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本發(fā)明涉及一種提花機(jī)組件的夾板軸磨損修復(fù)方法，屬于紡織機(jī)械修復(fù)。、在電子提花機(jī)設(shè)備中，組件是提花機(jī)核心部件，而夾板是提花機(jī)組件的關(guān)鍵部件。夾板軸作為夾板的關(guān)鍵特征，在提花機(jī)運(yùn)行過(guò)程中承受著來(lái)自動(dòng)鐵較大的徑向載荷。在提花機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，由于多種因素的影響，夾板軸容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。夾板軸的磨...

本發(fā)明涉及手機(jī)生產(chǎn)用壓合裝置，尤其是指一種應(yīng)用于手機(jī)生產(chǎn)的壓合裝置及其壓合方法。、在手機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，將手機(jī)框架壓合到手機(jī)主體是一道關(guān)鍵工序。現(xiàn)有的手機(jī)壓合裝置存在一些不足之處。一方面，在壓合過(guò)程中缺乏有效的緩沖機(jī)構(gòu)，容易因壓力過(guò)大對(duì)手機(jī)造成損傷，影響產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面，部分壓合裝置在操作時(shí)...

本發(fā)明涉及橋梁鋼模板激光切割，具體為一種橋梁鋼模板激光切割設(shè)備。、橋梁鋼模板作為橋梁施工的核心工裝，直接決定橋梁結(jié)構(gòu)的成型精度、施工效率及耐久性，其中圓柱型鋼模板廣泛應(yīng)用于橋墩、立柱、箱梁支撐等關(guān)鍵部位，其內(nèi)壁與外壁的加工精度（如切口對(duì)齊度、表面粗糙度、圓柱度）直接影響混凝土澆筑的密實(shí)度、...

本發(fā)明涉及精密鏜削加工領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種內(nèi)置式可拆卸阻尼機(jī)構(gòu)的鏜刀桿及其裝配方法。、在精密鏜削加工領(lǐng)域，尤其是在深孔、大懸伸及斷續(xù)切削等苛刻工況下，由刀桿顫振引起的加工精度下降、表面質(zhì)量惡化及刀具壽命縮短是長(zhǎng)期存在的核心難題。為降低刀桿顫振，提高穩(wěn)定性，在鏜刀桿內(nèi)部開(kāi)設(shè)空腔并置入阻...

本發(fā)明涉及切割設(shè)備，具體為一種電纜加工切割設(shè)備及切割方法。、電線電纜是指用于電力、電氣及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線，沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線，其他的稱(chēng)為電纜；導(dǎo)體截面積較大的（大于平方毫米）稱(chēng)為大電纜，較小的（小于或...

本發(fā)明涉及焊接機(jī)器人，具體而言，涉及一種焊接控制方法、裝置、焊接機(jī)器人及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，機(jī)器人焊接技術(shù)在汽車(chē)制造、工程機(jī)械、軌道交通等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。其中，脈沖熔化極氣體保護(hù)焊（pulse?mig/mag）因其電弧穩(wěn)定、飛濺小、熔深可控等優(yōu)點(diǎn)，成為中厚板高質(zhì)量...

本公開(kāi)涉及汽車(chē)用載鏡頭鋁制鏡筒的生產(chǎn)設(shè)備的，特別是涉及一種用于車(chē)載鏡頭鋁制鏡筒的冷拔矯正設(shè)備及冷拔矯正工藝。、汽車(chē)智能化推動(dòng)車(chē)載鏡頭需求激增，其核心部件鋁制鏡筒胚料，因鋁合金兼具優(yōu)異導(dǎo)熱性與抗腐蝕性，成為當(dāng)前主流選材。車(chē)載鏡頭對(duì)鋁殼的精度、強(qiáng)度要求嚴(yán)苛——內(nèi)壁光潔度與圓度直接決定光學(xué)同軸度...

