轉彎、回中等動作的精準控制成為保障飛行安全的關鍵。起落架回中試驗是檢測起落架回中動作、回中角度和回...

本發明屬于發動機，特別涉及一種直升機減速器與發動機的安裝結構及裝配方法。、國內現有的直升機傳動系統主減速器與發動機連接結構主要有萬向節環和彈性前軸套，萬向節環結構緊湊性較差，外廓尺寸大，不適用于直升機上空間限制較為嚴格的情況；彈性前軸套結構緊湊，但是其承載能力弱，不適用于大功率大噸位的直升...

本發明涉及噪聲控制領域，具體地，本發明涉及一種飛機襟翼，其具有降噪裝置。、發動機噪聲是飛機起降階段的主要外部噪聲源，降低發動機噪聲可提高飛機的適航通過性與市場競爭力。而增加發動機涵道比，則是其中最有效的手段之一。但發動機涵道比增加導致發動機安裝位置與機翼越來越近，引起發動機噴流與機翼/襟翼...

本發明涉及飛機座椅領域，具體涉及一種輕型防翻轉轉運設備。、旅客座椅是民航飛機主要機載設備，供旅客乘坐使用，且是飛機客艙內數量最多的機載設備。旅客座椅在客艙安裝時，受客艙空間、座椅排距等影響，轉運及安裝任務繁重且操作空間受限。特別是，針對構型及配置復雜的座椅，座椅尺寸及重量均較大，在座椅轉運...

本發明提供一種用于太空環境下的發泡機構，它涉及在太空中利用有機化合物的受熱分解使氣球膨脹進而在太空中產出規則氣泡群，以達到清除微小空間碎片的目的，屬于空間微小碎片清除領域。、空間碎片(space?debris)，又稱太空垃圾，是指地球軌道上因人類航天活動產生的所有人造失效物體及其殘骸，主要...

本發明涉及控制系統領域與航空，具體是一種微型全矢量控制的共軸雙旋翼控制系統及其控制方法。、微型共軸雙旋翼無人機具有成本低廉、體積小、結構緊湊以及載荷能力強等優點，在偵察監視、重點目標打擊等軍事領域以及電力巡檢、遙感拍攝等民用領域具有廣闊的應用前景。共軸雙旋翼構型屬于無人機旋翼的一類新構型，...

本發明公開了一種垂起固定翼無人機及其航測方法。、我國早年開展無人機的研發與生產，裝備了包括“asn”和“天翼”系列大型無人機，無人機所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁性材料等關鍵配件及材料，在深圳、成都等地產業配套齊備，我國擁有無人機發展所需的全產業鏈，可以實現對無人機系統的產品供應...

本公開涉及航天器，例如涉及一種充氣式阻尼裝置及航天器。、隨著太空探索活動的不斷增加，發射到地球軌道的航天器數量急劇增加。然而，許多航天器在完成其預定任務后，并沒有配備有效的離軌系統，導致這些失效的航天器和碎片長期滯留在太空中。這種現象不僅增加了與其他高價值航天器發生碰撞的風險，還可能進一步...

本發明涉及陸空兩用交通工具領域，特別是一種具有伸縮側機翼與伸縮尾翼的陸空飛行器。、陸空兩用飛行器?是指既能在地面行駛，又能在空中飛行的交通工具。在現有的陸空兩用飛行器中，如中國專利文獻公開了一份專利申請號為.、名稱為“陸空兩用交通工具的控制系統”的技術方案，該方案主要由車輛、設置在車輛左方...