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一種鋁木結合的真木工藝的制作方法

文檔序號:42265221發布日期:2025-06-27 17:59閱讀:11來源:國知局

本發明涉及汽車零部件領域,特別是涉及到一種鋁木結合的真木工藝。


背景技術:

1、真木工藝是一種將天然木材通過特殊加工技術,轉化為具有裝飾性和功能性的材料或制品的工藝。現有真木工藝大多與金屬、玻璃、石材等材料跨界結合,創造新穎設計。在汽車內飾件加工技術領域,廣泛采用真木材料以提升內飾的質感和檔次。

2、例如,參考專利cn119017794a提出了一種新型隱藏式透光真木汽車內飾件及其制備方法,通過在透光無紡布層上印刷鏤空遮蔽層,選用油墨作為印刷材料,以達到良好的透光性和耐久性,解決了鐳雕深淺度不易控制、鐳雕殘留或過雕不良難控制、良率低,以及間斷不相鄰的圖文無法鐳雕的問題。

3、此外,參考專利cn114103540a公開了一項實現真木裝飾件隱藏式透光的工藝技術方法,主要解決了現有技術的可量產性不高及相關實驗性能不滿足要求的問題。

4、然而,這些方法在實現特殊圖形的定制及專屬圖案的多樣化上存在一定局限,且嵌鋁工藝在實際應用中存在分層風險,難以具有實用性。


技術實現思路

1、本發明公開了一種鋁木結合的真木工藝,能夠解決鋁與木的結合分層問題,有效地提高了鋁木復合材料的美觀性和實用性。

2、為解決上述技術問題,本發明的目的是這樣實現的:

3、本發明提供一種鋁木結合的真木工藝,具體步驟如下:s1、對鋁片進行噴砂粗化、鈍化和氧化處理;s2、將無紡布、膠紙、鋁片及木皮依次用膠水逐層涂膠復合后,通過熱壓處理得到平板;s3、根據設計圖案對木皮進行激光鐳雕,露出平板內部的鋁片;s4、對平板的設計圖案面進行熱壓沖孔,加工出注塑定位孔;s5、通過注塑定位孔進行注塑并保壓,將鋁片從激光鐳雕的設計圖案中擠出;s6、對平板四側面進行cnc銑削,在平板的設計圖案面涂抹原子灰,并通過砂紙進行打磨,然后進行三涂兩烤工藝處理。

4、根據本發明的一個實施方式,s2中所述的鋁片的厚度為0.3mm-1.5mm,木皮的厚度為0.5mm-2mm。

5、根據本發明的一個實施方式,s2中所述膠水為環保型膠水。

6、根據本發明的一個實施方式,s2中所述熱壓溫度為160-180℃,熱壓壓力為8-12mpa,熱壓持續時間為120-180s。

7、根據本發明的一個實施方式,s3中所述的設計圖案包括文字、logo圖案以及線條紋路。

8、根據本發明的一個實施方式,s3中所述的激光鐳雕采用波長為1064nm的激光器,以0.1mm的精度雕刻木皮,從而露出鋁片形成的設計圖案。

9、根據本發明的一個實施方式,s4中所述的熱壓沖孔是在180-200℃條件下沖制直徑為2mm的注塑定位孔。

10、根據本發明的一個實施方式,s5中所述的注塑使用的是280-320℃熔融pp材料,注塑壓力為120-150mpa,保壓時間為25-35s。

11、根據本發明的一個實施方式,s6中所述的砂紙為600目砂紙。

12、根據本發明的一個實施方式,s6中所述的三涂兩烤工藝具體包括:q1、對平板的設計圖案面噴涂底漆后進行第一次烘烤,固化底漆;q2、對平板的設計圖案面噴涂面漆后進行第二次烘烤,固化面漆;q3、對平板的設計圖案面噴涂清漆。

13、本發明與現有技術方案相比的有益效果是:

14、1、現有技術中鋁片與木皮復合時易出現結合力不足、分層等問題。本申請通過鋁片噴砂粗化、鈍化及氧化處理,結合熱壓復合工藝,顯著提升鋁片與其他材料的結合強度及復合結構穩定性,解決了現有技術中因界面處理不充分導致的可靠性缺陷。

15、2、現有技術對鋁片和木皮厚度缺乏針對性優化,易導致材料冗余或力學性能不足。本申請限定鋁片厚度為0.3mm-1.5mm、木皮厚度為0.5mm-2mm,在保證輕量化的同時優化材料力學性能,克服了傳統工藝中材料過厚(成本高)或過薄(易變形)的弊端。

