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本技術(shù)涉及機(jī)加工設(shè)備，尤其涉及一種喇叭天線零部件加工用氣動(dòng)攻牙機(jī)。、喇叭天線是一種波導(dǎo)管終端漸變張開(kāi)的圓形或矩形截面的微波天線，在鋼鐵廠、煤礦等存在大量金屬設(shè)備和復(fù)雜電磁干擾的工業(yè)環(huán)境中，可用于無(wú)線通信、雷達(dá)探測(cè)等，如用于探測(cè)物料的位置和狀態(tài)，在有粉塵、煙霧等惡劣氣象條件的環(huán)境中，如水泥廠...

本技術(shù)涉及扁錠加工領(lǐng)域，具體地，涉及一種扁錠切割裝置。、在有色金屬加工行業(yè)，扁錠作為軋制、擠壓等工序的坯料，其切割質(zhì)量直接影響后續(xù)加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。、中國(guó)專利cna公開(kāi)了一種鋁扁錠龍門式圓盤鋸切機(jī)的長(zhǎng)度定尺方法及裝置，它在待切割的鋁錠上根據(jù)定尺要求畫出切割標(biāo)記線，然后將鋁錠送進(jìn)，通過(guò)微調(diào)...

本申請(qǐng)涉及鋼套類零件加工，特別涉及一種鋼套類零件滾壓裝置。、滾壓加工是一種無(wú)切屑加工方法，通過(guò)一定形式的滾壓工具向工件表面施加一定的壓力，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平，從而達(dá)到改善表面粗糙度、改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。現(xiàn)今，生產(chǎn)制作鋼套類零件時(shí)，需...

本技術(shù)涉及銅線生產(chǎn)，具體為一種銅線生產(chǎn)用拉絲機(jī)換線架裝置。、銅線是一種由銅制成的細(xì)長(zhǎng)金屬線，因其良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性而被廣泛用于各種領(lǐng)域。本文將介紹銅線的特性及其應(yīng)用，.導(dǎo)電性：銅線具有良好的導(dǎo)電性，其導(dǎo)電性能優(yōu)于其他金屬材料。在電力傳輸和信號(hào)傳輸中，銅線被廣泛用作電纜和電線的導(dǎo)體，.導(dǎo)熱...

本發(fā)明涉及分離切割設(shè)備，具體為一種端子自動(dòng)化分割設(shè)備。、引線框架?是半導(dǎo)體封裝中的關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件，主要用于連接芯片內(nèi)部電路與外部導(dǎo)線，實(shí)現(xiàn)電氣連接，同時(shí)承擔(dān)機(jī)械支撐和散熱功能?，它作為集成電路的芯片載體，通過(guò)鍵合材料（如金絲、鋁絲、銅絲）形成電氣回路，是電子信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)材料，引線框架...

本技術(shù)涉及金屬環(huán)加工，尤其涉及一種兩徑金屬環(huán)自動(dòng)成型設(shè)備。、兩徑金屬環(huán)是一種具有內(nèi)外徑不同的金屬環(huán)結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子和液壓系統(tǒng)中。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其在承受不同壓力或機(jī)械負(fù)載時(shí)，能夠提供更優(yōu)越的穩(wěn)定性和密封性能。通常，這種金屬環(huán)用于支撐、固定或密封等功能，廣泛應(yīng)用于密封件、連接器、閥門...

本技術(shù)涉及金屬成型模具，具體為一種能夠定位導(dǎo)向的金屬成型模具。、金屬成型模具是指依據(jù)實(shí)物的形狀和結(jié)構(gòu)按比例制成的模具，用壓制或澆灌的方法使金屬成為一定形狀的工具，具有生產(chǎn)效率高、減少材料浪費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)，在金屬成型模具使用過(guò)程中需要用到定位導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，從而提高金屬成型模具的使用效果，比如：、中國(guó)專...

本技術(shù)屬于焊接，尤其涉及一種埋弧焊機(jī)。、目前，小型埋弧焊機(jī)在焊接時(shí)會(huì)在焊縫上產(chǎn)生焊渣并留下未完全利用的焊劑，且焊渣和焊劑需要鏟除收集。其中，焊渣不能再使用，但焊劑可重復(fù)利用，因此常需要專門的工人用鐵鏟鏟除焊縫面上的焊渣并收集焊縫周圍的焊劑；但是，這樣會(huì)增加人力成本和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，焊...

本技術(shù)涉及軸類零件車削，更具體地說(shuō)它涉及一種用于加工c型孔的刀體，還涉及一種用于加工軸類零件的機(jī)床。、軸類零件是車床最常見(jiàn)的加工產(chǎn)品類型之一，軸類零件的c型中心孔加工是整個(gè)加工流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其加工質(zhì)量和效率直接影響到軸類零件后續(xù)的加工精度以及最終產(chǎn)品的性能。其中，c型孔是一種常見(jiàn)的加工...

本技術(shù)涉及鍛造模具，特別是涉及一種摔模預(yù)熱裝置。、相對(duì)熱軋鋼，鍛造鋼的綜合機(jī)械性能更好。鍛造圓柱棒料時(shí)，一般采用上下模具鍛造，并且同一套模具適用多種直徑圓柱棒料的鍛造。模具一般采用摔模，摔模腔圓弧面為漸開(kāi)線，由此可匹配多種直徑的圓柱棒料。、在冬季氣溫低時(shí)，使用前需使用預(yù)熱裝置預(yù)先對(duì)摔摸進(jìn)行...

