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本發明涉及車輛裝備，具體為一種可切換為履帶越野模式的雙后橋輪(單雙)式車輛及其方法。、隨著運輸行業的發展，載重車在越野環境中的應用越來越廣泛，尤其是在建筑工地、礦山、森林作業等復雜地形下，對車輛的通過性和承載能力提出了更高要求。、目前，市場上已有部分載重車采用履帶式設計，以提高越野能力。這...

本發明涉及汽車副車架裝配，具體涉及一種副車架裝配生產線。、如圖、圖所示的汽車副車架(或者稱汽車副車架板)，其包括副車架主體、一對擺臂、一對鉸鏈和吸振器。兩個擺臂配置在副車架主體的左右兩側，兩個鉸鏈分別與兩個擺臂對應匹配且裝在擺臂的自由端側。吸振器固定在副車架主體的后側面居中位置處，并且用兩...

本發明涉及汽車結構設計及制造，具體地指一種通用的一體式壓鑄后地板、安裝結構及安裝方法。、一體化壓鑄技術因具備工藝簡化、生產效率提升、整車輕量化及結構剛度優化等顯著優勢，已成為新能源汽車車身制造的核心技術方向。、然而，當前技術的大規模應用面臨以下共性瓶頸：、平臺通用性不足：現有一體化壓鑄結構...

本發明涉及轉運裝置，具體為一種玻璃轉運裝置。、玻璃是一種透明的固體物質，在熔融時形成連續網絡結構，冷卻過程中粘度逐漸增大并硬化而不結晶的硅酸鹽類非金屬材料，普通玻璃化學氧化物的組成，主要成分是二氧化硅，廣泛應用于建筑物，用來隔風透光，玻璃轉運裝置在玻璃生產、加工和物流領域扮演著至關重要的角...

本發明涉及轉運設備領域，尤其涉及一種具有保護功能的光學鏡片用轉運設備。、光學鏡片在天文望遠鏡觀測天體時起到了關鍵作用，起到聚光、成像和放大等功能；在光學鏡片的生產流程中，首先要經歷成型、打磨、拋光以及清洗等工序，完成這些初步加工步驟之后，鏡片會被轉移到專門的車間進行下一步的鍍膜處理，以確保...

本發明屬于煤礦機械，具體涉及一種雙向駕駛四輪轉向自動控制系統、控制方法及車輛。、目前煤礦井下整體式雙向駕駛車輛是一種重要的輔助運輸裝配，整體式雙向駕駛車輛具有主、副兩個駕駛室，同時具備兩輪轉向和四輪轉向，適應于井下較窄巷道的運輸，該類車型具有車身緊湊、雙向駕駛、四輪轉向、轉彎半徑小等特點。...

本發明涉及車輛下部結構。、日本未審查專利申請公開第-號(jp?-a)公開了涉及車輛底部結構的發明。在該車輛底部結構中，當在車輛寬度方向上觀察時電池組與下邊梁(rocker)彼此重疊，并且下邊梁包括具有在車輛前后方向上延伸的空心部(hollows)的沖擊吸收部。當碰撞負荷在車輛寬度方向上輸入...

本發明涉及大型金屬結構表面的爬壁機器人，具體地說是一種變軸距磁吸爬壁機器人，可用于完成大型金屬結構表面的作業任務。、橋(門)機等大型金屬結構，因其長期化學腐蝕、交變應力等作用極易產生表面銹蝕，定期對其表面開展防腐作業已成為保障設備安全穩定運行的重要舉措。目前，傳統的檢修作業方案多為搭設腳手...

本發明涉及一種手推車。更具體地，本發明涉及一種經設計用于客運交通工具上的手推車。這種類型的手推車特別地、但非排他性地用于飛機或火車上。、客運交通工具(例如但不限于飛機)經常向乘客提供飲料和膳食服務。為了提供多種選擇，航空公司的乘務員經常推著手推車穿過飛機過道。這些手推車經常被稱為餐飲手推車...

本發明涉及助力自行車，尤其是涉及一種電助力自行車電動助力系統。、隨著環保意識的提高和對便捷出行的需求，電助力自行車作為一種綠色、經濟的交通工具越來越受到人們的歡迎。然而，現有的電助力自行車在動力系統和控制方面存在一些不足。例如，一些電助力自行車的助力模式單一，無法根據不同的路況和騎行需求進...

