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本申請涉及真空鍍膜，特別是涉及一種連續式真空鍍膜設備及鍍膜方法。、連續式真空鍍膜是一種實現多個基片在線傳送進行鍍膜的鍍膜方法，該鍍膜過程中多個基片相繼以固定的工藝速度勻速地進入和通過鍍膜區，以實現連續鍍膜。、目前，常規連續式真空鍍膜設備包括多個呈線性排布（inline式結構）的腔室，包括進...

本發明涉及輪轂加工模具，具體是一種用于鋁合金輪轂加工模具的更換組件及其使用方法。、輪轂，別名輪圈，即輪胎內廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件，常見的小型汽車輪轂通常為鋁合金質輪轂，目前，我國的鋁合金輪轂制造仍以利用輪轂模具配合進行低壓鑄造為主。、目前，現有技術中，鋁合金輪轂模具通...

本發明涉及鑄造涂料，涉及消失模鑄造和砂型鑄造的鑄造涂料，具體涉及一種鑄件表面無頑固灰痕光亮脫殼的鑄造涂料及其制備方法與應用。、鋁礬土因其資源豐富、成本低廉、無硅塵危害且適用性廣，長期以來被用作鑄造涂料的耐火填料。然而，使用傳統鋁礬土涂料的鑄件，在涂料層脫落后，鑄件表面常粘附一層薄膜狀的頑固...

本發明屬于智能制造產業裝備，尤其涉及一種螺桿端部修整裝置及加工方法。、在智能制造裝備產業蓬勃發展的當下，螺桿端部修整作為機械加工和裝配領域中不可或缺的常見工藝環節，正經歷著深度的變革與升級，智能制造裝備產業強調高度自動化、智能化與精密化，而螺桿端部修整工藝的核心目標——優化螺桿端部的幾何形...

本發明涉及不銹鋼制備，尤其涉及一種相變誘導塑性的抗氧化不銹鋼及其制備方法。、不銹鋼憑借優異耐腐蝕性、良好力學性能（涵蓋強度、韌性及加工性）、寬溫度區間內的性能穩定性，廣泛應用于工程機械、能源化工等領域，是現代生產與生活不可或缺的關鍵材料之一。、目前使用最為廣泛的不銹鋼是、l等奧氏體不銹鋼，...

本發明涉及飛機零部件維修，尤其涉及一種飛機液壓作動筒缸筒內壁激光熔覆機器人。、飛機液壓作動筒是飛機關鍵飛行控制部件，其缸筒內壁因長期承受高壓油液沖蝕和活塞摩擦，極易產生磨損、劃傷，導致內漏和性能下降。傳統修復方法（如電鍍、熱噴涂）存在涂層結合力弱、均勻性差、熱影響區大等問題，難以同時滿足內...

本發明涉及激光熔覆，具體為一種制動盤先進高速激光熔覆設備。、剎車是汽車進行剎車制動和緊急制動的制動裝置，剎車可分為盤剎和鼓剎，盤剎比鼓剎散熱性好，且在高速制動狀態下，不容易產生熱衰退，所以其高速制動效果好，盤剎主要由剎車制動卡鉗和制動盤共同組成，其中制動盤為一個圓形的盤子，是剎車的制動關鍵...

本發明屬于光子集成與微流控技術交叉領域，涉及光流體傳感、集成光學器件封裝及光子學與微流體學融合的高性能功能芯片研發與制造領域，特別涉及一種基于化學機械拋光的光子芯片集成微流通道的制備方法。、光子與微流控技術融合下，光流體芯片成為生物傳感核心器件，薄膜鈮酸鋰因優異光學特性及與光波導的兼容性，...

本發明涉及合金，尤其涉及一種地礦用的高耐磨型硬質合金的制備方法。、傳統碳化鎢-鈷硬質合金因其高硬度、優良的耐磨性，長期以來被廣泛應用于地礦鉆采與掘進工具領域。然而，在實際井下作業環境中，工具不僅承受劇烈的沖擊和磨粒磨損，還長期暴露于成分復雜的礦漿介質中，這些介質往往含有氯離子、硫離子及酸性...

本發明屬于鋁合金材料，具體涉及一種al-si系合金的細化劑、合金及制備方法。、al-si系鑄造鋁合金具有優異的鑄造性能、良好的強度重量比和加工性能等優點，適用于鑄造形狀較為復雜的零件，是減輕汽車自重，實現輕量化的重要材料。隨著新能源汽車的快速發展，汽車用材料的綜合性能要求越來越高。然而，a...