本發(fā)明涉及焊接裝置，具體為一種基于防護(hù)門(mén)加工的高效自動(dòng)化焊接裝置。、自動(dòng)化焊接裝置是針對(duì)人防門(mén)、防爆門(mén)、工業(yè)防護(hù)門(mén)等重型防護(hù)門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與焊接工藝要求，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的集成精密機(jī)械、智能控制與焊接技術(shù)的自動(dòng)化生產(chǎn)裝備，能夠高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定地完成防護(hù)門(mén)框架、面板、加強(qiáng)筋及附件的自動(dòng)化焊接，解決人工...

本發(fā)明涉及模具調(diào)試安全，具體涉及一種模具調(diào)試壓力機(jī)智能化防呆提醒系統(tǒng)及方法。、在沖壓模具調(diào)試過(guò)程中，操作人員需頻繁進(jìn)行模具的安裝與拆卸，此過(guò)程通常要求壓力機(jī)的上滑塊停留在下死點(diǎn)位置以提供操作空間。然而，現(xiàn)有壓力機(jī)控制系統(tǒng)普遍存在以下缺陷：、、缺乏對(duì)“模具更換工況”的自動(dòng)識(shí)別能力：系統(tǒng)無(wú)法判...

本發(fā)明涉及沖壓模具的，具體涉及一種提高圓形沖件落料質(zhì)量的凹模模具及圓形沖件沖壓方法。、在機(jī)械制造、汽車(chē)零部件等領(lǐng)域，圓形沖件作為基礎(chǔ)坯料被廣泛應(yīng)用。、圓形沖件的沖壓模具通常由圓環(huán)形的凹模（下模）和與凹模適配的圓柱形凸模（上模）組成，其中凹模不僅提供刃口以完成剪切，凹模頂部的支撐面更直接關(guān)系...

本發(fā)明涉及水下激光加工設(shè)備，具體涉及一種原位激光加工頭及其氣壓動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)與防倒灌保護(hù)的方法。、隨著激光加工技術(shù)的不斷進(jìn)步，水下激光修復(fù)的應(yīng)用領(lǐng)域日益拓展，然而受復(fù)雜水下加工環(huán)境的限制，現(xiàn)有技術(shù)中尚缺乏可滿(mǎn)足水下修復(fù)需求的專(zhuān)用激光設(shè)備。如果將設(shè)備拆卸后運(yùn)輸至水上進(jìn)行修復(fù)制造，往往會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)...

本發(fā)明涉及港口機(jī)械制造，尤其涉及一種復(fù)合型斷屑刀具。、淬硬鋼是經(jīng)淬火工藝處理后表面硬度顯著提升的鋼材，其表層硬度可達(dá)?hrc-，具備高強(qiáng)度、高耐磨性等優(yōu)良特性，廣泛應(yīng)用于港口裝備等對(duì)部件強(qiáng)度要求較高的領(lǐng)域。其中，港口裝備行走機(jī)構(gòu)的核心部件?——?行走車(chē)輪，普遍采用?crmo?合金結(jié)構(gòu)鋼作為...

本發(fā)明涉及夾具，尤其是涉及工件夾持裝置、夾具自動(dòng)更換系統(tǒng)和方法。、參考公開(kāi)號(hào)為“cnb”的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)，公開(kāi)了一種用于航空航天導(dǎo)管的倒角方法及裝置，倒角時(shí)，導(dǎo)管的一端部套在內(nèi)撐體上，兩個(gè)夾板相互靠近從導(dǎo)管外側(cè)將導(dǎo)管夾持錐頭拉桿軸向移動(dòng)，內(nèi)撐體撐開(kāi)從內(nèi)側(cè)支撐住導(dǎo)管，刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)固定其上的刀...