本發明涉及汽車工程領域，尤其是涉及一種優化結構的車輛門檻梁及其設計方法。、隨著全球汽車產業的迅猛發展，汽車保有量持續攀升，道路交通安全問題愈發凸顯。在各類交通事故中，側面碰撞事故因其突發性與高風險性，對車內乘員的生命安全構成了巨大威脅。車輛門檻梁作為車身側面結構的關鍵承載部件，在抵御側面碰...

本發明涉及方向機，特別涉及一種帶電子助力方向機的轉向結構。、在方向機，隨著汽車行業的快速發展，車輛的智能化和安全性需求日益增長。傳統的轉向結構在面對新的駕駛場景和要求時，逐漸暴露出一些局限性，在自動駕駛模式下，傳統轉向結構無法有效斷開方向盤與方向機的連接。當車輛處于自動駕駛狀態時，...

本發明涉及車輛控制，特別涉及一種重載車輛線控轉向主動容錯控制方法與系統。、重載車輛作為能源開采、礦產運輸等領域的核心作業裝備，其自動駕駛技術是實現高危工況安全防護與作業效能提升的關鍵突破口。作為車輛橫向控制的核心執行機構，線控轉向系統的功能安全性能直接決定著整車橫向-橫擺-側傾復合動力學控...

本發明屬于運料車，具體涉及一種小型運料車料斗的鎖定結構及小型運料車。、小型運料車是一種用于運輸物料的小型車輛，廣泛應用于建筑工地、農業、制造業以及倉庫管理等多個領域。它們通常具有靈活的機動性，可以在狹窄的空間內操作，非常適合短距離的物料搬運；而現有的運料車一般包括車架和料斗，料斗前端與車架...

本發明屬于汽車安全領域，具體地說，本發明涉及一種正碰潰縮前副車架及車身加強結構。、汽車發生正面碰撞交通事故在整個汽車碰撞事故中占％以上，特別是在電動車逐漸普及的今天，汽車的正面碰撞還需要增加對電池的保護，如果電池受到碰撞損傷極易發生火災。當汽車發生正面碰撞時，要求汽車車身具有足夠的強度、剛...

本發明屬于車輛控制，特別地，涉及一種基于中心點動態差速的剪叉車轉向控制方法。、剪叉式高空作業車(簡稱剪叉車)是一種廣泛應用于建筑、工業、電訊、物流等領域的高空作業設備，剪叉車憑借其高效、安全、靈活的特點，成為現代高空作業的核心設備。剪叉車轉向時，因內外側車輪轉彎半徑不同，導致以下問題：如電...

本發明涉及電動自行車轉向，更具體地說，它涉及一種電動自行車轉向機構。、電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具。、電動自行車的轉向結構通過借助管與管之間相互扭轉而達到轉向的功能，因此管與管間的旋轉靈活度將...

本公開涉及車身結構設計領域，具體地，涉及一種防撞結構、車身框架及車輛。、在電動車中，為了保證其安全性能，避免電池包受到外界的沖擊而損壞是至關重要的，目前的電動車對于電池包的保護形式較為單一，大多采用提高門檻梁等車身結構強度的方式來防止電池包在車身受到側面的撞擊時而損壞，但是這種方式成本較高...

本公開涉及一種用于牽引拖車的車輛的相機監測系統(cms)，并且具體地涉及一種用于在倒車操縱期間顯示預期拖車路徑的投影的系統。、在商用車輛中利用視鏡替代系統和用于補充視鏡視圖的相機系統來增強車輛操作者看到周圍環境的能力。相機監測系統(cms)利用設置在車輛周圍的一個或多個相機來向車輛操作員提...

本發明涉及摩托車儀表調節系統領域，具體涉及一種基于紅外線傳感的摩托車儀表自適應用戶視角調節方法。、摩托車做為一種便捷的交通工具，在交通領域有著很大的市場占有率。它們不僅用于個人出行和貨物運輸，還常用于軍事和警察部門的偵查、巡邏和運輸任務。摩托車也可以作為運動和娛樂工具，許多人喜歡騎摩托車進...