本發明屬于化學冶金高錳鋼生產，具體涉及一種低磷潔凈高錳鋼轍叉及其生產方法。、鐵路轍叉是鐵路軌道的重要組成部分，它的主要功能是使車輪能夠從一股鋼軌轉移到另一股鋼軌上。高錳鋼由于其高強度、高硬度、高耐磨性等諸多優點，常用作鐵路轍叉鑄造鋼材。近年來我國鐵路快速發展，作為鐵路重要組成部分的重載鐵路...

本發明涉及壓鑄模具流道，具體涉及新能源汽車操控殼體的壓鑄模具流道結構。、新能源汽車操控殼體是新能源汽車的關鍵部件，其壓鑄模具的設計存在難度，主要表現在其復雜的筋條結構容易導致型腔內產生渦流和卷氣，澆口處容易出現沖刷拉模，鋁液在壓鑄時容易產生壓力波動回流，導致冷隔、氣泡的問題，造成產品次品率...

本申請涉及壓鑄設備，更具體地說，本申請涉及一種具有近凈成形的高速壓鑄設備及成型方法。、壓鑄是一種將熔融金屬在高壓高速下注入模具型腔并在壓力下凝固成型的精密鑄造方法，其基本工作流程為：金屬熔煉、模具預熱、高壓高速注射、保壓凝固和開模取件；、現有公開號：cn，公開了一種高速壓鑄機；包括其包括底...

本發明屬于熱噴涂材料，具體涉及一種具有微爆效應的高效蒸發核殼結構熱障涂層粉末及其制備方法。、等離子-物理氣相沉積（ps-pvd）技術是近年來在熱噴涂領域發展起來的一項先進表面工程技術，尤其在制備航空發動機、燃氣輪機等熱端部件所需的熱障涂層（tbc）方面展現出獨特優勢，被認為結合了大氣等離子...

本發明屬于正極材料回收利用，涉及一種退役三元鋰電池正極材料的高效分離與回收方法。、隨著碳減排政策的推進，新能源汽車產業快速發展，動力鋰電池需求量激增。目前主流動力電池壽命約為~年，未來幾年我國將迎來大規模電池報廢潮。預計到年，待處理的廢舊鋰離子電池總量將達.萬噸，其高效綠色回收極為迫切。三...

本發明屬于熱作模具鋼生產，尤其涉及一種含w高mo熱作模具鋼的生產方法及其鍛時回爐輔助設備。、熱作模具鋼是承受高溫、高壓、冷熱交替沖擊，以及摩擦磨損的模具材料。它主要用于加工熱態金屬，比如鍛造、擠壓、壓鑄等工藝的模具。近幾年來,中國的汽車市場每年新增的車型不下百款,?由于汽車大部分零部件是由...

本發明涉及蓄電池維護，特別是一種蓄電池自動打磨評估系統與方法。、隨著電力、通信、數據中心及新能源等行業的快速發展，蓄電池作為關鍵的后備電源與儲能單元，其性能可靠性與維護的及時性至關重要，蓄電池極柱作為能量傳輸的關鍵接口，在長期使用中其表面極易形成氧化膜。該氧化層會顯著增大接觸電阻，導致連接...

本發明屬于孕鑲金剛石鉆頭生產，尤其涉及一種四棱柱狀含金剛石鉆頭胎體顆粒制備裝置及方法。、隨著鉆探領域不斷向著深度地層及復雜地層發展，孕鑲金剛石鉆頭由于高效率和獨特的自銳性被廣泛應用。其碎巖機制是通過底唇面上小而硬的金剛石顆粒不斷壓入巖體后進行快速磨削，同時鉆頭在鉆進過程中通過胎體不斷磨損來...

本發明涉及材料表面改性，尤其涉及一種新型耐磨高溫抗氧化梯度結構涂層及其制備方法。、多組元金屬氮化物涂層因其高硬度、良好的熱穩定性與耐磨性能，已成為現代高速切削工具、模具與高溫服役構件的重要功能涂層體系?，F階段的研究重點主要集中在以ti-n為母相，通過引入金屬或非金屬元素形成多組元化合物，如...

本發明涉及鋁合金鑄造領域，具體涉及一種用于鋁合金鑄造流道的涂料及制備方法、鑄造流道和方法。、目前，高純alcu合金具有比強度高，良好的加工及機械性能，具有一定的耐腐蝕及導電性能，被應用于半導體行業的芯片導電層及散熱部件。、cna公開了一種al-cu合金的制備方法。本發明采用占熔煉爐容量/的...