本發(fā)明涉及建筑工程，具體為一種樁基施工的鋼筋籠焊接設(shè)備。、在現(xiàn)代建筑與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，樁基作為核心承重結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)定性直接決定工程質(zhì)量，鋼筋籠作為樁基的關(guān)鍵受力部件，通過(guò)焊接將縱向主筋、橫向箍筋及螺旋筋連接成整體，承擔(dān)抗拉、抗剪等荷載，對(duì)樁身混凝土形成有效約束。焊接質(zhì)量不僅影響鋼筋籠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)...

本技術(shù)涉及榨油裝置，具體涉及一種種籽榨油用冷卻過(guò)濾裝置。、榨油裝置是用于從種籽中提取油脂的設(shè)備，其中，在種籽進(jìn)行榨油時(shí)，需要通過(guò)壓榨桿對(duì)種籽進(jìn)行擠壓榨油，接著通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)對(duì)壓榨后跟種籽油進(jìn)行混合的殘?jiān)M(jìn)行過(guò)濾，之后工作人員對(duì)種籽油進(jìn)行收集，然而，由于榨油時(shí)容易產(chǎn)生高溫，當(dāng)菜籽油散熱較慢時(shí)，容...

本技術(shù)涉及聯(lián)軸器加工的領(lǐng)域，尤其是涉及一種聯(lián)軸器生產(chǎn)加工設(shè)備。、聯(lián)軸器是一種聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開(kāi)的裝置，可作為一種安全裝置用來(lái)防止被聯(lián)接機(jī)件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護(hù)的作用。聯(lián)軸器在與軸類零件固定連接時(shí)，特別是法蘭處有多個(gè)孔要加工。、目...

本發(fā)明涉及熱軋鍍錫鋼帶，具體涉及一種.-.mm印鐵制罐用極薄鍍錫基板的生產(chǎn)方法。、隨著食品、飲料、化工等包裝業(yè)的日益繁榮，我國(guó)對(duì)印鐵制罐用極薄鍍錫基板的需求量也急劇增加，由于印鐵制罐用極薄鍍錫基板技術(shù)含量高，開(kāi)發(fā)難度大，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證（主要表現(xiàn)在板形差、尺寸偏差大、性能不穩(wěn)定、表面質(zhì)量差...

本技術(shù)涉及汽車轉(zhuǎn)接蓋板加工用定位工裝，具體為一種汽車轉(zhuǎn)接蓋板加工用定位工裝。、伴隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，每家每戶開(kāi)始普遍一輛汽車，汽車成為人們?nèi)粘Ｉ钪械拇焦ぞ撸嚰苁瞧囍凶钪匾某休d部件，車身總成就是將車身的各個(gè)零件都組合在一起，汽車轉(zhuǎn)接蓋板是比不可少的零件，其蓋板在加...

本技術(shù)屬于便攜式焊機(jī)，尤其涉及一種手持逆變焊機(jī)。、隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，手持逆變焊機(jī)因其便攜性和效率而在各種焊接作業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，現(xiàn)有的手持逆變焊機(jī)通常包括一個(gè)逆變電源和一個(gè)焊接槍，能夠?qū)⒅绷麟娹D(zhuǎn)換為高頻交流電，再轉(zhuǎn)換回焊接所需的多級(jí)電流，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的焊接效果。、現(xiàn)有技術(shù)中公開(kāi)了部分便攜...

本技術(shù)涉及焊接設(shè)備，屬于一種叉車車架后立板自動(dòng)化焊接設(shè)備。、隨著電動(dòng)叉車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，對(duì)叉車制造質(zhì)量的要求也在不斷提高。其中，后立板作為叉車的重要結(jié)構(gòu)部分，其焊接質(zhì)量直接影響到叉車的整體穩(wěn)定性和安全性。傳統(tǒng)的焊接工藝主要依賴人工操作，不僅效率低下，而且焊接質(zhì)量難以保證。因此，開(kāi)發(fā)一種電動(dòng)...

本技術(shù)涉及汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器拆卸，具體涉及一種汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器的中間軸拆卸工裝。、cna公開(kāi)了一種汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器，如圖所示，采用輸入軸與中間軸平行布置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，中間軸位于輸入軸與差速器總成之間。該中間軸兩端通過(guò)兩個(gè)第一圓錐滾子軸承支撐于減速器殼體內(nèi)部開(kāi)設(shè)的中間軸孔內(nèi)，其中i級(jí)從動(dòng)齒...

本發(fā)明屬于鍛件加工，具體涉及一種轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件的折彎工藝和折彎模具。、汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車重要零部件，品種多，用量大，目前主要通過(guò)鍛造來(lái)實(shí)現(xiàn)毛坯的生產(chǎn)制造，轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造工藝主要通過(guò)下料、加熱、制坯、預(yù)鍛、終鍛、切邊和整形，而轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)形狀復(fù)雜，加工難度大材料利用率低，生產(chǎn)效...

本技術(shù)涉及眼鏡框架加工，尤其涉及一種眼鏡框架加工設(shè)備。、隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，各式各樣的眼鏡被生產(chǎn)了出來(lái)，眼鏡的組成主要包括眼鏡框、眼鏡腿以及鏡片等，其中眼鏡框是重要的組成部件。、目前鏡框生產(chǎn)企業(yè)大多采用數(shù)控車床和銑削加工設(shè)備對(duì)眼鏡框架進(jìn)行加工，然而，使用這些設(shè)備進(jìn)行眼鏡框架加工往往需要多...