本發(fā)明屬于壓力容器制造，尤其涉及一種夾套壓力容器高強(qiáng)鋼外殼與低強(qiáng)鋼內(nèi)殼貫穿接管的焊接方法。、在化工、能源等領(lǐng)域，部分反應(yīng)設(shè)備（如氣化爐）采用雙層夾套殼體結(jié)構(gòu)。內(nèi)殼承受主工藝介質(zhì)，外殼形成夾套空間，通入冷卻介質(zhì)以保護(hù)內(nèi)殼。此類(lèi)設(shè)備常設(shè)有眾多貫穿內(nèi)外殼體的工藝接管。這些接管通常為高強(qiáng)度鋼鍛件，...

本發(fā)明涉及激光焊接設(shè)備，具體的說(shuō)是一種用于圓盤(pán)工件的激光焊接機(jī)。、在流體輸送系統(tǒng)中，法蘭與短套管的焊接組件是連接軟管的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，短套管一端與法蘭焊接固定，另一端用于套接軟管并通過(guò)卡箍鎖緊，實(shí)現(xiàn)管路的可拆卸連接，激光焊接因焊縫強(qiáng)度高、熱變形小的特點(diǎn)，成為該組件的優(yōu)選加工方式?。、然而，傳統(tǒng)激...

本發(fā)明涉及軋制連接，尤其涉及一種復(fù)合結(jié)構(gòu)冰刀基體的多層軋制連接方法。、冰刀，作為冰上運(yùn)動(dòng)裝備的核心部件，其性能直接決定了運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技表現(xiàn)。理想的冰刀基體需同時(shí)滿(mǎn)足多種嚴(yán)苛且相互矛盾的要求：刀刃部分需具備極高的硬度和耐磨性，以保持鋒利、抵抗磨損；而刀體部分則需擁有優(yōu)異的韌性和抗沖擊能力，以吸...

本申請(qǐng)涉及船只起重機(jī)門(mén)架加工，特別是一種船只起重機(jī)門(mén)架加工用表面打孔設(shè)備。、在門(mén)架加工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)需要對(duì)門(mén)體進(jìn)行打孔工作，現(xiàn)有的打孔設(shè)備在打孔時(shí)對(duì)無(wú)法進(jìn)行傾斜打孔，適用性較差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明的目的在于提供一種船只起重機(jī)門(mén)架加工用表面打孔設(shè)備，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。、為實(shí)現(xiàn)上述目的...

本發(fā)明涉及汽車(chē)覆蓋件生產(chǎn)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種新能源汽車(chē)電池盒托盤(pán)的沖壓成形方法及沖壓模具。、新能源汽車(chē)電池盒托盤(pán)作為承載并保護(hù)動(dòng)力電池的大型鋁合金覆蓋件，通常要求四周帶法蘭、中部呈淺腔，以保證與車(chē)身底盤(pán)的密封連接及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。目前行業(yè)普遍采用“整體拉延”一步成形工藝：在模具壓料面四周均勻設(shè)置...

本發(fā)明涉及焊接裝置，具體涉及一種轉(zhuǎn)向支筒與前立管焊接工裝。、電動(dòng)三輪車(chē)的轉(zhuǎn)向支筒與前立管是焊接連接的，為了增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還在連接處焊接兩塊三角板，三角板作為加強(qiáng)筋，極大的提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。目前在進(jìn)行轉(zhuǎn)向支筒、三角板與前立管的焊接作業(yè)時(shí)，通常是人工手持工件進(jìn)行點(diǎn)焊連接，然后在進(jìn)行整體的焊接。但...

本申請(qǐng)涉及金屬加工，尤其涉及一種板坯軋制過(guò)程中的鋼坯調(diào)用方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、在鋼鐵熱軋生產(chǎn)過(guò)程中，板坯軋制計(jì)劃一般根據(jù)板坯序列按序執(zhí)行，板坯序列中的每塊板坯通常需要從倉(cāng)儲(chǔ)堆垛中調(diào)用一塊或多塊鋼坯，以補(bǔ)足合同欠重目標(biāo)并同時(shí)滿(mǎn)足合同工藝要求。、在相關(guān)技術(shù)中，為板坯軋制調(diào)用鋼坯時(shí)一般直...