16、3、傳統膠粘劑含揮發性有害物質,不符合環保要求。本申請采用環保型膠水,完全替代傳統膠粘劑,避免了生產和使用過程中有害物質釋放,解決了現有技術中環境污染和健康隱患問題。

17、4、現有熱壓工藝參數(溫度、壓力、時間)控制粗放,易導致膠水固化不均或分層。本申請通過精確控制熱壓溫度為160-180℃、壓力為8-12mpa、時間為120-180s,確保膠水充分固化且復合層無缺陷,顯著提升成品良率和機械強度。

18、5、傳統木皮裝飾圖案單一且精度有限。本申請支持文字、logo及復雜線條紋路的激光鐳雕,突破現有技術中圖案精度低、靈活性差的局限,滿足高端市場對個性化裝飾的需求。

19、6、現有激光雕刻易損傷底層材料或精度不足。本申請采用1064nm波長激光器以0.1mm精度雕刻,精確控制鐳雕深度僅去除表面木皮,避免鋁片損傷,解決了傳統工藝中因精度不足導致的廢品率高問題。

20、7、現有沖孔工藝在高溫下易導致孔位變形或邊緣毛刺。本申請在180-200℃條件下沖制直徑為2mm的定位孔,結合熱壓條件優化,確保孔位精度和邊緣平整度,為注塑工序提供高可靠性定位基準,減少后續加工誤差。

21、8、傳統注塑工藝參數不匹配復合材料特性,易導致鋁片擠出不均或成型缺陷。本申請采用280-320℃熔融pp材料結合120-150mpa高壓注塑(常規工藝的1.5倍)及25-35s保壓(常規工藝的2倍),確保鋁片從鐳雕圖案中均勻擠出,顯著提升注塑效率和產品一致性。

22、9、現有打磨工藝使用低目數砂紙,導致表面粗糙或原子灰填充不均。本申請采用600目砂紙精細打磨,消除表面微小瑕疵,為噴涂提供平整基底,解決了傳統工藝中因打磨粗糙導致的漆面光澤度不足問題。

23、10、傳統涂裝工藝涂層附著力差、易剝落。本申請通過底漆、面漆、清漆分層噴涂及兩次烘烤固化,顯著提升涂層硬度、抗刮擦性和耐候性,克服了現有技術中涂層易老化、使用壽命短的缺陷。

24、相較于現有技術,本專利通過鋁木復合工藝創新與關鍵參數優化,系統性解決了傳統工藝中結合力不足、環保性差、圖案精度低、加工效率低、表面易損傷等問題,在裝飾性、環保性、生產效率及產品壽命方面實現全方位提升,適用于高端裝飾、家具及汽車內飾領域,具有顯著技術突破和市場競爭力。



技術特征:

1.一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:

2.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s2中所述的鋁片的厚度為0.3mm-1.5mm,木皮的厚度為0.5mm-2mm。

3.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s2中所述膠水為環保型膠水。

4.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s2中所述熱壓溫度為160-180℃,熱壓壓力為8-12mpa,熱壓持續時間為120-180s。

5.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s3中所述的設計圖案包括文字、logo圖案以及線條紋路。

6.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s3中所述的激光鐳雕采用波長為1064nm的激光器,以0.1mm的精度雕刻木皮,從而露出鋁片形成的設計圖案。

7.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s4中所述的熱壓沖孔是在180-200℃條件下沖制直徑為2mm的注塑定位孔。

8.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s5中所述的注塑使用的是280-320℃熔融pp材料,注塑壓力為120-150mpa,保壓時間為25-35s。

9.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s6中所述的砂紙為600目砂紙。

10.根據權利要求1所述的一種鋁木結合的真木工藝,其特征在于:s6中所述的三涂兩烤工藝具體包括:


技術總結
本發明屬于汽車零部件領域,公開了一種鋁木結合的真木工藝,包括S1、對鋁片進行噴砂粗化、鈍化和氧化處理;S2、將無紡布、膠紙、鋁片及木皮依次用膠水逐層涂膠復合后,通過熱壓處理得到平板;S3、根據設計圖案對木皮進行激光鐳雕,露出平板內部的鋁片;S4、對平板的設計圖案面進行熱壓沖孔,加工出注塑定位孔;S5、通過注塑定位孔進行注塑并保壓,將鋁片從激光鐳雕的設計圖案中擠出;S6、對平板四側面進行CNC銑削,在平板的設計圖案面涂抹原子灰,并通過砂紙進行打磨,然后進行三涂兩烤工藝處理。本發明能夠解決鋁與木的結合分層問題,有效地提高了鋁木復合材料的美觀性和實用性。

技術研發人員:李榮坤
受保護的技術使用者:日新科宇汽車用品(大連)有限公司
技術研發日:
技術公布日:2025/6/26
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